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地理壁垒阻碍了金融资本流动,使金融资源无法达到最优配置,而高铁开通则成为解决这一问题的有效途径.本文利用2003-2016年247个地级市数据进行检验,结果表明:金融中心的溢出效应能显著提升地方城市创新水平,但也存在“精英俘获”现象;而高铁开通对金融溢出效应促进城市创新具有显著的提升作用,但“马太效应”的存在使得高铁开通加剧了“精英俘获”现象.本文对完善交通基础设施建设、坚持金融服务实体经济具有一定的借鉴意义.