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【摘 要】 T型连续钢构箱梁的合龙，即体系转换，是控制主梁受力状态和线型的关键工序，因此合龙顺序和工艺都必须严格控制。本文结合工程实例，简要介绍T型连续钢构中跨合龙段施工工艺。
【关键词】 连续钢构；中跨合龙段；施工工艺
工程实例：
本合同段为四川省巴中市回风大桥，桥跨组合为90m+160m+90m预应力砼三跨连续T型刚构，分左右两幅，每个“T”构纵桥向划分为19个对称梁段，累计悬臂总长73m，1#～19#梁段采用三角挂篮悬臂浇注施工，全桥分六个合龙段，合龙段长度均为2米；第一阶段分别合龙两边跨四个合龙段，第二阶段分别合龙中跨两个合龙段。本文结合工程实例，简要介绍连续钢构中跨合龙施工工艺：
1.合龙前准备工作
当边跨合龙段张拉完毕，并将边跨现浇段底部支架及1号中跨65.9m位置上的挂篮清理到剩余18t作为中跨合拢配重，将相邻两个T构的梁面杂物清理干净；桥面除施工必须机具外的设备和杂物，使桥梁处于设计的施工荷载状态。然后将相邻两个T构上所有观测点高程精确测量（以翼缘板底相同位置的高程为准），比較合龙段相邻梁端顶面高程，并对全桥的箱梁顶面作的高程点作通测，由监控单位计算复核，并提出合龙段高程；使用水箱配重，将梁端高差（即高程）调整到监控单位给定高程值再进行合龙段施工；在中跨合龙段顶推施工前、后要对梁端的高程变化进行观测。
合龙前测量资料，掌握昼夜温差变化规律，梁体长度线型与气温变化的规律，掌握全天有日照和无日照的梁体长度，线型变化规律，并报监理、监控单位以确定具体的合龙时段。
2.中跨合龙吊架设计
将挂篮前下横梁同底纵梁分开，挂篮前移1m做临时锚固，拆除挂篮内模及吊架，拆除完成后解除临时锚固继续前移挂篮，让底纵梁伸入到1号墩河心挂篮留下的后下横梁上，临时锚固挂篮，在前下横梁上焊接4个临时行走小车在最外面的两根底纵梁位置，利用临时小车将前下横梁锚在底纵梁上，拆除前下横梁吊带，松开临时后锚，将挂篮继续前移到离19号截面50cm位置锚固，同时锚固翼板吊架系统，内模采用钢管支架支撑，模板采用竹胶板拼装，形成整个中跨合龙吊架及模板体系，应特别注意，因中跨合龙前要实施预顶推操作，故块件会产生位移，所以在锚固吊架的时候应将锚杆孔和吊带孔设计为矩形，使锚固和吊带在顶推过程中有足够的位移空间。
3.水箱配重
在悬臂端设水箱作平衡重，合龙段两侧水箱容水重量相当于合龙段所浇混凝土重量。在两岸“T”构悬臂端设计水箱作平衡重，两岸水箱连同容水重量相当于合龙段所浇砼重量的1/2产生的弯矩。
4.劲性骨架的安装
将合龙段劲性骨架安放就位。劲性骨架的预埋板要竖直，表面要光洁。劲性骨架按照2.0m长度进行放样和制作，安装时，先将骨架一端与预埋板焊接固定，另一端作调节端。
5.合龙段顶推
顶推设备安装---先在中跨合龙段两悬臂端安装顶推设备，根据砼线型温度变形[Δl=L（桥梁工作时的平均高温-平均低温）×砼线膨胀系数]计算出桥梁工作状态下的温度变形及后期砼的收缩徐变造成的中跨距离缩短，由此来计算出顶推力，对两19号块件进行顶推，顶推采用双向控制，顶推长度为跨度+变形的1/2。
