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【摘 要】 市政设施关乎城市的正常运行，也关系到人民群众的正常生活。本文作者结合自身的工作经验，对涉及市政相关的道路、桥梁及排水等设施存在的问题进行了详细的分析，并提出相应的解决措施。
【关键词】 市政设施；养护管理；存在问题；解决措施
前言：
随着经济的发展、科技的进步，我国市政路桥及排水工程的质量有了很大程度的提高，但是由于多方面因素的影响，比如高密度的人口及交通，对路桥及排水工程造成了很大的压力，使路桥工程与排水工程在使用中仍然存在不少问题，给人们日常生活带来较大不便，故对路桥及排水工程提高养护质量，提升养护管理水平十分必要。
1 对道路、桥梁及排水工程养护工作存在问题的分析
1.1道路、桥梁工程养护工作中出现的问题
1.1.1路桥管理方面。其一，很多城市现用的路桥都是在早期修建的，已经很难满足当前的交通需求。其二，对路桥出现的病害等问题，养护部门不能提出相应的、科学的养护措施，使得路桥的问题更加恶化。其三，对路桥容易损害部位，养护部门有时只是以应付差事为目的草草了事，而没有从根本上意识到路桥养护的重要意义。其四，路桥的设计与施工阶段质量没有得到足够的重视，为后期的养护管理埋下了一定的安全隐患。
1.1.2路桥自身存在的问题方面
1.1.2.1路桥结构开裂方面
造成裂缝的主要原因有由于强度不足，再加上荷载的作用，而导致裂缝的生成，以及由于本身施工质量不过关等原因。所以必须对桥梁的结构裂缝给予高度重视，根据裂缝的生成原因，采取有针对性的养护措施，保证其正常使用。
1.1.2.2路桥强度不足方面
桥梁结构性能主要受到材料强度的影响，具体来说主要体现在混凝土的实际强度上，一旦发现混凝土有损坏，必须及时地进行分析，其中最常见的原因为施工质量不达标，如果裂缝比较多，则说明混凝土的强度不足，这样将会使得桥梁的承载力大打折扣，并加剧了裂缝的产生，在很大程度上降低结构的强度，而形成恶性循环，影响桥梁的使用。
1.1.2.3路桥蜂窝麻面方面
一般来说，蜂窝麻面主要出现在桥梁的表面，虽然不至于影响到桥梁的结构，但如果对这种长期暴露在外的缺陷任其发展，时间一长必然会影响桥梁的结构，致使钢筋腐蚀，如果继续恶化最终会影响桥梁的使用性能，进而缩短使用寿命。
1.1.2.4路桥横向联系不够方面
对于桥梁来说，横向联系的主要作用是增加桥梁的刚度和稳定性，如果横向联系不够，各个受力单元将无法保证共同承担荷载，而产生桥梁病害，并加剧其发展速度。
1.1.2.5路桥支座磨损破裂方面
桥梁支座的用途在于将桥梁上部结构的荷载传递到墩台，以保证能够将荷载均匀地分给下墩台，而且帮助墩台适应来自不同的外界变化。如果支座被损坏，极有可能会引发桥梁的其它病害，其中后果最严重的就是造成桥梁变形或开裂。
1.1.2.6路桥露筋锈蚀方面
受缩缝防水能力的限制，桥面遭到长期积水和渗水，而使得钢筋生锈，桥梁表面的混凝土脱落，使钢筋长期暴露在高温或者潮湿的环境中，而被腐蚀，任其发展将会减小钢筋的受力面积。
1.2市政排水设施养护工作中出现的问题
1.2.1管理体制问题方面
传统的管理模式中，城市排水的规划、污水处理厂的资金的筹措、建设、运行管理等全部由政府包办，这种管理方式给我国污水处理行业带来一定程度的制约。
1.2.2维护资金严重不足，设备落后方面
