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迪拜航展于去年11月17—21日在迪拜世界中心城的阿勒马克图姆国际机场（Al Maktoum International Airport）举行，1000多家参展商、近6万名人士参展，150架飞机参与静态展示。本届航展的最大亮点属于干线运输领域，阿联酋航空宣布订购150架波音777X客机及50架空中客车A380客机，共价值990亿美元，这是该公司以及全球民用航空史上数额最大的订单。下届迪拜航展将于明年11月8—15日举行。
Ameco欲在中东发展公务机内饰业务
北京飞机维修工程有限公司（Ameco）在迪拜航展上表示，公司希望进一步增强其民航客机的维修和改装能力，同时拓展公务机的内饰业务。公司在迪拜航展前刚刚为一位中东客户改装了一架空客飞机。公司公务机服务部经理冯斌说，除中国本土市场外，中东地区是公司最为重视的市场。
中东公务机包租市场以8%的年增长率递增
公务机包租商Saudia Private Aviation表示，2013年中东地区的公务机包租业务同比增长8%，增长率高于世界平均水平，但仍低于俄罗斯、印度和亚太地区。该公司目前拥有一架“猎鹰”7X和一架豪客400XP，公司将于未来5年内引进数架中型喷气式公务机。
首架带小客房的ACJ319交付中东客户
空中客车公司的交付中心ACJC在迪拜航展期间向一位中东的匿名客户交付了一架带有小客房的ACJ319，这是该中心交付的第24架飞机。ACJC在迪拜航展上展示了一架ACJ318和一架ACJ319。截至2013年年底，中东地区共有13架由ACJC进行内饰改装的ACJ系列飞机正在运营。2014年，还将有至少2架飞机将由ACJC交付中东客户。
BBJ或迎新订单
位于阿布扎比的Royal Jet将于近期内将现有机队中的6架BBJ飞机置换为BBJ Max或A320 neo，该公司主要在中东和非洲提供豪华飞机的包租业务。目前，Royal Jet拥有世界上最大的BBJ机队。除6架BBJ外，公司还拥有两架G300和一架里尔60。
达索猎鹰推介5X飞机
达索猎鹰在迪拜航展上重点推介了“猎鹰”5X飞机，公司强调这款飞机拥有同级机型中最大的客舱。此外，公司还透露目前正在设计制造该机的第二个全尺寸模型。与在NBAA航展上展示的模型相比，新模型的内饰风格将更加活泼，该模型将在巴黎的布尔歇机场和今年的EBACE上进行展示。目前，中东地区共有67架“猎鹰”系列飞机，其中超过30架飞机是最近五年内交付的。
比奇认为XPR系列喷气机在中东大有作为
比奇公司认为，中小型喷气公务机在中东地区的市场潜力巨大，因此豪客400XPR和800XPR在该地区市场前景乐观。此外，公司在迪拜航展上宣布去年第三季度，公司交付了48架飞机，其中包括15架“空中国王”350i，另外，公司去年前九个月交付飞机163架，同比增加52架。目前，中东地区共有91架涡桨飞机，其中61架均为比奇飞机。此外，比奇公司还任命Absolute Aviation成为其撒哈拉以南非洲国家的航材供应商。
巴航工业展出新款世袭1000
世袭1000的最新型号世袭1000E在迪拜航展上公开亮相，新款世袭1000E的航程增加了200海里，达到了4600海里，能够从迪拜直飞伦敦或东京。
参展G280再破速度记录
湾流在迪拜航展上展出了一架G280飞机，该机在飞往迪拜的途中打破了城市间对飞的速度记录。该机飞行621 5千米仅用时7小时34分钟，平均速度马赫数0.80。至此，G280已经创下了30个城市间的对飞速度记录。目前，中东地区共有83架湾流飞机，在该地区占有45%的市场份额。
Nextant在迪拜航展上首次亮相
Nextant在此次迪拜航展上展示了一架400XTi飞机，这是该公司在这一航展上的首次亮相。此前，Nextant刚刚获得了50架豪客400XP飞机的改造订单，其客户是TravelManagement Company。
中东用户或成为PC-24启动用户