顶推反力架采用2I36b工字钢，四周加焊2cm的钢板，形成钢箱，端头用3cm的钢板封闭，钢箱采用焊接，并与工字钢焊接为一体。为保证反力架在顶推时的稳定性，反力架采用两段式，即合龙段梁体两端各一个反力架，其中一端焊接在预埋板上，每个反力架长75cm，断面尺寸为40×40cm。
顶推位置布置在顶板与腹板的交界位置，顶推预埋板与劲性骨架上弦杆的预埋板共用，上、下游对称布置，反力架布置在梁端，千斤顶安装在反力架中部，活塞指向反力架。安装时，梁两端的反力架及中间千斤顶的中心线必须保持在同一条轴线上。顶推设备采用千斤顶，每一个顶推位置布置1台千斤顶，全桥共计4台。顶推前，按规定对千斤顶和压力表进行配套校核，并计算出每一个顶推等级油表的读数。顶推时，按10t为一个等级进行顶推，4台千斤顶同步进行。中跨合龙顶推过程，应进行位移和顶推力双控，以控制墩顶水平位移为主，顶推力以监控单位提供的数据为准。
在千斤顶及顶推支撑架中心线上方设置一根型钢简支纵梁，前后端分别搭在两岸19号块件上作为千斤顶及支撑定位的临时吊架。千斤顶及顶撑在安装时精确放样出顶推中心线，千斤顶及顶撑中心线必须与顶推中心线严格重合；千斤顶在顶推施工前应进行重新标定。
当温度达到设计要求时开始顶推，在顶推过程中，顶力每增加一次，应对各测点进行测量，如发现上、下游的位移随顶力的增加而变化不一至时，应及时调整千斤顶顶力，使得各测点的位移同步；两T构间位移达到设计值后，千斤顶持压，并进行劲性骨架的锁定。
6.劲性骨架锁定
劲性骨架锁定封焊前，实施预顶推操作，以消除混凝土后期收缩、徐变及温度变化对T构的影响，预顶推操作以预顶推位移值为控制，并以预顶推吨位校核，结合现场设备情况，顶推拟使用两60t的千斤顶在上、下游对称实施，根据监控所给数据，在0号块件上设置标记，观测墩顶位移情况；千斤顶布置在劲性骨架外侧，支架由3I36工字钢焊接而成，顶推端用δ2.0cm厚钢板封头，顶推支架支撑端焊接在预埋钢板上。劲性骨架的预埋板要竖直，表面要光洁。劲性骨架的制作和安装分两步进行：第一步：按照2.0米长度进行放样和制作，安装时，先将一端与预埋板焊接固定，另一端作调节端。第二步：顶推到设计要求后，在另一端采用不同厚度的钢板制作的钢板楔集中锁定，各钢板间采用四周V型坡口焊接连接，焊缝厚度为1cm。顶推到位后，在悬臂端加紧钢板楔，将顶推千斤顶同时缓慢地回油，让顶推力全部传递到劲性骨架上，锁定时，将钢板楔的两端分别焊接在预埋板和劲性骨架上，同时保证劲性骨架上下左右对称进行锁定，劲性骨架封焊环境温度按设计最佳锁定温度15℃控制。劲性骨架锁定后，拆出千斤顶和反力架，并立即对水平撑进行焊接。 劲性骨架焊接合拢---合拢时间应选择在以后几天最低温度变化不大时，同时劲性骨架应选择在晚上温度最低时焊接合拢，以防止应温度降低造成顶推力损失，焊好合龙骨架，张拉30%合龙束，检查劲性骨架有无异常。
7.模板安装
劲性骨架锁定后，进行模板定位，由于中跨合龙段设置了竖向横隔板，内模采用脚手架支撑木模板；内模在两个19#块件上架设脚手架支撑侧模、横隔板及顶板模，模板采用竹胶板加工，背枋根据现场材料选用10×5cm采用木枋。
8.钢筋及预应力体系的安装
确认无异常情况后，再绑扎钢筋和预应力管道等工作。钢筋现场绑扎，预应力体系安装要精确定位，用“井”字形筋固定管道，确保线形正确。钢筋安装时，先将一端焊接好后，再集中焊接另一端。
9.混凝土浇筑
合龙段砼要以早强和减少徐变为目的来确定砼配合比，砼中要掺入适量微膨胀剂。
