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看到这个题目别紧张!TNT烈性炸药，但我们并不是要制造任何恐怖事件，内容也完全没有火药味。但之所以叫做TNT，是和我们选用的车型有关，大家都知道涡轮车缩写为T，而自然吸气的车缩写为NA，我们这个选题就是通过两辆增压车和一辆自然进气车做的，具体都干了什么?请往后翻……提到内蒙古，那湛蓝的天空，广阔的草原，牛羊如浪花般点缀在绿色的海洋之中。闭上双眼，耳边隐约响起那高亢的马头琴，悠扬的长调，不禁让人回味!想到这次去的目的地正是冬日的草原，驾车出行怎能没有音乐的陪伴呢?!刻录几张动听的旋律，Let’s hlt the road!
第一日北京——锡林浩特
时间6:00am
音乐《蓝莲花》
“没有什幺能够阻挡，你对自由的向往……”
每当出行时，听到这首歌，同时逃离有着热岛效应的北京城，总会有着各种莫名的激动，早起的疲惫也一扫而光。一行人陆续到达清河收费站，伴着朝阳，准点出发。
时间10:00am
音乐《我爱你，塞北的雪》
“我爱你，塞北的雪，飘飘洒洒，满山遍野……”
虽然此“塞北”非彼“塞北”，但是高速路边陆续增多的大片白色，已经告诉我们，城市早已被我们甩在身后。伴着手台中大家的互相调侃，眼前已然来到了张北收费站。
时间：11：00am
音乐《我和草原有个约定》
“总想看看你的笑脸，总想听听你的声音，总想住住你的毡房，总想举举你的酒樽……”
渐渐的路牌变成汉字和蒙文，路边硕大的马头琴雕塑，都已明确了我们进入了内蒙古境内。蒙古包取代了星星点点的村庄，两边的树林也慢慢变为广阔的牧场。虽然这个季节早已看不到满眼的绿色，但是白雪覆盖下的草原别有风味。
时间12:00
正午十分到达太仆寺旗。几个小时也未出现的堵车竟然在这公路尽头的小镇发生了，原来是采购年货的人们堵满了这个不大的地方。饥肠辘辘的我们决定在此地用餐。来到内蒙古牛羊肉是必须的!手把肉也许更为特色，但口味过重，最后选择涮肉。一行4人均为青壮年，在北京假使吃涮肉起码点个5盘肉以上!但在这里只要T3盘羊肉，众人皆以“缴械投降”，原因嘛——这里羊肉是一斤一盘的!
时间13：00
音乐《RebelRouser》
沿着G207继续北上。途中发现一条新修的柏油公路，还没有画线，笔直地伸向天边。无人，无车，连任何动物也不见，简直就是驾驶的天堂。刚刚换过冬季轮胎的车子跑在上面仿佛滑动于丝绸之上，顺畅之极。音响里出来这曲Rebel Rouser，看过电影《阿甘正传》的朋友也许还记得，当阿甘甩开那些追逐他的人的时候，那一段带着强烈节奏的自由旋律。
此时开着车子，有一种跑在北美66号公路上的感觉，自由自在随心所欲，人车一体。相信这些是天天憋在城市里的有车族们体会不到的美妙。
时间18:00
音乐《又见炊烟》
伴着冬日夕阳最后的一点余辉，锡林浩特收费站已在眼前。入住白马酒店，品尝着烤肉和奶茶，一扫旅途的疲惫。
第二日
锡林浩特——达里湖
时间9：00
音乐《齐·宝力高蒙古长调专辑》
被誉为草原明珠的锡林浩特市，历史悠久，有许多地方值得去探访。其中最富盛名的就是贝子庙。贝子庙位于锡林浩特市北部的额尔敦陶力盖敖包山南坡下，始建于清乾隆年间，距今已有三百多年的历史，融会了蒙、藏、满、汉各族文化及佛教建筑艺术之长，是内蒙古四大庙宇之一。因当年主持修建此庙的是当地贝子巴拉吉道尔吉，而且是建在贝子旗，寺庙因此而得名。也是来锡林必去的景点之一。
时间10：00
沿G303出城，途中会看到大片的风车，当地人有种说法“一年两季风，从春刮到冬”，丰富的风能资源也带来了别样的景致。穿梭于其间，有如塞万提斯笔下的堂吉诃德一般。此段道路，路况较差，坑洼极多，需减速慢行。
前行约90公里下道，便是达里湖。在蒙语中“诺尔”便是湖。达里湖海拔1226米，平均水深约8米，面积约为237平方公里。有240平方公里大的封闭式半成水湖，是一个高原内陆湖，湖水无外泻，全靠耗来河、贡格尔河、亮子河、沙里河及涌泉的淡水注入补给。
