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摘要：市政工程的路基路面施工工艺控制是一项技术性与专业性都非常强的工作，并且其贯穿于整个市政工程路基路面施工的全过程。要想全方位的控制和管理好市政工程公路施工的质量，就得对市政工程公路施工的各个因素进行比较详细的了解，本文对市政工程公路施工工艺和施工质量控制等方面的内容进行了浅要的探讨。
关键词：市政工程；公路；施工工艺
市政工程的路基路面施工工艺控制是一项技术性与专业性都非常强的工作，市政公路是施工工艺与施工质量控制措施直接影响市政公路的安全性与可靠性，并且其贯穿于整个市政工程路基路面施工的全过程。要确保市政工程的路基路面施工工艺控制，就非常有必要组织一个具备专业素质和丰富经验的管理队伍，从而对整个市政工程进行全方位、多角度的路基路面施工工艺控制。
一、市政工程公路施工工艺
1、路基整修工艺
施工准确阶段，准确的施工测量是保证路基施工顺利进行与保证施工质量的关键步骤，因此，在进行路基施工前应该大于纵横断面、水准点以及导线点进行准确的复测，当其测量的精度符合国家以及具体的施工条件后才能进行下一道工序的施工；为了防止受水侵害以及基底暴露时间过长，应该及时的清表土土方、挖界沟土方以及清除边坡草皮，并且清基进度应该与路基施工进度相适应，不能盲目求快，此外还应该基础的将现场的枝条、树根等杂物清除干净，不能堆放在施工现场，路堤基底应该用重型压路机进行填前碾压，并且应该保证压实标准高于92%；路基应该采用分层填筑方式，根据相关的技术规范，每层的压实厚度应该在14.5cm左右；在进行高填土方路堤段施工时，应该严格的按照压实质量与填土厚度进行施工，并且应该保证6个月左右的沉降时间，如果工期紧迫，为了加速沉降，应该进行预压，并严格的控制填挖结合段的施工质量，防止不均匀沉降状况的出现；在进行半填半挖段的施工时，为了防止差异沉降与保证强度均匀，在挖方一侧，应该重新换填压实或者分层回填；在进行低填挖段的施工时，应该根据路基的具体状况，为了保证路堤整体强度的均匀性与降低工后沉降量，应该将粘性土或者粘土换填深度控制在79cm左右；在进行桥涵台背或者通道填土时，当混凝土强度与砌体砂浆达到相应的设计标准后，才能进行回填施工，并且在进行回填施工之前，应该进行严格的清基，保证桥涵两侧流出足够的回填长度，台背填土顺路线放线，小孔径涵洞回填长度每侧两倍孔径；大孔径（大于3m的涵洞）涵洞每侧回填的长度为涵顶为涵高2m，底部2m；顶部力矩翼强外援算起大于台高加2m。
2、摊铺工艺
控制基层的厚度与宽度；用自卸汽车将扮成的混合料运送到铺筑现场，并保证每车的装料数量基本相同；采用摊铺机，再结合人工配合机械将混合料摊铺平整；根据松铺系数，严格的控制卸料的距离，避免料不够或者过多；机械与人工整平时，应该及时的消除细、粗集料离析状况的发生。
3、混凝土搅拌工艺
严格的控制碎石尺寸；准确的进行混合料的配比；混合料的含水量应该大于最佳值；保证搅拌均匀；根据混料与集料含水量的标准，调增用水量；混凝土的养护水应该采用符合规范标准的水。
4、防滑措施与表面修正工艺
当市政公路施工完成后，应该采用机械或者人工手段将其表面抹平，采用机械抹光时，安装细抹叶片，能够进行精光。此外，为了保证行车安全，还应该根据道路会议路面防滑委员会建议，车速为50km/h时，路面摩擦系数应该低于0.4。
二、市政工程公路施工质量的控制措施
1、施工设备与施工材料的质量控制
