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【摘 要】 目前，我国沥青路面的施工技术正在不断提高，但仍然时有因质量问题而导致的事故出现，工程建设行业者们为了达到提高施工质量这一共同追求，在对影响施工质量的因素的认识上做出了不断的努力。本文中，笔者将对影响沥青路面施工的因素进行分析，并结合城市道路施工过程的具体特点，提出一系列的工程质量控制措施，希望对相关专业的读者起到一定的借鉴作用。
【关键词】 城市道路；沥青施工工艺；质量控制
沥青路面由于其特有的诸多优点，在城市道路的建设中，已经得到了越来越广泛的运用。质量优良的沥青路面，能够增加行车的安全性以及舒适性；降低耗油量；减少车胎以及其他汽车机件的磨损；减少行车过程中的噪音和颠簸；并提高路面的通行能力。但是，沥青路面在受到诸多因素，如地理位置、自然因素、交通负荷以及本身施工水平的影响后，时常会发生破损现象，并为人们的生活带来各种不便的影响，因此，施工质量在沥青路面施工的建设过程中显得尤为重要。
一、对沥青路面施工造成影响的因素
（一）自然因素
自然因素中，首先要考虑的是温度的影响，这和沥青本身的物理性质以及化学性质有关。沥青的物理性质以及化学性质使其很容易受到温度变化的影响。况且，沥青路面的施工通常都是在露天的情况下进行，不分季节性，这样一来，开阔的施工现场就很容易受到外界温度因素的影响。在高温的情况下，沥青分子的运动会被加速，其粘滞度将降低，从而削弱矿料之间的黏结力，降低沥青混合料的耐久性；在低温的情况下，沥青的强度增大，粘滞度增强，特别是在温度下降迅速时，由于其强度受到温度的影响很大，会再内外收缩的过程中产生拉应力，拉应力达到了一定的限度将会产生面层裂缝，进而导致施工质量下降。
其次是雨水的影响。由于沥青材料中有较为复杂的高分子碳氢化合物存在，所以其混合料的空隙率将对其透水性造成影响，其混合料的空隙率越大，混合料也就越不耐用。遇到降雨较多的情况时，雨水一旦进入了混合料的内部，就将成为造成坑槽破坏和路面松散的罪魁祸首。特别是在冬季时，基层下方的水分会通过毛细作用结冰，这些冰在春季溶化后，水分在一时无法全部蒸发，进而也就将对集料和沥青的黏附性造成影响，并最终导致集料和沥青的剥离。
（二）人为因素
人为因素主要体现在原材料和施工两方面。
在原材料方面，由于原材料是决定施工质量的根本保证，所以原材料的质量是否符合要求，用量是否达到工程所需等都将对整个施工的质量造成直接影响。在实际施工的过程中，往往就是由于检验员和材料员的疏忽大意，甚至有意地睁一只眼闭一只眼，用一些劣质的材料来充当优质材料，结果导致材料质量不达标，并进而对施工质量造成严重影响。另外，沥青混合料中的配合比也十分关键，它与工程质量同样有着十分密切的关系，不管是油石比例过大还是中间粒径过大，都将对沥青路面的实际施工质量造成影响。
在施工方面，首先要提到的是路面基層的平整度，如果基层没有处理好，在压实后路面就会因为虚铺厚度的不同而导致不平整，进而影响车辆的行驶质量。目前，路面平整度已经成为了一项评价路面使用性能的重要指标，其提高与改善的措施也一再受到公路科技界的重视与关注。另外，施工人员在专业技能方面的水平也不容忽视，市政工程建设对于专业知识有着较高的要求，但我国目前的绝大多数施工人员属于农民工，这些人员并未进行过专业、系统的训练，通常情况下只是凭借日积月累的施工经验进行操作。这种专业技能上的差距，一样会对工程的施工质量造成影响。
二、保证施工质量的前提措施
（一）保证高质量的施工材料
在前文中，笔者已对原材料在实际施工中的重要性进行阐述，所以，对原材料一定要保持高要求。在原材料的进场、采购以及选择上绝不可松懈，检测人员必须认真完成这三个阶段的检测工作，从而满足规定中对工程施工技术规范所作出的基本要求。
