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厦门:首座电动汽车充电站建成
8月25日,福建省首座电动汽车充电站厦门市华荣电动汽车充电站宣告建成,30个交流充电桩投入运行。
厦门电业局局长万志军介绍说,未来几年,厦门电业将积极配合厦门市政府做好“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工作,超前规划,稳步实施,积极推进电动汽车充电设施建设,为厦门加快低碳城市建设步伐发挥积极作用。厦门市华荣电动汽车充电站位于厦门市中心,配备2台直流500伏/200安中型充电机、2台5千瓦交流充电桩,可同时满足2台中型车辆和2台小型车辆充电,预留2台中型充电机和2个交流充电桩位置。据悉,厦门电业局在9月份还将建成46个交流充电桩。(来源:人民网)
杭州:新能源车补贴最高可达12.3万
在获得财政部等国家四部委组织论证通过后,杭州市对外公布《杭州私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》,地方财政出资8.6亿多元资金,单车最高累计补贴额高达6.3万元。
据介绍,对于以电池租赁模式购买纯电动车的消费者,可享受免费使用电池3年或6万公里的待遇;对采用整车租赁模式的消费者,将给予整车租赁费用50%的补贴。购买插电式的混合动力者,将获得最高不超过3万元的补贴;纯电动汽车将获得最高不超过6万元的补贴,同时还享受3年或6万公里的免费充电。(来源:中国经济网)
南昌:投放200辆混合动力出租车指标
近日,南昌市为缓解供需矛盾,提倡使用节能减排的环保汽车。今年将对300个出租汽车经营权指标进行公开有偿出让,其中,有200个指标指定使用油电混合动力汽车与纯电动汽车。
据悉,此次有偿出让南昌市客运出租汽车经营权指标300个,经营权有偿使用期为5年。300个指标共分成4个项目。1号项目为30辆比亚迪e6纯电动小轿车、70辆传统燃油小轿车(其中1辆为无障碍出租车);2号项目为85辆油电混合动力小轿车、15辆传统燃油小轿车;3号项目为45辆油电混合动力小轿车、8辆传统燃油小轿车;4号项目为40辆油电混合动力小轿车、7辆传统燃油小轿车。为保证公平,此次竞买规定,每个符合规定的竞买人只允许购买一个竞买项目。(来源:大江网)
郑州:三年推广新能源汽车1500辆
近日,《郑州市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案》通过国家财政部、科技部、发改委和工信部组织的专家论证。
2008年,郑州开始推广应用节能与新能源汽车。目前,有21辆混合动力公交车和125辆纯电动汽车在市内运行。投资3178万元的郑州商都路电动汽车充电站今年6月建成并投入试运行。根据该实施方案,到2012年,郑州将投放节能与新能源汽车1500辆,形成具有鲜明特色的新能源汽车示范体系。(来源:郑州日报)
深圳:率先出台地方新能源补贴政策
近日,深圳市政府宣布,在国家补贴基础上对双模电动车追加3万元地方补贴,对纯电动汽车追加6万元地方补贴。
此次深圳出台的地方新能源补贴政策,是在原有国家补贴基础上再加码:对双模电动车追加地方补贴3万元,而对纯电动汽车追加补贴6万元。
照此计算,在深圳购买新能源电动汽车,可以获得国家及地方政府的双重补贴,补贴金额最高可达12万元。这个补贴金额已经相当于目前国内车市上主流中级车型的价格。据悉,深圳地方政策的补贴款项将直接补贴给车企,再由车企在销售时降价返还给消费者。(来源:新闻晨报)
唐山:将示范运营节能与新能源汽车1660辆
近日,国家财政部、科技部、工信部、发改委等4部门共同在郑州组织召开了“唐山市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案论证会”,唐山方案通过论证。
据悉,唐山市节能与新能源汽车示范营运车型包括混合动力大客车、纯电动客车、混合动力乘用车、纯电动客车和纯电动专用车等5种,示范推广将首先在城市公交、出租车、公务和邮政等公共用车领域开展。至2012年底,拟示范运营节能与新能源汽车数量达1660辆,建设大型标准模块化充(换)电站6座、中型整车快速补给站6座,充电桩500台(套),并建立新能源汽车示范运行管理信息化平台。(来源:燕赵都市网)
