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随着全球能源紧张，生物柴油在近两年内引起国内投资者的高度关注。一些媒体对此也作了报道，而各大网站上生物柴油的招商广告更是到处可见：
项目可行的几个理由：
1、原材料全国各地都有：废植物油或（地沟油），辅助材料 (添加剂等)。可就近采购，就地生产，就近销售。
2、生产成本低，利润空间大。每吨利润空间都在1000元以上。
3、产品不愁销，燃油紧缺，价高货紧，没有卖不出的燃油。
4、产销不受季节限制，一年四季全国各地均可生产、销售。
5、生物能源，清洁环保，法律支持，政府鼓励。
效益分析：
年产1000吨，利税约100—200万元；年产5000吨，利税约500—1000万元；年产1万吨利税约1000—2000万元。
投资分析：
针对不同生产规模和投资能力，设计了多种方案可供选择。投资人可以根据资金、资源等实际情况确定投资方案。
日产5吨：设备投放4.8万元，流动资金5万元；日产10吨：设备投资9.8万元，流动资金10万元；日产20吨：设备投18万元，流动资金20万元。
生物柴油1988年在德国开发成功，1991年被德国政府立法推广。在我国，目前也有不少科研机构、民间组织或个人在从事生物柴油的研究，更有不少的企业在生产销售制取生物柴油的生产线或设备。“科学、高科技”、“超额的投资回报，让您年获利近百万元”等宣传字眼也吸引了不少投资人的关注。那么，投资生物柴油项目的时机是否已经成熟？技术上是否可行？需要注意哪些事项？经过多方查询资料，请教专家，本刊对生物柴油综合分析如下，供读者参考。
何谓生物柴油
生物柴油是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、降低尾气污染。
生物柴油的生产方法
目前生物柴油主要是用化学法生产，即用动物和植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸或者碱性催化剂和高温(230～250℃)下进行转酯化反应，生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯，再经洗涤干燥即得生物柴油。但化学法合成生物柴油有以下缺点：工艺复杂，醇必须过量，后续工艺必须有相应的醇回收装置，能耗高，色泽深，由于脂肪中不饱和脂肪酸在高温下容易变质；酯化产物难于回收，成本高；生产过程有废碱液排放。
为解决上述问题，人们开始研究用生物酶法合成生物柴油，即用动物油脂和低碳醇通过脂肪酶进行转酯化反应，制备相应的脂肪酸甲酯及乙酯。酶法合成生物柴油具有条件温和、醇用量小、无污染排放的优点。但目前主要问题有：对甲醇及乙醇的转化率低，一般仅为40%-60%。由于目前脂肪酶对长链脂肪醇的酯化或转酯化有效，而对短链脂肪醇(如甲醇或乙醇等)转化率低，而且短链醇对酶有一定毒性，酶的使用寿命短。副产物甘油和水难于回收，不但对产物形成抑制，而且甘油对固定化酶有毒性，使固定化酶使用寿命短。
目前来看，化学法用的最为广泛。现在世界上有包括法国、德国、美国和澳大利亚在内的很多国家，都在采用化学法大规模生产生物柴油，年生产能力已超过250万吨。
生物柴油的技术
生物柴油的生产方法根本不是什么“秘密”。 在澳大利亚有很多人通过各种网站提供的信息，在自家后院就可以把日常生活中产生的废弃油脂加工成生物柴油。
生物柴油技术上没问题。据河南省科学院能源研究所所长雷廷宙介绍，国家对生物柴油技术的研究是非常重视的，也投入了大量的科研经费，生物柴油已经确定是一个发展方向。正在从事生物柴油这一课题研究的中国科学院广州能源研究所副研究员付严说，他们正在从事生物柴油的酶法生产，而化学法生产生物柴油的技术已经比较成熟，国内、国外都已经有企业在做。
生物柴油投资热
今年以来，生物柴油在上海、福建、江苏、安徽、重庆、新疆、贵州等地陡然升温，民资、国资乃至外资加速进入该行业。而且，不同于前两年多带有试验性质的、年产１万吨的小规模投入，以国风集团耗资５亿元为代表，如今各地开始呈现大规模投入趋势。 其中，仅江苏省，就有南京、张家港、无锡３个以民资投入为主的年产20万吨的生物柴油项目。有关人士透露，最近一段时间全国各地大大小小的生物柴油项目已近百个。加上近年来已初具规模的四川、河北、福建、云南等地生物柴油企业，可以说，2006年生物柴油不仅正式进入产业化生产的初级阶段，也迎来了投资高潮。在山东威海已经有一家名为碧陆能源添加剂有限公司的企业开工建设。这个企业总的投资规模将达到人民币15亿元，设计年生产生物柴油50万-75万吨。预计2007年一期项目就可以投产。
