自1990 年东、西德重归统一并将柏林确定为新首都后，这座城市迎来了焕然新生。不过，德国人对遗迹的悉心保护，体现了他们对历史的尊重。
　　19 世纪末20 世纪初，柏林曾是德国工业腾飞时期的一个工业大城。大量的能源供应设施，如发电厂、水泵房、变电站，遍布在城市的各个角落。柏林还曾被誉为欧洲“电力之都”。
　　随着时代的变迁，这座城市的工业遗迹也越来越多。在城市化进程中，柏林人没有一股脑地去推倒重建，而是思考如何赋予这些旧空间新的生命。
　　柏林的Pfefferberg 曾是巴伐利亚酿造大师约瑟夫·普费弗在1841 年创立的啤酒厂，其中还包括一座啤酒花园。2000 年开始它被改造，画廊、文化活动空间、工作室、私人建筑绘图博物馆、餐厅和酒店相继入驻。2012 年，古根海姆基金会和宝马在这里创立了研究实验室。2013 年，园区的剧院开幕。这里也是最著名的建筑论坛Aedes 在柏林的大本营。
　　Pfefferberg 在2017 年被列入“ 欧洲工业遗产之路”，是德国著名的老厂房改造项目。漫步在园区，随处可见红砖的老建筑。高高的烟囱如今成为了园区的装饰物。园区内还保留了一座啤酒花园，里面摆满了木头桌椅。餐厅里巨大的黄铜啤酒酿造器，仿佛在向人们诉说这里往昔的故事。
　　白日的剧院里没有热闹与喧嚣，墙上的剧目海报却让人眼花缭乱。画廊里的人们安静地欣赏或挑选着画作。突然，我闻到了一阵面包香，发现了一家咖啡面包店。原来我已经快出园区了。人们感觉不到Pfefferberg 的边界，似乎它已自然地融入周围居民的生活。
　　在柏林中央火车站的不远处，矗立着汉堡火车站当代艺术博物馆。该馆的前身，是往来于柏林和汉堡之间列车的停靠站，建成于1846 年。改建后，它于1996 年作为当代博物馆向公众开放。
　　我去的当天，碰到德国女艺术家KatharinaGrosse 的展览。这位艺术家一直在探寻绘画新的可能性，及其在当代语境下的意义。对她来说，绘画的平面结构早已不是唯一的表现方式，绘画的材料也不仅仅局限于已被大众广泛接受的材料。
　　偌大的原车站大厅以及大厅外的公共空间，都成了艺术家的画布。作品不仅有平面的，还有立体的。当观众走在画作中，会和艺术家创造的内容以及当下的场域发生神奇的互动。将整个作品欣赏完，抬头一看，我竟然已经走出了老车站大厅，看到了其背面。
　　我又走回展厅，想找寻一下过去的痕迹。展厅内的钢结构架显露在外，拱顶和半圆的窗户都带着那个时代的印记。展厅中部的出口门头上，还保留着德语的“汉堡火车站”，一瞬间让人有跨时空对话之感。
　　柏林还有很多这样的地點。这里的人们将文化、艺术、创意与工业遗迹相结合，让这些元素在交错的时间和空间里产生奇妙的反应。公众与这些空间产生了直接的联系，从中汲取城市文化的养分。人们不仅能在这些空间里看到往日的工业遗迹，也会不自觉地去探索新的城市生活与工作方式。