苏州:电动汽车充电站开建
近日,苏州首座电动汽车充(换)电站——邓蔚路电动汽车充(换)电站破土动工。该充(换)电站的建成投运将为苏州第一条电动公交示范线路——327路(起始站为新庄,终点站为阳山温泉)所用纯电动公交提供整车充电及电池更换服务。
邓蔚路电动汽车充(换)电站为大型电动汽车充电站,充电站将配备6台100千瓦大型直流充电机,可同时为4台电动公交车提供整车充电(平均充电时间4个小时),基本可满足327路电动公交车不间断运营。同时,该站还配备64台小型直流充电机,为8组电池提供分箱充电换电,另有5台交流充电桩,为小型电动轿车提供交流充电。此外,充电站还设置了休息厅、营业厅等其它相关辅助设施。(来源:扬子晚报)
武汉:启建首个车用充电站
近日,首个商业运营的充电站在武汉开发区动建。该站由省电力公司投资千万元兴建,占地7.5亩,相当于一家汽车4S店一半面积。预计9月对外营业,届时可同时为4台大客车、4台小轿车、15台电动小巴充电。
作为全国首批“十城千辆”试点城市之一,目前武汉已有100台混合动车公交车及333台电动小巴,但因缺乏充电站,只能自找电源充电。此前电动车靠蓄电池充电,功率较小,跑90公里要充电5～8个小时。而充电站采用直流电,充电可缩短5小时。目前充电价格正报省物价局核准。
湖北省电力公司计划,年内将在省内部分城市共建16个充电站。5年后江城将建成30座充电站、500个充电桩。(来源:湖北日报)
山东:电动汽车充电网络现雏形
近日,前期紧锣密鼓布局的山东电动汽车充电网络已具雏形。电力部门已与全省17市全部签署电动汽车充电设施建设战略合作协议,今年将在全省建设9座充电站(电池更换站)及500个交流充电桩。
今年,山东省将力争在省内推广350辆新能源客车,交通、公安等政府部门采购领域将推广新能源专用巡防车,全年在全省范围分别推广500辆,力争达到1000辆。省财政将拿出6000万元,支持新能源客车推广示范和省内骨干电池、电机等新能源零部件企业与整车配套产业,鼓励形成产业集群。(来源:中国投资咨询网)
上海:新能源汽车基地揭牌一期投资30亿元
近日,一期投资达30亿元人民币的新能源汽车及关键零部件产业基地在上海揭牌。今后几年内上海将重点发展新能源汽车产业,按照规划,到2012年上海新能源汽车产业规模可达900亿元。
上海市新能源汽车及关键零部件产业基地基础设施已经初具雏形。
上海新能源汽车发展已步入快速发展期。据最新出台的相关产业发展规划,到2010年上海新能源汽车规模将达到九百亿元,其中包括整车重点发展油混动力汽车和高性能纯电动汽车,以及运用磷酸铁锂等动力电池驱动的纯电动汽车等。(来源:中国新闻网)
重庆:长安混合动力出租车正式投入运行
近日,首批20辆长安志翔混合动力出租车在重庆正式投入运行。
此次长安交车标志着重庆新能源汽车正式进入出租车领域,同时在全国率先进行示范行动,推动新能源汽车“十城千辆”工程建设以及在重庆的应用和推广,对促进交通领域的节能减排、汽车产业的升级换代和实现节能与新能源汽车产业化具有重要意义。(来源:新华网)
电动汽车规划将出台 镍氢电池受益
科技部9月4日称,《电动汽车“十二五”专项规划草案》(下称《规划》)已拟定。《规划》包括明确电动车产业化研发方向和加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度等七方面。
在二级市场方面,近期锂电池相关个股涨势强劲,镍氢电池表现相对落后。然而,《规划》的出台将使镍氢电池生产厂家最先受益。
调查显示,在电动汽车领域,目前镍氢电池是商用化的主流,包括全球销量最高的丰田Prius在内的混合动力汽车都普遍使用了镍氢电池。从产业周期来看,镍氢动力电池已经进入成熟期,形成了规模化生产,具有价格上的优势。
盐城:轻型车扶持政策或出台
2010年9月11日,江苏盐城“第八届全国轻型电动车辆技术研讨会”如期正式召开。
盐城市人民政府党组成员、盐城市汽车产业办公室主任薛偊在会上透露:“盐城市市政府与盐城市汽车产业办公室、盐城市科技局等部门,正在研讨‘关于扶持轻型车辆一系列配套设施和管理办法’,其中低速车在盐城上路、上牌等问题或将有所体现,估计在10月中下旬将公布具体细节。”
泰州电动车充换电站建设发展规划通过认证
泰州市电动汽车充换电站建设发展规划9月8日通过专家认证,除今年新添泰州医药城电动汽车充换电站外,2011年至2015年间,泰州市还将新添25座电动汽车充换电站。
