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年轻气锐
【摘 要】
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【出 处】
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汽车与驾驶维修
【发表日期】
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2010年11期
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“宝马中国培训学院的工作人员常说我们的工作是在播种一粒粒的种子，而收获的则是森林万顷。培训工作任重而道远，每一个细节都关系着企业人才培养计划和整体发展的方向。因此，有不得半点马虎！” ——宝马中国培训学院总监肖奕女士 宝马是国内第一家为自身培训体系打造品牌战略的高端豪华汽车品牌，这足以说明该公司对客户以及高质量服务的重视。而在中国地区，宝马公司又是最早开展职教院校校企合作项目人才培养模式，最具
硬朗的外表、刀切斧削般的线条，凯迪拉克SRX在豪华SUV领域中一直以硬汉的形象出现。不过，硬汉也有温柔的一面，2007年款凯迪拉克SRX在内饰方面的改变良多，为硬汉注入了丝丝柔情。 2007年款凯迪拉克SRX在外形上的改动很少，仍然保持了锐利动感的外观和刀切斧削般的线条。内饰方面的变化则是其最大卖点，尤其是凭借全手工缝制的真皮内饰件带来的质感，更让这款豪华车令人期待。 2007年款凯迪拉克
在前文中,我的同事引用J.D.Power等公司的数据向各位讲述了过去10年发生在中国汽车市场上的故事。接下来,我想为各位读者进行粗略的汽车市场前瞻,算是对此次北京国际车展的一次“瞻前顾后”式的总结。 2010年是个整数年,回溯100年,那个时候全球汽车产业正聚焦美国,1900年美国家庭汽车普及率仅为0.1%,到了1919年福特汽车装配流水线诞生时,普及率已经达到了10%。T型车的诞生以及随后汽车
透过飞机的舷窗俯视1月的北国大地，银装素裹，分外妖娆。此行的目的地是长白山，在那个冰雪覆盖的世界里，2011款奥迪A6L和其他奥迪家族全系车型正在期待着我们的到来，与之共舞。 2011款奥迪A6L无疑是本次活动的主角。自2005年上市以来，奥迪A6L经过了6次改进与升级，以累计45万辆的销量，成为中国高档C级轿车市场无可争议的领军车型。奥迪A6L此次升级带有明显的承上启下色彩，从来自2011
故障现象：一辆2007年产华晨宝马530L轿车，搭载6HP19型自动变速器，行驶里程11万km。用户反映该车行驶中制动防抱死和车辆动态稳定控制系统报警，变速器不能升挡。 检查分析：维修人员检测变速器控制单元，未见故障码。连接故障谚断仪进行路试，并读取变速器控制单元的数据流。观察数据流发现，当松开加速踏板行驶时变速器控制单元的电源电压为11V。而踩下加速踏板加速行驶时，该电压跳变到18V。这时制动
关于制动摩擦片的常识已经见诸于许多汽车构造或者厂商的产品说明中，对一般车主而言，笔者认为掌握下列常识足矣 首先，我们需要了解车辆制动的原理。从任何一本汽车原理的教科书中，我们都可以发现这样一个制动动力学公式 其中／是制动距离，m是车辆的质量，，是车辆开始制动的初始速度，F是制动力。从这个公式我们不难看出，制动距离与车辆的初始速度的平方成正比，而与车辆的制动力成反比。读者可能认为制动力与摩擦片有
关键词：空燃比传感器、ST燃油调整 故障现象：一辆2005年产广汽本田本田雅阁轿车（CM5），行驶里程8万km。用户反映该车怠速低，发动机故障灯亮。 检查分析：维修人员接车后，首先进行试车，起动发动机观察，发现怠速忽高忽低，小幅度“游车”，发动机转速在730～810r/min，当前发动机故障灯不亮。 维修人员分析可能造成该车故障现象的原因主要包括：IACV控制阀故障；燃油泵供油不足，油压不稳
故障现象：一辆2011年产上海大众朗逸轿车，搭载1.6L发动机，行驶里程1000km。用户反映该车冷却风扇常转。口检查分析：维修人员试车，发现该车关闭点火开关停使车辆后，冷却风扇常传不停。查看电路图(图1)，风扇控制单元J293接收发动机控制单元J220的控制信号来控制冷却风扇的运转。断开发动机控制单元插接器，冷却风扇仍然运转，说明J293已不受控制。 故障排除：更换冷却风扇控制单元J293，故
漆面 夏天雨水较多，雨水本身就具有酸性，会腐蚀漆面。而夏季较高的紫外线辐射也会对漆面造成伤害。所以在秋季换季保养首当其冲就要对汽车漆面做好护理，做足“面子工程”。做哪些护理还是要根据自己车辆的具体情况，如果漆面还很光亮，只需对车辆进行清洗，然后给车身打打蜡就可以；如果车身漆面损伤严重，则需要进行从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护。另外需要提醒车主秋季露水较多，如果爱车有明显刮痕，就应该