基于模糊决策的主汽温多模型内模控制

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电厂主汽温系统具有大惯性、大迟延特性,在变工况条件下模型呈现非线性特点。传统的PID控制策略存在调节缓慢、难以适应工况变化等缺点,造成了现场主汽温控制自动投入率低、热效率不高。采用基于模糊决策的多模型内模控制策略,通过机组典型负荷工况下辨识得到的模型求取系统内模控制器,采用模糊决策得到各内模控制器输出的加权值。将上述方法运用于主汽温控制。通过仿真,与传统控制策略相比,系统各项性能指标均有提升,给现场主汽温控制提供了新思路。
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