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摘要：汽车机械教育专业构成了高职的重要专业，并且汽车机械课程在高职现有的课程体系中占据关键地位。在目前看来，高职院校有必要将培育汽车机械领域的新型实用人才作为基本宗旨，从而达到健全该课程体系的目的。具体针对汽车机械教育专业来讲，高职院校有必要重视相应的课程体系建设，确保培育出新型的汽车机械领域人才。
关键词：汽车机械教育专业;课程建设;相关问题
1当前各个学校进行汽车机械相关教学改革的现状及问题
1.1当前汽车机械相关的科学文化知识教学任务繁重
虽然大学教学不如中学教学课程繁重，但目前由于社会注意力在相关成果上，大多数教师会倾向于注重完成教学任务，而忽略对学生相关知识能力和素养的培养。虽然可能有利于学生，但长远来看并不能给学生的发展带来益处，这也使得当前学生汽车机械相关专业知识的教学和学习受到阻碍。
1.2多数教师仅仅采取死板的汽车机械相关知识
教学对于高校机械教育教学的新模式目前还在探索中，也就是各项经验及教学还不够完备。很多教师在教学中，仅仅主观或机械地教授课本教材文章的阅读，没有对学生进行引导教学，而是一味地讲解文章中的知识点，课后也未对学生有相关写作练习的监督或巩固，或者忽略了在其中对汽车机械专业知识的合理应用。这使得原有的教学模式不能发挥到理想的作用，会给学生带来额外的课程负担，甚至让其产生学习专业课知识的厌恶感。
1.3对汽车机械相关专业学生专业知识应用能力的发展
跟踪监测不到位学生的专业知识及应用能力不是一朝一夕能改变或者培养出来的，需要一个过程。想要学生的相关专业能力得到提升，不仅需要学生和老师在讲解课程知识方面多下心，还需要教师对学生的能力和目前学习状态进度不断跟踪监测。只有监测到目前学生的学习水平才能给予学生相应的指导，但目前因为教学任务的特殊性，教师精力或者能力不够，往往一味地教学监测不到位，或者与家长未能共同操持好，导致汽车机械专业知识的学习陷入困顿。有部分教师，在提问或者检查个别同学后会理所当然地以为全班同学对相关专业课知识点均已掌握妥当。教师在授课及课堂提问中这些无意识的行为会造成差生越差，班中学生成绩两极分化的现象。
1.4教师对于学生的相关专业课技术应用不到位
教师是教学的灵活和导向，只有教师对专业课相关技术有了合理的应用才能使得汽车机械教学新模式可以顺利进行。然而，在我们的教学的队伍中，可能有部分教师由于各种因素对于学生的汽车机械相关应用监督或教学不到位，这也就为我们的汽车机械教育教学改革无形中增加了阻力。
2新教改環境下汽车机械教育的课程改革对策
2.1优化设计课程实践项目
从当前的现状来看，项目实践教学已经能够受到很多高职院校的重视。汽车机械教育专业必须建立在项目实践的前提下，因此教师需要为高职生设计相应的汽车机械专业项目，然后让各组的高职生共同致力于完成该项目。对于设计汽车机械领域的专业项目来讲，核心措施应当落实在增强实践技巧。并且，高职院校通过拓展性的项目训练方式，还能达到明显增强高职生通识能力以及专业技术能力的目的。
2.2对于现有的专业课程内容进行整合
汽车机械教育的具体专业课程表现为分散性特征，院校目前应当做到有效整合基础课程内容，并且对于该领域的实践课程适当予以扩展。在此过程中，核心措施就在于培养并且激发创新思维，确保高职生能在现阶段的课程实训中大胆运用新颖方式来解决实践难题。与此同时，全面整合专业课程内容的措施还要格外重视综合职业素质的提升。通过推行循序渐进的实践训练，高职生就可以拥有更好的综合实训素质。
2.3开设多种实训活动
建立在行动导向前提下的汽车机械教育课程不能缺少实训活动，而实训活动构成了强化课程实践训练的必要手段。在传统的思路与方式下，高职教师仅限于讲授汽车机械专业领域的基础常识，因此很多学生对此感觉到无趣，并且缺乏参与实践的热情。与之相比，高职若能做到灵活运用实训活动的方式来优化课程体系，那么可以达到更好的专业课程建设效果，并且有效避免专业课堂的乏味与枯燥性。