城市市政污水管网运行维护资金严重不足，导致维护仪器和设备无法及时更新、补充和添置，污水管网因缺乏正常维护而严重影响城市污水的收集和转输，使市政污水设施的投资效益不能得到充分发挥。
1.2.3污泥对于排水管道的淤积方面
在排水管道中流通的污水里含有大量的固体颗粒物，这些颗粒物的沉降量和沉降速度取决于它们的直径与密度大小。由于排水管道中水流的速度不会保持在一个相对稳定的设计或理想状态，加之受到管道中转弯等处的阻力变化影响，水流冲刷的作用不会完全消除固体颗粒的沉降，因而，对于排水管道污泥的淤积是不可避免的。
1.2.4排水管道的变形、脱节与破损方面
产生原因：由于早期排水管道年久失修造成的管道损坏；二是现在使用的塑料排水管的接口为柔性接口，极易受到周围地质结构变化的影响，而城市建設及载重车辆的反复碾压都会使塑料排水管的砂石基础遭到破坏。例如：2013年夏季，由于台风“菲特”来袭期间，上海市多个小区地下车库受淹，造成了不少财产损失。主要原因就是在汛期来临之前，对于地铁、隧道地下车库等容易进水的地方没有采取对应的防汛预防措施，部分地下排水管道没有及时进行淤泥疏通，排水管道存在一定的问题没有得到及时解决。
2 对道路、桥梁及排水设施养护的具体措施
2.1道路、桥梁养护措施
2.1.1建立健全道路桥梁档案
道路、桥梁档案是道路、桥梁建设过程的记录。在工程完成竣工验收后，建设单位要及时记录并提交完整的竣工数据，同时管理单位要结合建设单位提供的相关数据，按照竣工的时间对道路、桥梁进行详细的检查，检查结果由管理单位保存。管理单位可以根据道路、桥梁管理系统的要求，采集道路、桥梁的静态数据和动态数据，并以此建立数据库，将结果录入计算机保存，从而为今后的养护维修工作提供准确全面的可参考数据。
2.1.2完善严格检查制度
养护人员应制定详细的养护计划，对道路、桥梁及各种防护设施进行日常养护巡查，并做好详细记录；各级道路桥梁养护工程师应当组织经常性检查、定期检查和专业检查；市政主管部门也可组织人员对道路桥梁养护质量进行抽查、检测等，并将检查结果定期公布，促使各养护主管单位提高道路、桥梁养护管理水平。 2.1.3增加道路桥梁养护经费
为了延长道路、桥梁的使用寿命，各级交通主管部门应当在每个年度养护工作计划中，确保道路、桥梁检查、维修和加固经费的到位。
2.1.4提高养护人员技术水平
在道路、桥梁养护方面，应根据养护里程、辖区内道路桥梁数量，设立数量与之相适应的专业道路、桥梁养护工程师，并保证其工作性质具有相对的稳定性。就目前的养护队伍来看，基于养护工人的素质参次不齐，难以满足专业养护要求的现状，建议各级市政主管部门要对此给予高度重视，并针对道路、桥梁养护工作的需要，有计划、有目标的培养技术骨干力量，定期开展相关业务技术培训，从而适应不同城市、不同区域市政建设和发展的需求。另外，还要准确掌握道路、桥梁的使用状况，不断提高处置各类突发事件的能力。
2.2市政排水设施养护工作中出现的问题的解决措施
2.2.1处理污泥淤积对排水管道的淤积的方法
2.2.1.1清洗方法
对于排水管道中污泥的清洗，就是通过人工的方法来提高管道中水的流速和流量，并且达到最终的清污目的。其中，提高水流的速度是为了分解并冲刷管道中的污泥所形成的沉积物，而提高水流量则是为了通过较大的流量来将可沉积的悬浮物带走。
2.2.1.2疏通方法
2.2.1.2.1射水疏通方法
射水疏通是指采用高压射水车清通管道的疏通方法。其疏通质量好、效率高，若与真空吸泥车配合工作效果会更好。在支管等小型的管中射水疏通的效果特别好，但是在管道水位高的情况下，由于射流速度受到水的阻挡，疏通效果会大大降低。多数射水车的水压都在14.7MPa左右，少数可达19.6MPa，在非满管流的情况下能彻底清除管道污泥和管壁油垢。
