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歼轰机,擅长对地攻击,负责主动出击;歼击机,擅长空中格斗,负责拦截来犯之敌。当这一攻一守一对“冤家”聚首在天山脚下,如同矛遇上盾,表面看似剑拔弩张不共戴天,实际却是亲如手足相互指教。有了它们每天“互掐”的身影,天山无论昼夜,都是那么忙碌。
雄鹰与利剑
在我国新疆维吾尔自治区的天山脚下,驻扎着解放军空军的两个航空兵旅。一个号称“天山雄鹰”,驾驶歼轰-7,也就是“飞豹”战机;一个号称“天山利剑”,驾驶歼-8战机。
无论在哪个国家,驻地相邻的部队都是铁哥们,平时一起训练,一起联欢,有好东西也一起分享。但“雄鹰”旅和“利剑”旅搞起联合演练来,火药味就浓了点。因为,歼轰机和歼击机本就是死敌。在战场上,若是歼轰机技不如人,就會被歼击机和防空导弹联合绞杀;若是歼击机稍有差池,歼轰机就会成功突防,直捣黄龙。所以,这两支部队驻扎在一块,军旅生涯绝对不会无聊。
冬练三九
二月清晨,天山可是非同一般的冷。零下二十多度,飘着小雪,别说滴水成冰了,连哈口气都能结成霜。在刺骨的寒风中,“雄鹰”旅与“利剑”旅同时“开工”,准备进行新年首场演练。机场上,身穿防寒机务服的机务兵来回穿梭,正在为开飞做准备。
在天山的极寒条件下,战机那铁打的身子骨也不是十分灵便,只有在起飞前开车“暖机”,才能把战机调试到最佳状态。天山脚下的昼夜温差大,燃油系统的一些接缝处受热胀冷缩的影响,间隙变大,会造成燃油渗漏,这样的战机飞到天上去,一旦在空中起火,后果不堪设想。为了保证飞行安全,机务兵们在战机起飞前、降落后都要细心检查。
苦练“鹰眼”
虽说是同时“开工”,但两支部队的训练目标却各有侧重。“雄鹰”旅最先进行的训练课目是“目视侦察”,飞行员要在60多平方千米的范围内,根据手上的一张照片,精确搜索目标。
作为战机,“飞豹”的作战高度并不算高,只有1000米左右,但要在这个距离寻找地面靶标,就没那么简单了。这难得倒飞行员们吗?当然不能。在战场上,“飞豹”会处于非常复杂的电磁环境中,为了不靠仪器也能命中目标,飞行员们都练就了一双“鹰眼”。当然,除了“飞豹”,美国的A-10攻击机、俄罗斯的苏-34战斗轰炸机等执行对地任务的战机,都得靠目视来寻找地面目标。
航空飞镖
其实,在2017年以前,目视侦察并不是“雄鹰”旅的重点训练课目。但是在“航空飞镖-2016”国际军事竞赛上,中国队的2架“飞豹”就是在这一项上落后才屈居第二。在这场各国空军间的较量中,中国队在火箭弹射击项目中4发全中,成为该项目唯一的满分队伍,令东道主俄罗斯队都为之惊讶。要知道,战机在发射火箭弹时,是以800至850千米的时速飞向2000米外的靶标的,从对正目标到开火只有短短的4至5秒,全部命中是非常高的成绩。
自由空战
说了半天“雄鹰”旅,“利剑”旅不乐意了:同一个机场训练的兄弟,怎么能光说他们!快来观摩我们的自由空战吧。
自由空战是一种最接近实战的训练,双方机种可以相同,也可以不同;双方飞行员可能相识,也可能是陌生人;双方相遇时的初始条件都有可能不同。自由空战根据复杂程度,分为三种:
初级:教练型自由空战
限制最多的自由空战,由带飞教员与学员一对一对战。学员必须听从教员的指令,做出正确的动作。比如,教员让学员做一个左转弯的动作时,并不会告诉学员需要开多大的油门,转弯时的速度是多少,转多大的角度比较好,这些都是由学员自由判断的。
中级:训练型自由空战
通常是一对一或二对二对战。训练中没有带飞教员,只有飞行员。为了安全起见,这种空战会规定最低高度,防止撞地;也不许做纯对头(两机机头迎面相对),防止撞机。剩下的,就看飞行员自己的了,你追我躲,你逃我堵,很多经典的格斗招式就是在这时练出来的。
高级:大规模自由空战
