摘要：随着当下经济的发展，市政道路质量不断得到优化，当下市政道路沥青路面接缝施工技术比较常见，此项技术决定着道路施工质量。道路接缝使用混凝土加工的沥青，若是道路在铺建过程出现问题，则会影响到人们出行，阻碍经济发展，因此需要健全沥青路面接缝施工技术。本文主要阐述市政道路工程中沥青路面接缝施工技术的相关内容，仅供参考。
关键词：沥青路面;接缝施工技术;市政道路工程
市政道路和人们生活有着直接的关系，它也是人们出行必备的方式。在市政道路的施工中，沥青路面属于重要施工方式，但沥青路面经常会有接缝张裂情况出现。沥青路面接缝影响着道路使用时间和质量，有着较强的技术性和操作性，因此合理使用施工技术，把控工艺，保证接缝施工质量，延长使用道路的时间。
一、阐述沥青路面接缝施工的意义
市政道路质量决定着居民的安全出行，路面接缝施工影响着路面平整度，同时也会对工程质量产生影响。和其他材料比较，沥青路面接缝处理技术质量影响着道路工程，如果是未有效的处理沥青公路路面接缝，则容易产生道路结构问题，甚至会使平整度受到影响，在后续公路使用时也会产生病害，缩减使用道路的时间。在沥青公路中会有路面接缝情况出现，这是由于沥青路面施工质量差，道路紧实度稀松。若是想要加强沥青路面的工程质量，则要延长工程的使用时间，加强控制沥青路面接缝施工质量，保证人们能够安全的出行。
二、市政道路工程沥青路面接缝施工技术
（一）横向接缝技术
市政道路工程项目在建设的过程中，反复出现横向裂缝，大多数是工作缝。横向接缝产生的要素多，施工中可能是沥青材料不稳定，致使摊铺工作无法持续的进行，施工中沥青材料若是供应不稳，则会中断摊铺的活动。施工间隔长，也会影响到施工接缝的质量，沥青混合料温度也是影响因素之一，混合料若是大于指定的温度，在施工碾压中会有推移程度问题出现。混合料的温度低，会影响到接缝压实度和强度，从而产生接缝质量的问题。在碾压操作的过程中，要合理的把控横向接缝位置以及混合料的温度，若是温度不断下降才可以开展施工碾压。如果是温度符合沥青混凝土路面施工的标准，则要从材料性能上进行查看。沥青作为弹性有机材料，沥青粘度影响着温度的变化，温度高，则会增加流速性软化。受外力的作用，也会出现变形，让集料间产生挤压，如果是温度下降，则会增加粘性，受外力作用不会有变形出现，并且也可以承受更多的荷载，因此要根据施工环境把控摊铺碾压的温度。横向接缝施工质量如果是出现了问题，则会引发路面病害，若是路面接缝的质量下降，则会影响到通车的安全性与舒适度，甚至也会缩减使用路面的年限[1]。
（二）纵向接缝
施工接缝的两侧要根据铺清路面选择冷接缝施工技术，同时施工中也要合理的把控搭接工作和碾压工作，施工中要及时处理压实的路面。工作人员在前期要先清理沥青路面的边缘，同时开展市政道路工作，在完成相关工作的内容后，工作人员也需要在道路沥青面涂撒粘层沥青，同时要摊铺沥青混合料。工作人员在使用道路沥青路面开展碾压时，要应用静压模式混合料开展接缝填补工作。如果在接缝的位置，要使用切割机切割垂直面，在处理路面边缘后也要将粘性沥青涂抹其中。在处理新铺路面时，完成摊铺材料后，应开展施工碾压。施工中要选择静压操作和振动压实，使对接缝材料补充压力。在使用冷接缝技术中，也要规划热接缝技术。热接缝技术是应用高温沥青的材料处理对接缝，热接缝中也要确保施工能够发挥出辅助的作用。例如常见的摊铺机和压路机接缝，热沥青摊铺施工中要先选择摊铺机，维持施工中梯队形式，摊铺过后也要应用震动压实。施工中要集中控制沥青混合料产生的离析情况，优化接缝的质量，确保能够加强连接路面的强度，从而满足接缝施工标准[2]。
