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【摘 要】 市政桥梁作为桥梁工程的重要组成部分，其质量的提高不仅影响到自身的发展，对于提高整个桥梁工程的质量提高也起到了重要作用。要想提高市政桥梁工程的整体质量，必须逐步提高桥梁工程中每一个部位，每一个环节的施工质量，本文只要阐述的是如何有效提高市政桥梁下部构造工程质量，以促进整个市政桥梁的工程质量。
【关键词】 市政;桥梁;下部构造
自改革开放以来，随着市场经济的快速发展，我国交通运输业也呈现飞速发展的景象，对于交通事业的快速发展，市政桥梁的建设也起到了重要作用。因此，市政桥梁的建设应引起广大人民群众和相关单位的重视，对于市政桥梁的建设最值得人们关注的就是其质量的保证和提高。虽然近三十年来，我国市政桥梁建设取得了辉煌的成就，但是在其发展过程中，由于各方面原因，还存在较严重的质量不过关等问题，为能够解决市政桥梁施工质量问题，保证人们日常生活的安全和稳定，必须从关键部位着手，而下部构造作为市政桥梁的重要组成部分，其质量的高低直接影响市政桥梁的整体质量。因此，相关单位和施工人员应首先认清市政桥梁下部构造的质量问题，然后才能采取相应措施对问题加以解决。
一、市政桥梁下部构造工程中的质量问题
伴随着市政桥梁工程建设的发展，桥梁下部构造中隐藏的质量问题也在逐步显现，下部构造作为桥梁工程的重要组成部分，其存在的位置和受力情况都会直接影响整个桥梁建设的质量，因此，施工人员和相关单位必须对市政桥梁下部构造工程存在质量问题加以重视。
桥梁的下部结构中组成要素只要有桥台、桥墩和基础等，这些组成要素在支撑整个桥梁时都起着重要作用。其中，桥台的主要作用是支撑桥跨结构中的结构物、对于两岸接线的路堤能够起到连接作用、在整个施工过程中能够挡住附近的土尘以保护路堤、对于填土和车辆载荷产生的侧压力应能够起到承受作用等;桥墩的作用也是非常重要的，它是位于多跨或者大跨越桥梁的中间，作为一种支撑物去承受较多的载荷，除了由桥台传下的载荷以外，还应承受风力、水流等的压力，在较为寒冷的天气时，还应承担冰载荷，在遇到突发事件时，还应承受突如其来的撞击力等。
桥梁的下部结构在使用过程中，不仅承受上述载荷，还要承受雨水的冲击、洪水的冲刷、位于地震带上的桥梁，还有可能受到地震带来的不利影响等;在日常的桥梁使用中，由于过桥车辆自身的逐渐加重，也会使得桥梁下部结构负荷增加。因此，市政桥梁在经过多年的使用之后，就会造成其本身的损坏，尤其是市政桥梁下部结构的组成要素，也会因为长时间的支撑而造成一定程度的磨损，从而出现各种各样的缺陷，这样不仅会影响桥梁本身的质量，也会使桥梁的寿命减少。为此，对于桥梁下部构造的质量控制应得到相关单位和人员的关注，并积极采取有效措施对桥梁下部结构的质量进行控制，从而提高市政桥梁下部构造的工程质量，保证市政桥梁的使用寿命得以延长。
二、采取有效措施提高市政桥梁下部构造的工程质量
要想提高市政桥梁下部结构的工程质量，必须加强下部结构的质量控制，而要想从根本上达到对桥梁下部构造的工程质量的控制，就必须从工程建设的设计阶段、工程建设的施工阶段和工程建设的后期保养阶段进行全面考虑，并能够在每一个阶段采取相应的措施，从而保证桥梁的结构安全。
（一）工程施工的设计阶段
在市政桥梁下部构造的设计阶段，应该根据不同桥梁所处的不同地理位置，根据实际情况进行设计，在特定的地理位置条件下，采用不同的设计方案和规划。为全面了解市政桥梁具体位置中的具体情况，应该在施工之前，设计人员对桥梁工程所处的地理位置进行全面考察，在考察和了解之后，设计人员根据实际情况草拟相应的工程施工方案，然后将拟定的施工方案交由专家进行论证和审批，经过专家研究和审定后的设计方案，才能投入到工程的具体施工之中，这样才能有效保证在设计阶段的桥梁工程质量。