这种自由空战模拟战争的真实度最高,几乎没有空域限制,也很少有高度限制,但为了安全起见,纯对头仍然是被禁止的,除此之外,飞行员就可以即兴发挥了。当然,只有经历过前两种自由空战的高手,才有资格面对这种已经与实战没什么区别的挑战。
雄鹰与利剑
在我国新疆维吾尔自治区的天山脚下,驻扎着解放军空军的两个航空兵旅。一个号称“天山雄鹰”,驾驶歼轰-7,也就是“飞豹”战机;一个号称“天山利剑”,驾驶歼-8战机。
无论在哪个国家,驻地相邻的部队都是铁哥们,平时一起训练,一起联欢,有好东西也一起分享。但“雄鹰”旅和“利剑”旅搞起联合演练来,火药味就浓了点。因为,歼轰机和歼击机本就是死敌。在战场上,若是歼轰机技不如人,就會被歼击机和防空导弹联合绞杀;若是歼击机稍有差池,歼轰机就会成功突防,直捣黄龙。所以,这两支部队驻扎在一块,军旅生涯绝对不会无聊。
冬练三九
二月清晨,天山可是非同一般的冷。零下二十多度,飘着小雪,别说滴水成冰了,连哈口气都能结成霜。在刺骨的寒风中,“雄鹰”旅与“利剑”旅同时“开工”,准备进行新年首场演练。机场上,身穿防寒机务服的机务兵来回穿梭,正在为开飞做准备。
在天山的极寒条件下,战机那铁打的身子骨也不是十分灵便,只有在起飞前开车“暖机”,才能把战机调试到最佳状态。天山脚下的昼夜温差大,燃油系统的一些接缝处受热胀冷缩的影响,间隙变大,会造成燃油渗漏,这样的战机飞到天上去,一旦在空中起火,后果不堪设想。为了保证飞行安全,机务兵们在战机起飞前、降落后都要细心检查。
苦练“鹰眼”
虽说是同时“开工”,但两支部队的训练目标却各有侧重。“雄鹰”旅最先进行的训练课目是“目视侦察”,飞行员要在60多平方千米的范围内,根据手上的一张照片,精确搜索目标。
作为战机,“飞豹”的作战高度并不算高,只有1000米左右,但要在这个距离寻找地面靶标,就没那么简单了。这难得倒飞行员们吗?当然不能。在战场上,“飞豹”会处于非常复杂的电磁环境中,为了不靠仪器也能命中目标,飞行员们都练就了一双“鹰眼”。当然,除了“飞豹”,美国的A-10攻击机、俄罗斯的苏-34战斗轰炸机等执行对地任务的战机,都得靠目视来寻找地面目标。
航空飞镖
其实,在2017年以前,目视侦察并不是“雄鹰”旅的重点训练课目。但是在“航空飞镖-2016”国际军事竞赛上,中国队的2架“飞豹”就是在这一项上落后才屈居第二。在这场各国空军间的较量中,中国队在火箭弹射击项目中4发全中,成为该项目唯一的满分队伍,令东道主俄罗斯队都为之惊讶。要知道,战机在发射火箭弹时,是以800至850千米的时速飞向2000米外的靶标的,从对正目标到开火只有短短的4至5秒,全部命中是非常高的成绩。
自由空战
说了半天“雄鹰”旅,“利剑”旅不乐意了:同一个机场训练的兄弟,怎么能光说他们!快来观摩我们的自由空战吧。
自由空战是一种最接近实战的训练,双方机种可以相同,也可以不同;双方飞行员可能相识,也可能是陌生人;双方相遇时的初始条件都有可能不同。自由空战根据复杂程度,分为三种:
初级:教练型自由空战
限制最多的自由空战,由带飞教员与学员一对一对战。学员必须听从教员的指令,做出正确的动作。比如,教员让学员做一个左转弯的动作时,并不会告诉学员需要开多大的油门,转弯时的速度是多少,转多大的角度比较好,这些都是由学员自由判断的。
中级:训练型自由空战
通常是一对一或二对二对战。训练中没有带飞教员,只有飞行员。为了安全起见,这种空战会规定最低高度,防止撞地;也不许做纯对头(两机机头迎面相对),防止撞机。剩下的,就看飞行员自己的了,你追我躲,你逃我堵,很多经典的格斗招式就是在这时练出来的。
高级:大规模自由空战
这种自由空战模拟战争的真实度最高,几乎没有空域限制,也很少有高度限制,但为了安全起见,纯对头仍然是被禁止的,除此之外,飞行员就可以即兴发挥了。当然,只有经历过前两种自由空战的高手,才有资格面对这种已经与实战没什么区别的挑战。