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【本刊综合报道】10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式並宣佈大桥正式开通。他巡览了大桥,代表党中央向参与大桥设计、建设、管理的广大人员表示衷心的感谢、致以诚挚的问候。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正,中共中央政治局委员、广东省委书记李希,香港特别行政区行政长官林郑月娥,澳门特别行政区行政长官崔世安出席並先後致辞,董建华、何厚铧、梁振英等中央和国家机关有关部门、广东省、香港特别行政区、澳门特别行政区有关负责人员及粤港澳三方参建部门,港珠澳大桥管理局,大桥设计、监理、施工单位代表等参加开通仪式。
10时许,习近平走上主席台,宣佈:“港珠澳大桥正式开通!”全场响起热烈掌声。随後,习近平等出发巡览港珠澳大桥,结合图片、模型详细了解大桥建设情况,並会见了大桥管理和施工等方面的代表,同他们一一握手、亲切交谈。他指出,港珠澳大桥是国家工程、国之重器。你们参与了大桥的设计、建设、运维,发挥聪明才智,克服了许多世界级难题,集成了世界上最先进的管理技术和经验,保质保量完成了任务,我为你们的成就感到自豪,希望你们重整行装再出发,继续攀登新的高峰。
习近平强调,港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,非常了不起,体现了一个国家逢山开路、遇水架橋的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车,进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,充分说明社会主义是幹出来的,新时代也是幹出来的!对港珠澳大桥这样的重大工程,既要高质量建设好,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,又要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。
韩正在开通仪式致辞中表示,推进粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。港珠澳大桥建成开通,有利於三地人员交流和经贸往来,有利於促进粤港澳大湾区发展,有利於提升珠三角地区综合竞爭力,对於支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。要坚持以人民为中心的发展思想,在一流桥樑、一流口岸基础上提供一流运营服务,将港珠澳大桥打造成为联结粤港澳三地的“民心桥”。要进一步简化审批流程、缩短通关时间,将港珠澳大桥打造成为香港、澳门和内地协同创新、融合发展的纽带。要把工程建设关键技术转化为行业标準和规范,将港珠澳大桥打造成为中国桥樑“走出去”的靓丽名片。
伶仃洋上,云开日出、煙波浩渺,海天一色、秋风徐来,港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大海之上。2009年12月15日,港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日,主体工程全线贯通。大桥於10月24日9时正式通车运营。大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行一系列创新,标誌着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列。
港珠澳大桥的世界之最
世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥集桥、岛、隧於一体,全长55公里;
世界上最长的海底隧道——隧道全长6.7公里,由33个巨型沉管组成,全部採用沉箱预製搭建;
世界上最长的钢结构桥樑——桥樑的主樑钢板用量达到42万吨,相当於建60座埃菲尔铁塔的重量;
世界上最大的起重船——承担最终接头的起重船“振华30”具备单臂固定起吊12000吨,单臂全回转起吊7000吨的能力;
世界上最大的橡胶隔震支座——该支座承载力约3000吨,可为港珠澳大桥抵抗16级颱风、8级地震以及30万吨巨轮撞击。
10时许,习近平走上主席台,宣佈:“港珠澳大桥正式开通!”全场响起热烈掌声。随後,习近平等出发巡览港珠澳大桥,结合图片、模型详细了解大桥建设情况,並会见了大桥管理和施工等方面的代表,同他们一一握手、亲切交谈。他指出,港珠澳大桥是国家工程、国之重器。你们参与了大桥的设计、建设、运维,发挥聪明才智,克服了许多世界级难题,集成了世界上最先进的管理技术和经验,保质保量完成了任务,我为你们的成就感到自豪,希望你们重整行装再出发,继续攀登新的高峰。
习近平强调,港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,非常了不起,体现了一个国家逢山开路、遇水架橋的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车,进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,充分说明社会主义是幹出来的,新时代也是幹出来的!对港珠澳大桥这样的重大工程,既要高质量建设好,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,又要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。
韩正在开通仪式致辞中表示,推进粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。港珠澳大桥建成开通,有利於三地人员交流和经贸往来,有利於促进粤港澳大湾区发展,有利於提升珠三角地区综合竞爭力,对於支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。要坚持以人民为中心的发展思想,在一流桥樑、一流口岸基础上提供一流运营服务,将港珠澳大桥打造成为联结粤港澳三地的“民心桥”。要进一步简化审批流程、缩短通关时间,将港珠澳大桥打造成为香港、澳门和内地协同创新、融合发展的纽带。要把工程建设关键技术转化为行业标準和规范,将港珠澳大桥打造成为中国桥樑“走出去”的靓丽名片。
伶仃洋上,云开日出、煙波浩渺,海天一色、秋风徐来,港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大海之上。2009年12月15日,港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日,主体工程全线贯通。大桥於10月24日9时正式通车运营。大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行一系列创新,标誌着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列。
港珠澳大桥的世界之最
世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥集桥、岛、隧於一体,全长55公里;
世界上最长的海底隧道——隧道全长6.7公里,由33个巨型沉管组成,全部採用沉箱预製搭建;
世界上最长的钢结构桥樑——桥樑的主樑钢板用量达到42万吨,相当於建60座埃菲尔铁塔的重量;
世界上最大的起重船——承担最终接头的起重船“振华30”具备单臂固定起吊12000吨,单臂全回转起吊7000吨的能力;
世界上最大的橡胶隔震支座——该支座承载力约3000吨,可为港珠澳大桥抵抗16级颱风、8级地震以及30万吨巨轮撞击。