奥运期间巨大的汽车租赁商机令许多人垂涎，然而，如何参与奥运，如何把握商机，行业有别，中小企业有别，商机面前尚需冷静思考，审慎出击。
　　北京祥龙汽车租赁有限公司共有200多辆租赁车，属于中小规模的汽车租赁企业。对于很多人预计的汽车租赁市场将在奥运期间迎来大繁荣，短期收益高涨的看法，经理吴亦军并不完全认同。
　　“对整个行业来说是存在很大机遇，但机遇仅仅是相对于大公司而言，对于我们这样的中小公司来说，没有承担奥运组织计划任务，主要还是对现有客户的服务，更多的还是看中提升服务和行业管理水平的契机。”
　　据了解，北京祥龙汽车租赁有限公司70%的车都是长租车，散租车非常少。公司50%的车辆是给客户定向购置的，20%至少与客户签订租期为一个月以上的合同。高档车一般都是为大客户购置的，剩余的车辆档次都不太高，不适合奥运会官方组织及外方新闻媒体的租赁需求。
　　谈及为什么不抓住机遇，多添置几辆高档新车的时候，吴亦军直言，“虽然眼前市场很繁荣，我们公司也接到不少国外媒体商谈租车的电话，外籍机构租车给的租价也确实很高，但从长远来看，中小公司还是不太适合购置大量高档车来获取短期收益。”
　　吴亦军认为，外籍机构用车时间比较短，中小汽车租赁公司一旦买了高档车在奥运期间出租，两个月的奥运繁荣期过了之后，如果找不到定向大客户租用这些车，新购置的高档车就有可能闲置。
　　“这些车也不适宜散租，散租对车辆的安全无法保障，损坏也非常大。如果在二手市场出售，折价30%，10万元买的车，上了牌子，卖到市场才七八万元。假如两个月的租车收入抵不上卖车的钱，收回成本都非常困难！”所以，吴亦军认为，中小租赁公司添置大量高档车抢夺奥运商机的做法是存在很大风险的。
　　在他看来，只有规模较大的汽车租赁公司才有实力考虑购置大量新车抓住商机，因为奥运之后，大公司新购置的高档车可以通过其他渠道来转移风险，比如购置前就找到大客户，签订奥运结束后新车的租赁或出售合同，或会后将奥运用车转到国宾车队、专业的会议接待车队等。
　　鉴于此，吴亦军坦言，奥运期间，北京祥龙汽车租赁有限公司更看重对于长租客户的服务，以便能够长久维系。同时，借此机会做好汽车租赁业务的安保工作，降低风险。
　　即便如此，北京祥龙汽车租赁有限公司迎奥运的热情并没有减少，各项工作还在积极推进。据了解，为了迎接奥运，公司不仅对所有工作人员进行了系统培训，以提高员工素质，同时也针对奥运这样的机遇明确了发展方向。
　　吴亦军介绍说，公司现阶段的发展目标是：车辆高端化，客户长租化。在服务方面力求有序、高效、优质，争取做到救援到位，保险理赔及时。针对奥运期间的服务，平安排在第一位。
　　“为了确保奥运期间汽车租赁的平安，我们要和租车单位签订奥运期间的安全服务协议。同时，因为租赁行业的经营风险比较大，公安部门对奥运期间的汽车租赁业务也非常重视，有了比较完善的预案，我们也是积极配合，严格执行。”吴亦军介绍道。
　　为了平安奥运，他们的原则是，宁可损失经济收入也要保证奥运平安。对此，北京祥龙出租客运有限公司党委工作部的翟林君还给记者讲述了前段时间刚刚发生的一个真实例子。
　　前不久，有个外籍人到祥龙汽车租赁公司租车，工作人员通过信息核实，发现他的护照已经过期，属于非法滞留人员，当时他要付给这笔业务3万多元，但公司为了平安奥运，严格租车程序，回绝了那笔业务。
　　当前，北京市公安局治安总队成立了一个租赁支队，在租赁安保方面，他们为租赁公司把关，但有明确要求，租车人和承租人的情况需要在支队备案。
　　“从今年4月份开始的，我们与客户签订合同前就将客户的身份报给租赁支队，支队帮我们审查，承租人过去有没有案底？在交通、治安方面有没有记录？然后提示我们，我们据此来决定要不要签这笔生意。”吴亦军非常认可与公安部门联手甄别客户的方式。
　　而在公安部门介入之前，企业的手段比较单一，为了降低风险，往往采取送车上门的方式考察客户情况，通过客户的家庭环境和言谈举止来考察，但这样仍然避免不了风险。
　　“现在我们会直接对客户讲，公安部门要找汽车承租人进行核查，希望能够对不法分子起到威慑作用！”吴亦军对奥运会召开所带来的租赁行业规范及安全保障充满期待。