2.2.1.2.2水力疏通方法
有些管道由于水流速度缓、坡度小、水量少等特别容易于积，水力疏通就是采用提高管渠上下游水位差，加大流速来疏通管渠的一种方法。提高水位差有以下三种做法。调整泵站运行的方式，即在某些时段减少开车以抬高水位，然后突然加大泵站抽水量，造成短时间的水头差，这种方法最省钱、最方便，只需和泵站配合就行；将水力疏通球放入管道内，经过浮球时水流的过水断面就会缩小、流速加大，此时局部大的流速足以彻底将管道清洗干净，且疏通效果好；管道中安装闸门，包括临时和固定闸门，需要疏通时打开闸门将已经存好的水放入管道，达到冲刷效果。
2.2.2对排水管道的变形、脱节及破损的应对措施
2.2.2.1管道脱节和破损：如果排水管道出现脱节和破损现象，轻者会造成污水渗漏，污染地下水和土质；重者会阻断污水的排放路径，使上游的污水通过下水井盖、居民家中的下水道等地方溢出地表。因此，排水管道一旦出现脱节和破损必须要及时关闭进水口，通过水泵抽送等方式将上游污水引入下一区段的排水管道，待出现问题的管道内污水排清，应及时进行开挖并对其进行检查和修复。
2.2.2.2管道变形：管道发生变形会引起坡度变化、影响污水流向并加大沉积作用，因此一经发现就要及时处理。对于变形程度较轻的部分可以通过灌注水泥砂浆的方式强化地基，变形严重的则应在开挖后用砼进行加固。
2.2.3对雨水口维护的措施
常见的问题有：堵塞等造成地面积水，发出恶臭影响居民生活，铸铁篦子被盗缺失和重载造成雨水口破损，影响交通安全。为保证雨水口的正常使用，需要经常对其进行管理和养护。
2.2.3.1雨水口防臭措施。防臭做法可分为：一是挡板式防臭装置。在雨水篦子下面安装一个由门框和活门组成的挡板。平时靠弹簧或平衡块使活门保持关闭状态，下雨时活门自动开启。其优点是不需改造原有雨水口，安装方便，价格便宜兼有防蚊蝇、防老鼠等多种功能，缺点是活门有时会被杂物卡住而導致失灵。
2.2.3.2雨水口网篮措施。除用人工清掏外，德国采用在雨水口中安装垃圾拦截网篮的做法，安装网篮后，树叶、垃圾尽被拦截，维护作业时，只需将网篮提出，倒掉其内的垃圾即可，此种方法值得我们学习和推广使用。
2.2.3.3人工清掏措施。雨水口在管道养护中被称为“把守大门的”，雨水口干净了，进入管道的垃圾就会大大减少。例如：在今年的汛期来临之前，上海市水务局领导在接受记者采访时表示，上海市已采取一系列应对措施，全市32万只路中排水窨井在道路积水时由排水职工负责打开并守护。
综上所述，因道路桥梁与排水工程在人们生活中发挥的巨大作用，近年来，政府职能部门不断加大市政设施养护维修和管理力度，有力地促进了社会经济发展，但也应该看到，由于诸多因素的影响，造成部分城市、部分区域市政设施养护质量不高、效果欠佳，整个行业水准离“路平沟通桥安全”的工作宗旨和广大百姓群众的呼声还有不小的差距。希望在新的时代背景下，各地市政养护整体水平能有质的飞跃，市政养护工作人员工作技能能有长足进步，共同为城市市政设施建设养护和管理事业、为维护广大人民群众的切身利益以及助力社会经济发展作出应有的贡献。
参考文献：
[1]王桂兰.市政设施建设养护管理的相关思考[J].城市建设.2013（22）.
[2]王晓娟.市政设施建设养护管理[J].城市建设理论研究（电子版）.2013（12）.
