11月28日，在蒙蒙的细雨中，2014“景仓杯”湖南宁乡全国汽车场地越野锦标赛（COC）结束了全部比赛的争夺。除了柴油改装组强大的长城哈弗车队爆冷丢掉冠军外，柴油组也有冷门爆出，汽油改装组的李鹏程创造了最快单圈成绩，最终却无缘冠军。
　　比赛期间纷纷的细雨让场地的红土变得泥泞湿滑，特别是在三连峰障碍。这三连峰本来就很陡峭，雨水浸过之后更加难以攀爬，许多车手在这里遭遇麻烦，往返多次冲锋才得以通过，还有车手下坡时因车速过快导致翻车。
　　毫无疑问，COC作为一项主流的赛车运动，想要赢得比赛必须得快！作为一项以通过障碍，考量通过技巧的赛事来说，通过的流畅性往往直接决定了速度，欲速则不达的情况时有发生。但是或许有些车手可不那么想。在本站比赛的诸多障碍中，几乎没有哪个是车手不能飞的。从刚发车之后的炮弹坑，到接下来的跷跷板、V形沟、双边桥、飞车台、深水坑、三连坡、三连峰、台阶坡和最后的浅水池，几乎每个障碍都能够“飞”过去。虽然飞起来可能会影响通过速度和流畅性，但是在面临压力的时候更多车手还是选择了飞过障碍来争取时间。毕竟，在专业组的车手中，能够掌握一台赛车指哪打哪是必备的技能，飞，能快一秒是一秒。
　　对于观众来说，飞，更是一种享受。飞得高，可以赢得欢呼，直播的镜头也能够照顾得更多，现场摄影的媒体也会盯着飞得高的车手来进行拍照，这样一来，冠军可能拿不到，但是曝光至少能够保证了，也不失为一种“曲线救国”的方法。当然，对于车手本身来说，钟爱开快车，保证赛车不出问题的情况下，飞得越高肯定越刺激，又有谁能够抵挡住赛车临空和失重带来的快感和刺激呢？毕竟，在别的汽车赛事中，这可是完全体验不到的一种感受。
　　飞得高不一定快，开得快却不一定能够赢。在场地越野赛中，想要取得胜利不仅仅要快，还得稳和准。而决定稳和准，则对车手的心理素质有所要求。在复赛中，沈伟健因为第一轮赛跑太过求稳，反而落后太多无缘决赛席位。新秀组的夺冠大热门植伟彬在炮弹坑浪费了少许时间，为了追赶对手，求胜心切的他不顾一切奋起直追。结果在双边桥失手跌落桥台，成为惟一一位在双边桥落马的车手。
　　心态挡住的还有长城哈弗车队的3位王牌车手，陆学斌、乔旭和赵向前纷纷因为各种失误，让几乎到手的冠军飞到了孟斌的怀里。使用柴油改装组的赛车，按道理来说最不应该在三连峰失误，但是乔旭和陆学斌都爬不上第三个坡，赵向前在最后一个弯道打滑掉头，都让他们彻底被稳健发挥的孟斌打败。或许，哈弗车队的这3位当家车手还应该再好好调整一下心态，迎接厦门总决赛。
　　汽油组的猎豹军团在复赛当中整体表现相当出色，奇瑞瑞虎车队姜国藩在三连峰意外退出比赛之后，猎豹军团没有给另外一个对手内蒙古西贝狼赛车队刘涛任何机会，4名猎豹车手齐齐挺身决赛。来到决赛，汽油组已经是猎豹汽车的一场“内部练习赛”，在没有压力的情况下，4名车手为现场观众上演了一场精彩的“你追我赶”。小将莫若在炮弹坑前出现失误，只能名列第四。老将鹿丙龙和新加盟的陈峰上演了一场强强对抗，最终，状态更好的鹿丙龙拿下组别冠军，陈峰夺得亚军，另外一名猎豹车手高健雄获得第三。猎豹汽车也包揽了这个组别的三项冠军，成为名副其实的大满贯。
　　在柴油组的比赛中，东亚文化之都（泉州）赛车队的刘红武和荣盼盼分别夺得冠军、季军，成为这个组别的霸主。女车手荣盼盼在上午进行的复赛中出现了传动轴故障，幸好坚持到了终点，才没有错过决赛。在经过中午的紧急修复之后，荣盼盼驾驶赛车为自己斩获了一座季军奖杯。陆风生活无限车队的队长兼主力车手何伟是这个组别中经验最丰富的车手，但在决赛中爆出冷门，他被刘红武击败，屈居亚军。
　　在汽油改装组的比赛中，嘉禾兴产润滑油车队李鹏程在第一圈比赛中创造了决赛全场的最快成绩，可惜在第二圈变速器出现故障，最终只名列第三。同样出现机械故障的还有主场作战的马淼，仅获得第四名。汽油改装组的冠军由厦门巅峰越野车队的潘碎周夺得，他在决赛中表现得相当稳定，最终捧杯。