【摘 要】
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横风对高速列车运行安全性影响十分显著，轨道不平顺影响着列车轨道相互作用关系。目前已有研究尚未充分考虑到中国高速铁路无砟轨道线路状态的变化与横风作用下高速列车安全性
【机 构】
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北京交通大学轨道工程北京市重点实验室
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金（2015JBZ004）,中国铁路总公司科技研究开发计划（2015G001-B）
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横风对高速列车运行安全性影响十分显著，轨道不平顺影响着列车轨道相互作用关系。目前已有研究尚未充分考虑到中国高速铁路无砟轨道线路状态的变化与横风作用下高速列车安全性问题的影响。为了研究这两者的变化耦合而造成的列车安全性影响，采用计算流体力学软件和有限元软件联合仿真，建立横风-高速列车-轨道耦合动力分析模型，输入5种典型的高速铁路无砟轨道不平顺百分数谱，计算分析不同列车运行速度和风速条件下列车运行的安全性指标。结果表吼对应于25％百分位数谱，列车脱轨系数和轮重减栽率最低，接下来依次是50％百分位数谱、平均谱、
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