[3]孟涛.市政设施养护工作的分析与思考[J].河北旅游职业学院学报.2011（4）.
【关键词】 市政设施；养护管理；存在问题；解决措施
前言：
随着经济的发展、科技的进步，我国市政路桥及排水工程的质量有了很大程度的提高，但是由于多方面因素的影响，比如高密度的人口及交通，对路桥及排水工程造成了很大的压力，使路桥工程与排水工程在使用中仍然存在不少问题，给人们日常生活带来较大不便，故对路桥及排水工程提高养护质量，提升养护管理水平十分必要。
1 对道路、桥梁及排水工程养护工作存在问题的分析
1.1道路、桥梁工程养护工作中出现的问题
1.1.1路桥管理方面。其一，很多城市现用的路桥都是在早期修建的，已经很难满足当前的交通需求。其二，对路桥出现的病害等问题，养护部门不能提出相应的、科学的养护措施，使得路桥的问题更加恶化。其三，对路桥容易损害部位，养护部门有时只是以应付差事为目的草草了事，而没有从根本上意识到路桥养护的重要意义。其四，路桥的设计与施工阶段质量没有得到足够的重视，为后期的养护管理埋下了一定的安全隐患。
1.1.2路桥自身存在的问题方面
1.1.2.1路桥结构开裂方面
造成裂缝的主要原因有由于强度不足，再加上荷载的作用，而导致裂缝的生成，以及由于本身施工质量不过关等原因。所以必须对桥梁的结构裂缝给予高度重视，根据裂缝的生成原因，采取有针对性的养护措施，保证其正常使用。
1.1.2.2路桥强度不足方面
桥梁结构性能主要受到材料强度的影响，具体来说主要体现在混凝土的实际强度上，一旦发现混凝土有损坏，必须及时地进行分析，其中最常见的原因为施工质量不达标，如果裂缝比较多，则说明混凝土的强度不足，这样将会使得桥梁的承载力大打折扣，并加剧了裂缝的产生，在很大程度上降低结构的强度，而形成恶性循环，影响桥梁的使用。
1.1.2.3路桥蜂窝麻面方面
一般来说，蜂窝麻面主要出现在桥梁的表面，虽然不至于影响到桥梁的结构，但如果对这种长期暴露在外的缺陷任其发展，时间一长必然会影响桥梁的结构，致使钢筋腐蚀，如果继续恶化最终会影响桥梁的使用性能，进而缩短使用寿命。
1.1.2.4路桥横向联系不够方面
对于桥梁来说，横向联系的主要作用是增加桥梁的刚度和稳定性，如果横向联系不够，各个受力单元将无法保证共同承担荷载，而产生桥梁病害，并加剧其发展速度。
1.1.2.5路桥支座磨损破裂方面
桥梁支座的用途在于将桥梁上部结构的荷载传递到墩台，以保证能够将荷载均匀地分给下墩台，而且帮助墩台适应来自不同的外界变化。如果支座被损坏，极有可能会引发桥梁的其它病害，其中后果最严重的就是造成桥梁变形或开裂。
1.1.2.6路桥露筋锈蚀方面
受缩缝防水能力的限制，桥面遭到长期积水和渗水，而使得钢筋生锈，桥梁表面的混凝土脱落，使钢筋长期暴露在高温或者潮湿的环境中，而被腐蚀，任其发展将会减小钢筋的受力面积。
1.2市政排水设施养护工作中出现的问题
1.2.1管理体制问题方面
传统的管理模式中，城市排水的规划、污水处理厂的资金的筹措、建设、运行管理等全部由政府包办，这种管理方式给我国污水处理行业带来一定程度的制约。
1.2.2维护资金严重不足，设备落后方面
城市市政污水管网运行维护资金严重不足，导致维护仪器和设备无法及时更新、补充和添置，污水管网因缺乏正常维护而严重影响城市污水的收集和转输，使市政污水设施的投资效益不能得到充分发挥。
1.2.3污泥对于排水管道的淤积方面