在完善充电设施的同时,泰州市将重点推广电动汽车。今年,泰州市区公交线路将率先投运20辆电动或混合动力公交汽车。未来5年,泰州市将新添大型电动汽车充换电站8座,中型电动汽车充电站12座,小型电动汽车充电站5座。
宝马三年产品规划:2013年推新能源子品牌
据海外媒体报道 宝马公司日前发布2010~2013产品计划纲要,纲要表示,宝马将会把重心放到打造小型交叉车上,将于2013年推出电动和混合动力汽车子品牌。同时,宝马将重点推出重新设计的X3和全新的X1。两款车型都将在2012年上市销售。
在2013年,宝马i计划团队负责研发的电动和混合动力汽车子品牌将首次亮相。
美公布44亿美元能源法案天然气电动车受益
在美国最新公布的一项能源法案中,对天然气和电动汽车的资金投入超过了44亿美元。
据悉,这笔巨资中的大部分旨在援助天然气车辆,而电动汽车的使用仅获得4亿美元的资金。
目前,美国市场仅有本田汽车旗下有压缩的天然气(CNG)乘用车在售,而更多的汽车制造商都将CNG技术用于较大型的商用车辆上。在天然气车辆高达40亿美元的资金中,CNG补助金以及退还款占据了38亿美元。另外的2亿美元将会被制定作为直接贷款的用途用于帮助制造CNG汽车以及生产零部件。(来源:深圳特区报)
本田丰田调整策略 插电式混合动力将成趋势
日本第二大汽车制造商本田汽车公司近日对外表示,目前正在着手研制一款混合动力的电动车车型,这款车可以在家进行充电。如果研发进展顺利,该车有望在未来三年上市销售。
据悉,而本田未来推出的插电式混合动力车将能依靠电力驱动满足短距离的出行需求,而无需耗油。本田汽车表示,这款插电式混合电动车每一升天然气可供行驶60千米(合约37英里),比丰田混合动力车普锐斯的燃油经济性还要高。
国家电网:2015年前将建1700个电动车充电站
在新能源政策支持下,预计2010~2015年我国年均新能源汽车需求量将达到 35.2万辆,2015年需求量将达 97.7万辆,年均增长率 216%。作为新能源汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。
报告表示,国家电网宣布2015年前将建设1700个充电站,按照这一规划,未来5年我国充电站建设年均投资将达30亿元,年均增速50%以上。
随着南方电网近期宣布今年将建设超过80座充电站。充电站建设有望成为新能源产业的一个全新增长点。(来源:中国经济网)
中国首辆出口新加坡的燃料
电池客车试运行
近日,中国首辆出口新加坡的国产燃料电池客车在新加坡南洋理工大学完成了揭幕和试运行仪式。南洋理工大学校长徐冠林教授、清华大学副校长岑章志教授及新加坡交通部、社区发展及青少体育部等相关单位领导出席了仪式。
在交接仪式上,各相关单位领导兴趣盎然地乘坐了这辆名为“Greenlite”的氢燃料电池客车。
车辆动力系统采用具有国际先进水平的可充电式“电-电混合”燃料电池动力系统,满足了新加坡法规要求的右置方向盘、左开门型式,配备了大制冷量的整体式电动空调。与前几代国产氢燃料电池城市客车相比,该车具有整车可靠性高、结构设计更加合理、成本优势明显等特点。
Greenlite与新加坡的顺利交接,象征着我国燃料电池技术的日趋成熟,并为燃料电池客车在更大范围内的示范运行提供了经验。(来源:搜狐汽车)
“863”项目玉柴商用车混合动力总成系统通过科技成果鉴定
近日,由广西玉柴机器股份有限公司、上海交通大学、上海海能汽车电子有限公司共同完成的国家“863”高科技项目“商用车混合动力总成系统”在南宁顺利通过科技成果鉴定。
鉴定委员会认为,该成果是我国第一个自主研制且批量投放的采用单轴并联式系统的商用车混合动力总成系统,在机电一体化设计及其柔性连接、SOC平衡自学习、手动变速箱的智能换挡控制、离合器不分离换挡技术、高效能量回收技术等方面具有创新性,具有自主知识产权,取得了实用新型专利四项授权。该系统已在国内多家客车厂进行了配装,其中五款所装配的整车已经登录了国家汽车产品公告,并列入国家示范城市推荐车型目录,现已小批量投放市场。(来源:人民网)
东风新能源客车项目在湖北襄樊奠基
近日,东风股份新能源客车项目在湖北襄樊新能源汽车产业基地隆重奠基,成为我国中西部地区首家规模化的在建新能源客车阵地。
