摘要:随着当下经济的发展,市政道路质量不断得到优化,当下市政道路沥青路面接缝施工技术比较常见,此项技术决定着道路施工质量。道路接缝使用混凝土加工的沥青,若是道路在铺建过程出现问题,则会影响到人们出行,阻碍经济发展,因此需要健全沥青路面接缝施工技术。本文主要阐述市政道路工程中沥青路面接缝施工技术的相关内容,仅供参考。
关键词:沥青路面;接缝施工技术;市政道路工程
市政道路和人们生活有着直接的关系,它也是人们出行必备的方式。在市政道路的施工中,沥青路面属于重要施工方式,但沥青路面经常会有接缝张裂情况出现。沥青路面接缝影响着道路使用时间和质量,有着较强的技术性和操作性,因此合理使用施工技术,把控工艺,保证接缝施工质量,延长使用道路的时间。
一、阐述沥青路面接缝施工的意义
市政道路质量决定着居民的安全出行,路面接缝施工影响着路面平整度,同时也会对工程质量产生影响。和其他材料比较,沥青路面接缝处理技术质量影响着道路工程,如果是未有效的处理沥青公路路面接缝,则容易产生道路结构问题,甚至会使平整度受到影响,在后续公路使用时也会产生病害,缩减使用道路的时间。在沥青公路中会有路面接缝情况出现,这是由于沥青路面施工质量差,道路紧实度稀松。若是想要加强沥青路面的工程质量,则要延长工程的使用时间,加强控制沥青路面接缝施工质量,保证人们能够安全的出行。
二、市政道路工程沥青路面接缝施工技术
(一)横向接缝技术
市政道路工程项目在建设的过程中,反复出现横向裂缝,大多数是工作缝。横向接缝产生的要素多,施工中可能是沥青材料不稳定,致使摊铺工作无法持续的进行,施工中沥青材料若是供应不稳,则会中断摊铺的活动。施工间隔长,也会影响到施工接缝的质量,沥青混合料温度也是影响因素之一,混合料若是大于指定的温度,在施工碾压中会有推移程度问题出现。混合料的温度低,会影响到接缝压实度和强度,从而产生接缝质量的问题。在碾压操作的过程中,要合理的把控横向接缝位置以及混合料的温度,若是温度不断下降才可以开展施工碾压。如果是温度符合沥青混凝土路面施工的标准,则要从材料性能上进行查看。沥青作为弹性有机材料,沥青粘度影响着温度的变化,温度高,则会增加流速性软化。受外力的作用,也会出现变形,让集料间产生挤压,如果是温度下降,则会增加粘性,受外力作用不会有变形出现,并且也可以承受更多的荷载,因此要根据施工环境把控摊铺碾压的温度。横向接缝施工质量如果是出现了问题,则会引发路面病害,若是路面接缝的质量下降,则会影响到通车的安全性与舒适度,甚至也会缩减使用路面的年限[1]。
(二)纵向接缝
施工接缝的两侧要根据铺清路面选择冷接缝施工技术,同时施工中也要合理的把控搭接工作和碾压工作,施工中要及时处理压实的路面。工作人员在前期要先清理沥青路面的边缘,同时开展市政道路工作,在完成相关工作的内容后,工作人员也需要在道路沥青面涂撒粘层沥青,同时要摊铺沥青混合料。工作人员在使用道路沥青路面开展碾压时,要应用静压模式混合料开展接缝填补工作。如果在接缝的位置,要使用切割机切割垂直面,在处理路面边缘后也要将粘性沥青涂抹其中。在处理新铺路面时,完成摊铺材料后,应开展施工碾压。施工中要选择静压操作和振动压实,使对接缝材料补充压力。在使用冷接缝技术中,也要规划热接缝技术。热接缝技术是应用高温沥青的材料处理对接缝,热接缝中也要确保施工能够发挥出辅助的作用。例如常见的摊铺机和压路机接缝,热沥青摊铺施工中要先选择摊铺机,维持施工中梯队形式,摊铺过后也要应用震动压实。施工中要集中控制沥青混合料产生的离析情况,优化接缝的质量,确保能够加强连接路面的强度,从而满足接缝施工标准[2]。
三、阐述市政道路工程沥青路面接缝处理内容
(一)处理接缝位置
市政道路工程在建设的过程中,需要开展沥青路面接缝的操作,施工中要明确铺好沥青、混合料以及二次施工碾压运输,技术人员在碾压中要确保压路机可以匀速的行驶,从尾部推动施工,增加路面接缝施工的效果。在接缝施工开展的过程中,需要判断施工摊铺机的位置,同时将其和接缝端1m处相连接,优化工作人員的操作,确保平板要高出路面对应的距离。在完成摊铺施工的工作后,也需要集中处理多余混合物料,然后开展碾压施工的操作。施工中要及时处理接缝操作,不可被路幅接头位置所局限,同时也要安排施工人员全面检查施工区域。针对纵坡和厚度需要及时的制定控制措施,在施工中,施工主体在冷却后要立即的切除,同时也要去除切缝端位置,选取垂直切割的方式将具有厚度大的摊铺材料及时切除,也要在二次摊铺的施工中控制操作质量。对于全新接缝位置,要根据切缝技术开展工作。合理处理切口,选择粘性沥青开展涂抹,同时也要明确碾压和摊铺接缝的位置[3]。
(二)纵向接缝处理技术
纵向接缝施工工艺包含着热接缝技术和冷接缝施工技术,冷接缝技术是拼接压实工序后,铺设沥青路面层和新沥青路面,然后实施保压密实处理接缝技术。沥青路面开展冷接缝技术前,需要优化处理压实沥青路层的装铺带边缘,将此位置切除。摊销路幅路面沥青混合料,确保它能够平铺路面。在开展碾压工作时要使用静压模式,要应用震动压实模式。热接缝技术是在高温下,把沥青材料铺设在路面,此种技术属于热接缝技术,在沥青路面施工中使用此项技术要应用两台以上的摊铺机开展作业,使用振动压路机开展高温沥青压实作业,避免有离析的情况出现,同时也能够制约沥青路面纵向接缝,确保接缝连接的强度。混合料温度出现变化,会让沥青路面产生横向接缝问题,横向接缝施工需要有效的把控施工方法和技术[4]。
(三)横向接缝处理技术
施工中出现横向接缝是因为施工沥青材料的温度不合理,因此在施工中要重点把控接缝位置。施工过程要使用垂直接缝,底部施工要实施自然碾压,控制对斜接缝的长度。同时接缝施工在开展中也要合理把控距离错位,应用混合材料进行碾压。在完成混合料摊铺工作后要进行路面混合料集中铲平,及时清扫沥青混合料,在施工中避免有沥青混合料出现横向接缝,应用压路机开展碾压和压实,合理把控路面平整度。工作人员在处理横向接缝时,也要按照市政道路沥青路面地质情况选择摊铺机,确保摊铺机的位置符合标准,施工中不会影响到市政道路沥青路面,工作人员完成市政道路施工后,同时铲平后开展碾压。工作人员选择接缝技术时,实施自然碾压[5]。
结束语:
综上所述,市政道路应用的是沥青路面施工,此路面比较平整,同时车辆行驶时噪音小,易修补,但沥青路面接缝施工有完善的空间,合理使用路面接缝技术,才能够使路面施工质量不受影响,提升路面平整度和密实度。
参考文献
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[2]李刘燕.市政道路工程沥青路面接缝施工技术分析[J].地产,2019(11):162-163.
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[5]马才亮,刘杰.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].居舍,2020(30):161-162+168.