凝心聚力建设世界一流现代化内河航道

来源 :中国水运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:legenddg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  立足航道文化建设新起点,坚定文化自信,传承光荣传统
  近年来,长江航道紧紧围绕“四个航道,三步构建”目标,把航道文化建设放在航道发展的大局中来推进,呈现出航道物质文明与精神文明同步提升,航道硬实力与软实力同步增强的良好局面。
  一是核心价值体系深入人心。坚持文化引领前进方向,把社会主义核心价值体系教育作为文化建设的基础工程和灵魂工程。坚持不懈地用科学理论武装头脑,用加快推进航道现代化建设的共同理想凝聚力量,用航道精神和改革创新精神鼓舞斗志,用社会主义荣辱观和航道职业道德规范行为、引领风尚,“四个航道,三步构建”已经成为广大职工的共同愿景和奋斗目标。扎实推进学习型党组织建设,隆重开展“党旗飘扬,航道辉煌”纪念建党90周年系列活动和“抢抓机遇、率先发展”大宣讲等主题活动,在航道全线兴起了抢抓机遇、干事创业、奋勇争先的热潮。深入开展文化建设“四进”活动和“面对航道转型跨越,我们应该怎么办”大讨论活动,不断促进干部职工解放思想、更新观念、理清思路,形成了“一个加快、两个率先”、“建设世界一流现代化内河航道”等一系列新的发展理念,确保了长江航道在率先发展的轨道上阔步前进。
  二是文化实践活动异彩纷呈。注重发挥文化振奋人心、凝聚力量的作用,精心组织了一系列航道文化实践活动。积极实施航道文化再造工程,全面构建长江航道文化体系,基本形成长江航道理念、行为、视觉形象三大识别系统。航道文化建设成果丰硕,编印了《长江航道文化丛书》、《航道职工道德读本》、《画说长江航道》等一批文化成果,充分展现了长江航道的实力和风采。重大新闻宣传成效明显,成功策划并组织了海轮航道上延、中游航道建设、走进三峡看航道等专项宣传活动,特别是配合中央电视台“新春走基层”节目组深入航道一线采访报道,在行业内外产生强烈反响。
  三是航道文化品牌花蕾绽放。主动适应行业精神文明建设的新形势,确立了长江航道文化品牌战略。制定了《长江航道文化品牌建设指导意见》和《“绿色航道、畅通服务”文化品牌建设工作方案》,设计制作了统一的品牌标识和宣传张贴画,创办了《服务手册》期刊,使品牌意识逐步深入人心,行业形象持续提升,文化底韵得到彰显。航道文化子品牌建设呈现出百花齐放之势。重庆航道局“航行千里,道行天下”文化品牌成效明显;南京航道局“智创卓越,行畅江海”文化品牌特色鲜明;武汉航道局“极目楚天,畅行荆江”文化品牌获得社会初步认可;南京工程局“人文人本,忠诚真诚”文化理念深受职工欢迎;测量中心深入推进“经纬文化”建设,单位形象明显提升。
  四是文化建设助推航道发展。坚持把文化建设融入航道建设之中,倡导绿色发展理念,推行绿色设计,推广环保施工,加快航道治理,干线航道已全部建设成为高等级航道。坚持把文化建设渗透到航道维护管理之中,积极践行“三个服务”,全面提升了航道维护水深和标准,积极推广太阳能一体化航标灯,建立了覆盖全线的电子航道图,推行半军事化管理和行政执法“四个统一”工作,航道公共服务水平不断提高。坚持把文化建设渗透到工程经营之中,遵循“服务为本、效益为先”的原则,积极参与市场竞争,壮大经济实力,塑造出团结诚信务实的金字招牌。坚持把文化建设作为软实力建设的重要内容,积极开展文明创建活动,以郑启湘、金生国等为代表的一大批先进模范人物应运而生,光耀航道;局本部继续保持全国文明单位称号,全局14个局属单位全部获得省部级以上文明单位荣誉,2个局属单位获全国文明单位称号,长江全线全部成为省部级文明样板航道。