（二）工程施工的施工阶段
由于市政桥梁基本上处于地理位置较为特殊且交通不方便的地区，这样的地理环境难免会使得施工起来较为困难，施工过程中所面临的施工环境也较为复杂，这种复杂的施工环境会在一定程度上造成桥梁施工时间长、施工难度大、施工过程中投入的费用多等现象。面对这些复杂而又艰难的施工过程，在工程进行投标时，应选择有权威资格认证的施工单位，而施工单位应在施工过程中提高施工人员的施工技术水平和施工工艺，同时，在施工整个过程中应该不断提高施工的监理工作质量，在保证施工整体质量的基础上，缩短施工时间，进而减少施工所投入的费用。对于桥梁下部构造工程在施工过程中工程质量的控制应该做到如下几方面：
首先，加强对下部构造材料即钢筋质量的控制。对于钢筋质量的有效控制应首先从采购原材料开始着手，在采狗钢筋的过程中，应对所需要的钢筋进行一定标准的检验，坚决不采购没有保证书或者检测不合格的钢筋，对于已经采购的钢筋还应对其进行随机抽样检查，并将这些抽样出来的钢筋送入专门机构进行检测，只有通过检测后才能正常使用;加强对钢筋质量控制还有一个重要的环节就是焊接，尤其是对桥梁下部构造要素中的钢筋焊接更为重要，因为桥梁下部构造中的钢筋焊接质量的好坏直接影响到桥梁的力学性能。所以，对于桥梁下部构造中的焊接一定要引起施工人员的重视，对于焊接头也应经过严格的验证，并且合格之后才能正式投入施工;影响桥梁下部构造钢筋质量的因素还包括经过长时间的使用钢筋的防腐蚀效果，对于钢筋配料卡应首先经过技术主管的审核之后才能开料，在使用过程中应该将使用的钢筋堆放整齐，必要的情况下可以对钢筋进行编号，为了防止钢筋在长期使用过程中生锈而腐蚀，在堆放钢筋的过程中应该采取相应措施，防止钢筋生锈，对于使用钢筋数量、规格应达到准确程度。
其次，加强对混凝土质量的控制。对于混凝土质量控制应采取的相关措施完善混凝土的配比，对于混凝土的配比应根据混凝土的强度要求，并结合实验和现场沙石的含水量进行准确的计算，在得到监管工程师的确认后才能进行使用;在施工过程中，对于刚运载到施工现场的混凝土还应进行坍落度进行必要的实验，在实验过程中只有达到一定的标准后，才能对混凝土进行浇灌，如果在实验过程坍落度出现了较大程度的损失，实验人员用采取一定措施进行补救;在混凝土浇筑之前，保证支架和钢筋的整洁，也是一种保证下部构造质量的措施和方法。
最后，加强市政桥梁下部构造工程施工管理工作。为保证市政桥梁施工的质量，必须完善施工过程中的管理工作。在桥梁工程的施工过程中，可以采用先进的网络管理方式，加强对施工过程的管理，并且做到分层落实，责任到人;在采购材料的过程中，还应对采购人员进行严格管理，以保证采购材料的质量。
（三）工程施工的保养阶段
由于桥梁工程建设的投入较大，因此加强桥梁工程的维护和修理工作是十分重要的，只有保证桥梁工程在后期得到良好的保养，才能使得桥梁在长时间使用过程中不至于遭受严重损坏，从而破坏桥梁，影响人民的日常生活和交通运输。在桥梁的养护过程中，有关部门应派专人对桥梁进行定期的参数采集和论证，以备及时发现问题以及安全隐患，达到防范于未然的效果。
三、结束语
总之，市政桥梁作为重要的交通道路，其质量的好坏直接受其下部构造工程质量的影响，因此，只有加强桥梁下部构造工程的施工质量，才能保证市政桥梁的质量。对于市政桥梁施工质量的控制，应从工程设计阶段、工程施工阶段和工程保养阶段三个方面进行控制和管理，在提高工程下部构造质量的基础上，保证整个桥梁工程质量的提高。
参考文献：
[1]苏权科.桥梁施工监理方法与要点[M].人民交通出版社，2009.