在达里诺尔以北的熔岩台地上，有102座从上新世至下更新世(更新世是地质年代的专有名词。时间是指距今164万年至1万年前)间歇喷发形成的火山锥，是我国东北地区的九大火山之一，火山锥形态各异，被称为“五大莲池火山的微缩景观”。其出露的火山喷发断面，满布山顶的各种形状的火山喷发凝灰岩，对于了解神奇的火山喷发过程以及喷发后的产物，是一难得的现场。
同时达里湖还是我国第三大天鹅湖之一，国家级自然保护区。每年春秋季节，数以万计的白天鹅便聚集到这里栖息，起如晴天飞雪，落如素锦铺地，还有成群的丹顶鹤、玉海雕、鸿雁等珍稀鸟类在这里与水相嬉，与波共舞，景色蔚为壮观。相信许多人曾在夏秋时节到过达里湖，那份美景无须多言。但是冬季来达里湖确实是另外一番感受，最高零下30℃的常温，瞬间6级以上的阵风，厚过膝盖的积雪……不见了熙熙攘攘的驴友，不见了成群的飞鸟。有的是一份孤寂，一份凛冽。冬天来的话还需要多一份的胆量。如果你有足够的自信，还可以把车子开到冰面上。不必担心什么，轮胎下面是超过1.5米的冰层。开着爱车在达里湖中心驰骋，并不是每个人都能体验到的。
特别提示：建议不要单车开上冰面，带好拖车绳及救援工具(有时积雪的厚度和结实程度超过预期)以防万一。不要开太远，达里湖好似大海，周围没有参照物，容易错误判断。即使看到岸边，返航也需一段时间。记着——见山跑死马!
时间17：00
音乐《雪中行》
夕阳缓缓地洒在雪山之上，发出橘红色的光，不禁给人一丝暖意。但草原的天气瞬息万变，转眼之间又飘起了鹅毛般的雪花，周围风光不再，眼前只有我们彼此开启的车灯，一首《雪中行》恰如其分。
寒风萧萧飞雪飘零
长路漫漫踏歌而行……
第三日锡林浩特——北京
时间9:00
告别锡林，踏上归途。
原计划洗完车便上路。寻遍整个锡林只有一家洗车店在营业，而且已经排起了长龙。在零下30℃的地方洗车绝对需要很大的耐心!冲洗完毕后，洗车师傅需把里里外外都尽量擦干，不然在这个滴水成冰的地方，车门之类被冻住，人在车里出不来是最难堪的。对了，最后别忘了买些当地特有的奶皮子、奶豆腐送给亲人朋友。
出城不远，会发现如同刀削一般的山峰。那便是锡林浩特著名的平顶山。据地质学家考证，平顶山为亿万年前火山喷发而成，亦称熔岩台地，南抵浑善达克沙地北缘，北至中蒙边界。民间传说成吉思汗在此追赶一只白狐，白狐忽然不见了，成 吉思汗一怒之下拔剑而挥，遂削平了此山顶。我们无意招惹成吉思汗，还是继续赶路吧。
时间12：00
音乐《热情的沙漠》
在G207国道上，最有名的风景要算是浑善达克沙地了。这里也是距离北京最近的沙漠。古时这一带本是绿洲，近代由于气候的持续干旱和过度放牧，造成草场退化，河流湖泊萎缩，沙化日益严重。据研究表明，浑善达克沙地已成为近年来困扰北京的沙尘的主要源头之一。虽然不是什么好消息，但身处其中还是别有感觉。 驶下国道，体验一番。冬日的沙漠，虽然只有白雪覆盖，零星点缀着干枯的胡杨，但生命的迹象却随处可见。当我们正在探险寻路时，一头野生小鹿闯入了镜头。众人大喜，决定继续深入。很快一处小村庄出现在眼前，说是村，但只住着一户靠养牛为生的牧民。攀谈中，对方很是诧异，为什么这个时间会来沙漠里。也许是对自然的热情把大家引来的吧
最后一张合影告别了沙漠小村庄。
时间15:00
再次拐上G207，本着不走回头路的原则，我们便从哈日毕嘎转向$308前往多伦方向。这条路上最著名的就要算是元上都遗址了。由我国北方游牧民族创建的这座草原都城，被认定是中原农耕文化与草原游牧文化奇妙结合的产物，史学家称誉它可与意大利古城庞贝媲美。据记载，元上都曾拥有11万人口，城垣周长8公里多。城内有官署约60所，各种寺庙堂观160余处，驿道四通八达，为漠北与中原的交通枢纽。
途经此地确实很难想像，眼前这片荒凉的沙包，当年元朝忽必烈在世之时，此地之重要不次于当今北京城!不禁感叹，历史的沧桑，自然之变化!随即驶入多伦城区，同时给人、车补给。当年的小县城，如今已经是很现代化的小城市了!竟然也堵车，果然是城市化的后遗症!
