【摘 要】
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根据声传递矩阵法，分析了一种汽车消声器的传递矩阵.计算了该消声器的传递损失。并利用MATLAB软 件，分别分析了进气管内伸长度、排气管内伸长度、支撑板间距、穿孔直径、穿孔管
【机 构】
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浙江大学化工机械研究所，浙江杭州310027
【出 处】
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2010年汽车NVH控制技术国际研讨会
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根据声传递矩阵法，分析了一种汽车消声器的传递矩阵.计算了该消声器的传递损失。并利用MATLAB软 件，分别分析了进气管内伸长度、排气管内伸长度、支撑板间距、穿孔直径、穿孔管壁厚、穿孔管直径对消声器传递 损失的影响。结果表明：从总体趋势上看，进气管内伸长度越大，消声器的平均传递损失越大，但内仲长度为30mm时消声器的平均传递损失最大；排气管内伸长度越大，消声器的平均传递损失越大，但内伸长度为30mm时平均传递损失最大。支撑板间距对消声器传递损失影响较小，但当支撑板问距为原始长度时，消声器的平均传递损失最大。穿孔直径越大，消声器的平均传递损失越大。穿孔管壁厚越大，消声器的平均传递损失越小。穿孔管直径越大，消声器的平均传递损失越小。
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