  五是文化惠民利民成果丰硕。坚持把满足职工精神文化需求作为改善民生的重要内容,大力开展“春风行动”,精心实施趸船改造等惠民工程,一批现代化、景观化的航道站房、码头、囤船相继建成,成为沿江两岸一道亮丽的风景线。广泛建立了荣誉室、陈列室、文化室和职工书屋等,为航道文化建设创造了良好的条件。职工文化体育活动丰富多彩。组织了一系列高质量的职工文艺汇演、职工书画摄影作品展,举办了全线职工第一届运动会。积极加强思想政治工作,为长江航道和谐稳定奠定了良好基础。
  落实航道文化建设新举措,推进“四品”工程,促进文化繁荣
  文化是一个民族的精神和灵魂,是国家发展和民族振兴的强大力量,也是一个行业发展的原动力。长江航道作为一个英模辈出、崇尚先进,文化底蕴深厚,具有光荣传统的行业。文化建设绝不能止步于已有的成绩,绝不能满足于一般的标准。我们要牢固树立文化强局、文化兴局的理念,充分认识建设文化强局是时代大势之所趋,是事业发展之所需,是历史责任之所在,是职工群众之所盼。“十二五”期,要通过行业文化的创新和发展,全力打造与智能航道建设相匹配、相融合的长江航道文化高地,到2015年,涌现出一批走出长江、走向交通行业的文化品牌、精品力作和典型人物,长江航道知名度、公信度、美誉度进一步提升,力争走在长航系统乃至全国交通运输系统文化建设前列。
  围绕上述目标,全力以赴推进“四品”工程实施:
  1、铸就文化之魂,培育职工品格
  提高职工文明素养,培育职工高尚品格是文化建设的首要任务。广泛开展中国特色社会主义理论体系宣传普及活动,切实抓好形势政策教育,使党的理论创新成果通俗化、大众化,唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好的时代主旋律,形成爱祖国、爱航道、爱岗位的良好氛围。长江航道坚持每年4月份开展核心价值体系学习教育月活动,切实抓好交通运输行业核心价值体系、长江航运“同舟共济,扬帆奋进”行业精神学习,加大对长江航道使命追求、共同愿景、航道精神、职业道德的宣传力度,使之成为全局上下的共同追求和奋斗目标。注重发挥先进典型的示范作用,大力宣传以郑启湘、金生国等为代表的先进典型,激励更多的职工崇尚先进、学习先进、争当先进。广泛开展群众性精神文明创建活动,提高道德素养,努力形成知荣辱、讲正气、守诚信、作奉献、促和谐的良好风尚。
  2、实现文化惠民,提高服务品质
  推进航道文化建设,必须把“畅通高效平安绿色”现代内河航运的要求渗透到文化建设的各个环节中,进一步拓展服务内涵,丰富服务形式,提升服务品质。结合文明样板航道和优质廉政示范工程的创建,把改进服务落实到提高航道维护水深、延长海轮通航期及通航里程、加快航道治理等重大举措之中,渗透到智能航道建设、电子航道图发布等便民利民之中,充分挖掘航道通航潜力,进一步提高航道通过能力。充分体现“高效”的要求,主动适应船舶从过去要求“走得了”向“走得好、走得经济、走得安全”的转变,深入开展“为民服务创先争优”活动,推行优质服务、特色服务,提高“三个服务”的水平。充分体现“平安”的要求,把文化建设与建立本质安全型单位结合起来,依托争创安康杯、安全示范岗等活动,抓好安全文化建设,树立大安全理念,履行好公共安全和生产安全双重职责,使关注安全、追求安全、享受安全成为内在需要,最大限度消除安全隐患,实现持续安全,推动平安长江建设。充分体现“绿色”的要求,结合“节能减排、低碳交通”专项行动的开展,把文化建设与发展绿色交通、低碳经济相结合,加快推广太阳能一体化航标灯、生态护坡、趸船“风光互补供电系统”改造等节能环保举措,引导职工把降低能耗和保护环境贯穿到航道建设、维护和工程经营的各个环节,加快构建低资源占用、低能源消耗、低环境污染、低行政成本的高效率航道生产经营服务体系。   3、推动文化创造,提升文化品位