选择昼夜温度较低且较稳定的时间开始浇筑中跨合龙段混凝土。砼的施工顺序按先底板，后腹板，再顶板的顺序进行，砼浇筑安排在设计合龙的温度时（控制在18℃左右）进行，避免产生收缩裂纹。砼浇筑工作应在两小时内完成。在低温状态下浇注合龙段混凝土，采用配重同步等效放水方法（水箱在浇筑边跨合龙段的时候已经设置）。使梁体标高应始终保持不变，砼浇筑完毕，配重的水也泄放完毕。
10.预应力施工
待砼强度达到设计强度的85%以上，且砼龄期大于5天以后，根据设计文件，边跨、中跨合龙后，待砼强度达到85%且凝期达到5天后，按先长后短的顺序分两批张拉纵向预应力束，并及时压浆封锚。待混凝土强度达到设计强度的80%以上时，拆除吊架后按顺序张拉纵向底板束和竖向预应力。
11.主梁合龙施工注意事项
掌握合龙期间的气温情况，测试分析气温与梁温的相互关系，以确定最佳合龙时间，并为选择合龙口锁定方式提供依据，必须控制在18℃以下，根据结构情况及梁温的可能变化情况，选定适宜的合龙口锁定方式并作力学验算。在合龙口的锁定工序时，应迅速，对称进行。水箱配重时的测量控制：配重时的测量控制，即在未压载时测量合龙段端头的标高，以箱梁底标高为准，同时在加载过程中观测标高的变化。浇筑合龙口砼时要求认真振捣密实，加强养护，尽量减小箱梁悬臂日照温差，为此可采取覆盖箱梁悬臂等减小温差措施，注意保温和保濕养护，以免混凝土开裂。为保证浇筑砼过程中，合龙口始终处于稳定状态，卸载均应对称于梁轴线进行。砼浇筑时的测量控制：砼浇筑过程中的沉降观测，即砼在浇筑过程中，应分别在底板、腹板、顶板砼浇筑完成时，测量梁端高程的变化。
12.结论
本文简要介绍了T型连续钢构箱梁的中跨合龙段的施工工艺，本在施工中取得了较好的良好的效果，供同类施工借鉴参考，不足之处，还恳请同行指正与建议。
【关键词】 连续钢构；中跨合龙段；施工工艺
工程实例：
本合同段为四川省巴中市回风大桥，桥跨组合为90m+160m+90m预应力砼三跨连续T型刚构，分左右两幅，每个“T”构纵桥向划分为19个对称梁段，累计悬臂总长73m，1#～19#梁段采用三角挂篮悬臂浇注施工，全桥分六个合龙段，合龙段长度均为2米；第一阶段分别合龙两边跨四个合龙段，第二阶段分别合龙中跨两个合龙段。本文结合工程实例，简要介绍连续钢构中跨合龙施工工艺：
1.合龙前准备工作
当边跨合龙段张拉完毕，并将边跨现浇段底部支架及1号中跨65.9m位置上的挂篮清理到剩余18t作为中跨合拢配重，将相邻两个T构的梁面杂物清理干净；桥面除施工必须机具外的设备和杂物，使桥梁处于设计的施工荷载状态。然后将相邻两个T构上所有观测点高程精确测量（以翼缘板底相同位置的高程为准），比較合龙段相邻梁端顶面高程，并对全桥的箱梁顶面作的高程点作通测，由监控单位计算复核，并提出合龙段高程；使用水箱配重，将梁端高差（即高程）调整到监控单位给定高程值再进行合龙段施工；在中跨合龙段顶推施工前、后要对梁端的高程变化进行观测。
合龙前测量资料，掌握昼夜温差变化规律，梁体长度线型与气温变化的规律，掌握全天有日照和无日照的梁体长度，线型变化规律，并报监理、监控单位以确定具体的合龙时段。
2.中跨合龙吊架设计
