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摘要：我国城市化发展速度越来越快，城市居民对于出行的要求也越来越高。在这一背景下，我国的道路桥梁工程施工体量呈现出快速增长的趋势。然而，道路桥梁工程的病害影响也越来越大，如果不能采取科学的处理技术控制病害，不仅容易让道路桥梁工程的质量受到影响，还会增加城市居民出行的安全隐患。本文针对道路桥梁工程的常见病害进行总结，并提出相应的施工处理技术，希望对相关人员有所帮助。
关键词：道路桥梁工程;常见病害;施工处理
中图分类号：A 文献标识码：A 文章编号：（2021）-11-097
引言
对于道路桥梁工程来说，病害的影响是非常显著的。有些病害不仅会直接影响道路桥梁工程的稳定性，还有可能给人们的出行增加风险，降低城市交通系统的运转效率。所以，在进行道路桥梁工程施工时，也一定要采取科学的方法来处理常见的病害，提升工程建设的质量。这样不仅能够提升道路桥梁工程的使用效果，还能够让城市文明更加健康地发展。
1. 道路桥梁工程的常见病害
1.1裂缝
对于道路桥梁工程来说，裂缝是最常见的病害。因为道路桥梁工程的总体施工体量较大，而在众多的施工环节中，凝土浇筑又是占比最大的一项。有些施工单位由于采取的浇筑方法不够科学，或者在浇筑完成之后没有采取必要的措施对混凝土结构进行保护，就非常有可能让混凝土结构产生裂缝，影响道路桥梁工程的质量。如果不能采取科学的方法治理裂缝，时间一长，裂缝就有可能扩大，影响过往车辆的通行，甚至引发交通事故。
1.2不均匀沉降
在道路桥梁工程的常见病害中，不均匀沉降也是非常常见的一种。不均匀沉降很有可能引发裂缝，不仅如此，不均匀沉降还有可能影响道路桥梁行车面的平整度，阻碍车辆的通行。究其原因，主要有以下两点。第一，由环境因素产生的地基沉降。因为通常来说，我国的道路桥梁工程都需要在相对宽阔的区域进行施工，如果不能通过前期勘察来准确掌握施工地点的各种情况，很有可能在施工的过程中或者施工完成投入使用之后产生沉降。第二，道路桥梁工程设计不合理。工程设计不合理也是产生不均匀沉降的主要原因之一。因為在设计的过程中，设计人员需要相对周全地掌握施工地点的各种信息，对体量较大的数据进行分析，然后综合各种影响因素进行设计，这样得出的设计方案才能够有效规避各种环境影响因素。如果在设计的过程中没能够进行仔细的勘察和分析，很有可能造成设计方案和实际施工存在差异，产生沉降问题。
1.3钢筋腐蚀
钢筋腐蚀也是一种比较常见的道路桥梁工程病害，这种病害和环境因素有非常直接的关系。我国绝大多数的道路桥梁工程，钢筋腐蚀病害都是由雨水腐蚀产生的。如果路面的积水不能及时排除，时间一长，水分就会渗透到混凝土结构内部，对钢筋产生腐蚀。还有一些道路桥梁工程在施工时并没有对防水性能做出严格的要求，或者没有按照设计方案的要求进行施工，使得能力没有达到理想的水平，久而久之，也会产生腐蚀。
2.道路桥梁工程常见病害的处理技术
2.1路面裂缝处理技术
针对道路桥梁工程的路面裂缝，施工人员通常可以采取以下两种方法。第一，表面修补法。这种方法比较适用于轻微裂缝的修补。在修补的过程中，技术人员应当对裂缝表面进行清理，然后在裂缝位置涂抹环氧树脂浆液。第二种方法是填充修补法。这种方法比较适用于比较严重的裂缝的修补。技术人员需要使用水泥砂浆或者环氧砂浆，在清理过裂缝之后，通过高压将其注入裂缝中，能够有效地避免裂缝进一步扩大。
2.2不均匀沉降处理技术
在治理道路桥梁工程的不均匀沉降病害时，技术人员首先要对不均匀沉降的程度和范围有充足的了解，然后分析沉降的原因，采取针对性的治理方法。对于幅度相对较小的沉降来说，通过填充的方法进行修复是比较理想的。如果道路桥梁工程在施工的过程中产生比较严重的沉降，就需要技术人员对沉降进行全方位的勘察。通常来说，如果沉降范围较大，技术人员可以采用灌注的方法。这种方法能够有效地改变土质的质量，抑制沉降进一步加剧。如果是因为地基压实效果不理想而产生沉降，施工人员还可以采取相应的压路设备，对地基进行重压，解决沉降问题。