2.4打造多样化考核模式
注重学生的综合评定考核是教师自查教学效果，学生检查学习情况、树立学习目标的重要一环。笔者认为，制图课程如采用“期中一张卷、期末一张卷”的方式考核学生，并不能全面检验学生对于课程的掌握情况，很多学生会出现画得出、说不出的现象。因此，笔者在考核中采用了“绘+说”的考核方式来对学生进行综合评定。“绘”即是让学生在规定时间内完成指定汽车零部件的测绘，此项考核旨在考查学生的绘图能力。“说”则是选取历年技能大赛中的竞赛图样，让学生对照图样进行答辩。答辩中，笔者结合整学期，特别是零件图与装配图两个章节中的知识点进行提问，并就学生的答题完整度、流畅度等进行打分。最后根据两个项目的总得分以及课堂表现情况对学生进行综合打分。通过以上这种考核评定模式，笔者能够更加全面地了解学生对于汽车机械制图课程的掌握情况，也为今后进一步优化该课程教学工作提供了参考依据。同时，答辩考核的引入也从另一方面锻炼了学生的心理素质与应变能力。对于在答辩中发挥不好的同学，笔者会结合学生答辩中存在的问题进行指导，给他们重新答辩的机会，激发他们主动学习的积极性。
结束语
汽车机械教育专业主要应当包含汽车技术服务、汽车装配与制造、汽车检测以及汽车维修等。由此可见，汽车机械教育相关的课程体系具有复杂性，并且该课程建设应当将课程实践作为基本导向。这是由于，建立在实践课程导向之上的汽车机械教育专业更加有助增强学生操作技能，在提升实践素养的同时也强化了 高职课程体系与岗位实践之间的联系。因此关于汽车机械教育有必要建成实践导向的课程体系模式，确保高职学生都能够拥有良好的汽车机械专业实践素养。
参考文献：
[1]王莹.浅谈新教改环境下汽车机械教育的课程改革[J].当代旅游（高尔夫旅行），2018（10）：164.
[2]于江江.高职汽车机械教育专业课程建设的问题研究[J].才智，2016（32）：183.
[3]尹力.浅谈新教改环境下汽车机械教育的课程改革[J].才智，2016（32）：49.
作者简介：张志勇（1971.07-），男，汉族，一级实习指导教师，本科，研究方向：机械制造
安徽矿业职业技术学院 安徽淮北煤电技师学院 安徽 淮北 235000
关键词：汽车机械教育专业;课程建设;相关问题
1当前各个学校进行汽车机械相关教学改革的现状及问题
1.1当前汽车机械相关的科学文化知识教学任务繁重
虽然大学教学不如中学教学课程繁重，但目前由于社会注意力在相关成果上，大多数教师会倾向于注重完成教学任务，而忽略对学生相关知识能力和素养的培养。虽然可能有利于学生，但长远来看并不能给学生的发展带来益处，这也使得当前学生汽车机械相关专业知识的教学和学习受到阻碍。
1.2多数教师仅仅采取死板的汽车机械相关知识
教学对于高校机械教育教学的新模式目前还在探索中，也就是各项经验及教学还不够完备。很多教师在教学中，仅仅主观或机械地教授课本教材文章的阅读，没有对学生进行引导教学，而是一味地讲解文章中的知识点，课后也未对学生有相关写作练习的监督或巩固，或者忽略了在其中对汽车机械专业知识的合理应用。这使得原有的教学模式不能发挥到理想的作用，会给学生带来额外的课程负担，甚至让其产生学习专业课知识的厌恶感。
1.3对汽车机械相关专业学生专业知识应用能力的发展
跟踪监测不到位学生的专业知识及应用能力不是一朝一夕能改变或者培养出来的，需要一个过程。想要学生的相关专业能力得到提升，不仅需要学生和老师在讲解课程知识方面多下心，还需要教师对学生的能力和目前学习状态进度不断跟踪监测。只有监测到目前学生的学习水平才能给予学生相应的指导，但目前因为教学任务的特殊性，教师精力或者能力不够，往往一味地教学监测不到位，或者与家长未能共同操持好，导致汽车机械专业知识的学习陷入困顿。有部分教师，在提问或者检查个别同学后会理所当然地以为全班同学对相关专业课知识点均已掌握妥当。教师在授课及课堂提问中这些无意识的行为会造成差生越差，班中学生成绩两极分化的现象。