据悉,作为东风公司的16个新能源战略项目之一的东风股份新能源客车项目规划投资6.5亿元,到明年上半年,将先期建成2000辆整车、5000辆底盘的新能源产品生产能力。此项目的奠基,标志着东风公司和湖北省、襄樊市发展新能源客车迈向产业化和市场化重要阶段,走在行业前沿。
东风股份旗下的东风旅行车公司从2005年开始进行新能源车客车研发。目前在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型及发明专利,掌握驱动控制核心技术。东风天翼纯电动客车已试验运行了32000余公里,实现了零灾害、零故障的“双零”目标。(来源:汉网汽车)
奇瑞布局新能源材料技术产业
近日,奇瑞汽车旗下的芜湖奇瑞科技有限公司宣布与明基友达集团旗下的明基材料(原达信科技)成立合资公司并签署协议,双方未来将合作研发、生产应用于动力锂电池的隔离膜材料。合资公司将设立于安徽芜湖高新技术开发区,双方各持股50%。借由此合资公司,奇瑞汽车将着力提高对新能源材料、新能源关键零部件技术的掌握能力,从而为奇瑞新能源汽车进一步发展打下扎实的基础。
本次奇瑞科技与明基材料的合作将以车用锂电池隔离膜为主要产品,将产品布局进一步扩展至其他新能源材料及车用隔膜材料市场。
上汽与通用18日技术合作签约 新能源为重点
据了解,上海汽车与通用汽车将于2010年8月18日,在上海举行技术合作签约仪式,此次技术合作将包括以新能源技术为主的开发和应用。这是上海汽车与通用汽车继去年50:50合资成立上海汽车香港投资公司后又一次深入的合作。通用汽车在新能源方面有着许多成熟的技术,在多个国家和地区上市的Volt电动车已经取得不错的订单成绩,计划引入中国。上海汽车正在研发InkaNet 3G技术,这与通用的车联网有相通之处,合作对于上海汽车技术的进步将更有利。
三中企三美企组建国际队
新能源汽车激战
8月28日,由IBM﹑美国伊顿公司和福田汽车等中外企业组成的“可持续新能源国际联盟”在北京正式揭牌。据了解,“可持续新能源国际联盟”目前共有6家企业加入,包括3家美国企业和3家中国企业。
其中,IBM公司负责可持续交通运输网信息系统开发、智能电网的整合与管理以及可持续交通战略与商业模式的研究;AECOM公司负责可持续发展交通基础设施设计开发与项目管理;伊顿公司负责新能源可持续交通汽车动力系统、智能电网充电站、蓄电池服务/交换站和电池管理业务;福田汽车负责新能源汽车的设计和生产;中信国安盟固利公司负责提供锂离子电池和能量储存系统;大洋电机有限公司负责提供新能源车牵引电机和电机控制系统。
租赁+换电站 众泰新能源车
艰难突围
以众泰、康迪为代表的“换电池”模式和比亚迪、上汽为代表的“插电式”模式、包括以日产汽车为代表的把两种充电模式相结合等多模式的出现,预示着2010年的纯电动汽车进入多元化发展时期。而已经上路的众泰汽车,则用租赁和换电站的方式,成为电动车时代“第一个吃螃蟹的人”。
南网组建新能源产业联盟
8月26日,由南方电网发起的深圳新能源行业协会正式成立,该协会旗下囊括中国建材、杜邦太阳能、深圳南玻、拓日新能、奥特迅等企业。比亚迪总裁王传福担纲该协会荣誉会长。
协会成立的目的就是将深圳市包括光伏、风电、蓄电、电动汽车等新能源领域的研发、生产力量统合到一个平台上,形成一个产学研和市场相结合的产业链,以市场切入角度力推产业成长。
目前南方电网新能源综合能源公司筹备组已组建,并与广西自治区签订了新能源及智能电网方面的合作协议,而广东及海南的谈判正在进行中,隐含南方电网切入新能源领域的决心。(来源:国际能源网)
比亚迪签约南方电网合作超大储能电站
9月27日,在股神巴菲特的见证下,比亚迪股份有限公司副总裁杨龙忠先生与中国南方电网公司调峰调频发电公司总经理张滇生正式签订MW级储能电站合作框架协议。该新兴项目将依托比亚迪强大的铁电池技术,通过对电网削峰、调谷,来解决智能电网储电的世界级技术难题。
这也是继比亚迪与中国电科院1MW储能电站成功签约后,又作为第一中标人在南方电网3MW×4h电池储能电站采购项目中成功胜出。比亚迪储能电站项目年底完工。
比亚迪储能电站位于广东省深圳市龙岗区境内,地理位置处于珠三角地区,用于配网侧的削峰填谷,同时将系统备用、独立供电、无功补偿等应用模式作为辅助功能。本期工程计划于2010年9月开工,2010年12月建设完成。这是全球首个商用铁电池MW级储能电站,将破解世界性能源难题。(来源:搜狐汽车)