施工过程中，须按照配料单进料，对各种材料的加热温度以及用料进行严格控制。沥青混合料在拌合后须保持均匀一致，杜绝结团成块、离析以及花白等现象的出现。对沥青混合料的沥青用量、马歇尔性能以及矿料级配组成应进行每班抽样检查，保证沥青混合料能够符合施工技术规范中的质量要求。
（二）优良的施工工艺
为了保证优良的施工工艺，在工程正式大面积施工之前，就应当先行对试验路段进行铺筑，合理解决碾压遍数、碾压组合、碾压温度、摊铺温度以及出料温度等施工参数的控制问题。
三、施工过程中的质量控制
城市道路沥青施工工程的施工质量，在具体施工过程中会受到很多因素的影响，如施工工艺、机械设备、施工人员技术水平等，而这些因素的改善也必须由全体施工人员在施工组织总体设计的指导下共同努力方可完成。
（一）路面坍塌的预防措施
要预防路面坍塌，就必须对路基范围内的管线以及构建物施工质量进行严格控制。路下排水、给水管线的施工质量以及构筑物施工质量往往会成为造成路面易坍塌与否的主要因素，因此，首先应对排水、给水管线的材料做出高要求，其次是连接工艺必须达标。窖井的砌筑须保证质量，基础密实，内抹灰也应达到防渗的要求，回填井坑，分层要夯实，及时在现场进行试验和取样，以求令其密实度切实达到规范的要求。对路面及井盖的坡度和高度也须加倍注意，严格控制路基各类管线回填的质量，对不合格的进行返工整改。
（二）路面平整度的控制
路面平整度是一项评价路面使用性能的重要指标，路面平整与否将对道路的外观以及车辆行驶的舒适性与速度造成直接影响。笔者认为，路面平整度的控制应当从基层抓起，因为基层的平整度乃是基础，它直接决定了面层的平整与否，是保证工程质量的关键。关于基层平整度的控制，首先应做到严格按照标准对路基顶面标高进行控制。在摊铺过程中，尽量采用摊铺机进行挂线摊铺，不用人工摊铺。在路面摊铺时，应对摊铺作用系数进行适当挑选，如松铺系数、摊铺速度以及振动频率等，不仅如此，还需利用试验路段来敲定一组最符合实际施工的作业系数，并以此对整个路段施工进行指导。除此外，还需对施工接缝接头进行妥善处理。
在施工过程中，应对碾压工艺以及操作方法进行正确合理地选择。在碾压机具的配套上须按照“轻、重、轻”的原则进行，初压时采用钢胶轮或钢轮，复压则采用胶轮或钢轮，到终压时再利用钢轮消除碾压痕迹。接着是碾压方法，首先，在初压时应注意“早上慢压”，尽量减少刹车轮迹造成的影响，从低至高错轮碾压，在未成型的路段应禁止碾压机械长时间停机或斜开、掉头、拐弯等。对碾压的速度及温度须认真控制，若在正常季节中施工，则初压不得低于九十摄氏度，终压不得低于七十摄氏度；初压时的碾压速度为1.5-2.0Km/h，复压时的碾压速度为2.5-5.0Km/h，终压时则为2.5-3.5Km/h；具体施工中，对特殊情况还需特殊考虑。
（三）对翻浆的预防措施
沥青路面施工中产生水破坏等现象的外因通常包括行车速度、交通组成、交通量以及降水量。内因则是沥青砼的压实度较小以及沥青砼的空隙率偏大，现场沥青砼的不均匀以及实际空隙率的偏大将导致更大的局部空隙率的出现；碎石和沥青的不具备足够的粘结力；路面设计时未对防水层进行有效设置。
为解决这些问题，首先要做的是严格控制沥青面层各层的空隙率，使其保持在5%的范围内，接着提高矿料及沥青的粘合力，并对压实标准以及现场空隙率的指标进行高要求，加强路面结构设计中的防水层及排水层设计。这些都必须贯彻到具体的施工工序当中。
结论
城市道路建设中，沥青路面施工是一个复杂、系统的工程，其在质量控制方面也不仅仅包含了施工工艺、沥青混合料以及原材料这几个方面，施工企业以及施工人员本身的素质也十分重要，要提高施工质量，就必须加强施工的规范化，努力提高人员素质。经过不断地摸索，目前，沥青路面施工施工工程已经吸取了大量的经验教训，并积累了很多的资料，事实证明，只有采取科学的管理方法以及行之有效的施工措施，才能够真正建造出质量优异的沥青路面。