将挂篮前下横梁同底纵梁分开，挂篮前移1m做临时锚固，拆除挂篮内模及吊架，拆除完成后解除临时锚固继续前移挂篮，让底纵梁伸入到1号墩河心挂篮留下的后下横梁上，临时锚固挂篮，在前下横梁上焊接4个临时行走小车在最外面的两根底纵梁位置，利用临时小车将前下横梁锚在底纵梁上，拆除前下横梁吊带，松开临时后锚，将挂篮继续前移到离19号截面50cm位置锚固，同时锚固翼板吊架系统，内模采用钢管支架支撑，模板采用竹胶板拼装，形成整个中跨合龙吊架及模板体系，应特别注意，因中跨合龙前要实施预顶推操作，故块件会产生位移，所以在锚固吊架的时候应将锚杆孔和吊带孔设计为矩形，使锚固和吊带在顶推过程中有足够的位移空间。
3.水箱配重
在悬臂端设水箱作平衡重，合龙段两侧水箱容水重量相当于合龙段所浇混凝土重量。在两岸“T”构悬臂端设计水箱作平衡重，两岸水箱连同容水重量相当于合龙段所浇砼重量的1/2产生的弯矩。
4.劲性骨架的安装
将合龙段劲性骨架安放就位。劲性骨架的预埋板要竖直，表面要光洁。劲性骨架按照2.0m长度进行放样和制作，安装时，先将骨架一端与预埋板焊接固定，另一端作调节端。
5.合龙段顶推
顶推设备安装---先在中跨合龙段两悬臂端安装顶推设备，根据砼线型温度变形[Δl=L（桥梁工作时的平均高温-平均低温）×砼线膨胀系数]计算出桥梁工作状态下的温度变形及后期砼的收缩徐变造成的中跨距离缩短，由此来计算出顶推力，对两19号块件进行顶推，顶推采用双向控制，顶推长度为跨度+变形的1/2。
顶推反力架采用2I36b工字钢，四周加焊2cm的钢板，形成钢箱，端头用3cm的钢板封闭，钢箱采用焊接，并与工字钢焊接为一体。为保证反力架在顶推时的稳定性，反力架采用两段式，即合龙段梁体两端各一个反力架，其中一端焊接在预埋板上，每个反力架长75cm，断面尺寸为40×40cm。
顶推位置布置在顶板与腹板的交界位置，顶推预埋板与劲性骨架上弦杆的预埋板共用，上、下游对称布置，反力架布置在梁端，千斤顶安装在反力架中部，活塞指向反力架。安装时，梁两端的反力架及中间千斤顶的中心线必须保持在同一条轴线上。顶推设备采用千斤顶，每一个顶推位置布置1台千斤顶，全桥共计4台。顶推前，按规定对千斤顶和压力表进行配套校核，并计算出每一个顶推等级油表的读数。顶推时，按10t为一个等级进行顶推，4台千斤顶同步进行。中跨合龙顶推过程，应进行位移和顶推力双控，以控制墩顶水平位移为主，顶推力以监控单位提供的数据为准。
在千斤顶及顶推支撑架中心线上方设置一根型钢简支纵梁，前后端分别搭在两岸19号块件上作为千斤顶及支撑定位的临时吊架。千斤顶及顶撑在安装时精确放样出顶推中心线，千斤顶及顶撑中心线必须与顶推中心线严格重合；千斤顶在顶推施工前应进行重新标定。
当温度达到设计要求时开始顶推，在顶推过程中，顶力每增加一次，应对各测点进行测量，如发现上、下游的位移随顶力的增加而变化不一至时，应及时调整千斤顶顶力，使得各测点的位移同步；两T构间位移达到设计值后，千斤顶持压，并进行劲性骨架的锁定。
6.劲性骨架锁定