[2]韩冰.桥梁下部结构施工[M].人民交通出版社，2009.
[3]裴国忠.浅析建筑工程施工质量管理[J].山西建筑，2008，（33）.
【关键词】 市政;桥梁;下部构造
自改革开放以来，随着市场经济的快速发展，我国交通运输业也呈现飞速发展的景象，对于交通事业的快速发展，市政桥梁的建设也起到了重要作用。因此，市政桥梁的建设应引起广大人民群众和相关单位的重视，对于市政桥梁的建设最值得人们关注的就是其质量的保证和提高。虽然近三十年来，我国市政桥梁建设取得了辉煌的成就，但是在其发展过程中，由于各方面原因，还存在较严重的质量不过关等问题，为能够解决市政桥梁施工质量问题，保证人们日常生活的安全和稳定，必须从关键部位着手，而下部构造作为市政桥梁的重要组成部分，其质量的高低直接影响市政桥梁的整体质量。因此，相关单位和施工人员应首先认清市政桥梁下部构造的质量问题，然后才能采取相应措施对问题加以解决。
一、市政桥梁下部构造工程中的质量问题
伴随着市政桥梁工程建设的发展，桥梁下部构造中隐藏的质量问题也在逐步显现，下部构造作为桥梁工程的重要组成部分，其存在的位置和受力情况都会直接影响整个桥梁建设的质量，因此，施工人员和相关单位必须对市政桥梁下部构造工程存在质量问题加以重视。
桥梁的下部结构中组成要素只要有桥台、桥墩和基础等，这些组成要素在支撑整个桥梁时都起着重要作用。其中，桥台的主要作用是支撑桥跨结构中的结构物、对于两岸接线的路堤能够起到连接作用、在整个施工过程中能够挡住附近的土尘以保护路堤、对于填土和车辆载荷产生的侧压力应能够起到承受作用等;桥墩的作用也是非常重要的，它是位于多跨或者大跨越桥梁的中间，作为一种支撑物去承受较多的载荷，除了由桥台传下的载荷以外，还应承受风力、水流等的压力，在较为寒冷的天气时，还应承担冰载荷，在遇到突发事件时，还应承受突如其来的撞击力等。
桥梁的下部结构在使用过程中，不仅承受上述载荷，还要承受雨水的冲击、洪水的冲刷、位于地震带上的桥梁，还有可能受到地震带来的不利影响等;在日常的桥梁使用中，由于过桥车辆自身的逐渐加重，也会使得桥梁下部结构负荷增加。因此，市政桥梁在经过多年的使用之后，就会造成其本身的损坏，尤其是市政桥梁下部结构的组成要素，也会因为长时间的支撑而造成一定程度的磨损，从而出现各种各样的缺陷，这样不仅会影响桥梁本身的质量，也会使桥梁的寿命减少。为此，对于桥梁下部构造的质量控制应得到相关单位和人员的关注，并积极采取有效措施对桥梁下部结构的质量进行控制，从而提高市政桥梁下部构造的工程质量，保证市政桥梁的使用寿命得以延长。
二、采取有效措施提高市政桥梁下部构造的工程质量
要想提高市政桥梁下部结构的工程质量，必须加强下部结构的质量控制，而要想从根本上达到对桥梁下部构造的工程质量的控制，就必须从工程建设的设计阶段、工程建设的施工阶段和工程建设的后期保养阶段进行全面考虑，并能够在每一个阶段采取相应的措施，从而保证桥梁的结构安全。
（一）工程施工的设计阶段
在市政桥梁下部构造的设计阶段，应该根据不同桥梁所处的不同地理位置，根据实际情况进行设计，在特定的地理位置条件下，采用不同的设计方案和规划。为全面了解市政桥梁具体位置中的具体情况，应该在施工之前，设计人员对桥梁工程所处的地理位置进行全面考察，在考察和了解之后，设计人员根据实际情况草拟相应的工程施工方案，然后将拟定的施工方案交由专家进行论证和审批，经过专家研究和审定后的设计方案，才能投入到工程的具体施工之中，这样才能有效保证在设计阶段的桥梁工程质量。
（二）工程施工的施工阶段
