【摘 要】
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宁波动力机厂等单位研制成的6300G型船用柴油机,其技术指标比6300ZC型船用柴油机更高。因此,6300ZC型船用柴油机所用的整体铸造的锡青铜连杆小头衬套,无法满足6300G型船用柴
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宁波动力机厂等单位研制成的6300G型船用柴油机,其技术指标比6300ZC型船用柴油机更高。因此,6300ZC型船用柴油机所用的整体铸造的锡青铜连杆小头衬套,无法满足6300G型船用柴油机的强化要求。为此,上海东风有色金属材料厂、杭州轴瓦厂等单位,经过几年的共同努力,试制成该机型的铝硅连杆小头衬套。
Ningbo Power Plant and other units developed 6300G-type marine diesel engine, the technical indicators 6300ZC-type marine diesel engine higher. Therefore, the 6300ZC marine diesel engine used in the overall cast tin bronze connecting rod small head bushing, can not meet the 6300G marine diesel engine to strengthen the requirements. To this end, Shanghai Dongfeng Nonferrous Metals Materials Factory, Hangzhou Bearing Factory and other units, after several years of joint efforts, trial production of the models of aluminum-silicon connecting rod head bushings.
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