投资生物柴油的风险预警
一、生物柴油的投资非常高
生产生物柴油的前期投入非常高。因为目前大批量生产只能使用化学方法，所以，工厂选址必须远离市区——这样就必然要增加运输成本；同时，你需要购买专业生产设备。虽然使用技术是免费的，但生产设备一定要从专业生产商处购买。 在安全设施和人员培训上，也得花不少钱，毕竟生产过程中要使用大量化学药品。在澳大利亚，建立一个生物柴油工厂要花费很长时间，因为政府对工厂是否对周边生态环境会产生潜在的不良影响也要进行评估。
二、环保要求高难过关
国家的重视与大力支持、相对成熟的技术并不意味着投资人就可以放心大胆地进入该领域而“钱”景无忧。虽然投资人买回设备后可以生产出生物柴油，但要达到国家的环保要求、拿到全套的审批手续要花费一笔不小的开支。“现在的环保抓得很严，投资人在这方面很难蒙混过关。”
三、没有国家标准难销售
另外一个现实的问题是，目前国家尚未出台生物柴油的国家标准，而没有产品标准是很难进入流通领域的。目前已经投产的一些工厂用的是德国或欧洲的标准，而这些标准在中国是不被承认的，没有国家标准就没有办法检验检测，很难进入中石油、中石化的销售系统，所以除非投资人已经联系好了国外市场，否则生产出来的生物柴油销售就是一个大的问题。
四、油脂资源短缺难供应
中科院大连化学物理研究所生物技术部的研究人员认为，我国是植物油脂资源短缺国家，现有油料作物年产油脂在1000万吨左右，尚不足以满足国内食用油消费市场需求。我国目前进行小规模生物柴油生产的企业，基本上依赖资源非常有限的餐饮业废油——“地沟油”，尚缺少稳定、可靠的油脂原料供应基地和渠道。因此，开拓油脂资源成为我国未来生物柴油产业发展的瓶颈。 据了解，欧美技术生产的生物柴油主要以大豆、菜籽毛油为原料，而我国食用油短缺，实际情况不允许使用大豆、菜籽毛油当工业原料；另一方面豆油、菜油每吨5500元，企业承担不起。
目前，生物柴油规模化生产面临的首要困难是原料资源得不到落实。据估算，我国的膏桐、黄连木等油料植物可满足年产上千万吨生物柴油的原料需要，废弃动植物油回收可年产约500万吨生物柴油，因此，从理论上讲，我国生物柴油发展潜力是巨大的。目前，虽然南方地区种植了一定数量的膏桐等油料植物，但分布分散且数量小，尚不足以支撑生物柴油规模化生产。
生物柴油可由食用油、废弃油、秸秆、种子和农业废料等多种生物原料加工而成，作为一种优质替代能源被众多企业垂涎。不过，飞涨的原料价格也成为了生物柴油厂商们的一大心病。今年油料中上升最快的是泔水油，去年底还是2000元/吨，但现在已涨到3000元/吨，有些地方甚至出现缺货。如此迅猛的涨价会使生物柴油逐渐失去优势。
采用泔水油原料的生物柴油目前市场价为4800元/吨，加工费则在800元/吨上下，除去原料成本，利润在1000元/吨左右。而据权威部门的调研报告，生物柴油市场价为4800元/吨时，只有将原料油成本控制在3000元/吨以内才能较好地盈利，所以高涨的原料价格已将企业逼近警戒线。由于生物柴油市场认同度还不够，所以其价格必须要与目前0＃柴油5500元/吨的售价拉开一定空间才有优势。
目前，国内仅有的几个项目都是以废弃油脂做原料，很大比例来自废泔水，原料数量非常有限。生物柴油产业要做大，要真能缓解能源紧张现状，还有很长的路要走，需要政策的扶持。目前，进入生物柴油领域的都是小企业，高税收是困扰这些企业发展的最主要问题。
综上所述，要投资生物柴油，一是需要巨额资金，二是需要掌握过硬技术，三要有足够的生产原料保障。像前面的招商广告所说，投资几万到几十万，就可生产生物柴油而获得上百万或上千万利润根本不可能！而它们只有一个目的，就是卖机器。而机器是否合格，是否真的能生产还要打个大问号。据专家介绍，生产生物柴油设备的企业必须具备一定的资质，不是随便一个企业就可以生产销售。
在此，本刊提醒广大读者注意，那些声称几套设备和简单工序就能生产出生物柴油，有很大的欺骗性。这些设备生产出来的油只能是粗制油，根本不会合格。生物柴油需要生产线的投入，几万元，几十万元是远远不够的。那些打着某某名校，某某科研院所旗号大肆招商的公司，大家要千万小心，不要上当！