阿布扎比的Falcon AviationServices公司在迪拜航展期间与皮亚图斯签订PC-24飞机的订购意向书，此前皮亚图斯曾表示在EBACE 2014前不开放订购PC-24飞机，因此，这是PC-24获得的第一笔意向订单，如果该订单转正，Falcon Aviation Services将成为PC-24的启动用户。该意向订单并未涉及购买的架数。
贝尔直升机透露新机型进展
贝尔直升机公司预计贝尔525和贝尔SLS将于今年年底首飞，目前，两款直升机的研发团队正在比拼项目进度。贝尔525目前已经在铁乌试验台进行测试，首架直升机已经开始组装，预计将进行18个月的飞行测试，并于2016年中旬取证。贝尔SLS则将在Heli-Expo上获得新的名字。另外，贝尔直升机将交付首架升级后的贝尔412EPI飞机至阿布扎比航空（Abu Dhabi Aviation），该公司将成为首家用该机开展近海油气业务的企业。
阿古斯特收获18架直升机订单
阿古斯特·维斯特兰在航展上与卡塔尔的Gulf Helicopters签署了15架AW189直升机的订购协议。这批直升机的头两架将于今年交付，2017年全部交付完毕。GulfHelicopters目前运营着15架AW139。此外，Dubai Airwing还订购了一架AW189用于VIP运输，迪拜警局还订购了五架AW169用于执法等。
泰雷兹展示高科技客舱系统
泰雷兹在航展上展示了一套未来派的客舱娱乐系统，它能够跟过眼部追踪和悬浮手势进行操控。公司预计该系统将于未来2～3年内应用于公务机和商业飞机的头等舱上。
中东最大公务机运营商着眼东南亚市场
中东最大的公务机运营及服务商Empire Aviation Group任命新的执行官并将开拓东南亚市场。该公司的子公司Air Works IndiaEngineering已于去年开始在印度开展业务，新任执行官Paras Dhamecha透露，公司还将涉足印尼、马来西亚、香港和泰国的公务机市场。但他明确表示，公司并未考虑进入中国。
捷泰航务在迪拜开设新的FBO
捷泰航务（Jetex）在迪拜世界中心城的阿勒马克图姆国际机场（AlMaktoum International Airport）开设了新的FBO，该设施能够提供休憩、地面支持、燃油等一切与公务航空有关的服务。捷泰航务预计该FBO到2014年时将接待公务机3500架次，公司表示今后还将修建更多的FBO。
Ameco欲在中东发展公务机内饰业务
北京飞机维修工程有限公司（Ameco）在迪拜航展上表示，公司希望进一步增强其民航客机的维修和改装能力，同时拓展公务机的内饰业务。公司在迪拜航展前刚刚为一位中东客户改装了一架空客飞机。公司公务机服务部经理冯斌说，除中国本土市场外，中东地区是公司最为重视的市场。
中东公务机包租市场以8%的年增长率递增
公务机包租商Saudia Private Aviation表示，2013年中东地区的公务机包租业务同比增长8%，增长率高于世界平均水平，但仍低于俄罗斯、印度和亚太地区。该公司目前拥有一架“猎鹰”7X和一架豪客400XP，公司将于未来5年内引进数架中型喷气式公务机。
首架带小客房的ACJ319交付中东客户
空中客车公司的交付中心ACJC在迪拜航展期间向一位中东的匿名客户交付了一架带有小客房的ACJ319，这是该中心交付的第24架飞机。ACJC在迪拜航展上展示了一架ACJ318和一架ACJ319。截至2013年年底，中东地区共有13架由ACJC进行内饰改装的ACJ系列飞机正在运营。2014年，还将有至少2架飞机将由ACJC交付中东客户。
BBJ或迎新订单
位于阿布扎比的Royal Jet将于近期内将现有机队中的6架BBJ飞机置换为BBJ Max或A320 neo，该公司主要在中东和非洲提供豪华飞机的包租业务。目前，Royal Jet拥有世界上最大的BBJ机队。除6架BBJ外，公司还拥有两架G300和一架里尔60。
达索猎鹰推介5X飞机