劲性骨架锁定封焊前，实施预顶推操作，以消除混凝土后期收缩、徐变及温度变化对T构的影响，预顶推操作以预顶推位移值为控制，并以预顶推吨位校核，结合现场设备情况，顶推拟使用两60t的千斤顶在上、下游对称实施，根据监控所给数据，在0号块件上设置标记，观测墩顶位移情况；千斤顶布置在劲性骨架外侧，支架由3I36工字钢焊接而成，顶推端用δ2.0cm厚钢板封头，顶推支架支撑端焊接在预埋钢板上。劲性骨架的预埋板要竖直，表面要光洁。劲性骨架的制作和安装分两步进行：第一步：按照2.0米长度进行放样和制作，安装时，先将一端与预埋板焊接固定，另一端作调节端。第二步：顶推到设计要求后，在另一端采用不同厚度的钢板制作的钢板楔集中锁定，各钢板间采用四周V型坡口焊接连接，焊缝厚度为1cm。顶推到位后，在悬臂端加紧钢板楔，将顶推千斤顶同时缓慢地回油，让顶推力全部传递到劲性骨架上，锁定时，将钢板楔的两端分别焊接在预埋板和劲性骨架上，同时保证劲性骨架上下左右对称进行锁定，劲性骨架封焊环境温度按设计最佳锁定温度15℃控制。劲性骨架锁定后，拆出千斤顶和反力架，并立即对水平撑进行焊接。 劲性骨架焊接合拢---合拢时间应选择在以后几天最低温度变化不大时，同时劲性骨架应选择在晚上温度最低时焊接合拢，以防止应温度降低造成顶推力损失，焊好合龙骨架，张拉30%合龙束，检查劲性骨架有无异常。
7.模板安装
劲性骨架锁定后，进行模板定位，由于中跨合龙段设置了竖向横隔板，内模采用脚手架支撑木模板；内模在两个19#块件上架设脚手架支撑侧模、横隔板及顶板模，模板采用竹胶板加工，背枋根据现场材料选用10×5cm采用木枋。
8.钢筋及预应力体系的安装
确认无异常情况后，再绑扎钢筋和预应力管道等工作。钢筋现场绑扎，预应力体系安装要精确定位，用“井”字形筋固定管道，确保线形正确。钢筋安装时，先将一端焊接好后，再集中焊接另一端。
9.混凝土浇筑
合龙段砼要以早强和减少徐变为目的来确定砼配合比，砼中要掺入适量微膨胀剂。
选择昼夜温度较低且较稳定的时间开始浇筑中跨合龙段混凝土。砼的施工顺序按先底板，后腹板，再顶板的顺序进行，砼浇筑安排在设计合龙的温度时（控制在18℃左右）进行，避免产生收缩裂纹。砼浇筑工作应在两小时内完成。在低温状态下浇注合龙段混凝土，采用配重同步等效放水方法（水箱在浇筑边跨合龙段的时候已经设置）。使梁体标高应始终保持不变，砼浇筑完毕，配重的水也泄放完毕。
10.预应力施工
待砼强度达到设计强度的85%以上，且砼龄期大于5天以后，根据设计文件，边跨、中跨合龙后，待砼强度达到85%且凝期达到5天后，按先长后短的顺序分两批张拉纵向预应力束，并及时压浆封锚。待混凝土强度达到设计强度的80%以上时，拆除吊架后按顺序张拉纵向底板束和竖向预应力。
11.主梁合龙施工注意事项
掌握合龙期间的气温情况，测试分析气温与梁温的相互关系，以确定最佳合龙时间，并为选择合龙口锁定方式提供依据，必须控制在18℃以下，根据结构情况及梁温的可能变化情况，选定适宜的合龙口锁定方式并作力学验算。在合龙口的锁定工序时，应迅速，对称进行。水箱配重时的测量控制：配重时的测量控制，即在未压载时测量合龙段端头的标高，以箱梁底标高为准，同时在加载过程中观测标高的变化。浇筑合龙口砼时要求认真振捣密实，加强养护，尽量减小箱梁悬臂日照温差，为此可采取覆盖箱梁悬臂等减小温差措施，注意保温和保濕养护，以免混凝土开裂。为保证浇筑砼过程中，合龙口始终处于稳定状态，卸载均应对称于梁轴线进行。砼浇筑时的测量控制：砼浇筑过程中的沉降观测，即砼在浇筑过程中，应分别在底板、腹板、顶板砼浇筑完成时，测量梁端高程的变化。
12.结论
本文简要介绍了T型连续钢构箱梁的中跨合龙段的施工工艺，本在施工中取得了较好的良好的效果，供同类施工借鉴参考，不足之处，还恳请同行指正与建议。