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折返能力通常是轨道交通线路运行能力的主要瓶颈之一。就目前常用的一种折返站形式展开研究,对前后列车的折返限制条件进行分析,提出新的站台接车进路办理方案:以道岔反位构成进路的安全防护距离,从而有效地提升折返能力。
一种常用折返站型的折返能力改进方案
【摘 要】
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折返能力通常是轨道交通线路运行能力的主要瓶颈之一。就目前常用的一种折返站形式展开研究,对前后列车的折返限制条件进行分析,提出新的站台接车进路办理方案:以道岔反位构
【机 构】
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上海申通地铁集团有限公司技术中心
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2013年02期
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