  建设高品位文化、构筑文化高地的要求,必须坚持先进文化的前进方向,推动文化创造,不断创新文化建设的理念、内容、方式、载体,赋予航道文化更强的活力和更高的品位。要创作一批航道文艺书籍、文艺节目、书画摄影作品、音像制品,让航道故事、航道声音、航道印象,走出长江、走向全国,跨过大洋、走向世界。坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主的方针,整合宣传资源,突出宣传重点,组织策划好一系列宣传活动。要建好文化阵地,积极筹备长江航道博物馆建设,通过一流的文化藏品、一流的展陈水平、一流的服务质量,使之成为全面反映长江航道发展历史、更好传播长江航道特色文化的重要窗口。大力推进航标及航道生产设施的景观化建设,让航道生产设施更富文化内涵和观赏价值,成为沿江两岸一道亮丽的风景线。
  4、提升航道形象,打造文化品牌
  品牌是物质文明与精神文明深度融合的结晶,是职工品格、服务品质、文化品位“三品合一”共同铸就的综合体,是行业文化建设的的最好展示和最有价值的无形资产。坚决贯彻落实部党组关于开展行业文化建设“十百千”工程的统一部署,全面实施长江航道品牌战略。要精心设计品牌,紧紧围绕单位的中心工作寻找最佳的结合点,在发展亮点多、社会影响大、公众关注度高的领域来展开,确保品牌定名立意高远、内涵丰富、概括精准。要突出重点。以“绿色航道、畅通服务”为主品牌,努力打造现代文明与绿色生态相和谐,畅通高效与优质服务相协调的世界一流的现代化内河航道。在子品牌建设上,着力打造“航行千里,道行天下”、“极目楚天,畅行荆江”品牌、“智创卓越,行畅江海”品牌及职工幸福指数文化子品牌。
  兴起航道文化建设新高潮,助推转型跨越,引领率先发展
  推进文化强局建设责任重大、任务繁重、影响深远。我们要增强信心,振奋精神,乘势而上,加快实现由注重文化传承向打造文化品牌转变,由侧重文化顶层设计向推进文化实践转变,由文化工作者推动向全员合力共建转变,迅速兴起长江航道文化建设新高潮,奋力开创航道兴旺、文化繁荣、职工幸福的大好局面。
  一是加强领导,整合资源,形成文化建设有力推进的强大合力。长江航道文化资源丰富,潜力巨大,需要充分整合行业文化资源,形成聚焦效应。要建立健全党委统一领导、党政工团齐抓共管、宣传部门组织协调,有关部门分工负责的工作体制和工作格局。要完善激励考核机制,强化责任和目标管理,科学谋划分解文化建设任务,把文化建设纳入发展考核评价体系,把文化发展状况作为衡量单位发展水平的重要标准,作为考核各单位领导班子工作业绩的重要依据。要强化文化建设的保障,把文化建设所需资金纳入长江航道发展规划一并考虑,统筹安排,加大文化建设资金在财政资金中的比重,在现有人均文化建设经费投入水平的基础上,按照逐年递增的原则编列专门预算,为行业文化发展繁荣提供稳定的经费来源。
  二是面向基层,服务职工,形成文化建设长盛不衰的坚实基础。行业文化源于基层,也必须服务基层。要深入开展文化“兴基层”、文化“心连心”系列活动,让文化在基层落地生根,开花结果。要挖掘基层一线践行行业核心价值体系的先进典型和事例,征集汇编身边的文化典型案例,创作长江航道核心价值体系《三字经》,组织宣讲团深入一线进行行业文化宣讲,使行业核心价值体系真正为一线职工所感知、认同、践行。要优先加强航道一线文体活动设施建设,结合办公业务用房和生产设备改造,新建或完善一批职工书屋、文化走廊、阅览室、活动室、健身房、陈列室等文化场所,推进职工书屋、职工活动室的标准化建设和规范化管理。要面向全线,坚持每3年分别组织举办一次全局职工运动会、智能比赛和技能大赛,促进群众性文体活动蓬勃开展。
