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为了研究航空发动机燃烧室内的静电特性，通过建立燃烧室内的二维燃烧湍流模型方程组和火焰筒的几何模型．采用仿真的方法对航空发动机内的燃烧过程进行了分析。仿真结果表明，燃烧室内的荷电过程主要发生在掺混区。粒径为20nm和30nm的碳黑粒子浓度在10^9～10^10／cm^3范围内。
航空发动机内燃烧过程的仿真分析
【摘 要】
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为了研究航空发动机燃烧室内的静电特性，通过建立燃烧室内的二维燃烧湍流模型方程组和火焰筒的几何模型．采用仿真的方法对航空发动机内的燃烧过程进行了分析。仿真结果表明，燃烧
【机 构】
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江苏大学电气信息工程学院,北京理工大学宇航科学技术学院
【出 处】
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弹箭与制导学报
【发表日期】
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2009年5期
【基金项目】
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中国博士后科学基金(20070410465)资助
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