时间17：30
音乐《星星点灯》
离开多伦，驶入5244。微弱一缕阳光也消失在地平线上。彻底的黑暗，随即而来。
这是本次旅程最艰苦的一段。在路边积雪厚度可达两层楼高的山路中穿行，接下来百余公里都在道路翻修，路面损毁严重，布满了拳头般的砾石，还有毫无路标提示的山间险路。周围环境伸手不见五指，前车卷起的沙尘以及碎石，更是雪上加霜。行车速度很慢，跟车也很谨慎。因为没有任何路标，随时会驶入“断头桥”。零点时分，当最终归入G111国道，驶上平整道路的那一刻，如同吞入整块纯牛奶巧克力一般，舒适，安逸!乌云散尽，抬头仰望，漫天的繁星指引着我们归途的方向!
时间1：30am
音乐《Time to say goodbye》
当进入长哨营的检查站时已是凌晨，回到了北京的地界，也就意味着本次旅程的结束。
想想一路走过的旅程，平坦、颠箍、风和日丽、疾风暴雪。仿佛三天之内遇到的路况，即刻又浮现在眼前。离北京不远的地方也能体会到如同高原一般的感受，不亲自驾车体验，你是不会相信这一切的。好了，昨天都已过去，抖擞精神，平静心情，准备新的旅程。
第一日北京——锡林浩特
时间6:00am
音乐《蓝莲花》
“没有什幺能够阻挡，你对自由的向往……”
每当出行时，听到这首歌，同时逃离有着热岛效应的北京城，总会有着各种莫名的激动，早起的疲惫也一扫而光。一行人陆续到达清河收费站，伴着朝阳，准点出发。
时间10:00am
音乐《我爱你，塞北的雪》
“我爱你，塞北的雪，飘飘洒洒，满山遍野……”
虽然此“塞北”非彼“塞北”，但是高速路边陆续增多的大片白色，已经告诉我们，城市早已被我们甩在身后。伴着手台中大家的互相调侃，眼前已然来到了张北收费站。
时间：11：00am
音乐《我和草原有个约定》
“总想看看你的笑脸，总想听听你的声音，总想住住你的毡房，总想举举你的酒樽……”
渐渐的路牌变成汉字和蒙文，路边硕大的马头琴雕塑，都已明确了我们进入了内蒙古境内。蒙古包取代了星星点点的村庄，两边的树林也慢慢变为广阔的牧场。虽然这个季节早已看不到满眼的绿色，但是白雪覆盖下的草原别有风味。
时间12:00
正午十分到达太仆寺旗。几个小时也未出现的堵车竟然在这公路尽头的小镇发生了，原来是采购年货的人们堵满了这个不大的地方。饥肠辘辘的我们决定在此地用餐。来到内蒙古牛羊肉是必须的!手把肉也许更为特色，但口味过重，最后选择涮肉。一行4人均为青壮年，在北京假使吃涮肉起码点个5盘肉以上!但在这里只要T3盘羊肉，众人皆以“缴械投降”，原因嘛——这里羊肉是一斤一盘的!
