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编者按：珠港澳大桥建成通车意义非凡，成为时下最热门的话题焦点。本期“写作操练场”选题新，材料多重立意与习总书记在2018年全国教育大会上提出的“着重培养创新型、复合型、应用型人才”指导思想相一致，具有理论高度、思想深度，体现了“立德树人”的以文育人理念。
【写在前面】
作文题目出自湖北省武汉市部分学校十月月考作文题，学生作文均为考场现场完成。
【作文原题】
2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车运营。这项超级跨海工程集桥、岛、隧于一体，总长约55公里，创造了多项世界之最，堪称世界桥梁史上的珠穆朗玛，被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”。
港珠澳大橋总体工程几乎囊括了交通工程的所有领域，是力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作。涉及的专利超过1000项，填补了众多国内行业标准空白，也刷新了多项世界纪录，堪称人类桥梁建造史上的新典范。
创造性地提出了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的“四化”理念，不仅保护了中华白海豚，也彰显了中国桥梁建设者的智慧，这也是世界桥梁界首次公开亮相的高端建设理念。
这项跨海工程，凝聚了很多人的智慧和汗水，有总工程师林鸣、总设计师孟凡超、工程总监张劲文、沉管隧道工程师张宝兰……
阅读上面的材料，作为一名高中学生，你有什么感触和思考？请结合材料内容和寓意，自选角度，明确文体，自拟题目，自定立意，写一篇800字以上的作文。
【作文导写】
（一）审材料
港珠澳大桥的设计、建成、运营，是一则处在时代风口浪尖之上的热点材料，是中国目前的大新闻，也是一件具有世界级影响的事情。国人感到新鲜、有力、带劲，世人急于观赏、体验和评论。所以这则材料，值得学生思考和写作。
这则材料，有几个值得思考的点，这也是写作的切入点和突破口。
1.“超级跨海工程集桥、岛、隧于一体，总长约55公里，创造了多项世界之最”。一般桥梁工程，桥是桥，路是路，为什么港珠澳大桥是三合一的形式？提炼出一个“综合利用”。
2.“港珠澳大桥总体工程几乎囊括了交通工程的所有领域，是力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作”。作为高中学生，应该从专业爱好方面来思考与探索。可以提炼出值得思考的“专业运用”。
3.“一座大桥，涉及的专利超过1000项，填补了众多国内行业标准空白，也刷新了多项世界纪录”。可以提炼出“创新”这个思考点。
4.运用“大型化、工厂化、标准化、装配化”这“四化”理念来保护中华白海豚。可以提炼出“科学环保”这个思考点。
5.“跨海工程，凝聚了很多人的智慧和汗水”。可以提炼出一个“奉献”的写作点。
这几个思考点，也可以综合起来思考。比如说，把“创新”与“科学环保”组合成创新成就梦想；把“综合利用”与“专业运用”结合起来，强调专业学习与综合运用的技巧；把“综合利用”“科学环保”和“创新”三者结合起来，写作新时代需要复合型人才；把“综合利用”“专业运用”与“奉献”结合起来，思考做一个奉献的智者。
（二）明要求
这是一道任务驱动型作文题。从材料来看，是一件事被分解成多则材料、多角度的写作任务，作文要求很明确，有几个要求点不能忽视，一是“请结合材料内容和寓意”来写作；二是从“作为一名高中学生”的角度来观赏和思考；三是“你有什么感触和思考”。
首先，明确写作任务指向。这是审题立意之关键所在，可用一句话来概括：“港珠澳大桥通车”给我们的启发、提示和反思，或者促使我们学习、思考与行动。“材料内容和寓意”不能丢开，不然就会偏题、跑题或文不对题。“内容”就是上面论述的五个点。这五大点，可以单独成篇或者组合成篇。“寓意”是从材料提示中挖掘出来的要点，选取与上面几则材料相似的材料来作为文章的事例和论据，即是在材料含意范围内写作。
