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【摘 要】 连续刚构桥梁属于典型的自架设体系桥梁，为了确保连续刚构桥梁施工过程中挂篮本身的稳定性和桥梁结构的安全性，必须要加强连续刚构桥梁施工控制。本文结合具体工程实例，主要对连续钢构施工技术进行探讨，为施工技术的完善提供了方法和建议。
【关键词】 大桥；连续钢构；施工技术；质量控制
一、工程概况
本桥为广珠城际快速轨道交通的正线双线特大桥，位于广东省中山市境内，该地区属于珠江三角洲冲积平原，地势平坦，跨越大片厂房，沿途鱼塘和苗圃较多。期间跨越了鸡鸦水道和小榄水道。此方案所涉及的工程为跨越小榄水道195#墩～198#墩的主跨桥梁工程。水道与桥的夹角为73.5°，水道的斜向宽度为300m，主跨上部结构采用（100m+220m+100m）连续V型刚构拱跨越，通航孔净宽180m，通航净高不小于18m。
二、连续刚构施工技术
（1）挂篮拼装和预压
1、挂篮拼装
当系梁浇筑完成后，即进行挂篮的拼装，挂篮拼装顺序为：中心线放样→铺设钢轨及行走系统→主桁架→后锚系统→上下后横梁→上下前横梁→悬吊系统→模板架→张拉平台。
在C0-1块的顶板上预留孔道，采用Φ32精轧螺纹钢同C0-1块竖向筋Φ25联结，固定主桁架，防止倾覆和侧翻。
挂篮在向前移动时应保持其中线与箱梁中线一致，如有偏移使用千斤顶纠正，放样时除应打出箱梁中心轴线外还应放出主桁架的中心轴线，以便在挂篮纵移时及时观察纠正。
2、挂篮预压检测
为了消除挂篮的非弹性变形和确定弹性变形的曲线值，检测挂篮稳定性，在挂篮拼装结束后。进行挂篮试验，在第一套挂篮的模板架上进行挠度观测和应力测试。加载时在挂篮上布置几个观测点，在加载及卸载过程中随时观察主桁架每个等级的变形情况。
①试验目的
对挂篮进行施工前检验，满足小榄水道特大桥主桥箱梁悬浇施工。试验的主要内容有挂篮拼装、施加荷载后观测挂篮的挠度、测出挂篮的弹性变形和施加荷载之间的关系曲线，同时对构件的主要部位进行检查。并对比通过有限元计算软件计算出的结果，进行验证，得到在浇筑过程中随着荷载增加的各控制点的弹性变形数值，达到指导施工、控制施工标高的目的。
②试验设计
主桁后锚点利用精扎螺纹钢筋锚固于梁体上，以精轧螺纹钢筋作为拉杆，利用穿心千斤顶进行逐级加载，最大加载力为300t。加载时两千斤顶必须同时加压，压应力保持一致。每一级加载后，必须及时检查各杆件的连接情况，应反复加载、卸载两次，直到非弹性变形全部消除为止。
③加荷方法
施工时最大悬浇重量为A1#块，为250t，挂篮承受箱梁70%的重量，即175t，试验最终加载值按使用荷载的120%，即施加总荷载为210t，每片主桁施加105t。
按照试验荷载的10%、30%、50%、70%、100%、120%逐级进行，每级加载完成并持荷半小時（最后一级为1小时）后检查各杆件的情况有无裂缝，同时记录力与位移的关系，并根据测出的结果，绘制力与位移的关系曲线，求出挂篮弹性和非弹性变形。
第一次加载后情况良好，应反复加载、卸载2次，直到非弹性变形全部消除完为止，分级卸载，并测量变形，记录数据。
（2）钢筋工程
1、挂篮就位并调整固定后，安装底板端头模板，在底板上标出底板钢筋、腹板钢筋、竖向预应力筋及各种底板预埋件的位置，因腹板主筋为半框架型，因此必须注意腹板箍筋要提前安装，然后绑扎、焊接底板底层与顶层钢筋网片及锯齿块钢筋，同时安装底板纵向预应力管道、竖向预力应力筋及各种预埋件。在安装钢筋时，如梁体普通钢筋与竖向预应力筋及预埋件冲突，要根据设计及规范要求适当调整钢筋位置。
2、安装内模，隐蔽腹板及中隔板钢筋，安装顶板内模，并在顶板内模上安装顶板端头模板，利用顶板端头模板预留钢筋孔定位钢筋，在顶板内模及翼缘板上标出各预埋件位置后，依次绑扎、焊接顶板底层钢筋及顶层钢筋网片，同时安装纵向预应力管道、横向预应力钢铰线及预埋件，此时要注意，顶板与腹板及中隔板相接处钢筋较密集，同时还布有大量的纵向及竖向预应力管道，预先安装管道定位网片，然后再安装顶板钢筋，可以减小冲突，有利于调整。