参考文献
[1] 姜干溪，姜川.城市道路沥青混合料路面平整度探讨.[J].科技创新导报.2009，（06）
[2] 徐永杰.城市道路沥青路面平整度的质量控制.[J].路基工程.2008，（06）
【关键词】 城市道路；沥青施工工艺；质量控制
沥青路面由于其特有的诸多优点，在城市道路的建设中，已经得到了越来越广泛的运用。质量优良的沥青路面，能够增加行车的安全性以及舒适性；降低耗油量；减少车胎以及其他汽车机件的磨损；减少行车过程中的噪音和颠簸；并提高路面的通行能力。但是，沥青路面在受到诸多因素，如地理位置、自然因素、交通负荷以及本身施工水平的影响后，时常会发生破损现象，并为人们的生活带来各种不便的影响，因此，施工质量在沥青路面施工的建设过程中显得尤为重要。
一、对沥青路面施工造成影响的因素
（一）自然因素
自然因素中，首先要考虑的是温度的影响，这和沥青本身的物理性质以及化学性质有关。沥青的物理性质以及化学性质使其很容易受到温度变化的影响。况且，沥青路面的施工通常都是在露天的情况下进行，不分季节性，这样一来，开阔的施工现场就很容易受到外界温度因素的影响。在高温的情况下，沥青分子的运动会被加速，其粘滞度将降低，从而削弱矿料之间的黏结力，降低沥青混合料的耐久性；在低温的情况下，沥青的强度增大，粘滞度增强，特别是在温度下降迅速时，由于其强度受到温度的影响很大，会再内外收缩的过程中产生拉应力，拉应力达到了一定的限度将会产生面层裂缝，进而导致施工质量下降。
其次是雨水的影响。由于沥青材料中有较为复杂的高分子碳氢化合物存在，所以其混合料的空隙率将对其透水性造成影响，其混合料的空隙率越大，混合料也就越不耐用。遇到降雨较多的情况时，雨水一旦进入了混合料的内部，就将成为造成坑槽破坏和路面松散的罪魁祸首。特别是在冬季时，基层下方的水分会通过毛细作用结冰，这些冰在春季溶化后，水分在一时无法全部蒸发，进而也就将对集料和沥青的黏附性造成影响，并最终导致集料和沥青的剥离。
（二）人为因素
人为因素主要体现在原材料和施工两方面。
在原材料方面，由于原材料是决定施工质量的根本保证，所以原材料的质量是否符合要求，用量是否达到工程所需等都将对整个施工的质量造成直接影响。在实际施工的过程中，往往就是由于检验员和材料员的疏忽大意，甚至有意地睁一只眼闭一只眼，用一些劣质的材料来充当优质材料，结果导致材料质量不达标，并进而对施工质量造成严重影响。另外，沥青混合料中的配合比也十分关键，它与工程质量同样有着十分密切的关系，不管是油石比例过大还是中间粒径过大，都将对沥青路面的实际施工质量造成影响。
在施工方面，首先要提到的是路面基層的平整度，如果基层没有处理好，在压实后路面就会因为虚铺厚度的不同而导致不平整，进而影响车辆的行驶质量。目前，路面平整度已经成为了一项评价路面使用性能的重要指标，其提高与改善的措施也一再受到公路科技界的重视与关注。另外，施工人员在专业技能方面的水平也不容忽视，市政工程建设对于专业知识有着较高的要求，但我国目前的绝大多数施工人员属于农民工，这些人员并未进行过专业、系统的训练，通常情况下只是凭借日积月累的施工经验进行操作。这种专业技能上的差距，一样会对工程的施工质量造成影响。
二、保证施工质量的前提措施
（一）保证高质量的施工材料
在前文中，笔者已对原材料在实际施工中的重要性进行阐述，所以，对原材料一定要保持高要求。在原材料的进场、采购以及选择上绝不可松懈，检测人员必须认真完成这三个阶段的检测工作，从而满足规定中对工程施工技术规范所作出的基本要求。
施工过程中，须按照配料单进料，对各种材料的加热温度以及用料进行严格控制。沥青混合料在拌合后须保持均匀一致，杜绝结团成块、离析以及花白等现象的出现。对沥青混合料的沥青用量、马歇尔性能以及矿料级配组成应进行每班抽样检查，保证沥青混合料能够符合施工技术规范中的质量要求。