其次，进一步明确立意。立意重在深挖，不能人云亦云。如港珠澳大桥作为“现代世界七大奇迹”有哪些值得探讨的内涵呢？中国从桥梁大国走向桥梁强国，可以是促使我们学习进步、把握好人生的精神要素。或者奇迹是工程师们创造的，我们应该培养创新能力，为将来打下基础。或者是回顾历史，写我们从弱国发愤图强成为强国，不甘人后的历程。每一个点都可以做深度挖掘和思考。
最后，明确文体特征。“感触和思考”，是提示文体。“感触”可以写记叙文或者夹叙夹议的散文。“思考”则是写议论文。记叙文写作不易，大桥刚刚通车运营，多数学生还没能亲临其地观赏；散文，则有很大的写作空间，找出与大桥相似的人、事、物就可以写。议论文，可以写出深度，由现象引出思考，深挖精神和本质内涵。
【攻擂作文】
桥通路通人心通
武汉市新洲一考生
港珠澳大桥历时八年建设，现在通车了，国人高兴，高兴什么？人心更深地融合；世人震惊，震惊什么？中国人能力如此强大。
犹记得建造万里长江第一桥——武汉长江大桥时，曾历经的磨难。在二十世纪中期，共和国初创，百废待兴，武汉被长江、汉水分隔成武昌、汉口和汉阳三处，来往不便，这时候的中国，一缺钱，二缺技术，三缺人才，要建成武汉长江大桥，谈何容易？
早在清末，湖广总督张之洞就有心修桥，但奈何无力修建；孙中山在实业计划之中，曾经再提此事，却也是雷声大雨点小，多次规划之后，直到新中国成立后，请了德国、美国、苏联帮助修桥，但建设后期，中苏关系恶化，苏联撤走专家，大桥差一点成为烂尾工程。
好在中国人比较执着、坚韧，别人走了，我们不怕，自力更生，终于在1955年完成工程。痛定思痛，后来建南京长江大桥时，我们独立设计，独立施工，再建成一条大桥。现在，你打开地图看一看，万里长江之上，有近百座大桥，长江是母亲河，好像一条龙骨。 港珠澳大桥，被称为“现代世界七大奇迹”。这条万里海疆第一桥，也曾曲折，也曾饱受质疑。总工程师林鸣带队到釜山考察时，向韩国人提出，想走近看一看釜山跨海大桥的装备，被拒绝了，只准许在三百米外的海面上观赏，他们拍了几张远照。
再找到荷兰一家有建设经验的公司，希望购买其关键技术，他们开出天价，要15亿人民币买一个框架，这远远超出林鸣的经济承受能力和心理预期。林鸣说，给你们3亿人民币，行不行？荷兰人说，那我给你们唱首祈祷歌。
外国人的侮辱，激发了中国人的创新能力。虽然海桥和海沉隧道，全世界只有几家公司做过，但毛泽东说得好，外国人有的，我们要有更好的；外国人没有的，我们也要有。海沉隧道的负责人张宝兰工程师是一名女性，她有着中国女性的刚强与执着，她带领团队攻关，在试验了一百多吨水泥配方之后，终于找到了抗裂性能的“超级配方”，而且成为行业标准。
港珠澳大桥建成，让国人为之自豪和骄傲，为什么？因为香港从此回家有路，澳门也回乡有门。
这时候，更高兴的是台湾，他们远离祖国多年，因为港珠澳大桥的成功，他们找到了一条归家之路。我们能够在零丁洋上建设跨海大桥，也能在海峡之上建设一座连心桥，让大陆与台湾畅通起来，不再海洋阻隔。在人们心目之中，紧紧相连的红心，像慢慢延伸的桥梁。祖国强大了，我们有回家的路。
港珠澳大桥，是一条经济互通桥，也是一条融合人心桥，更是一条走向富强的桥。
【点评】
这是一篇夹叙夹议的散文。作者的视野比较开阔，一是回顾历史，写武汉长江大桥建设时请了德国、美国和苏联的专家来帮助建设，但仍然被卡脖子。二是把握今天，写港珠澳大桥独立自主建设，成就世界奇迹。三是展望未来，我们国人要在大陆和台湾之间建设一座回家的桥梁。三点内容，有昨天、有今天也有未来。桥是一种联通，也是一种美好的回归和人心的维系。
【守擂作文】
港珠澳大桥之美
武汉市黄陂一考生
将压力变为动力，有音乐的节奏就有变化万千的形态，喷泉之美，美在创新，而港珠澳大桥之美，亦美在创新。
港珠澳大桥美在深奥技术之创新。
总工程师林鸣说，他喜欢汪国真的《我喜欢出发》，他對诗句的解读是“很多时候我们是被时代推着走到这一步的”。海底隧道只有几个国家掌握核心技术，行业垄断，技术壁垒，让林鸣不得不选择独立自主，自力更生。