（3）砼浇筑
现浇箱梁砼分二次浇筑，第一次浇筑至翼板腋下5cm处，第二次浇筑顶板前将施工缝处凿毛，凿毛不留原砼痕迹。第一次砼浇筑先浇筑底板，间隙1小时后肋板跟进。为防止底板和肋板结合处麻面，浇筑底板时肋板的砼要高出底板顶面砼10cm，腹板砼浇筑时，每层控制在35cm左右，为保证施工质量，上一层混凝土浇筑一定要在下一层混凝土初凝前进行。砼浇筑顺序，顺桥向从跨中向两端墩台进行，横桥向从两侧向中间方向浇筑，每跨均如此。总体即二个组，每个组2个操作点。肋板浇筑分层浇筑，每层厚度不超过30cm。第二次浇砼前将接岔处彻底凿毛（不留老砼的表面痕迹），清理干净，浇砼前刷浆。顶板砼表面搓平二次后拉毛，并立即喷水养护，覆盖土工布，养护期间不可断水，浇水养护不应少于7天。施工时应对模板外侧进行洒水降温以便控制砼的水化热。
三、连续刚构桥梁施工中的质量控制措施
（1）提高连续刚构桥梁施工人员水平
现阶段，我国很多桥梁施工单位的施工人员都是农村转移劳动力，并不具备专业的施工理论与技术，并且缺少系统的施工教育与培训。因此，在施工过程中，无法保证施工人员的操作水平与技术水平。
近些年，新生代的农民工也逐渐进入到桥梁建筑施工的队伍中，他们的学历普遍不高，也很少能有父辈的忍耐力与吃苦精神，工作能力也稍逊一筹。这种情况也对桥梁建筑施工质量造成了影响。由此可见，要想保证连续刚构桥梁施工质量，就必须重视桥梁施工人员的整体素质，在桥梁建筑施工前，对施工人员进行相关的培训，让施工人员了解连续刚构桥梁施工的基本技术与施工规范，提高施工人员的施工技能。同时做好连续刚构桥梁施工的技术指导，提升施工人员施工过程中处理突发情况的能力，让施工人员认识到施工安全的重要性，提升施工过程中的责任感。
（2）监督制度的建立
建立一套完整的施工管理制度是工程有序进行的保障。首先要有专门的机构负责进场材料设备的管理并且定期的检查，对施工过程中存在的问题进行监督并及时制定有效的解决方案。其次，对施工人员进行分组，形成组与组之间的监督制度。两组之间相互监督、相互提醒，这样既保障了施工的质量，又提高了施工的效率。如建立一个工程竞赛奖项，奖励在工程中有突出业绩的人员；对发现问题的员工给与奖励；对工作中由于自己的过失造成设备损坏或是影响工程质量的人员给与警告或是罚款。
（3）施工测量的质量控制
施工测量工作是现场各个工序开展的前提条件，是各个工序工种有条不紊的工作保障。在桥梁施工中，测量的重要性更为突出，特别是我国偏远地区或地势复杂的地段，工程施工都是通过现场实地测量的数据作为开展工作的依据。在连续刚构桥梁的施工中这一点体现的更加明显，点、线、标高建立起的控制网的核查是对现场测量工作的核对。
四、结语
综上所述，连续刚构桥梁施工技术的应用对现代桥梁发展有着重要的意义。连续钢构桥梁工程是新型的结构体系，其施工技术在不断的完善。在实际施工中，施工单位应不断提高施工技术，确保施工质量，进而促进我国桥梁建筑业的不断发展。
参考文献：
[1]郭洋洋，饶应贵.连续刚构桥梁的施工技术[J].科技创新导报，2013，22∶122.
[2]林富权.大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题分析与研究[J].中国建筑金属结构，2013，16∶112-113.
[3]吕岩松.浅谈大跨径连续刚构桥梁施工控制[J].黑龙江交通科技，2012（7）：96.
[4]宋士新.大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题分析与研究[J].华南理工大学学报，2012，26（4）：51-52.