三、阐述市政道路工程沥青路面接缝处理内容
（一）处理接缝位置
市政道路工程在建设的过程中，需要开展沥青路面接缝的操作，施工中要明确铺好沥青、混合料以及二次施工碾压运输，技术人员在碾压中要确保压路机可以匀速的行驶，从尾部推动施工，增加路面接缝施工的效果。在接缝施工开展的过程中，需要判断施工摊铺机的位置，同时将其和接缝端1m处相连接，优化工作人員的操作，确保平板要高出路面对应的距离。在完成摊铺施工的工作后，也需要集中处理多余混合物料，然后开展碾压施工的操作。施工中要及时处理接缝操作，不可被路幅接头位置所局限，同时也要安排施工人员全面检查施工区域。针对纵坡和厚度需要及时的制定控制措施，在施工中，施工主体在冷却后要立即的切除，同时也要去除切缝端位置，选取垂直切割的方式将具有厚度大的摊铺材料及时切除，也要在二次摊铺的施工中控制操作质量。对于全新接缝位置，要根据切缝技术开展工作。合理处理切口，选择粘性沥青开展涂抹，同时也要明确碾压和摊铺接缝的位置[3]。
（二）纵向接缝处理技术
纵向接缝施工工艺包含着热接缝技术和冷接缝施工技术，冷接缝技术是拼接压实工序后，铺设沥青路面层和新沥青路面，然后实施保压密实处理接缝技术。沥青路面开展冷接缝技术前，需要优化处理压实沥青路层的装铺带边缘，将此位置切除。摊销路幅路面沥青混合料，确保它能够平铺路面。在开展碾压工作时要使用静压模式，要应用震动压实模式。热接缝技术是在高温下，把沥青材料铺设在路面，此种技术属于热接缝技术，在沥青路面施工中使用此项技术要应用两台以上的摊铺机开展作业，使用振动压路机开展高温沥青压实作业，避免有离析的情况出现，同时也能够制约沥青路面纵向接缝，确保接缝连接的强度。混合料温度出现变化，会让沥青路面产生横向接缝问题，横向接缝施工需要有效的把控施工方法和技术[4]。
（三）横向接缝处理技术
施工中出现横向接缝是因为施工沥青材料的温度不合理，因此在施工中要重点把控接缝位置。施工过程要使用垂直接缝，底部施工要实施自然碾压，控制对斜接缝的长度。同时接缝施工在开展中也要合理把控距离错位，应用混合材料进行碾压。在完成混合料摊铺工作后要进行路面混合料集中铲平，及时清扫沥青混合料，在施工中避免有沥青混合料出现横向接缝，应用压路机开展碾压和压实，合理把控路面平整度。工作人员在处理横向接缝时，也要按照市政道路沥青路面地质情况选择摊铺机，确保摊铺机的位置符合标准，施工中不会影响到市政道路沥青路面，工作人员完成市政道路施工后，同时铲平后开展碾压。工作人员选择接缝技术时，实施自然碾压[5]。
结束语：
综上所述，市政道路应用的是沥青路面施工，此路面比较平整，同时车辆行驶时噪音小，易修补，但沥青路面接缝施工有完善的空间，合理使用路面接缝技术，才能够使路面施工质量不受影响，提升路面平整度和密实度。
参考文献
[1]王晓宇.市政道路工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].运输经理世界，2020（14）：87-88.
[2]李刘燕.市政道路工程沥青路面接缝施工技术分析[J].地产，2019（11）：162-163.
[3]周香青.市政道路工程沥青路面接缝施工技术探究[J].居舍，2018（29）：48.
[4]于沛杰，姜珍珍，修仕涛.市政道路软土路基强夯法施工技术应用研究[J].工程建设与设计，2020（21）：197-198+204.
[5]马才亮，刘杰.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].居舍，2020（30）：161-162+168.