保持跨海大桥安全运行一百二十年，没有现成的经验，没有行业标准，怎么办？实验出真知，中国工程师开动脑筋，反复试验，最终研究出“超级配方”，让海底隧道成为滴水不漏的超级工程。
港珠澳大桥美在社会需要之创新。
回归祖国不久的香港，曾经遭遇亚洲金融风暴，损失惨重。特区政府急于找到特别的出路，急于与挺立的内地自由沟通，但苦于道路不通，来往不便，不能通达随意，他们认为有必要建设连接港珠澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点，这就是港珠澳大桥最初的的构想。港澳若有了内地这个坚强的后盾，有了海洋这个广大的出路，那么澳门有门，香港依然飘香。
现在，建成通车的港珠澳大桥，是经济流动之桥，也是人员往来的连心桥。这座桥，将港澳和内地联通起来，建设高度发展的世界级大港湾，对内搞活，对外流通，物质通人心通，经济富祖国富。
港珠澳大桥美在环境保护之创新。
当今世界，特别是发展中的中国，工业发展了，雾霾却肆虐着，因此保护环境很重要。过去是先建设再保护，这是落后的环保观念，习主席说，绿水青山就是金山银山。社会建设与环境保护要同步进行，双管齐下。
港珠澳大桥必经之处，是白海豚生活的水域，绝不能大桥建好了，白海豚被逼走了。怎么办？工程技术人员提出了“大型化、工厂化、标准化和装配化”的“四化”理念，用“四化”标准来保护动物，虽然多花了钱，但是，人们往来大桥之时，白海豚跳出海面，用美丽欢快的舞姿主动迎接，这就是一种创新的生态美。
因为有压力，所以港珠澳大桥美不胜收，集桥、岛、隧于一体，这是比喷泉还要美丽的风景，是集合力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作，美得叫人荡气回肠。这一创举，是中国制造向中国创造转变的一个典范。
【点评】
这是一篇议论文。深奥技术、社会需要和环境保护，都以桥为中心来论述——建设大桥，技术是关键，我们的工程师独立自主，自力更生地研究出“超级配方”，成就了超级工程；港珠澳大桥是根据社会发展的需要提出的，能够帮助港澳地区更快更好地发展；港珠澳大桥设计了新的建设理论，做好了白海豚的保护工作。这几个方面，条理清楚，用以论证了港珠澳大桥建造之创新。
【写在前面】
作文题目出自湖北省武汉市部分学校十月月考作文题，学生作文均为考场现场完成。
【作文原题】
2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车运营。这项超级跨海工程集桥、岛、隧于一体，总长约55公里，创造了多项世界之最，堪称世界桥梁史上的珠穆朗玛，被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”。
港珠澳大橋总体工程几乎囊括了交通工程的所有领域，是力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作。涉及的专利超过1000项，填补了众多国内行业标准空白，也刷新了多项世界纪录，堪称人类桥梁建造史上的新典范。
创造性地提出了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的“四化”理念，不仅保护了中华白海豚，也彰显了中国桥梁建设者的智慧，这也是世界桥梁界首次公开亮相的高端建设理念。
这项跨海工程，凝聚了很多人的智慧和汗水，有总工程师林鸣、总设计师孟凡超、工程总监张劲文、沉管隧道工程师张宝兰……
阅读上面的材料，作为一名高中学生，你有什么感触和思考？请结合材料内容和寓意，自选角度，明确文体，自拟题目，自定立意，写一篇800字以上的作文。
【作文导写】
（一）审材料
港珠澳大桥的设计、建成、运营，是一则处在时代风口浪尖之上的热点材料，是中国目前的大新闻，也是一件具有世界级影响的事情。国人感到新鲜、有力、带劲，世人急于观赏、体验和评论。所以这则材料，值得学生思考和写作。
这则材料，有几个值得思考的点，这也是写作的切入点和突破口。
