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以广佛江快速通道会城大道跨线桥为工程背景,该桥上跨广珠货运铁路隧道,下部结构必须采用大跨径门式框架墩设计,才能保证公路施工及营运过程对铁路隧道的影响降低到可控范围。本文通过对大跨径门式墩的静力动力计算及施工过程的简要分析介绍,阐述了此类桥墩设计的一些计算方法和施工保证措施,以期为同类跨铁路隧道的桥梁设计提供借鉴参考。