达索猎鹰在迪拜航展上重点推介了“猎鹰”5X飞机，公司强调这款飞机拥有同级机型中最大的客舱。此外，公司还透露目前正在设计制造该机的第二个全尺寸模型。与在NBAA航展上展示的模型相比，新模型的内饰风格将更加活泼，该模型将在巴黎的布尔歇机场和今年的EBACE上进行展示。目前，中东地区共有67架“猎鹰”系列飞机，其中超过30架飞机是最近五年内交付的。
比奇认为XPR系列喷气机在中东大有作为
比奇公司认为，中小型喷气公务机在中东地区的市场潜力巨大，因此豪客400XPR和800XPR在该地区市场前景乐观。此外，公司在迪拜航展上宣布去年第三季度，公司交付了48架飞机，其中包括15架“空中国王”350i，另外，公司去年前九个月交付飞机163架，同比增加52架。目前，中东地区共有91架涡桨飞机，其中61架均为比奇飞机。此外，比奇公司还任命Absolute Aviation成为其撒哈拉以南非洲国家的航材供应商。
巴航工业展出新款世袭1000
世袭1000的最新型号世袭1000E在迪拜航展上公开亮相，新款世袭1000E的航程增加了200海里，达到了4600海里，能够从迪拜直飞伦敦或东京。
参展G280再破速度记录
湾流在迪拜航展上展出了一架G280飞机，该机在飞往迪拜的途中打破了城市间对飞的速度记录。该机飞行621 5千米仅用时7小时34分钟，平均速度马赫数0.80。至此，G280已经创下了30个城市间的对飞速度记录。目前，中东地区共有83架湾流飞机，在该地区占有45%的市场份额。
Nextant在迪拜航展上首次亮相
Nextant在此次迪拜航展上展示了一架400XTi飞机，这是该公司在这一航展上的首次亮相。此前，Nextant刚刚获得了50架豪客400XP飞机的改造订单，其客户是TravelManagement Company。
中东用户或成为PC-24启动用户
阿布扎比的Falcon AviationServices公司在迪拜航展期间与皮亚图斯签订PC-24飞机的订购意向书，此前皮亚图斯曾表示在EBACE 2014前不开放订购PC-24飞机，因此，这是PC-24获得的第一笔意向订单，如果该订单转正，Falcon Aviation Services将成为PC-24的启动用户。该意向订单并未涉及购买的架数。
贝尔直升机透露新机型进展
贝尔直升机公司预计贝尔525和贝尔SLS将于今年年底首飞，目前，两款直升机的研发团队正在比拼项目进度。贝尔525目前已经在铁乌试验台进行测试，首架直升机已经开始组装，预计将进行18个月的飞行测试，并于2016年中旬取证。贝尔SLS则将在Heli-Expo上获得新的名字。另外，贝尔直升机将交付首架升级后的贝尔412EPI飞机至阿布扎比航空（Abu Dhabi Aviation），该公司将成为首家用该机开展近海油气业务的企业。
阿古斯特收获18架直升机订单
阿古斯特·维斯特兰在航展上与卡塔尔的Gulf Helicopters签署了15架AW189直升机的订购协议。这批直升机的头两架将于今年交付，2017年全部交付完毕。GulfHelicopters目前运营着15架AW139。此外，Dubai Airwing还订购了一架AW189用于VIP运输，迪拜警局还订购了五架AW169用于执法等。
泰雷兹展示高科技客舱系统
泰雷兹在航展上展示了一套未来派的客舱娱乐系统，它能够跟过眼部追踪和悬浮手势进行操控。公司预计该系统将于未来2～3年内应用于公务机和商业飞机的头等舱上。
中东最大公务机运营商着眼东南亚市场
中东最大的公务机运营及服务商Empire Aviation Group任命新的执行官并将开拓东南亚市场。该公司的子公司Air Works IndiaEngineering已于去年开始在印度开展业务，新任执行官Paras Dhamecha透露，公司还将涉足印尼、马来西亚、香港和泰国的公务机市场。但他明确表示，公司并未考虑进入中国。
捷泰航务在迪拜开设新的FBO
捷泰航务（Jetex）在迪拜世界中心城的阿勒马克图姆国际机场（AlMaktoum International Airport）开设了新的FBO，该设施能够提供休憩、地面支持、燃油等一切与公务航空有关的服务。捷泰航务预计该FBO到2014年时将接待公务机3500架次，公司表示今后还将修建更多的FBO。