1.“超级跨海工程集桥、岛、隧于一体，总长约55公里，创造了多项世界之最”。一般桥梁工程，桥是桥，路是路，为什么港珠澳大桥是三合一的形式？提炼出一个“综合利用”。
2.“港珠澳大桥总体工程几乎囊括了交通工程的所有领域，是力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作”。作为高中学生，应该从专业爱好方面来思考与探索。可以提炼出值得思考的“专业运用”。
3.“一座大桥，涉及的专利超过1000项，填补了众多国内行业标准空白，也刷新了多项世界纪录”。可以提炼出“创新”这个思考点。
4.运用“大型化、工厂化、标准化、装配化”这“四化”理念来保护中华白海豚。可以提炼出“科学环保”这个思考点。
5.“跨海工程，凝聚了很多人的智慧和汗水”。可以提炼出一个“奉献”的写作点。
这几个思考点，也可以综合起来思考。比如说，把“创新”与“科学环保”组合成创新成就梦想；把“综合利用”与“专业运用”结合起来，强调专业学习与综合运用的技巧；把“综合利用”“科学环保”和“创新”三者结合起来，写作新时代需要复合型人才；把“综合利用”“专业运用”与“奉献”结合起来，思考做一个奉献的智者。
（二）明要求
这是一道任务驱动型作文题。从材料来看，是一件事被分解成多则材料、多角度的写作任务，作文要求很明确，有几个要求点不能忽视，一是“请结合材料内容和寓意”来写作；二是从“作为一名高中学生”的角度来观赏和思考；三是“你有什么感触和思考”。
首先，明确写作任务指向。这是审题立意之关键所在，可用一句话来概括：“港珠澳大桥通车”给我们的启发、提示和反思，或者促使我们学习、思考与行动。“材料内容和寓意”不能丢开，不然就会偏题、跑题或文不对题。“内容”就是上面论述的五个点。这五大点，可以单独成篇或者组合成篇。“寓意”是从材料提示中挖掘出来的要点，选取与上面几则材料相似的材料来作为文章的事例和论据，即是在材料含意范围内写作。
其次，进一步明确立意。立意重在深挖，不能人云亦云。如港珠澳大桥作为“现代世界七大奇迹”有哪些值得探讨的内涵呢？中国从桥梁大国走向桥梁强国，可以是促使我们学习进步、把握好人生的精神要素。或者奇迹是工程师们创造的，我们应该培养创新能力，为将来打下基础。或者是回顾历史，写我们从弱国发愤图强成为强国，不甘人后的历程。每一个点都可以做深度挖掘和思考。
最后，明确文体特征。“感触和思考”，是提示文体。“感触”可以写记叙文或者夹叙夹议的散文。“思考”则是写议论文。记叙文写作不易，大桥刚刚通车运营，多数学生还没能亲临其地观赏；散文，则有很大的写作空间，找出与大桥相似的人、事、物就可以写。议论文，可以写出深度，由现象引出思考，深挖精神和本质内涵。
【攻擂作文】
桥通路通人心通
武汉市新洲一考生
港珠澳大桥历时八年建设，现在通车了，国人高兴，高兴什么？人心更深地融合；世人震惊，震惊什么？中国人能力如此强大。
犹记得建造万里长江第一桥——武汉长江大桥时，曾历经的磨难。在二十世纪中期，共和国初创，百废待兴，武汉被长江、汉水分隔成武昌、汉口和汉阳三处，来往不便，这时候的中国，一缺钱，二缺技术，三缺人才，要建成武汉长江大桥，谈何容易？
早在清末，湖广总督张之洞就有心修桥，但奈何无力修建；孙中山在实业计划之中，曾经再提此事，却也是雷声大雨点小，多次规划之后，直到新中国成立后，请了德国、美国、苏联帮助修桥，但建设后期，中苏关系恶化，苏联撤走专家，大桥差一点成为烂尾工程。
好在中国人比较执着、坚韧，别人走了，我们不怕，自力更生，终于在1955年完成工程。痛定思痛，后来建南京长江大桥时，我们独立设计，独立施工，再建成一条大桥。现在，你打开地图看一看，万里长江之上，有近百座大桥，长江是母亲河，好像一条龙骨。 港珠澳大桥，被称为“现代世界七大奇迹”。这条万里海疆第一桥，也曾曲折，也曾饱受质疑。总工程师林鸣带队到釜山考察时，向韩国人提出，想走近看一看釜山跨海大桥的装备，被拒绝了，只准许在三百米外的海面上观赏，他们拍了几张远照。