施工设备与施工材料的质量控制是保证市政公路项目质量的前提。施工设备在整个施工过程中承担着重要的角色，尤其是对与市政公路工程中所用到的大型机械设备，或者大规模的建材，都应该根据国家的相关规定与要求，对其出厂质量合格证、材质型号、规格以及性能进行检测，当达到具体的施工要求后才进行验收。在进行材料接收时，应该由专门的技术人员对材料的型号、规格以及质量等指标进行严格的检查，对于质量检验合格单检验不合格或者没有材料合格证件的材料一律不准接收，并且不管材料的来源是其他企业的供应还是自身企业的采购，都应该在材料入场时进行严格的清点，再根据材料的规格与型号进行存放。此外，当材料、配件、接卸设备等经过严格的验收后，当其进场时，还应该对三证进行检查，并且材料、配件的安装应该严格的按照操作规范进行强度与严密性的监测，如果检测不合格，任何人都不能枉自使用。
2、施工方案的优化设计
施工方案对整个市政公路工程的质量产生直接的影响，因此为了保证市政公路工程的质量，应该对施工方案进行优化设计。一方面是对市政工程公路施工方法的确定的优化、施工顺序的安排的优化以及施工平面图的优化，通过对这三方面的优化，能够有效的降低工程造价、合理的安排资金流动、优化施工结构、有效的缩短施工工期；另一方面是对施工顺序安排的优化，施工顺序安排的优化是在拟定施工方案以及编制施工进度时需要考虑的问题，并且通过施工顺序的合理化能够有效的提高资源的流动效率。最终提高市政公路工程的施工效率。总之，优化施工方案，能够确保市政公路项目施工的正常进行，缩短施工时间，节约施工成本。
3、优化图纸会审工作
在进行市政公路工程施工前，应该有专业的施工人员对整个工程项目的设计图进行会审工作，并及时、准确的标出图纸中的错误与问题；对于市政公路设计中空间布局进行审查，确保施工现场能够容纳相关的施工机械设备；在对工程中应用的新技术、新工艺等进行审评，检查其是否符合相应的设计要求。通过图纸会审工作，能够及时的发现设备存在的问题，然后通过相关技术人员的审查与讨论，然后对市政公路空间进行局部调整。
4、重视施工工序与施工工艺的控制
针对施工现场，需要营造一种良好、文明的施工环境，需要做到下面四个方面：①对于管理施工技术与质量得出的结果尽心检查，进一步确定施工质量与技术的效果是否能够满足相关的设计要求，然后根据数据结果提供的反馈信息对施工管理进行调整与优化；②对于市政公路施工技术与质量的管理中，需要对施工然预案、接卸、原料、方法、环节以及环境等进行全过程监管，并且将上述所有因素进行有效的管理与控制，确保公路工程的所有工序都能满足相关的技术与质量标准；③对于施工工序的主要环节进行重点把关，仪器确保施工工序的强化管理，确定质量控制点，进一步确定施工质量的良好控制与管理；④对于施工工艺的施工流程进行严格控制，其不断能够确保工序施工的质量，还能为现场施工操作提供依据。施工工序与施工工艺的质量控制是整个市政公路工程的质量与技术管理的核心内容，能够确保市政公路项目的全过程都能满足相关的技术管理与施工质量。
5、市政工程路基质量防治措施
依据以往的经验，市政工程路基经常出现的质量缺陷包括路基局部沉陷，路基出现不均匀沉降，路基坍塌，侧移以及回填土方路基回填标高不够，压实度不密实。为了防止上述路基质量缺陷的产生，应该加强施工测量的监控，对路基的边线和中线进行复测，复测合格方可进行回填或者开挖，在开挖的过程中应该避免机械对原状土的破坏，在回填前应该对基底进行处理，对于软土地基应该进行换填。其次，设置排水沟或者截水沟防止水渗入路基中影响路基的稳定性。
结语
总之，市政工程公路施工受到地理位置的限制，施工场所相对狭窄，并且其受到众多外界因素以及自身工艺的影响，致使市政公路施工相对困难。因此，应该采用先进的施工工艺，再采取相应的保证施工质量的措施，保证市政公路的稳定性，提高市政公路的使用寿命。
参考文献：
[1]侯雪松.浅谈城市道路施工质量管理控制[J].黑龙江科技信息.2011