8月25日,福建省首座电动汽车充电站厦门市华荣电动汽车充电站宣告建成,30个交流充电桩投入运行。
厦门电业局局长万志军介绍说,未来几年,厦门电业将积极配合厦门市政府做好“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工作,超前规划,稳步实施,积极推进电动汽车充电设施建设,为厦门加快低碳城市建设步伐发挥积极作用。厦门市华荣电动汽车充电站位于厦门市中心,配备2台直流500伏/200安中型充电机、2台5千瓦交流充电桩,可同时满足2台中型车辆和2台小型车辆充电,预留2台中型充电机和2个交流充电桩位置。据悉,厦门电业局在9月份还将建成46个交流充电桩。(来源:人民网)
杭州:新能源车补贴最高可达12.3万
在获得财政部等国家四部委组织论证通过后,杭州市对外公布《杭州私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》,地方财政出资8.6亿多元资金,单车最高累计补贴额高达6.3万元。
据介绍,对于以电池租赁模式购买纯电动车的消费者,可享受免费使用电池3年或6万公里的待遇;对采用整车租赁模式的消费者,将给予整车租赁费用50%的补贴。购买插电式的混合动力者,将获得最高不超过3万元的补贴;纯电动汽车将获得最高不超过6万元的补贴,同时还享受3年或6万公里的免费充电。(来源:中国经济网)
南昌:投放200辆混合动力出租车指标
近日,南昌市为缓解供需矛盾,提倡使用节能减排的环保汽车。今年将对300个出租汽车经营权指标进行公开有偿出让,其中,有200个指标指定使用油电混合动力汽车与纯电动汽车。
据悉,此次有偿出让南昌市客运出租汽车经营权指标300个,经营权有偿使用期为5年。300个指标共分成4个项目。1号项目为30辆比亚迪e6纯电动小轿车、70辆传统燃油小轿车(其中1辆为无障碍出租车);2号项目为85辆油电混合动力小轿车、15辆传统燃油小轿车;3号项目为45辆油电混合动力小轿车、8辆传统燃油小轿车;4号项目为40辆油电混合动力小轿车、7辆传统燃油小轿车。为保证公平,此次竞买规定,每个符合规定的竞买人只允许购买一个竞买项目。(来源:大江网)
郑州:三年推广新能源汽车1500辆
近日,《郑州市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案》通过国家财政部、科技部、发改委和工信部组织的专家论证。
2008年,郑州开始推广应用节能与新能源汽车。目前,有21辆混合动力公交车和125辆纯电动汽车在市内运行。投资3178万元的郑州商都路电动汽车充电站今年6月建成并投入试运行。根据该实施方案,到2012年,郑州将投放节能与新能源汽车1500辆,形成具有鲜明特色的新能源汽车示范体系。(来源:郑州日报)
深圳:率先出台地方新能源补贴政策
近日,深圳市政府宣布,在国家补贴基础上对双模电动车追加3万元地方补贴,对纯电动汽车追加6万元地方补贴。
此次深圳出台的地方新能源补贴政策,是在原有国家补贴基础上再加码:对双模电动车追加地方补贴3万元,而对纯电动汽车追加补贴6万元。
照此计算,在深圳购买新能源电动汽车,可以获得国家及地方政府的双重补贴,补贴金额最高可达12万元。这个补贴金额已经相当于目前国内车市上主流中级车型的价格。据悉,深圳地方政策的补贴款项将直接补贴给车企,再由车企在销售时降价返还给消费者。(来源:新闻晨报)
唐山:将示范运营节能与新能源汽车1660辆
近日,国家财政部、科技部、工信部、发改委等4部门共同在郑州组织召开了“唐山市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案论证会”,唐山方案通过论证。
据悉,唐山市节能与新能源汽车示范营运车型包括混合动力大客车、纯电动客车、混合动力乘用车、纯电动客车和纯电动专用车等5种,示范推广将首先在城市公交、出租车、公务和邮政等公共用车领域开展。至2012年底,拟示范运营节能与新能源汽车数量达1660辆,建设大型标准模块化充(换)电站6座、中型整车快速补给站6座,充电桩500台(套),并建立新能源汽车示范运行管理信息化平台。(来源:燕赵都市网)
苏州:电动汽车充电站开建