[5]张新星.浅谈预应力混凝土连续刚桥的悬臂施工控制[J].中国新技术新产品，2011，23（4）：110-113.
【关键词】 大桥；连续钢构；施工技术；质量控制
一、工程概况
本桥为广珠城际快速轨道交通的正线双线特大桥，位于广东省中山市境内，该地区属于珠江三角洲冲积平原，地势平坦，跨越大片厂房，沿途鱼塘和苗圃较多。期间跨越了鸡鸦水道和小榄水道。此方案所涉及的工程为跨越小榄水道195#墩～198#墩的主跨桥梁工程。水道与桥的夹角为73.5°，水道的斜向宽度为300m，主跨上部结构采用（100m+220m+100m）连续V型刚构拱跨越，通航孔净宽180m，通航净高不小于18m。
二、连续刚构施工技术
（1）挂篮拼装和预压
1、挂篮拼装
当系梁浇筑完成后，即进行挂篮的拼装，挂篮拼装顺序为：中心线放样→铺设钢轨及行走系统→主桁架→后锚系统→上下后横梁→上下前横梁→悬吊系统→模板架→张拉平台。
在C0-1块的顶板上预留孔道，采用Φ32精轧螺纹钢同C0-1块竖向筋Φ25联结，固定主桁架，防止倾覆和侧翻。
挂篮在向前移动时应保持其中线与箱梁中线一致，如有偏移使用千斤顶纠正，放样时除应打出箱梁中心轴线外还应放出主桁架的中心轴线，以便在挂篮纵移时及时观察纠正。
2、挂篮预压检测
为了消除挂篮的非弹性变形和确定弹性变形的曲线值，检测挂篮稳定性，在挂篮拼装结束后。进行挂篮试验，在第一套挂篮的模板架上进行挠度观测和应力测试。加载时在挂篮上布置几个观测点，在加载及卸载过程中随时观察主桁架每个等级的变形情况。
①试验目的
对挂篮进行施工前检验，满足小榄水道特大桥主桥箱梁悬浇施工。试验的主要内容有挂篮拼装、施加荷载后观测挂篮的挠度、测出挂篮的弹性变形和施加荷载之间的关系曲线，同时对构件的主要部位进行检查。并对比通过有限元计算软件计算出的结果，进行验证，得到在浇筑过程中随着荷载增加的各控制点的弹性变形数值，达到指导施工、控制施工标高的目的。
②试验设计
主桁后锚点利用精扎螺纹钢筋锚固于梁体上，以精轧螺纹钢筋作为拉杆，利用穿心千斤顶进行逐级加载，最大加载力为300t。加载时两千斤顶必须同时加压，压应力保持一致。每一级加载后，必须及时检查各杆件的连接情况，应反复加载、卸载两次，直到非弹性变形全部消除为止。
③加荷方法
施工时最大悬浇重量为A1#块，为250t，挂篮承受箱梁70%的重量，即175t，试验最终加载值按使用荷载的120%，即施加总荷载为210t，每片主桁施加105t。
按照试验荷载的10%、30%、50%、70%、100%、120%逐级进行，每级加载完成并持荷半小時（最后一级为1小时）后检查各杆件的情况有无裂缝，同时记录力与位移的关系，并根据测出的结果，绘制力与位移的关系曲线，求出挂篮弹性和非弹性变形。
第一次加载后情况良好，应反复加载、卸载2次，直到非弹性变形全部消除完为止，分级卸载，并测量变形，记录数据。
（2）钢筋工程
1、挂篮就位并调整固定后，安装底板端头模板，在底板上标出底板钢筋、腹板钢筋、竖向预应力筋及各种底板预埋件的位置，因腹板主筋为半框架型，因此必须注意腹板箍筋要提前安装，然后绑扎、焊接底板底层与顶层钢筋网片及锯齿块钢筋，同时安装底板纵向预应力管道、竖向预力应力筋及各种预埋件。在安装钢筋时，如梁体普通钢筋与竖向预应力筋及预埋件冲突，要根据设计及规范要求适当调整钢筋位置。
2、安装内模，隐蔽腹板及中隔板钢筋，安装顶板内模，并在顶板内模上安装顶板端头模板，利用顶板端头模板预留钢筋孔定位钢筋，在顶板内模及翼缘板上标出各预埋件位置后，依次绑扎、焊接顶板底层钢筋及顶层钢筋网片，同时安装纵向预应力管道、横向预应力钢铰线及预埋件，此时要注意，顶板与腹板及中隔板相接处钢筋较密集，同时还布有大量的纵向及竖向预应力管道，预先安装管道定位网片，然后再安装顶板钢筋，可以减小冲突，有利于调整。