  三是体现特色,彰显神韵,形成文化建设百花齐放的生动局面。长江航道文化具有依水而生、人水和谐、以通为本、先导先行、顺势应变、因博而兴的特质,具有强烈的开放性、多样性,需要兼容并蓄,与时俱进,以“传承、发扬、开放”的姿态展示长江航道文化的活力和魅力。在文化特色上要鼓励各展风采、尽显神韵。要充分彰显长江航道核心价值观,同时尊重不同地域、不同领域的文化差异性,培育和塑造具有实践特色的个性文化,使长江航道文化体系更加丰富和完善。在文化载体上要体现因地制宜、丰富多彩。继续运用“文明窗口月”、“党旗飘扬、航道辉煌”、形势政策大宣讲、基层半军事化管理等特色活动载体;深入开展“为民服务创先争优”活动。在文化创新上要倡导博采众长、与时俱进。既要继承长江航道精神文明建设优秀成果,弘扬长江航道人在长期实践中积累的精神财富,又要与时俱进、勇于创新,学习借鉴行业内外先进经验和文明成果,注重从长江航道科学发展的生动实践中提炼、吸收文化养份,开展具有航道风格、航道气派、航道神韵的文化实践和创作活动。
  四是示范引领,骨干带动,形成文化建设蓬勃开展的浓厚氛围。注重发挥文化建设示范单位的标杆效应。抓好文化建设示范单位的巩固提高,增加一批新的文化建设示范单位。注重发挥先进典型在文化建设中的引领效应。加大典型选树工作,开展评选长江航道十大杰出人物和十大杰出青年活动。紧密结合智能航道建设和航道系统治理,努力培养具有时代特色的先进典型,多培养知识型、科技型、创新型的先进典型。注重发挥文化人才在文化建设中的带动效应。建立健全文化人才培养机制,造就高层次文化领军人物和高素质文化人才队伍。组织评选长江航道“文化使者”,从政治、工作、生活上给予文化人才更多的关心和支持,为文化人才搭建更加广阔的成长舞台。
  黄金水道春潮涌,文化盛世扑面来。长江航道正处于发展的重要战略机遇期,文化建设也正迎来一个繁荣发展的黄金期。长江航道各级党组织要以高度的文化自觉和文化自信,扬文化之旗,铸文化之魂,唱响主旋律,振奋精气神,把握总基调,推动新发展,以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开!
其他文献
5月28日,中国航海学会第六届航海历史与文化研究专业委员会在汉召开,本次会议与时俱进,将中国航海学会航海史研究专业委员会更名为中国航海学会航海历史与文化研究专业委员会,将航海强国概念延扩至海洋强国,本届委员会候选人人选也扩至水路交通、海军、海洋和渔业等系统。会议审议并通过了《关于加快推进中国航海文化建设的倡议书》以及本届委员会的《决议草案》等相关文件。  会上,还举行了《当代长江航运发展史》的首发
期刊
摘 要:对于非水网地区大量出现采砂船这一新生事物,水上安全监管仍然存在很大难度,给海事部门监管提出了新的更高的要求。  关键词:非水网地区 采砂船 安全监管  临汾市位于山西省中南部,地处黄土高原,属于典型的非水网地区。随着国家拉动内需,各类工程项目需要的黄河沙致使黄河挖砂船舶发展迅猛。据不完全统计,目前临汾市沿黄四县已有200多艘,绝大多数采砂船均属于无证经营,给水上交通安全带来了极大的隐
期刊