近日,苏州首座电动汽车充(换)电站——邓蔚路电动汽车充(换)电站破土动工。该充(换)电站的建成投运将为苏州第一条电动公交示范线路——327路(起始站为新庄,终点站为阳山温泉)所用纯电动公交提供整车充电及电池更换服务。
邓蔚路电动汽车充(换)电站为大型电动汽车充电站,充电站将配备6台100千瓦大型直流充电机,可同时为4台电动公交车提供整车充电(平均充电时间4个小时),基本可满足327路电动公交车不间断运营。同时,该站还配备64台小型直流充电机,为8组电池提供分箱充电换电,另有5台交流充电桩,为小型电动轿车提供交流充电。此外,充电站还设置了休息厅、营业厅等其它相关辅助设施。(来源:扬子晚报)
武汉:启建首个车用充电站
近日,首个商业运营的充电站在武汉开发区动建。该站由省电力公司投资千万元兴建,占地7.5亩,相当于一家汽车4S店一半面积。预计9月对外营业,届时可同时为4台大客车、4台小轿车、15台电动小巴充电。
作为全国首批“十城千辆”试点城市之一,目前武汉已有100台混合动车公交车及333台电动小巴,但因缺乏充电站,只能自找电源充电。此前电动车靠蓄电池充电,功率较小,跑90公里要充电5～8个小时。而充电站采用直流电,充电可缩短5小时。目前充电价格正报省物价局核准。
湖北省电力公司计划,年内将在省内部分城市共建16个充电站。5年后江城将建成30座充电站、500个充电桩。(来源:湖北日报)
山东:电动汽车充电网络现雏形
近日,前期紧锣密鼓布局的山东电动汽车充电网络已具雏形。电力部门已与全省17市全部签署电动汽车充电设施建设战略合作协议,今年将在全省建设9座充电站(电池更换站)及500个交流充电桩。
今年,山东省将力争在省内推广350辆新能源客车,交通、公安等政府部门采购领域将推广新能源专用巡防车,全年在全省范围分别推广500辆,力争达到1000辆。省财政将拿出6000万元,支持新能源客车推广示范和省内骨干电池、电机等新能源零部件企业与整车配套产业,鼓励形成产业集群。(来源:中国投资咨询网)
上海:新能源汽车基地揭牌一期投资30亿元
近日,一期投资达30亿元人民币的新能源汽车及关键零部件产业基地在上海揭牌。今后几年内上海将重点发展新能源汽车产业,按照规划,到2012年上海新能源汽车产业规模可达900亿元。
上海市新能源汽车及关键零部件产业基地基础设施已经初具雏形。
上海新能源汽车发展已步入快速发展期。据最新出台的相关产业发展规划,到2010年上海新能源汽车规模将达到九百亿元,其中包括整车重点发展油混动力汽车和高性能纯电动汽车,以及运用磷酸铁锂等动力电池驱动的纯电动汽车等。(来源:中国新闻网)
重庆:长安混合动力出租车正式投入运行
近日,首批20辆长安志翔混合动力出租车在重庆正式投入运行。
此次长安交车标志着重庆新能源汽车正式进入出租车领域,同时在全国率先进行示范行动,推动新能源汽车“十城千辆”工程建设以及在重庆的应用和推广,对促进交通领域的节能减排、汽车产业的升级换代和实现节能与新能源汽车产业化具有重要意义。(来源:新华网)
电动汽车规划将出台 镍氢电池受益
科技部9月4日称,《电动汽车“十二五”专项规划草案》(下称《规划》)已拟定。《规划》包括明确电动车产业化研发方向和加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度等七方面。
在二级市场方面,近期锂电池相关个股涨势强劲,镍氢电池表现相对落后。然而,《规划》的出台将使镍氢电池生产厂家最先受益。
调查显示,在电动汽车领域,目前镍氢电池是商用化的主流,包括全球销量最高的丰田Prius在内的混合动力汽车都普遍使用了镍氢电池。从产业周期来看,镍氢动力电池已经进入成熟期,形成了规模化生产,具有价格上的优势。
盐城:轻型车扶持政策或出台
2010年9月11日,江苏盐城“第八届全国轻型电动车辆技术研讨会”如期正式召开。
盐城市人民政府党组成员、盐城市汽车产业办公室主任薛偊在会上透露:“盐城市市政府与盐城市汽车产业办公室、盐城市科技局等部门,正在研讨‘关于扶持轻型车辆一系列配套设施和管理办法’,其中低速车在盐城上路、上牌等问题或将有所体现,估计在10月中下旬将公布具体细节。”
泰州电动车充换电站建设发展规划通过认证
泰州市电动汽车充换电站建设发展规划9月8日通过专家认证,除今年新添泰州医药城电动汽车充换电站外,2011年至2015年间,泰州市还将新添25座电动汽车充换电站。