[2]李庆勇.如何控制市政道路施工质量[J].科技信息.2011
摘要：市政工程的路基路面施工工艺控制是一项技术性与专业性都非常强的工作，并且其贯穿于整个市政工程路基路面施工的全过程。要想全方位的控制和管理好市政工程公路施工的质量，就得对市政工程公路施工的各个因素进行比较详细的了解，本文对市政工程公路施工工艺和施工质量控制等方面的内容进行了浅要的探讨。
关键词：市政工程；公路；施工工艺
市政工程的路基路面施工工艺控制是一项技术性与专业性都非常强的工作，市政公路是施工工艺与施工质量控制措施直接影响市政公路的安全性与可靠性，并且其贯穿于整个市政工程路基路面施工的全过程。要确保市政工程的路基路面施工工艺控制，就非常有必要组织一个具备专业素质和丰富经验的管理队伍，从而对整个市政工程进行全方位、多角度的路基路面施工工艺控制。
一、市政工程公路施工工艺
1、路基整修工艺
施工准确阶段，准确的施工测量是保证路基施工顺利进行与保证施工质量的关键步骤，因此，在进行路基施工前应该大于纵横断面、水准点以及导线点进行准确的复测，当其测量的精度符合国家以及具体的施工条件后才能进行下一道工序的施工；为了防止受水侵害以及基底暴露时间过长，应该及时的清表土土方、挖界沟土方以及清除边坡草皮，并且清基进度应该与路基施工进度相适应，不能盲目求快，此外还应该基础的将现场的枝条、树根等杂物清除干净，不能堆放在施工现场，路堤基底应该用重型压路机进行填前碾压，并且应该保证压实标准高于92%；路基应该采用分层填筑方式，根据相关的技术规范，每层的压实厚度应该在14.5cm左右；在进行高填土方路堤段施工时，应该严格的按照压实质量与填土厚度进行施工，并且应该保证6个月左右的沉降时间，如果工期紧迫，为了加速沉降，应该进行预压，并严格的控制填挖结合段的施工质量，防止不均匀沉降状况的出现；在进行半填半挖段的施工时，为了防止差异沉降与保证强度均匀，在挖方一侧，应该重新换填压实或者分层回填；在进行低填挖段的施工时，应该根据路基的具体状况，为了保证路堤整体强度的均匀性与降低工后沉降量，应该将粘性土或者粘土换填深度控制在79cm左右；在进行桥涵台背或者通道填土时，当混凝土强度与砌体砂浆达到相应的设计标准后，才能进行回填施工，并且在进行回填施工之前，应该进行严格的清基，保证桥涵两侧流出足够的回填长度，台背填土顺路线放线，小孔径涵洞回填长度每侧两倍孔径；大孔径（大于3m的涵洞）涵洞每侧回填的长度为涵顶为涵高2m，底部2m；顶部力矩翼强外援算起大于台高加2m。
2、摊铺工艺
控制基层的厚度与宽度；用自卸汽车将扮成的混合料运送到铺筑现场，并保证每车的装料数量基本相同；采用摊铺机，再结合人工配合机械将混合料摊铺平整；根据松铺系数，严格的控制卸料的距离，避免料不够或者过多；机械与人工整平时，应该及时的消除细、粗集料离析状况的发生。
3、混凝土搅拌工艺
严格的控制碎石尺寸；准确的进行混合料的配比；混合料的含水量应该大于最佳值；保证搅拌均匀；根据混料与集料含水量的标准，调增用水量；混凝土的养护水应该采用符合规范标准的水。
4、防滑措施与表面修正工艺
当市政公路施工完成后，应该采用机械或者人工手段将其表面抹平，采用机械抹光时，安装细抹叶片，能够进行精光。此外，为了保证行车安全，还应该根据道路会议路面防滑委员会建议，车速为50km/h时，路面摩擦系数应该低于0.4。
二、市政工程公路施工质量的控制措施
1、施工设备与施工材料的质量控制