（3）砼浇筑
现浇箱梁砼分二次浇筑，第一次浇筑至翼板腋下5cm处，第二次浇筑顶板前将施工缝处凿毛，凿毛不留原砼痕迹。第一次砼浇筑先浇筑底板，间隙1小时后肋板跟进。为防止底板和肋板结合处麻面，浇筑底板时肋板的砼要高出底板顶面砼10cm，腹板砼浇筑时，每层控制在35cm左右，为保证施工质量，上一层混凝土浇筑一定要在下一层混凝土初凝前进行。砼浇筑顺序，顺桥向从跨中向两端墩台进行，横桥向从两侧向中间方向浇筑，每跨均如此。总体即二个组，每个组2个操作点。肋板浇筑分层浇筑，每层厚度不超过30cm。第二次浇砼前将接岔处彻底凿毛（不留老砼的表面痕迹），清理干净，浇砼前刷浆。顶板砼表面搓平二次后拉毛，并立即喷水养护，覆盖土工布，养护期间不可断水，浇水养护不应少于7天。施工时应对模板外侧进行洒水降温以便控制砼的水化热。
三、连续刚构桥梁施工中的质量控制措施
（1）提高连续刚构桥梁施工人员水平
现阶段，我国很多桥梁施工单位的施工人员都是农村转移劳动力，并不具备专业的施工理论与技术，并且缺少系统的施工教育与培训。因此，在施工过程中，无法保证施工人员的操作水平与技术水平。
近些年，新生代的农民工也逐渐进入到桥梁建筑施工的队伍中，他们的学历普遍不高，也很少能有父辈的忍耐力与吃苦精神，工作能力也稍逊一筹。这种情况也对桥梁建筑施工质量造成了影响。由此可见，要想保证连续刚构桥梁施工质量，就必须重视桥梁施工人员的整体素质，在桥梁建筑施工前，对施工人员进行相关的培训，让施工人员了解连续刚构桥梁施工的基本技术与施工规范，提高施工人员的施工技能。同时做好连续刚构桥梁施工的技术指导，提升施工人员施工过程中处理突发情况的能力，让施工人员认识到施工安全的重要性，提升施工过程中的责任感。
（2）监督制度的建立
建立一套完整的施工管理制度是工程有序进行的保障。首先要有专门的机构负责进场材料设备的管理并且定期的检查，对施工过程中存在的问题进行监督并及时制定有效的解决方案。其次，对施工人员进行分组，形成组与组之间的监督制度。两组之间相互监督、相互提醒，这样既保障了施工的质量，又提高了施工的效率。如建立一个工程竞赛奖项，奖励在工程中有突出业绩的人员；对发现问题的员工给与奖励；对工作中由于自己的过失造成设备损坏或是影响工程质量的人员给与警告或是罚款。
（3）施工测量的质量控制
施工测量工作是现场各个工序开展的前提条件，是各个工序工种有条不紊的工作保障。在桥梁施工中，测量的重要性更为突出，特别是我国偏远地区或地势复杂的地段，工程施工都是通过现场实地测量的数据作为开展工作的依据。在连续刚构桥梁的施工中这一点体现的更加明显，点、线、标高建立起的控制网的核查是对现场测量工作的核对。
四、结语
综上所述，连续刚构桥梁施工技术的应用对现代桥梁发展有着重要的意义。连续钢构桥梁工程是新型的结构体系，其施工技术在不断的完善。在实际施工中，施工单位应不断提高施工技术，确保施工质量，进而促进我国桥梁建筑业的不断发展。
参考文献：
[1]郭洋洋，饶应贵.连续刚构桥梁的施工技术[J].科技创新导报，2013，22∶122.
[2]林富权.大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题分析与研究[J].中国建筑金属结构，2013，16∶112-113.
[3]吕岩松.浅谈大跨径连续刚构桥梁施工控制[J].黑龙江交通科技，2012（7）：96.
[4]宋士新.大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题分析与研究[J].华南理工大学学报，2012，26（4）：51-52.
[5]张新星.浅谈预应力混凝土连续刚桥的悬臂施工控制[J].中国新技术新产品，2011，23（4）：110-113.