在完善充电设施的同时,泰州市将重点推广电动汽车。今年,泰州市区公交线路将率先投运20辆电动或混合动力公交汽车。未来5年,泰州市将新添大型电动汽车充换电站8座,中型电动汽车充电站12座,小型电动汽车充电站5座。
宝马三年产品规划:2013年推新能源子品牌
据海外媒体报道 宝马公司日前发布2010~2013产品计划纲要,纲要表示,宝马将会把重心放到打造小型交叉车上,将于2013年推出电动和混合动力汽车子品牌。同时,宝马将重点推出重新设计的X3和全新的X1。两款车型都将在2012年上市销售。
在2013年,宝马i计划团队负责研发的电动和混合动力汽车子品牌将首次亮相。
美公布44亿美元能源法案天然气电动车受益
在美国最新公布的一项能源法案中,对天然气和电动汽车的资金投入超过了44亿美元。
据悉,这笔巨资中的大部分旨在援助天然气车辆,而电动汽车的使用仅获得4亿美元的资金。
目前,美国市场仅有本田汽车旗下有压缩的天然气(CNG)乘用车在售,而更多的汽车制造商都将CNG技术用于较大型的商用车辆上。在天然气车辆高达40亿美元的资金中,CNG补助金以及退还款占据了38亿美元。另外的2亿美元将会被制定作为直接贷款的用途用于帮助制造CNG汽车以及生产零部件。(来源:深圳特区报)
本田丰田调整策略 插电式混合动力将成趋势
日本第二大汽车制造商本田汽车公司近日对外表示,目前正在着手研制一款混合动力的电动车车型,这款车可以在家进行充电。如果研发进展顺利,该车有望在未来三年上市销售。
据悉,而本田未来推出的插电式混合动力车将能依靠电力驱动满足短距离的出行需求,而无需耗油。本田汽车表示,这款插电式混合电动车每一升天然气可供行驶60千米(合约37英里),比丰田混合动力车普锐斯的燃油经济性还要高。
国家电网:2015年前将建1700个电动车充电站
在新能源政策支持下,预计2010~2015年我国年均新能源汽车需求量将达到 35.2万辆,2015年需求量将达 97.7万辆,年均增长率 216%。作为新能源汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。
报告表示,国家电网宣布2015年前将建设1700个充电站,按照这一规划,未来5年我国充电站建设年均投资将达30亿元,年均增速50%以上。
随着南方电网近期宣布今年将建设超过80座充电站。充电站建设有望成为新能源产业的一个全新增长点。(来源:中国经济网)
中国首辆出口新加坡的燃料
电池客车试运行
近日,中国首辆出口新加坡的国产燃料电池客车在新加坡南洋理工大学完成了揭幕和试运行仪式。南洋理工大学校长徐冠林教授、清华大学副校长岑章志教授及新加坡交通部、社区发展及青少体育部等相关单位领导出席了仪式。
在交接仪式上,各相关单位领导兴趣盎然地乘坐了这辆名为“Greenlite”的氢燃料电池客车。
车辆动力系统采用具有国际先进水平的可充电式“电-电混合”燃料电池动力系统,满足了新加坡法规要求的右置方向盘、左开门型式,配备了大制冷量的整体式电动空调。与前几代国产氢燃料电池城市客车相比,该车具有整车可靠性高、结构设计更加合理、成本优势明显等特点。
Greenlite与新加坡的顺利交接,象征着我国燃料电池技术的日趋成熟,并为燃料电池客车在更大范围内的示范运行提供了经验。(来源:搜狐汽车)
“863”项目玉柴商用车混合动力总成系统通过科技成果鉴定
近日,由广西玉柴机器股份有限公司、上海交通大学、上海海能汽车电子有限公司共同完成的国家“863”高科技项目“商用车混合动力总成系统”在南宁顺利通过科技成果鉴定。
鉴定委员会认为,该成果是我国第一个自主研制且批量投放的采用单轴并联式系统的商用车混合动力总成系统,在机电一体化设计及其柔性连接、SOC平衡自学习、手动变速箱的智能换挡控制、离合器不分离换挡技术、高效能量回收技术等方面具有创新性,具有自主知识产权,取得了实用新型专利四项授权。该系统已在国内多家客车厂进行了配装,其中五款所装配的整车已经登录了国家汽车产品公告,并列入国家示范城市推荐车型目录,现已小批量投放市场。(来源:人民网)
东风新能源客车项目在湖北襄樊奠基
近日,东风股份新能源客车项目在湖北襄樊新能源汽车产业基地隆重奠基,成为我国中西部地区首家规模化的在建新能源客车阵地。
