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[摘 要]伴随着我国现代化综合国力的逐渐提升，我国对于全国各地的铁路工程的要求就越来越高，因此我国发展的科学技术就有许多的先进技术应用到了铁路工程的建设中。基于GPS-RTK技术的准确性高、省时省力等特点，GPS-RTK技术在铁路工程的测量中就有很广泛的应用，在具体的铁路工程的实施中，不仅能够为铁路工作提供了很多的方便，同时为国家铁路事业的发展也做出了很多的贡献。
[关键词]GPS-RTK 测量技术；铁路工程
中图分类号：F530.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）30-0054-01
现如今，我国在国际上的经济实力得到巨大的提升，随之发展起来的还有工程测量产业，那么铁路在人们的日常生活中扮演着重要的角色，这样就使得我国人民对于铁路的质量提出越来越高的要求，因此铁路工程施工就面临着巨大的挑战。然而为了满足我国人民对于铁路质量的要求，就把许多先进的科学技术应用到了铁路工程的施工中去，例如GPS-RTK技术，近几年来GPS-RTK技术的迅速发展，主要是由于它本身的许多优良特性，同时具体的操作方法也比较的灵活，工作效率高，就在现代铁路测量中得到了广泛的推广和应用。
1.GPS-RTK 测量技术的原理及优点
1.1 GPS-RTK 测量技术工作原理
GPS-RTK技术作为现代化的一种先进的实时动态定位技术，在铁路工程的测量中就得到了很广泛的应用，而这种实时动态定位测量技术主要的两部分构成是基准站和流动站，两个站点都有其本身特殊的作用，基准站选址一般就会集中在视野比较宽阔、观看的方位比较多，高度比较高的控制点上。在选好的基准站一般会专门有一台GPS接收机，它主要会准确地、及时的接收到从其他各个地点经过无线传输得到的观测数据，这些观测数据经过分析综合，利用GPS-RTK技术直接的将得到的数据传输给全国各地的用户流动站，这样就能在相应的坐标系中准确地确定其位置。同时用户流动站由于与总站的数据总库是链接状态，就能够同步总库中的数据，而且得到数据之后，还能够进行许多的信息采集工作，并且在系统的内部还能对观测结果进行分析，最后给出动态的定位结果。GPS-RTK技术是把载波相位的观测数据进行分析，最后得到想要的结果，这个过程是非常耗时的，显然静态定位测量这种工作特性决定其不具备实时性，同时GPS-RTK技术是基于传统的静态定位测量技术上，进行改进的一套无线电数字传输设备。基准站在相互之间的连接关系的基础上，通过无线电传输的设备，将刚开始得到的观测的数据值、信息都能够适时地输送给全国的各个用户流动站，那么用户流动站就能够得到由基准站传出的信息，然后用户站本身的载波信号和传输过来的载波相位相结合，通过数据的处理工作就能够得到准确的两站之间的基线值。并且由于专门的接收机能够准确、及时的得到相应的坐标转换和投影参数等相关信息，因此用户流动站得到的数据就会有相应的保证，不仅及时而且准确，只要通过及时的数据处理，就能够得到想要测量的位置。
1.2 GPS-RTK 定位的优点
伴随着GPS-RTK技术越来越广泛的应用，虽然它是我国科学技术发展的必然产物，并且在我国的铁路测量中也得到了巨大的应用，那么它本身一定就会有许多值得探究的优良特性，与传统的铁路测量的方法来说，常规的测量技术都无法和GPS-RTK技术比较，尤其是它在铁路的测量工程中来说，GPS-RTK技术通过无线电传输系统，发射信号的机器与接收机之间直接对得到的载波相位信息及数据进行共享，这无疑是能够节省时间、人力、物力的重要举措，解决了相邻测站点选址时的距离局限，而且还能够将传输数据的时间大大地缩短，这种方式还避免了在传统的测量方式中常常出现的数据误差的情况，确保了GPS-RTK技术定位的准确性。另外GPS-RTK技术的操作方式也更加的灵活，应用GPS-RTK技术观测的时间比较短，因为它定位观测的时间一般就会在半个小时左右，经过总站对得到的载波相位数据进行准确地分析，最后确定要求解的测量点坐标也就只是需要几秒钟而已。GPS-RTK技术在确定了其三维坐标以后，就能够直接准确地知道测量点在平面中的位置，GPS-RTK技术受到影响的因素也是非常少的，它不受时间、地点以及天气情况的限制，能够随时的提供相关的数据信息，GPS -RTK技术凭借着这些优良特性，其在我国铁路工程测量事业就占有着不可估量的重要地位。