项目可行的几个理由：
1、原材料全国各地都有：废植物油或（地沟油），辅助材料 (添加剂等)。可就近采购，就地生产，就近销售。
2、生产成本低，利润空间大。每吨利润空间都在1000元以上。
3、产品不愁销，燃油紧缺，价高货紧，没有卖不出的燃油。
4、产销不受季节限制，一年四季全国各地均可生产、销售。
5、生物能源，清洁环保，法律支持，政府鼓励。
效益分析：
年产1000吨，利税约100—200万元；年产5000吨，利税约500—1000万元；年产1万吨利税约1000—2000万元。
投资分析：
针对不同生产规模和投资能力，设计了多种方案可供选择。投资人可以根据资金、资源等实际情况确定投资方案。
日产5吨：设备投放4.8万元，流动资金5万元；日产10吨：设备投资9.8万元，流动资金10万元；日产20吨：设备投18万元，流动资金20万元。
生物柴油1988年在德国开发成功，1991年被德国政府立法推广。在我国，目前也有不少科研机构、民间组织或个人在从事生物柴油的研究，更有不少的企业在生产销售制取生物柴油的生产线或设备。“科学、高科技”、“超额的投资回报，让您年获利近百万元”等宣传字眼也吸引了不少投资人的关注。那么，投资生物柴油项目的时机是否已经成熟？技术上是否可行？需要注意哪些事项？经过多方查询资料，请教专家，本刊对生物柴油综合分析如下，供读者参考。
何谓生物柴油
生物柴油是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、降低尾气污染。
生物柴油的生产方法
目前生物柴油主要是用化学法生产，即用动物和植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸或者碱性催化剂和高温(230～250℃)下进行转酯化反应，生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯，再经洗涤干燥即得生物柴油。但化学法合成生物柴油有以下缺点：工艺复杂，醇必须过量，后续工艺必须有相应的醇回收装置，能耗高，色泽深，由于脂肪中不饱和脂肪酸在高温下容易变质；酯化产物难于回收，成本高；生产过程有废碱液排放。
为解决上述问题，人们开始研究用生物酶法合成生物柴油，即用动物油脂和低碳醇通过脂肪酶进行转酯化反应，制备相应的脂肪酸甲酯及乙酯。酶法合成生物柴油具有条件温和、醇用量小、无污染排放的优点。但目前主要问题有：对甲醇及乙醇的转化率低，一般仅为40%-60%。由于目前脂肪酶对长链脂肪醇的酯化或转酯化有效，而对短链脂肪醇(如甲醇或乙醇等)转化率低，而且短链醇对酶有一定毒性，酶的使用寿命短。副产物甘油和水难于回收，不但对产物形成抑制，而且甘油对固定化酶有毒性，使固定化酶使用寿命短。
目前来看，化学法用的最为广泛。现在世界上有包括法国、德国、美国和澳大利亚在内的很多国家，都在采用化学法大规模生产生物柴油，年生产能力已超过250万吨。
生物柴油的技术
生物柴油的生产方法根本不是什么“秘密”。 在澳大利亚有很多人通过各种网站提供的信息，在自家后院就可以把日常生活中产生的废弃油脂加工成生物柴油。
生物柴油技术上没问题。据河南省科学院能源研究所所长雷廷宙介绍，国家对生物柴油技术的研究是非常重视的，也投入了大量的科研经费，生物柴油已经确定是一个发展方向。正在从事生物柴油这一课题研究的中国科学院广州能源研究所副研究员付严说，他们正在从事生物柴油的酶法生产，而化学法生产生物柴油的技术已经比较成熟，国内、国外都已经有企业在做。
生物柴油投资热
今年以来，生物柴油在上海、福建、江苏、安徽、重庆、新疆、贵州等地陡然升温，民资、国资乃至外资加速进入该行业。而且，不同于前两年多带有试验性质的、年产１万吨的小规模投入，以国风集团耗资５亿元为代表，如今各地开始呈现大规模投入趋势。 其中，仅江苏省，就有南京、张家港、无锡３个以民资投入为主的年产20万吨的生物柴油项目。有关人士透露，最近一段时间全国各地大大小小的生物柴油项目已近百个。加上近年来已初具规模的四川、河北、福建、云南等地生物柴油企业，可以说，2006年生物柴油不仅正式进入产业化生产的初级阶段，也迎来了投资高潮。在山东威海已经有一家名为碧陆能源添加剂有限公司的企业开工建设。这个企业总的投资规模将达到人民币15亿元，设计年生产生物柴油50万-75万吨。预计2007年一期项目就可以投产。