再找到荷兰一家有建设经验的公司，希望购买其关键技术，他们开出天价，要15亿人民币买一个框架，这远远超出林鸣的经济承受能力和心理预期。林鸣说，给你们3亿人民币，行不行？荷兰人说，那我给你们唱首祈祷歌。
外国人的侮辱，激发了中国人的创新能力。虽然海桥和海沉隧道，全世界只有几家公司做过，但毛泽东说得好，外国人有的，我们要有更好的；外国人没有的，我们也要有。海沉隧道的负责人张宝兰工程师是一名女性，她有着中国女性的刚强与执着，她带领团队攻关，在试验了一百多吨水泥配方之后，终于找到了抗裂性能的“超级配方”，而且成为行业标准。
港珠澳大桥建成，让国人为之自豪和骄傲，为什么？因为香港从此回家有路，澳门也回乡有门。
这时候，更高兴的是台湾，他们远离祖国多年，因为港珠澳大桥的成功，他们找到了一条归家之路。我们能够在零丁洋上建设跨海大桥，也能在海峡之上建设一座连心桥，让大陆与台湾畅通起来，不再海洋阻隔。在人们心目之中，紧紧相连的红心，像慢慢延伸的桥梁。祖国强大了，我们有回家的路。
港珠澳大桥，是一条经济互通桥，也是一条融合人心桥，更是一条走向富强的桥。
【点评】
这是一篇夹叙夹议的散文。作者的视野比较开阔，一是回顾历史，写武汉长江大桥建设时请了德国、美国和苏联的专家来帮助建设，但仍然被卡脖子。二是把握今天，写港珠澳大桥独立自主建设，成就世界奇迹。三是展望未来，我们国人要在大陆和台湾之间建设一座回家的桥梁。三点内容，有昨天、有今天也有未来。桥是一种联通，也是一种美好的回归和人心的维系。
【守擂作文】
港珠澳大桥之美
武汉市黄陂一考生
将压力变为动力，有音乐的节奏就有变化万千的形态，喷泉之美，美在创新，而港珠澳大桥之美，亦美在创新。
港珠澳大桥美在深奥技术之创新。
总工程师林鸣说，他喜欢汪国真的《我喜欢出发》，他對诗句的解读是“很多时候我们是被时代推着走到这一步的”。海底隧道只有几个国家掌握核心技术，行业垄断，技术壁垒，让林鸣不得不选择独立自主，自力更生。
保持跨海大桥安全运行一百二十年，没有现成的经验，没有行业标准，怎么办？实验出真知，中国工程师开动脑筋，反复试验，最终研究出“超级配方”，让海底隧道成为滴水不漏的超级工程。
港珠澳大桥美在社会需要之创新。
回归祖国不久的香港，曾经遭遇亚洲金融风暴，损失惨重。特区政府急于找到特别的出路，急于与挺立的内地自由沟通，但苦于道路不通，来往不便，不能通达随意，他们认为有必要建设连接港珠澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点，这就是港珠澳大桥最初的的构想。港澳若有了内地这个坚强的后盾，有了海洋这个广大的出路，那么澳门有门，香港依然飘香。
现在，建成通车的港珠澳大桥，是经济流动之桥，也是人员往来的连心桥。这座桥，将港澳和内地联通起来，建设高度发展的世界级大港湾，对内搞活，对外流通，物质通人心通，经济富祖国富。
港珠澳大桥美在环境保护之创新。
当今世界，特别是发展中的中国，工业发展了，雾霾却肆虐着，因此保护环境很重要。过去是先建设再保护，这是落后的环保观念，习主席说，绿水青山就是金山银山。社会建设与环境保护要同步进行，双管齐下。
港珠澳大桥必经之处，是白海豚生活的水域，绝不能大桥建好了，白海豚被逼走了。怎么办？工程技术人员提出了“大型化、工厂化、标准化和装配化”的“四化”理念，用“四化”标准来保护动物，虽然多花了钱，但是，人们往来大桥之时，白海豚跳出海面，用美丽欢快的舞姿主动迎接，这就是一种创新的生态美。
因为有压力，所以港珠澳大桥美不胜收，集桥、岛、隧于一体，这是比喷泉还要美丽的风景，是集合力学、化学、桥梁建造工艺的经典之作，美得叫人荡气回肠。这一创举，是中国制造向中国创造转变的一个典范。
【点评】
这是一篇议论文。深奥技术、社会需要和环境保护，都以桥为中心来论述——建设大桥，技术是关键，我们的工程师独立自主，自力更生地研究出“超级配方”，成就了超级工程；港珠澳大桥是根据社会发展的需要提出的，能够帮助港澳地区更快更好地发展；港珠澳大桥设计了新的建设理论，做好了白海豚的保护工作。这几个方面，条理清楚，用以论证了港珠澳大桥建造之创新。