【摘 要】
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列车速度提高带来的空气动力学问题成为亟待解决的问题,特别是列车在隧道内会车时,隧道内空气受到强烈挤压,产生剧烈的压力波动,可引起车窗玻璃受冲击而损坏.本文介绍了国内
【机 构】
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山东职业学院,山东 济南,250000
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列车速度提高带来的空气动力学问题成为亟待解决的问题,特别是列车在隧道内会车时,隧道内空气受到强烈挤压,产生剧烈的压力波动,可引起车窗玻璃受冲击而损坏.本文介绍了国内外学者通过动模型试验、实车试验和数值计算等方法对高速列车单车通过隧道和隧道内交会时的气动阻力特性的研究现状,并提出了未来研究高速动车组气动阻力的发展方向和研究内容.
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