2.测量方法与步骤
其测量方法主要是通过利用RTK设备中测量控制器在现场进行测算，其步骤主要从基准站设置---坐标系统转换---流动站测量定位几个步骤进行测量。基准站设置主要是在线路附近按规范要求布测了15个平面兼高程控制点，用作GPS基准站。然后使用GPS接收机对其坐标进行坐标系的转换，把各个控制点的大地经纬度和测算出的当地坐标，在内业中计算得到坐标转换参数，直接将参数输入测量控制器。最后将算出来的结果显示在所设置的流动站的终端上，从而完成整个测量流程。其中需要注意的是，首先要选好控制点，准备好GPS接收机、天线，然后在选好的控制点上将准备好的GPS接收机及天线架设好，打开GPS接收机，并设置好相关的室内参数，且将之录入接收机中，之后在明确参考站坐标和天线高的情况下，输入其准确的信息。
3.GPS-RTK技术在铁路工程的应用：
GPS-RTK技术凭借着本身具有的各种优良的特性，它在我国铁路事业的测量过程中，已经变成了一种不可或缺的重要测量技术。由于GPS-RTK技术本身省时、省力，并且操作手法灵活、便捷，同时还不受天气的影响，测得的结果也是精度非常高的，这就得到了我国测量工程领域的广泛认可。同时动态测量技术与静态测量技术结合更加会将要测量的数据经过分析及时的传输出来，因此GPS-RTK技术就能直接的解决了工程施工中遇到的放样问题。利用GPS RTK技术的各种优点，不仅能够大大地提高测量施工中的工程进度，而且还能够保证放样精度。在我国大的经济环境下，GPS- RTK技术一定会得到更加广泛的应用，这种先进的作业模式也会推进我国铁路测量事业的发展进程，为我国的经济发展提供有力的条件。
4.结语
通过以上的各种论述，GPS-RTK就会在铁路工程中有着越来越广泛的应用，GPS-RTK的定位技术能够利用其省时省力、精准度高、不受天气影响等优良特性，得到业界的广泛认可。那么我们就要勇于将GPS-RTK技术应用到铁路事业的测量过程中，这样利用先进的科学技术才能够不断地推进铁路测量事业的发展，更深层次的能够推进国家经济的发展。
参考文献
[1] 王晓磊.GPS在铁路工程测量中的应用[J].中国新技术新产品，2011，3：8.
[2] 王毅飞.GPS在铁路工程测量中的应用[J].工程技术，2010，4：73.
[3] 卢吉锋.RTK和全站仪在线路工程横断面测量中的应用[J].科技资讯，2010（1）：66-67.
[关键词]GPS-RTK 测量技术；铁路工程
中图分类号：F530.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）30-0054-01
现如今，我国在国际上的经济实力得到巨大的提升，随之发展起来的还有工程测量产业，那么铁路在人们的日常生活中扮演着重要的角色，这样就使得我国人民对于铁路的质量提出越来越高的要求，因此铁路工程施工就面临着巨大的挑战。然而为了满足我国人民对于铁路质量的要求，就把许多先进的科学技术应用到了铁路工程的施工中去，例如GPS-RTK技术，近几年来GPS-RTK技术的迅速发展，主要是由于它本身的许多优良特性，同时具体的操作方法也比较的灵活，工作效率高，就在现代铁路测量中得到了广泛的推广和应用。
1.GPS-RTK 测量技术的原理及优点
1.1 GPS-RTK 测量技术工作原理
GPS-RTK技术作为现代化的一种先进的实时动态定位技术，在铁路工程的测量中就得到了很广泛的应用，而这种实时动态定位测量技术主要的两部分构成是基准站和流动站，两个站点都有其本身特殊的作用，基准站选址一般就会集中在视野比较宽阔、观看的方位比较多，高度比较高的控制点上。在选好的基准站一般会专门有一台GPS接收机，它主要会准确地、及时的接收到从其他各个地点经过无线传输得到的观测数据，这些观测数据经过分析综合，利用GPS-RTK技术直接的将得到的数据传输给全国各地的用户流动站，这样就能在相应的坐标系中准确地确定其位置。同时用户流动站由于与总站的数据总库是链接状态，就能够同步总库中的数据，而且得到数据之后，还能够进行许多的信息采集工作，并且在系统的内部还能对观测结果进行分析，最后给出动态的定位结果。GPS-RTK技术是把载波相位的观测数据进行分析，最后得到想要的结果，这个过程是非常耗时的，显然静态定位测量这种工作特性决定其不具备实时性，同时GPS-RTK技术是基于传统的静态定位测量技术上，进行改进的一套无线电数字传输设备。基准站在相互之间的连接关系的基础上，通过无线电传输的设备，将刚开始得到的观测的数据值、信息都能够适时地输送给全国的各个用户流动站，那么用户流动站就能够得到由基准站传出的信息，然后用户站本身的载波信号和传输过来的载波相位相结合，通过数据的处理工作就能够得到准确的两站之间的基线值。并且由于专门的接收机能够准确、及时的得到相应的坐标转换和投影参数等相关信息，因此用户流动站得到的数据就会有相应的保证，不仅及时而且准确，只要通过及时的数据处理，就能够得到想要测量的位置。