2.3钢筋腐蚀处理技术
对于道路桥梁工程来说，钢筋腐蚀这种病害相对来说比较隐蔽。然而这种病害产生的影响却非常显著。所以，相关人员一定要提高重视，采取科学的方法处理钢筋腐蚀病害。具体来说，治理钢筋腐蚀病害应当以预防为主。施工人员在现场使用钢筋之前，一定要采取科学的方法对钢筋进行处理，比如对钢筋表面进行除锈，并在其表面涂抹一层阻锈剂。这种方法能够非常有效地降低率离子的渗透效果，提高钢筋的防锈能力。还有一种比较常用的方法就是增加混凝土结构的厚度，并在道路桥梁的表层施工时，采取一定的方法提高表层的防水能力，这也能够在很大程度上延缓不凝土结构内部钢筋的腐蚀速度。除此之外，为了提高钢筋腐蚀病害的预防效果，在对道路桥梁工程进行设计时，应当对道路桥梁工程的排水系统进行严格把控，确保排水系统的使用效果，尽量避免雨水在道路桥梁工程的表面积蓄。
结束语
近些年，我国道路桥梁工程的总体施工体量快速增长，相应地，对各种病害进行处理的技术也受到了更加广泛的重视。在进行道路桥梁施工的过程中，施工现场的管理人员一定要严格约束施工人员的行为，严格把控每一个环节的施工，提高各种病害的预防效果。除此以外，相关人员一定要掌握各种病害的处理方法，在实践中严格按照规范进行，提高病害的处理效果。本文针对道路桥梁工程的常见病害进行总结，分析成因，并提出了相应的处理技术，希望对相关人员有所帮助。
参考文献
[1]张洪剑. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J]. 建材与装饰，2020（03）：244-245.
[2]赵金宇. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理措施研究[J]. 工程技术研究，2019，4（17）：62-63.
[3]李国志. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J]. 交通世界，2019（27）：60-61.
[4]徐焱明. 试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建材与装饰，2016（34）：262-263.
关键词：道路桥梁工程;常见病害;施工处理
中图分类号：A 文献标识码：A 文章编号：（2021）-11-097
引言
对于道路桥梁工程来说，病害的影响是非常显著的。有些病害不仅会直接影响道路桥梁工程的稳定性，还有可能给人们的出行增加风险，降低城市交通系统的运转效率。所以，在进行道路桥梁工程施工时，也一定要采取科学的方法来处理常见的病害，提升工程建设的质量。这样不仅能够提升道路桥梁工程的使用效果，还能够让城市文明更加健康地发展。
1. 道路桥梁工程的常见病害
1.1裂缝
对于道路桥梁工程来说，裂缝是最常见的病害。因为道路桥梁工程的总体施工体量较大，而在众多的施工环节中，凝土浇筑又是占比最大的一项。有些施工单位由于采取的浇筑方法不够科学，或者在浇筑完成之后没有采取必要的措施对混凝土结构进行保护，就非常有可能让混凝土结构产生裂缝，影响道路桥梁工程的质量。如果不能采取科学的方法治理裂缝，时间一长，裂缝就有可能扩大，影响过往车辆的通行，甚至引发交通事故。
1.2不均匀沉降
在道路桥梁工程的常见病害中，不均匀沉降也是非常常见的一种。不均匀沉降很有可能引发裂缝，不仅如此，不均匀沉降还有可能影响道路桥梁行车面的平整度，阻碍车辆的通行。究其原因，主要有以下两点。第一，由环境因素产生的地基沉降。因为通常来说，我国的道路桥梁工程都需要在相对宽阔的区域进行施工，如果不能通过前期勘察来准确掌握施工地点的各种情况，很有可能在施工的过程中或者施工完成投入使用之后产生沉降。第二，道路桥梁工程设计不合理。工程设计不合理也是产生不均匀沉降的主要原因之一。因為在设计的过程中，设计人员需要相对周全地掌握施工地点的各种信息，对体量较大的数据进行分析，然后综合各种影响因素进行设计，这样得出的设计方案才能够有效规避各种环境影响因素。如果在设计的过程中没能够进行仔细的勘察和分析，很有可能造成设计方案和实际施工存在差异，产生沉降问题。
