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超长桩广泛已应用于土木工程各个领域，但黄土地区超长桩的承载性状和变形特性尚不十分清楚，需要进一步研究。通过对郑西铁路客运专线某特大桥的4根超长桩现场测试项目的资料分析，得出了超长桩桩身轴力及侧阻力的变化规律，对超长桩的承载特性有了更为清晰的了解。试验结果表明，在桩顶竖向荷载作用下，桩身轴力随荷载的增加发生了局部调整，砂性土层的桩侧摩阻力具有增强效应，黏性土层的桩侧摩阻力具有退化效应；单桩竖向刚度随桩顶荷载的增加而减小，单桩竖向刚度降低40％～70％。