投资生物柴油的风险预警
一、生物柴油的投资非常高
生产生物柴油的前期投入非常高。因为目前大批量生产只能使用化学方法，所以，工厂选址必须远离市区——这样就必然要增加运输成本；同时，你需要购买专业生产设备。虽然使用技术是免费的，但生产设备一定要从专业生产商处购买。 在安全设施和人员培训上，也得花不少钱，毕竟生产过程中要使用大量化学药品。在澳大利亚，建立一个生物柴油工厂要花费很长时间，因为政府对工厂是否对周边生态环境会产生潜在的不良影响也要进行评估。
二、环保要求高难过关
国家的重视与大力支持、相对成熟的技术并不意味着投资人就可以放心大胆地进入该领域而“钱”景无忧。虽然投资人买回设备后可以生产出生物柴油，但要达到国家的环保要求、拿到全套的审批手续要花费一笔不小的开支。“现在的环保抓得很严，投资人在这方面很难蒙混过关。”
三、没有国家标准难销售
另外一个现实的问题是，目前国家尚未出台生物柴油的国家标准，而没有产品标准是很难进入流通领域的。目前已经投产的一些工厂用的是德国或欧洲的标准，而这些标准在中国是不被承认的，没有国家标准就没有办法检验检测，很难进入中石油、中石化的销售系统，所以除非投资人已经联系好了国外市场，否则生产出来的生物柴油销售就是一个大的问题。
四、油脂资源短缺难供应
中科院大连化学物理研究所生物技术部的研究人员认为，我国是植物油脂资源短缺国家，现有油料作物年产油脂在1000万吨左右，尚不足以满足国内食用油消费市场需求。我国目前进行小规模生物柴油生产的企业，基本上依赖资源非常有限的餐饮业废油——“地沟油”，尚缺少稳定、可靠的油脂原料供应基地和渠道。因此，开拓油脂资源成为我国未来生物柴油产业发展的瓶颈。 据了解，欧美技术生产的生物柴油主要以大豆、菜籽毛油为原料，而我国食用油短缺，实际情况不允许使用大豆、菜籽毛油当工业原料；另一方面豆油、菜油每吨5500元，企业承担不起。
目前，生物柴油规模化生产面临的首要困难是原料资源得不到落实。据估算，我国的膏桐、黄连木等油料植物可满足年产上千万吨生物柴油的原料需要，废弃动植物油回收可年产约500万吨生物柴油，因此，从理论上讲，我国生物柴油发展潜力是巨大的。目前，虽然南方地区种植了一定数量的膏桐等油料植物，但分布分散且数量小，尚不足以支撑生物柴油规模化生产。
生物柴油可由食用油、废弃油、秸秆、种子和农业废料等多种生物原料加工而成，作为一种优质替代能源被众多企业垂涎。不过，飞涨的原料价格也成为了生物柴油厂商们的一大心病。今年油料中上升最快的是泔水油，去年底还是2000元/吨，但现在已涨到3000元/吨，有些地方甚至出现缺货。如此迅猛的涨价会使生物柴油逐渐失去优势。
采用泔水油原料的生物柴油目前市场价为4800元/吨，加工费则在800元/吨上下，除去原料成本，利润在1000元/吨左右。而据权威部门的调研报告，生物柴油市场价为4800元/吨时，只有将原料油成本控制在3000元/吨以内才能较好地盈利，所以高涨的原料价格已将企业逼近警戒线。由于生物柴油市场认同度还不够，所以其价格必须要与目前0＃柴油5500元/吨的售价拉开一定空间才有优势。
目前，国内仅有的几个项目都是以废弃油脂做原料，很大比例来自废泔水，原料数量非常有限。生物柴油产业要做大，要真能缓解能源紧张现状，还有很长的路要走，需要政策的扶持。目前，进入生物柴油领域的都是小企业，高税收是困扰这些企业发展的最主要问题。
综上所述，要投资生物柴油，一是需要巨额资金，二是需要掌握过硬技术，三要有足够的生产原料保障。像前面的招商广告所说，投资几万到几十万，就可生产生物柴油而获得上百万或上千万利润根本不可能！而它们只有一个目的，就是卖机器。而机器是否合格，是否真的能生产还要打个大问号。据专家介绍，生产生物柴油设备的企业必须具备一定的资质，不是随便一个企业就可以生产销售。
在此，本刊提醒广大读者注意，那些声称几套设备和简单工序就能生产出生物柴油，有很大的欺骗性。这些设备生产出来的油只能是粗制油，根本不会合格。生物柴油需要生产线的投入，几万元，几十万元是远远不够的。那些打着某某名校，某某科研院所旗号大肆招商的公司，大家要千万小心，不要上当！