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石人山隧道全长355m，设计单洞建筑限界净宽10?25m，净高5?0m，为连拱隧道，是宜叙高速“创精品、树形象、重质量、抢进度”重点目标之一，而石人山隧道中导洞是该隧道的核心组成部分，也是最难点，它在连拱隧道的结构中起到支撑和连接作用，决定着洞身开挖的方向，同时对洞身的围岩情况做了先行探察，为主洞开挖积累资料。