据悉,作为东风公司的16个新能源战略项目之一的东风股份新能源客车项目规划投资6.5亿元,到明年上半年,将先期建成2000辆整车、5000辆底盘的新能源产品生产能力。此项目的奠基,标志着东风公司和湖北省、襄樊市发展新能源客车迈向产业化和市场化重要阶段,走在行业前沿。
东风股份旗下的东风旅行车公司从2005年开始进行新能源车客车研发。目前在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型及发明专利,掌握驱动控制核心技术。东风天翼纯电动客车已试验运行了32000余公里,实现了零灾害、零故障的“双零”目标。(来源:汉网汽车)
奇瑞布局新能源材料技术产业
近日,奇瑞汽车旗下的芜湖奇瑞科技有限公司宣布与明基友达集团旗下的明基材料(原达信科技)成立合资公司并签署协议,双方未来将合作研发、生产应用于动力锂电池的隔离膜材料。合资公司将设立于安徽芜湖高新技术开发区,双方各持股50%。借由此合资公司,奇瑞汽车将着力提高对新能源材料、新能源关键零部件技术的掌握能力,从而为奇瑞新能源汽车进一步发展打下扎实的基础。
本次奇瑞科技与明基材料的合作将以车用锂电池隔离膜为主要产品,将产品布局进一步扩展至其他新能源材料及车用隔膜材料市场。
上汽与通用18日技术合作签约 新能源为重点
据了解,上海汽车与通用汽车将于2010年8月18日,在上海举行技术合作签约仪式,此次技术合作将包括以新能源技术为主的开发和应用。这是上海汽车与通用汽车继去年50:50合资成立上海汽车香港投资公司后又一次深入的合作。通用汽车在新能源方面有着许多成熟的技术,在多个国家和地区上市的Volt电动车已经取得不错的订单成绩,计划引入中国。上海汽车正在研发InkaNet 3G技术,这与通用的车联网有相通之处,合作对于上海汽车技术的进步将更有利。
三中企三美企组建国际队
新能源汽车激战
8月28日,由IBM﹑美国伊顿公司和福田汽车等中外企业组成的“可持续新能源国际联盟”在北京正式揭牌。据了解,“可持续新能源国际联盟”目前共有6家企业加入,包括3家美国企业和3家中国企业。
其中,IBM公司负责可持续交通运输网信息系统开发、智能电网的整合与管理以及可持续交通战略与商业模式的研究;AECOM公司负责可持续发展交通基础设施设计开发与项目管理;伊顿公司负责新能源可持续交通汽车动力系统、智能电网充电站、蓄电池服务/交换站和电池管理业务;福田汽车负责新能源汽车的设计和生产;中信国安盟固利公司负责提供锂离子电池和能量储存系统;大洋电机有限公司负责提供新能源车牵引电机和电机控制系统。
租赁+换电站 众泰新能源车
艰难突围
以众泰、康迪为代表的“换电池”模式和比亚迪、上汽为代表的“插电式”模式、包括以日产汽车为代表的把两种充电模式相结合等多模式的出现,预示着2010年的纯电动汽车进入多元化发展时期。而已经上路的众泰汽车,则用租赁和换电站的方式,成为电动车时代“第一个吃螃蟹的人”。
南网组建新能源产业联盟
8月26日,由南方电网发起的深圳新能源行业协会正式成立,该协会旗下囊括中国建材、杜邦太阳能、深圳南玻、拓日新能、奥特迅等企业。比亚迪总裁王传福担纲该协会荣誉会长。
协会成立的目的就是将深圳市包括光伏、风电、蓄电、电动汽车等新能源领域的研发、生产力量统合到一个平台上,形成一个产学研和市场相结合的产业链,以市场切入角度力推产业成长。
目前南方电网新能源综合能源公司筹备组已组建,并与广西自治区签订了新能源及智能电网方面的合作协议,而广东及海南的谈判正在进行中,隐含南方电网切入新能源领域的决心。(来源:国际能源网)
比亚迪签约南方电网合作超大储能电站
9月27日,在股神巴菲特的见证下,比亚迪股份有限公司副总裁杨龙忠先生与中国南方电网公司调峰调频发电公司总经理张滇生正式签订MW级储能电站合作框架协议。该新兴项目将依托比亚迪强大的铁电池技术,通过对电网削峰、调谷,来解决智能电网储电的世界级技术难题。
这也是继比亚迪与中国电科院1MW储能电站成功签约后,又作为第一中标人在南方电网3MW×4h电池储能电站采购项目中成功胜出。比亚迪储能电站项目年底完工。
比亚迪储能电站位于广东省深圳市龙岗区境内,地理位置处于珠三角地区,用于配网侧的削峰填谷,同时将系统备用、独立供电、无功补偿等应用模式作为辅助功能。本期工程计划于2010年9月开工,2010年12月建设完成。这是全球首个商用铁电池MW级储能电站,将破解世界性能源难题。(来源:搜狐汽车)