时间13：00
音乐《RebelRouser》
沿着G207继续北上。途中发现一条新修的柏油公路，还没有画线，笔直地伸向天边。无人，无车，连任何动物也不见，简直就是驾驶的天堂。刚刚换过冬季轮胎的车子跑在上面仿佛滑动于丝绸之上，顺畅之极。音响里出来这曲Rebel Rouser，看过电影《阿甘正传》的朋友也许还记得，当阿甘甩开那些追逐他的人的时候，那一段带着强烈节奏的自由旋律。
此时开着车子，有一种跑在北美66号公路上的感觉，自由自在随心所欲，人车一体。相信这些是天天憋在城市里的有车族们体会不到的美妙。
时间18:00
音乐《又见炊烟》
伴着冬日夕阳最后的一点余辉，锡林浩特收费站已在眼前。入住白马酒店，品尝着烤肉和奶茶，一扫旅途的疲惫。
第二日
锡林浩特——达里湖
时间9：00
音乐《齐·宝力高蒙古长调专辑》
被誉为草原明珠的锡林浩特市，历史悠久，有许多地方值得去探访。其中最富盛名的就是贝子庙。贝子庙位于锡林浩特市北部的额尔敦陶力盖敖包山南坡下，始建于清乾隆年间，距今已有三百多年的历史，融会了蒙、藏、满、汉各族文化及佛教建筑艺术之长，是内蒙古四大庙宇之一。因当年主持修建此庙的是当地贝子巴拉吉道尔吉，而且是建在贝子旗，寺庙因此而得名。也是来锡林必去的景点之一。
时间10：00
沿G303出城，途中会看到大片的风车，当地人有种说法“一年两季风，从春刮到冬”，丰富的风能资源也带来了别样的景致。穿梭于其间，有如塞万提斯笔下的堂吉诃德一般。此段道路，路况较差，坑洼极多，需减速慢行。
前行约90公里下道，便是达里湖。在蒙语中“诺尔”便是湖。达里湖海拔1226米，平均水深约8米，面积约为237平方公里。有240平方公里大的封闭式半成水湖，是一个高原内陆湖，湖水无外泻，全靠耗来河、贡格尔河、亮子河、沙里河及涌泉的淡水注入补给。
在达里诺尔以北的熔岩台地上，有102座从上新世至下更新世(更新世是地质年代的专有名词。时间是指距今164万年至1万年前)间歇喷发形成的火山锥，是我国东北地区的九大火山之一，火山锥形态各异，被称为“五大莲池火山的微缩景观”。其出露的火山喷发断面，满布山顶的各种形状的火山喷发凝灰岩，对于了解神奇的火山喷发过程以及喷发后的产物，是一难得的现场。
同时达里湖还是我国第三大天鹅湖之一，国家级自然保护区。每年春秋季节，数以万计的白天鹅便聚集到这里栖息，起如晴天飞雪，落如素锦铺地，还有成群的丹顶鹤、玉海雕、鸿雁等珍稀鸟类在这里与水相嬉，与波共舞，景色蔚为壮观。相信许多人曾在夏秋时节到过达里湖，那份美景无须多言。但是冬季来达里湖确实是另外一番感受，最高零下30℃的常温，瞬间6级以上的阵风，厚过膝盖的积雪……不见了熙熙攘攘的驴友，不见了成群的飞鸟。有的是一份孤寂，一份凛冽。冬天来的话还需要多一份的胆量。如果你有足够的自信，还可以把车子开到冰面上。不必担心什么，轮胎下面是超过1.5米的冰层。开着爱车在达里湖中心驰骋，并不是每个人都能体验到的。
特别提示：建议不要单车开上冰面，带好拖车绳及救援工具(有时积雪的厚度和结实程度超过预期)以防万一。不要开太远，达里湖好似大海，周围没有参照物，容易错误判断。即使看到岸边，返航也需一段时间。记着——见山跑死马!