在排水管道中流通的污水里含有大量的固体颗粒物，这些颗粒物的沉降量和沉降速度取决于它们的直径与密度大小。由于排水管道中水流的速度不会保持在一个相对稳定的设计或理想状态，加之受到管道中转弯等处的阻力变化影响，水流冲刷的作用不会完全消除固体颗粒的沉降，因而，对于排水管道污泥的淤积是不可避免的。
1.2.4排水管道的变形、脱节与破损方面
产生原因：由于早期排水管道年久失修造成的管道损坏；二是现在使用的塑料排水管的接口为柔性接口，极易受到周围地质结构变化的影响，而城市建設及载重车辆的反复碾压都会使塑料排水管的砂石基础遭到破坏。例如：2013年夏季，由于台风“菲特”来袭期间，上海市多个小区地下车库受淹，造成了不少财产损失。主要原因就是在汛期来临之前，对于地铁、隧道地下车库等容易进水的地方没有采取对应的防汛预防措施，部分地下排水管道没有及时进行淤泥疏通，排水管道存在一定的问题没有得到及时解决。
2 对道路、桥梁及排水设施养护的具体措施
2.1道路、桥梁养护措施
2.1.1建立健全道路桥梁档案
道路、桥梁档案是道路、桥梁建设过程的记录。在工程完成竣工验收后，建设单位要及时记录并提交完整的竣工数据，同时管理单位要结合建设单位提供的相关数据，按照竣工的时间对道路、桥梁进行详细的检查，检查结果由管理单位保存。管理单位可以根据道路、桥梁管理系统的要求，采集道路、桥梁的静态数据和动态数据，并以此建立数据库，将结果录入计算机保存，从而为今后的养护维修工作提供准确全面的可参考数据。
2.1.2完善严格检查制度
养护人员应制定详细的养护计划，对道路、桥梁及各种防护设施进行日常养护巡查，并做好详细记录；各级道路桥梁养护工程师应当组织经常性检查、定期检查和专业检查；市政主管部门也可组织人员对道路桥梁养护质量进行抽查、检测等，并将检查结果定期公布，促使各养护主管单位提高道路、桥梁养护管理水平。 2.1.3增加道路桥梁养护经费
为了延长道路、桥梁的使用寿命，各级交通主管部门应当在每个年度养护工作计划中，确保道路、桥梁检查、维修和加固经费的到位。
2.1.4提高养护人员技术水平
在道路、桥梁养护方面，应根据养护里程、辖区内道路桥梁数量，设立数量与之相适应的专业道路、桥梁养护工程师，并保证其工作性质具有相对的稳定性。就目前的养护队伍来看，基于养护工人的素质参次不齐，难以满足专业养护要求的现状，建议各级市政主管部门要对此给予高度重视，并针对道路、桥梁养护工作的需要，有计划、有目标的培养技术骨干力量，定期开展相关业务技术培训，从而适应不同城市、不同区域市政建设和发展的需求。另外，还要准确掌握道路、桥梁的使用状况，不断提高处置各类突发事件的能力。
2.2市政排水设施养护工作中出现的问题的解决措施
2.2.1处理污泥淤积对排水管道的淤积的方法
2.2.1.1清洗方法
对于排水管道中污泥的清洗，就是通过人工的方法来提高管道中水的流速和流量，并且达到最终的清污目的。其中，提高水流的速度是为了分解并冲刷管道中的污泥所形成的沉积物，而提高水流量则是为了通过较大的流量来将可沉积的悬浮物带走。
2.2.1.2疏通方法
2.2.1.2.1射水疏通方法
射水疏通是指采用高压射水车清通管道的疏通方法。其疏通质量好、效率高，若与真空吸泥车配合工作效果会更好。在支管等小型的管中射水疏通的效果特别好，但是在管道水位高的情况下，由于射流速度受到水的阻挡，疏通效果会大大降低。多数射水车的水压都在14.7MPa左右，少数可达19.6MPa，在非满管流的情况下能彻底清除管道污泥和管壁油垢。