施工设备与施工材料的质量控制是保证市政公路项目质量的前提。施工设备在整个施工过程中承担着重要的角色，尤其是对与市政公路工程中所用到的大型机械设备，或者大规模的建材，都应该根据国家的相关规定与要求，对其出厂质量合格证、材质型号、规格以及性能进行检测，当达到具体的施工要求后才进行验收。在进行材料接收时，应该由专门的技术人员对材料的型号、规格以及质量等指标进行严格的检查，对于质量检验合格单检验不合格或者没有材料合格证件的材料一律不准接收，并且不管材料的来源是其他企业的供应还是自身企业的采购，都应该在材料入场时进行严格的清点，再根据材料的规格与型号进行存放。此外，当材料、配件、接卸设备等经过严格的验收后，当其进场时，还应该对三证进行检查，并且材料、配件的安装应该严格的按照操作规范进行强度与严密性的监测，如果检测不合格，任何人都不能枉自使用。
2、施工方案的优化设计
施工方案对整个市政公路工程的质量产生直接的影响，因此为了保证市政公路工程的质量，应该对施工方案进行优化设计。一方面是对市政工程公路施工方法的确定的优化、施工顺序的安排的优化以及施工平面图的优化，通过对这三方面的优化，能够有效的降低工程造价、合理的安排资金流动、优化施工结构、有效的缩短施工工期；另一方面是对施工顺序安排的优化，施工顺序安排的优化是在拟定施工方案以及编制施工进度时需要考虑的问题，并且通过施工顺序的合理化能够有效的提高资源的流动效率。最终提高市政公路工程的施工效率。总之，优化施工方案，能够确保市政公路项目施工的正常进行，缩短施工时间，节约施工成本。
3、优化图纸会审工作
在进行市政公路工程施工前，应该有专业的施工人员对整个工程项目的设计图进行会审工作，并及时、准确的标出图纸中的错误与问题；对于市政公路设计中空间布局进行审查，确保施工现场能够容纳相关的施工机械设备；在对工程中应用的新技术、新工艺等进行审评，检查其是否符合相应的设计要求。通过图纸会审工作，能够及时的发现设备存在的问题，然后通过相关技术人员的审查与讨论，然后对市政公路空间进行局部调整。
4、重视施工工序与施工工艺的控制
针对施工现场，需要营造一种良好、文明的施工环境，需要做到下面四个方面：①对于管理施工技术与质量得出的结果尽心检查，进一步确定施工质量与技术的效果是否能够满足相关的设计要求，然后根据数据结果提供的反馈信息对施工管理进行调整与优化；②对于市政公路施工技术与质量的管理中，需要对施工然预案、接卸、原料、方法、环节以及环境等进行全过程监管，并且将上述所有因素进行有效的管理与控制，确保公路工程的所有工序都能满足相关的技术与质量标准；③对于施工工序的主要环节进行重点把关，仪器确保施工工序的强化管理，确定质量控制点，进一步确定施工质量的良好控制与管理；④对于施工工艺的施工流程进行严格控制，其不断能够确保工序施工的质量，还能为现场施工操作提供依据。施工工序与施工工艺的质量控制是整个市政公路工程的质量与技术管理的核心内容，能够确保市政公路项目的全过程都能满足相关的技术管理与施工质量。
5、市政工程路基质量防治措施
依据以往的经验，市政工程路基经常出现的质量缺陷包括路基局部沉陷，路基出现不均匀沉降，路基坍塌，侧移以及回填土方路基回填标高不够，压实度不密实。为了防止上述路基质量缺陷的产生，应该加强施工测量的监控，对路基的边线和中线进行复测，复测合格方可进行回填或者开挖，在开挖的过程中应该避免机械对原状土的破坏，在回填前应该对基底进行处理，对于软土地基应该进行换填。其次，设置排水沟或者截水沟防止水渗入路基中影响路基的稳定性。
结语
总之，市政工程公路施工受到地理位置的限制，施工场所相对狭窄，并且其受到众多外界因素以及自身工艺的影响，致使市政公路施工相对困难。因此，应该采用先进的施工工艺，再采取相应的保证施工质量的措施，保证市政公路的稳定性，提高市政公路的使用寿命。
参考文献：
[1]侯雪松.浅谈城市道路施工质量管理控制[J].黑龙江科技信息.2011
[2]李庆勇.如何控制市政道路施工质量[J].科技信息.2011