四川省汶川地区发生8级强烈地震后，中联重科、三一重工的工程车就开到地震灾区现场参与大营救。为工程车上配套各种油缸的中南装备公司，从5月12日起，就不断接到要货的电话：“37米工程车的油缸配套告急”、“44米工程车的油缸有多少要多少”……
　　工程油缸是中南装备公司新的经济增长点，他们不断提升产品生产能力、产品质量和品种类型，已成为中联重科、三一重工、北汽福田等大型企业的配套商。2007年，中联重科的工程油缸合同量就比上年增加了五倍多，公司全年承接工程油缸合同比上年增长87.5％。2008年，中南装备公司将工程油缸定位于，规模：在国内数第一；设计、制造技术：亚洲领先；质量：世界一流。为达到这个目标，公司实行了“一级经营、二级核算”管理模式，工程油缸公司共计24万平米的工房用于组建工程油缸生产线。今年到目前为止,已承接工程油缸生产合同10168台，仅5月份就增加了3267台的订单。
　　接到地震前方告急的电话后，5月13日，公司召开了专题生产会，要求全体员工紧急动员起来，抓紧工程油缸生产。员工们都知道，工程车是地震灾区现场救援急需的设备，也是灾区人民灾后重建所必需的设备。“保证按时交货”是工程油缸生产线每个员工的责任。他们在积极参与为灾区捐款的同时，竭尽全力抢任务。油缸公司分两班12小时倒大班，人停机床不停。因为生产一线以青工居多，团支部组织了工程油缸活塞杆加工突击队，两个“青年文明号”班组缸筒一班和缸筒二班相互展开了竞赛。装配车间“青年文明号”油缸部装班合理安排装配，小伙子们正好都住在离工房不远的单身宿舍，不论是白班，还是深夜班，只要是值班的一喊“车到了，部件来了，”他们就能迅速组织装配。为保证产品质量，技术中心设计人员到装配现场及时了解具体质量状况，下达《技术改进通知》。油缸公司工艺员、班长、检验员到装配车间走访装配现场，听取意见。5月14日，为37米工程车和44米工程车配套的74支臂架缸发往中联重科，5月18日，为37米工程车配套的53支工程缸又发往了中联重科。5月25日，油缸公司召开誓师大会，打一场工程油缸质量整顿攻坚战，确保发往前线工程车的工程油缸在技术性能上、在质量保证上都是合同要求的最佳值，力争做到万无一失。5月28日，又有5套70支油缸发往中联重科。
　　另外，中南装备公司为七一0所装配的四把便携式气动剪钳随该所救灾小分队赴灾区施援后，实用效果很好，七一0所要求公司再生产出60把。这是由七一0所组织研发设计、由中南装备公司生产的一种填补国内空白的小型便携切割设备。接到任务后，公司立即着手准备，虽然材料很特殊，加工很困难，但公司已组织力量攻难关，争取先交出十把给七一0所，方便他们为前方服务。
　　（作者单位：中南装备公司）