1.3钢筋腐蚀
钢筋腐蚀也是一种比较常见的道路桥梁工程病害，这种病害和环境因素有非常直接的关系。我国绝大多数的道路桥梁工程，钢筋腐蚀病害都是由雨水腐蚀产生的。如果路面的积水不能及时排除，时间一长，水分就会渗透到混凝土结构内部，对钢筋产生腐蚀。还有一些道路桥梁工程在施工时并没有对防水性能做出严格的要求，或者没有按照设计方案的要求进行施工，使得能力没有达到理想的水平，久而久之，也会产生腐蚀。
2.道路桥梁工程常见病害的处理技术
2.1路面裂缝处理技术
针对道路桥梁工程的路面裂缝，施工人员通常可以采取以下两种方法。第一，表面修补法。这种方法比较适用于轻微裂缝的修补。在修补的过程中，技术人员应当对裂缝表面进行清理，然后在裂缝位置涂抹环氧树脂浆液。第二种方法是填充修补法。这种方法比较适用于比较严重的裂缝的修补。技术人员需要使用水泥砂浆或者环氧砂浆，在清理过裂缝之后，通过高压将其注入裂缝中，能够有效地避免裂缝进一步扩大。
2.2不均匀沉降处理技术
在治理道路桥梁工程的不均匀沉降病害时，技术人员首先要对不均匀沉降的程度和范围有充足的了解，然后分析沉降的原因，采取针对性的治理方法。对于幅度相对较小的沉降来说，通过填充的方法进行修复是比较理想的。如果道路桥梁工程在施工的过程中产生比较严重的沉降，就需要技术人员对沉降进行全方位的勘察。通常来说，如果沉降范围较大，技术人员可以采用灌注的方法。这种方法能够有效地改变土质的质量，抑制沉降进一步加剧。如果是因为地基压实效果不理想而产生沉降，施工人员还可以采取相应的压路设备，对地基进行重压，解决沉降问题。
2.3钢筋腐蚀处理技术
对于道路桥梁工程来说，钢筋腐蚀这种病害相对来说比较隐蔽。然而这种病害产生的影响却非常显著。所以，相关人员一定要提高重视，采取科学的方法处理钢筋腐蚀病害。具体来说，治理钢筋腐蚀病害应当以预防为主。施工人员在现场使用钢筋之前，一定要采取科学的方法对钢筋进行处理，比如对钢筋表面进行除锈，并在其表面涂抹一层阻锈剂。这种方法能够非常有效地降低率离子的渗透效果，提高钢筋的防锈能力。还有一种比较常用的方法就是增加混凝土结构的厚度，并在道路桥梁的表层施工时，采取一定的方法提高表层的防水能力，这也能够在很大程度上延缓不凝土结构内部钢筋的腐蚀速度。除此之外，为了提高钢筋腐蚀病害的预防效果，在对道路桥梁工程进行设计时，应当对道路桥梁工程的排水系统进行严格把控，确保排水系统的使用效果，尽量避免雨水在道路桥梁工程的表面积蓄。
结束语
近些年，我国道路桥梁工程的总体施工体量快速增长，相应地，对各种病害进行处理的技术也受到了更加广泛的重视。在进行道路桥梁施工的过程中，施工现场的管理人员一定要严格约束施工人员的行为，严格把控每一个环节的施工，提高各种病害的预防效果。除此以外，相关人员一定要掌握各种病害的处理方法，在实践中严格按照规范进行，提高病害的处理效果。本文针对道路桥梁工程的常见病害进行总结，分析成因，并提出了相应的处理技术，希望对相关人员有所帮助。
参考文献
[1]张洪剑. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J]. 建材与装饰，2020（03）：244-245.
[2]赵金宇. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理措施研究[J]. 工程技术研究，2019，4（17）：62-63.
[3]李国志. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J]. 交通世界，2019（27）：60-61.
[4]徐焱明. 试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建材与装饰，2016（34）：262-263.