1.4教师对于学生的相关专业课技术应用不到位
教师是教学的灵活和导向，只有教师对专业课相关技术有了合理的应用才能使得汽车机械教学新模式可以顺利进行。然而，在我们的教学的队伍中，可能有部分教师由于各种因素对于学生的汽车机械相关应用监督或教学不到位，这也就为我们的汽车机械教育教学改革无形中增加了阻力。
2新教改環境下汽车机械教育的课程改革对策
2.1优化设计课程实践项目
从当前的现状来看，项目实践教学已经能够受到很多高职院校的重视。汽车机械教育专业必须建立在项目实践的前提下，因此教师需要为高职生设计相应的汽车机械专业项目，然后让各组的高职生共同致力于完成该项目。对于设计汽车机械领域的专业项目来讲，核心措施应当落实在增强实践技巧。并且，高职院校通过拓展性的项目训练方式，还能达到明显增强高职生通识能力以及专业技术能力的目的。
2.2对于现有的专业课程内容进行整合
汽车机械教育的具体专业课程表现为分散性特征，院校目前应当做到有效整合基础课程内容，并且对于该领域的实践课程适当予以扩展。在此过程中，核心措施就在于培养并且激发创新思维，确保高职生能在现阶段的课程实训中大胆运用新颖方式来解决实践难题。与此同时，全面整合专业课程内容的措施还要格外重视综合职业素质的提升。通过推行循序渐进的实践训练，高职生就可以拥有更好的综合实训素质。
2.3开设多种实训活动
建立在行动导向前提下的汽车机械教育课程不能缺少实训活动，而实训活动构成了强化课程实践训练的必要手段。在传统的思路与方式下，高职教师仅限于讲授汽车机械专业领域的基础常识，因此很多学生对此感觉到无趣，并且缺乏参与实践的热情。与之相比，高职若能做到灵活运用实训活动的方式来优化课程体系，那么可以达到更好的专业课程建设效果，并且有效避免专业课堂的乏味与枯燥性。
2.4打造多样化考核模式
注重学生的综合评定考核是教师自查教学效果，学生检查学习情况、树立学习目标的重要一环。笔者认为，制图课程如采用“期中一张卷、期末一张卷”的方式考核学生，并不能全面检验学生对于课程的掌握情况，很多学生会出现画得出、说不出的现象。因此，笔者在考核中采用了“绘+说”的考核方式来对学生进行综合评定。“绘”即是让学生在规定时间内完成指定汽车零部件的测绘，此项考核旨在考查学生的绘图能力。“说”则是选取历年技能大赛中的竞赛图样，让学生对照图样进行答辩。答辩中，笔者结合整学期，特别是零件图与装配图两个章节中的知识点进行提问，并就学生的答题完整度、流畅度等进行打分。最后根据两个项目的总得分以及课堂表现情况对学生进行综合打分。通过以上这种考核评定模式，笔者能够更加全面地了解学生对于汽车机械制图课程的掌握情况，也为今后进一步优化该课程教学工作提供了参考依据。同时，答辩考核的引入也从另一方面锻炼了学生的心理素质与应变能力。对于在答辩中发挥不好的同学，笔者会结合学生答辩中存在的问题进行指导，给他们重新答辩的机会，激发他们主动学习的积极性。
结束语
汽车机械教育专业主要应当包含汽车技术服务、汽车装配与制造、汽车检测以及汽车维修等。由此可见，汽车机械教育相关的课程体系具有复杂性，并且该课程建设应当将课程实践作为基本导向。这是由于，建立在实践课程导向之上的汽车机械教育专业更加有助增强学生操作技能，在提升实践素养的同时也强化了 高职课程体系与岗位实践之间的联系。因此关于汽车机械教育有必要建成实践导向的课程体系模式，确保高职学生都能够拥有良好的汽车机械专业实践素养。
参考文献：
[1]王莹.浅谈新教改环境下汽车机械教育的课程改革[J].当代旅游（高尔夫旅行），2018（10）：164.
[2]于江江.高职汽车机械教育专业课程建设的问题研究[J].才智，2016（32）：183.
[3]尹力.浅谈新教改环境下汽车机械教育的课程改革[J].才智，2016（32）：49.
作者简介：张志勇（1971.07-），男，汉族，一级实习指导教师，本科，研究方向：机械制造
安徽矿业职业技术学院 安徽淮北煤电技师学院 安徽 淮北 235000