1.2 GPS-RTK 定位的优点
伴随着GPS-RTK技术越来越广泛的应用，虽然它是我国科学技术发展的必然产物，并且在我国的铁路测量中也得到了巨大的应用，那么它本身一定就会有许多值得探究的优良特性，与传统的铁路测量的方法来说，常规的测量技术都无法和GPS-RTK技术比较，尤其是它在铁路的测量工程中来说，GPS-RTK技术通过无线电传输系统，发射信号的机器与接收机之间直接对得到的载波相位信息及数据进行共享，这无疑是能够节省时间、人力、物力的重要举措，解决了相邻测站点选址时的距离局限，而且还能够将传输数据的时间大大地缩短，这种方式还避免了在传统的测量方式中常常出现的数据误差的情况，确保了GPS-RTK技术定位的准确性。另外GPS-RTK技术的操作方式也更加的灵活，应用GPS-RTK技术观测的时间比较短，因为它定位观测的时间一般就会在半个小时左右，经过总站对得到的载波相位数据进行准确地分析，最后确定要求解的测量点坐标也就只是需要几秒钟而已。GPS-RTK技术在确定了其三维坐标以后，就能够直接准确地知道测量点在平面中的位置，GPS-RTK技术受到影响的因素也是非常少的，它不受时间、地点以及天气情况的限制，能够随时的提供相关的数据信息，GPS -RTK技术凭借着这些优良特性，其在我国铁路工程测量事业就占有着不可估量的重要地位。
2.测量方法与步骤
其测量方法主要是通过利用RTK设备中测量控制器在现场进行测算，其步骤主要从基准站设置---坐标系统转换---流动站测量定位几个步骤进行测量。基准站设置主要是在线路附近按规范要求布测了15个平面兼高程控制点，用作GPS基准站。然后使用GPS接收机对其坐标进行坐标系的转换，把各个控制点的大地经纬度和测算出的当地坐标，在内业中计算得到坐标转换参数，直接将参数输入测量控制器。最后将算出来的结果显示在所设置的流动站的终端上，从而完成整个测量流程。其中需要注意的是，首先要选好控制点，准备好GPS接收机、天线，然后在选好的控制点上将准备好的GPS接收机及天线架设好，打开GPS接收机，并设置好相关的室内参数，且将之录入接收机中，之后在明确参考站坐标和天线高的情况下，输入其准确的信息。
3.GPS-RTK技术在铁路工程的应用：
GPS-RTK技术凭借着本身具有的各种优良的特性，它在我国铁路事业的测量过程中，已经变成了一种不可或缺的重要测量技术。由于GPS-RTK技术本身省时、省力，并且操作手法灵活、便捷，同时还不受天气的影响，测得的结果也是精度非常高的，这就得到了我国测量工程领域的广泛认可。同时动态测量技术与静态测量技术结合更加会将要测量的数据经过分析及时的传输出来，因此GPS-RTK技术就能直接的解决了工程施工中遇到的放样问题。利用GPS RTK技术的各种优点，不仅能够大大地提高测量施工中的工程进度，而且还能够保证放样精度。在我国大的经济环境下，GPS- RTK技术一定会得到更加广泛的应用，这种先进的作业模式也会推进我国铁路测量事业的发展进程，为我国的经济发展提供有力的条件。
4.结语
通过以上的各种论述，GPS-RTK就会在铁路工程中有着越来越广泛的应用，GPS-RTK的定位技术能够利用其省时省力、精准度高、不受天气影响等优良特性，得到业界的广泛认可。那么我们就要勇于将GPS-RTK技术应用到铁路事业的测量过程中，这样利用先进的科学技术才能够不断地推进铁路测量事业的发展，更深层次的能够推进国家经济的发展。
参考文献
[1] 王晓磊.GPS在铁路工程测量中的应用[J].中国新技术新产品，2011，3：8.
[2] 王毅飞.GPS在铁路工程测量中的应用[J].工程技术，2010，4：73.
[3] 卢吉锋.RTK和全站仪在线路工程横断面测量中的应用[J].科技资讯，2010（1）：66-67.