论文部分内容阅读
针对空中加油过程中的受油机模型建模误差和强扰动以及自抗扰控制器(ADRC)人工参数整定难的问题，提出了一种基于变权重变异鸽群优化 (VWMPIO) 算法的无人机自抗扰控制器优化方法。首先给出了六自由度无人机模型，基于自抗扰控制结构设计了一种受油机的姿态控制器，在此基础上用本文提出的变权重变异鸽群优化算法整定了自抗扰控制器参数。随后，将变权重变异鸽群优化与其他基本鸽群优化算法、粒子群优化算法进行了实验对比，并从控制性能和抗噪声性能的角度对自抗扰控制器和传统的比例-微分-积分(PID)控制器进行了仿真对比，实验结果表明所提方法能提高复杂态势环境下无人机空中加油的控制精度和扰动抑制性能。