在大丰港集团众多企业中,起步早、拥有最多的子公司,非“苏港科技”莫属。  苏港科技,是盐城市苏港科技发展有限公司(总公司)的简称。它的前身是大丰市金海湾工程咨询有限公司,成立于1999年,当时主要是在港区搞规划测绘。说起创办公司的初衷,带着银边眼镜、一股文人儒雅气质的总经理束剑锋毫不掩饰地说:“最初我们几个人办测绘公司目的只有一个,就是想搞点创收,自收自支自己能做主,同时也减轻管委会的负担。”  
期刊
摘 要:随着经济的发展,我国的海洋运输也日益发展壮大,由此引发船舶污染海洋日益严重,而脆弱的海洋生态环境也给人类敲响了警钟。完善我国现行的船舶污染海洋环境立法,保护海洋环境是当务之急。在考虑我国国情的前提下,吸收和借鉴有益的相关立法是一条便捷的途径。  关键词:船舶污染 海洋环境 立法  海洋运输承担了90%的国际贸易量,由海洋运输引起的环境污染主要是船舶污染。为此,国际海事组织先后制定了
期刊
船货网正式上线运行  2012年12月12日,一个新颖的网站在航运业冉冉升起,船货网正式上线运行。船货网是什么?它将给航运业带来怎样的变革?记者专访了船货网的创始人、宁波船货网信息科技股份有限公司董事长张海光。  张海光告诉记者,经济全球化,物流的地位越来越重要。智慧物流正在改变世界经济格局。大宗商品交易在海洋经济中兴起,干散货航运物流已成为资源全球配置的主角。然而,中国干散货航运市场由于近十年的
期刊
2013年,长江重庆航道工程局即将迎来建局60周年的华诞。“甲子拼搏弹指间,过去一切皆财富”,在众多的财富中,该局文化传承的精髓无疑就是那最璀璨的“夜明珠”,既照亮了曾经艰苦奋斗所凝聚的“原力”,也昭示了未来征途中科学发展、鼓舞职工的“法宝”,还有那生生不息、无间传承的“局魂”。在六十载的拼搏奋进中,该局一直以长江航道文化为主文化,着力建设自己的特色文化。不断充实完善该局文化建设工作的内涵和外延,
期刊
河北港口集团努力改变过去传统的发展理念,着力推动集团实现“ 三大转变”,即由过去货类独大向煤炭、杂货、石油、集装箱多货类协调发展转变;由粗放型管理向精细化管理方式转变;由传统港口装卸企业向集码头运营商、资源开发商、资本运营商和综合物流服务商于一体的大型综合性卓越现代企业集团转变。  快中求强,煤炭运输能力雄踞世界第一  河北港口集团以煤炭运输而著称于世,占全国北煤南运下水量45%的煤炭要通过其旗下
期刊
文化是一个单位的精髓和灵魂,文化品牌是文化建设的最新成果和更高境界,长江航道局“十二五”期实施文化品牌战略,契合党的十七届六中全会提出“深化文化体制改革推进社会主义文化大繁荣大发展”的重要决定的大背景。长江重庆航道局根据航道维护工作特色和职工思想道德风貌提出了打造“航行千里,道行天下”库区航道文化品牌的目标,这对推动库区航道“十二五”期实现“稳中求快”发展目标,早日实现“世界一流”具有重要意义。 
期刊
对于“走出去”的企业而言,谈判前后的风云变幻已极具挑战性,但如果将其与并购之后的人事冲突、文化融合、风险控制等相比,只能算是大餐前的一道小甜点。如何牢牢把握来之不易的机会,当是所有“走出去”企业的最大关切。  繁荣当地化  波士顿,美国马萨诸塞州首府。号称美国最古老的城市,美国独立战争的第一枪就是在此打响。9·11事件后,原本繁华的波士顿港口业遭遇困境,多家外国船公司撤出,9000多名员工面临失业
期刊
摘 要:长江口深水航道上延至南京,关键瓶颈在于福姜沙南水道(深吃水海轮航道),由于福姜沙南水道进口及下段  航道弯曲、狭窄,中段浅区突出,长期存在着通而不畅的问题。  关键词:长江口深水航道 福姜沙水道 疏浚  福姜沙水道河道概况  福姜沙水道位于长江下游澄通河段上段,上起江阴鹅鼻嘴,下至段山港,长约28.9公里,是长江下游河势多变、航槽变化最为复杂的水道之一,目前滩槽格局是上世纪70年代
期刊