由于市政桥梁基本上处于地理位置较为特殊且交通不方便的地区，这样的地理环境难免会使得施工起来较为困难，施工过程中所面临的施工环境也较为复杂，这种复杂的施工环境会在一定程度上造成桥梁施工时间长、施工难度大、施工过程中投入的费用多等现象。面对这些复杂而又艰难的施工过程，在工程进行投标时，应选择有权威资格认证的施工单位，而施工单位应在施工过程中提高施工人员的施工技术水平和施工工艺，同时，在施工整个过程中应该不断提高施工的监理工作质量，在保证施工整体质量的基础上，缩短施工时间，进而减少施工所投入的费用。对于桥梁下部构造工程在施工过程中工程质量的控制应该做到如下几方面：
首先，加强对下部构造材料即钢筋质量的控制。对于钢筋质量的有效控制应首先从采购原材料开始着手，在采狗钢筋的过程中，应对所需要的钢筋进行一定标准的检验，坚决不采购没有保证书或者检测不合格的钢筋，对于已经采购的钢筋还应对其进行随机抽样检查，并将这些抽样出来的钢筋送入专门机构进行检测，只有通过检测后才能正常使用;加强对钢筋质量控制还有一个重要的环节就是焊接，尤其是对桥梁下部构造要素中的钢筋焊接更为重要，因为桥梁下部构造中的钢筋焊接质量的好坏直接影响到桥梁的力学性能。所以，对于桥梁下部构造中的焊接一定要引起施工人员的重视，对于焊接头也应经过严格的验证，并且合格之后才能正式投入施工;影响桥梁下部构造钢筋质量的因素还包括经过长时间的使用钢筋的防腐蚀效果，对于钢筋配料卡应首先经过技术主管的审核之后才能开料，在使用过程中应该将使用的钢筋堆放整齐，必要的情况下可以对钢筋进行编号，为了防止钢筋在长期使用过程中生锈而腐蚀，在堆放钢筋的过程中应该采取相应措施，防止钢筋生锈，对于使用钢筋数量、规格应达到准确程度。
其次，加强对混凝土质量的控制。对于混凝土质量控制应采取的相关措施完善混凝土的配比，对于混凝土的配比应根据混凝土的强度要求，并结合实验和现场沙石的含水量进行准确的计算，在得到监管工程师的确认后才能进行使用;在施工过程中，对于刚运载到施工现场的混凝土还应进行坍落度进行必要的实验，在实验过程中只有达到一定的标准后，才能对混凝土进行浇灌，如果在实验过程坍落度出现了较大程度的损失，实验人员用采取一定措施进行补救;在混凝土浇筑之前，保证支架和钢筋的整洁，也是一种保证下部构造质量的措施和方法。
最后，加强市政桥梁下部构造工程施工管理工作。为保证市政桥梁施工的质量，必须完善施工过程中的管理工作。在桥梁工程的施工过程中，可以采用先进的网络管理方式，加强对施工过程的管理，并且做到分层落实，责任到人;在采购材料的过程中，还应对采购人员进行严格管理，以保证采购材料的质量。
（三）工程施工的保养阶段
由于桥梁工程建设的投入较大，因此加强桥梁工程的维护和修理工作是十分重要的，只有保证桥梁工程在后期得到良好的保养，才能使得桥梁在长时间使用过程中不至于遭受严重损坏，从而破坏桥梁，影响人民的日常生活和交通运输。在桥梁的养护过程中，有关部门应派专人对桥梁进行定期的参数采集和论证，以备及时发现问题以及安全隐患，达到防范于未然的效果。
三、结束语
总之，市政桥梁作为重要的交通道路，其质量的好坏直接受其下部构造工程质量的影响，因此，只有加强桥梁下部构造工程的施工质量，才能保证市政桥梁的质量。对于市政桥梁施工质量的控制，应从工程设计阶段、工程施工阶段和工程保养阶段三个方面进行控制和管理，在提高工程下部构造质量的基础上，保证整个桥梁工程质量的提高。
参考文献：
[1]苏权科.桥梁施工监理方法与要点[M].人民交通出版社，2009.
[2]韩冰.桥梁下部结构施工[M].人民交通出版社，2009.
[3]裴国忠.浅析建筑工程施工质量管理[J].山西建筑，2008，（33）.