（二）优良的施工工艺
为了保证优良的施工工艺，在工程正式大面积施工之前，就应当先行对试验路段进行铺筑，合理解决碾压遍数、碾压组合、碾压温度、摊铺温度以及出料温度等施工参数的控制问题。
三、施工过程中的质量控制
城市道路沥青施工工程的施工质量，在具体施工过程中会受到很多因素的影响，如施工工艺、机械设备、施工人员技术水平等，而这些因素的改善也必须由全体施工人员在施工组织总体设计的指导下共同努力方可完成。
（一）路面坍塌的预防措施
要预防路面坍塌，就必须对路基范围内的管线以及构建物施工质量进行严格控制。路下排水、给水管线的施工质量以及构筑物施工质量往往会成为造成路面易坍塌与否的主要因素，因此，首先应对排水、给水管线的材料做出高要求，其次是连接工艺必须达标。窖井的砌筑须保证质量，基础密实，内抹灰也应达到防渗的要求，回填井坑，分层要夯实，及时在现场进行试验和取样，以求令其密实度切实达到规范的要求。对路面及井盖的坡度和高度也须加倍注意，严格控制路基各类管线回填的质量，对不合格的进行返工整改。
（二）路面平整度的控制
路面平整度是一项评价路面使用性能的重要指标，路面平整与否将对道路的外观以及车辆行驶的舒适性与速度造成直接影响。笔者认为，路面平整度的控制应当从基层抓起，因为基层的平整度乃是基础，它直接决定了面层的平整与否，是保证工程质量的关键。关于基层平整度的控制，首先应做到严格按照标准对路基顶面标高进行控制。在摊铺过程中，尽量采用摊铺机进行挂线摊铺，不用人工摊铺。在路面摊铺时，应对摊铺作用系数进行适当挑选，如松铺系数、摊铺速度以及振动频率等，不仅如此，还需利用试验路段来敲定一组最符合实际施工的作业系数，并以此对整个路段施工进行指导。除此外，还需对施工接缝接头进行妥善处理。
在施工过程中，应对碾压工艺以及操作方法进行正确合理地选择。在碾压机具的配套上须按照“轻、重、轻”的原则进行，初压时采用钢胶轮或钢轮，复压则采用胶轮或钢轮，到终压时再利用钢轮消除碾压痕迹。接着是碾压方法，首先，在初压时应注意“早上慢压”，尽量减少刹车轮迹造成的影响，从低至高错轮碾压，在未成型的路段应禁止碾压机械长时间停机或斜开、掉头、拐弯等。对碾压的速度及温度须认真控制，若在正常季节中施工，则初压不得低于九十摄氏度，终压不得低于七十摄氏度；初压时的碾压速度为1.5-2.0Km/h，复压时的碾压速度为2.5-5.0Km/h，终压时则为2.5-3.5Km/h；具体施工中，对特殊情况还需特殊考虑。
（三）对翻浆的预防措施
沥青路面施工中产生水破坏等现象的外因通常包括行车速度、交通组成、交通量以及降水量。内因则是沥青砼的压实度较小以及沥青砼的空隙率偏大，现场沥青砼的不均匀以及实际空隙率的偏大将导致更大的局部空隙率的出现；碎石和沥青的不具备足够的粘结力；路面设计时未对防水层进行有效设置。
为解决这些问题，首先要做的是严格控制沥青面层各层的空隙率，使其保持在5%的范围内，接着提高矿料及沥青的粘合力，并对压实标准以及现场空隙率的指标进行高要求，加强路面结构设计中的防水层及排水层设计。这些都必须贯彻到具体的施工工序当中。
结论
城市道路建设中，沥青路面施工是一个复杂、系统的工程，其在质量控制方面也不仅仅包含了施工工艺、沥青混合料以及原材料这几个方面，施工企业以及施工人员本身的素质也十分重要，要提高施工质量，就必须加强施工的规范化，努力提高人员素质。经过不断地摸索，目前，沥青路面施工施工工程已经吸取了大量的经验教训，并积累了很多的资料，事实证明，只有采取科学的管理方法以及行之有效的施工措施，才能够真正建造出质量优异的沥青路面。
参考文献
[1] 姜干溪，姜川.城市道路沥青混合料路面平整度探讨.[J].科技创新导报.2009，（06）
[2] 徐永杰.城市道路沥青路面平整度的质量控制.[J].路基工程.2008，（06）