时间17：00
音乐《雪中行》
夕阳缓缓地洒在雪山之上，发出橘红色的光，不禁给人一丝暖意。但草原的天气瞬息万变，转眼之间又飘起了鹅毛般的雪花，周围风光不再，眼前只有我们彼此开启的车灯，一首《雪中行》恰如其分。
寒风萧萧飞雪飘零
长路漫漫踏歌而行……
第三日锡林浩特——北京
时间9:00
告别锡林，踏上归途。
原计划洗完车便上路。寻遍整个锡林只有一家洗车店在营业，而且已经排起了长龙。在零下30℃的地方洗车绝对需要很大的耐心!冲洗完毕后，洗车师傅需把里里外外都尽量擦干，不然在这个滴水成冰的地方，车门之类被冻住，人在车里出不来是最难堪的。对了，最后别忘了买些当地特有的奶皮子、奶豆腐送给亲人朋友。
出城不远，会发现如同刀削一般的山峰。那便是锡林浩特著名的平顶山。据地质学家考证，平顶山为亿万年前火山喷发而成，亦称熔岩台地，南抵浑善达克沙地北缘，北至中蒙边界。民间传说成吉思汗在此追赶一只白狐，白狐忽然不见了，成 吉思汗一怒之下拔剑而挥，遂削平了此山顶。我们无意招惹成吉思汗，还是继续赶路吧。
时间12：00
音乐《热情的沙漠》
在G207国道上，最有名的风景要算是浑善达克沙地了。这里也是距离北京最近的沙漠。古时这一带本是绿洲，近代由于气候的持续干旱和过度放牧，造成草场退化，河流湖泊萎缩，沙化日益严重。据研究表明，浑善达克沙地已成为近年来困扰北京的沙尘的主要源头之一。虽然不是什么好消息，但身处其中还是别有感觉。 驶下国道，体验一番。冬日的沙漠，虽然只有白雪覆盖，零星点缀着干枯的胡杨，但生命的迹象却随处可见。当我们正在探险寻路时，一头野生小鹿闯入了镜头。众人大喜，决定继续深入。很快一处小村庄出现在眼前，说是村，但只住着一户靠养牛为生的牧民。攀谈中，对方很是诧异，为什么这个时间会来沙漠里。也许是对自然的热情把大家引来的吧
最后一张合影告别了沙漠小村庄。
时间15:00
再次拐上G207，本着不走回头路的原则，我们便从哈日毕嘎转向$308前往多伦方向。这条路上最著名的就要算是元上都遗址了。由我国北方游牧民族创建的这座草原都城，被认定是中原农耕文化与草原游牧文化奇妙结合的产物，史学家称誉它可与意大利古城庞贝媲美。据记载，元上都曾拥有11万人口，城垣周长8公里多。城内有官署约60所，各种寺庙堂观160余处，驿道四通八达，为漠北与中原的交通枢纽。
途经此地确实很难想像，眼前这片荒凉的沙包，当年元朝忽必烈在世之时，此地之重要不次于当今北京城!不禁感叹，历史的沧桑，自然之变化!随即驶入多伦城区，同时给人、车补给。当年的小县城，如今已经是很现代化的小城市了!竟然也堵车，果然是城市化的后遗症!
时间17：30
音乐《星星点灯》
离开多伦，驶入5244。微弱一缕阳光也消失在地平线上。彻底的黑暗，随即而来。
这是本次旅程最艰苦的一段。在路边积雪厚度可达两层楼高的山路中穿行，接下来百余公里都在道路翻修，路面损毁严重，布满了拳头般的砾石，还有毫无路标提示的山间险路。周围环境伸手不见五指，前车卷起的沙尘以及碎石，更是雪上加霜。行车速度很慢，跟车也很谨慎。因为没有任何路标，随时会驶入“断头桥”。零点时分，当最终归入G111国道，驶上平整道路的那一刻，如同吞入整块纯牛奶巧克力一般，舒适，安逸!乌云散尽，抬头仰望，漫天的繁星指引着我们归途的方向!
时间1：30am
音乐《Time to say goodbye》
当进入长哨营的检查站时已是凌晨，回到了北京的地界，也就意味着本次旅程的结束。
想想一路走过的旅程，平坦、颠箍、风和日丽、疾风暴雪。仿佛三天之内遇到的路况，即刻又浮现在眼前。离北京不远的地方也能体会到如同高原一般的感受，不亲自驾车体验，你是不会相信这一切的。好了，昨天都已过去，抖擞精神，平静心情，准备新的旅程。