2.2.1.2.2水力疏通方法
有些管道由于水流速度缓、坡度小、水量少等特别容易于积，水力疏通就是采用提高管渠上下游水位差，加大流速来疏通管渠的一种方法。提高水位差有以下三种做法。调整泵站运行的方式，即在某些时段减少开车以抬高水位，然后突然加大泵站抽水量，造成短时间的水头差，这种方法最省钱、最方便，只需和泵站配合就行；将水力疏通球放入管道内，经过浮球时水流的过水断面就会缩小、流速加大，此时局部大的流速足以彻底将管道清洗干净，且疏通效果好；管道中安装闸门，包括临时和固定闸门，需要疏通时打开闸门将已经存好的水放入管道，达到冲刷效果。
2.2.2对排水管道的变形、脱节及破损的应对措施
2.2.2.1管道脱节和破损：如果排水管道出现脱节和破损现象，轻者会造成污水渗漏，污染地下水和土质；重者会阻断污水的排放路径，使上游的污水通过下水井盖、居民家中的下水道等地方溢出地表。因此，排水管道一旦出现脱节和破损必须要及时关闭进水口，通过水泵抽送等方式将上游污水引入下一区段的排水管道，待出现问题的管道内污水排清，应及时进行开挖并对其进行检查和修复。
2.2.2.2管道变形：管道发生变形会引起坡度变化、影响污水流向并加大沉积作用，因此一经发现就要及时处理。对于变形程度较轻的部分可以通过灌注水泥砂浆的方式强化地基，变形严重的则应在开挖后用砼进行加固。
2.2.3对雨水口维护的措施
常见的问题有：堵塞等造成地面积水，发出恶臭影响居民生活，铸铁篦子被盗缺失和重载造成雨水口破损，影响交通安全。为保证雨水口的正常使用，需要经常对其进行管理和养护。
2.2.3.1雨水口防臭措施。防臭做法可分为：一是挡板式防臭装置。在雨水篦子下面安装一个由门框和活门组成的挡板。平时靠弹簧或平衡块使活门保持关闭状态，下雨时活门自动开启。其优点是不需改造原有雨水口，安装方便，价格便宜兼有防蚊蝇、防老鼠等多种功能，缺点是活门有时会被杂物卡住而導致失灵。
2.2.3.2雨水口网篮措施。除用人工清掏外，德国采用在雨水口中安装垃圾拦截网篮的做法，安装网篮后，树叶、垃圾尽被拦截，维护作业时，只需将网篮提出，倒掉其内的垃圾即可，此种方法值得我们学习和推广使用。
2.2.3.3人工清掏措施。雨水口在管道养护中被称为“把守大门的”，雨水口干净了，进入管道的垃圾就会大大减少。例如：在今年的汛期来临之前，上海市水务局领导在接受记者采访时表示，上海市已采取一系列应对措施，全市32万只路中排水窨井在道路积水时由排水职工负责打开并守护。
综上所述，因道路桥梁与排水工程在人们生活中发挥的巨大作用，近年来，政府职能部门不断加大市政设施养护维修和管理力度，有力地促进了社会经济发展，但也应该看到，由于诸多因素的影响，造成部分城市、部分区域市政设施养护质量不高、效果欠佳，整个行业水准离“路平沟通桥安全”的工作宗旨和广大百姓群众的呼声还有不小的差距。希望在新的时代背景下，各地市政养护整体水平能有质的飞跃，市政养护工作人员工作技能能有长足进步，共同为城市市政设施建设养护和管理事业、为维护广大人民群众的切身利益以及助力社会经济发展作出应有的贡献。
参考文献：
[1]王桂兰.市政设施建设养护管理的相关思考[J].城市建设.2013（22）.
[2]王晓娟.市政设施建设养护管理[J].城市建设理论研究（电子版）.2013（12）.
[3]孟涛.市政设施养护工作的分析与思考[J].河北旅游职业学院学报.2011（4）.