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摘 要：介绍国内外置式遮阳装置发展动态，对外置式遮阳装置在国内外多种驱动方式、多种结构的专利申请情况进行了统计分析，以揭示外置式遮阳装置专利技术的现状，为相关人士提供参考。
关键词：遮阳；专利；分析
1. 外置式遮阳装置专利发展分析
1.1 外置式遮阳装置全球专利发展
纵观汽车市场的发展历程可知，汽车遮阳蓬中国汽车养护连锁形式的发展起始于1995年左右，相对于欧美，日本发达国家来说要晚的多，但是这并不影响汽车养护市场的发展后劲。据不完全统计，全球外置式遮阳装置申请量自2010年开始进入突飞猛进阶段，其中我国外置式遮阳装置的专利申请量从2005年后具有赶超其他各国的趋势，如图1.1所示。
其中有趣的是，个人申请占比最多，高达70%多，反而公司与高校研究所则在外置式遮阳装置领域的专利申请量偏少。据不完全统计，除了中国，在韩国、美国等国家的关于遮阳装置的个人申请量也相对高于公司与高校研究所的申请量，如图1.2。恰巧也说明了，遮阳装置科技技术升级空间巨大，需求量可观。
1.2 中国外置式遮阳装置专利发展
据统计早在2012年，汽车遮阳蓬汽车养护用品销售额既突破1480亿元人民币。外置式遮阳装置的使用可降低车辆划伤机率，从而使车辆修理费用降低30%，洗车次数减少了2/3。减少了洗车次数，意味着车体的腐蚀就越少，划痕就越少，汽车遮阳蓬价格的降低也让每年花费在汽车保养上的开支至少能节约2000元。最近五年，汽车养护项目呈现了多样化，高端化的发展趋势，高技术含量的养护产品成了汽车美容养护领域的重要特点。可见外置式遮阳装置市场潜力巨大，而我国的遮阳装置申请量从2010年开始进入了快速发展的阶段，如图1.3。
目前国内汽车遮阳伞市场发展并不顺利，事实上随着市场发展低迷状态的持续，一些企业深刻的意识到只有不断的创新和高科技进化才能有效的刺激市场的发展，才能为中国汽车遮阳伞市场的发展注入新的活力。尤其来自浙江地区的汽车遮阳装置的生产企业，在行业内有很大的影响力，在当地享有盛誉。浙江也成为全国最大的汽车遮阳装置生产基地。除此之外，更有许多来自浙江的民间发明家投入了才思与创新，源源不断的为遮阳装置的发展注入新动力，我国在外置式遮阳装置的个人申请量位居第一。
2. 外置式遮阳装置的电动传动技术
2.1电动遮阳装置传动技术
2.1.1 伸缩杆传动
遮阳装置中伸缩杆最常见于汽车遮阳伞，其模仿雨伞收启原理，达到撑起伞面与收纳伞面的动作效果。一般伸缩杆传动机构包括若干根铰接而成的可伸缩杆件或者类似雨伞的折叠伞骨，在电动机的正转或反转下，带动电动机输出轴上的滑动件沿着轴向方向向上或向下运动，从而带动伸缩杆展开或者聚拢，撑起或收纳整个遮阳伞布。其中若干根伸缩杆通过铰链互相连接，形成若干个连续的菱形状伸缩框架，在伸缩框架端头处的上下伸缩杆分别连接上下滑动件，依靠上下滑动件在电动机输出轴上的移动，带动伸缩框架的上下伸缩杆趋向分离或者聚拢。
汽车遮阳伞的优点在于可以实现全自动控制，只需要将遮阳伞壳体安装好便可以通过电机控制使其展开或者收合。不仅遮阳效果非常好，还可以在驾驶过程中使用，不会影响驾驶员视野；缺点在于汽车遮阳伞占用空间较大，尽管可以在不使用期间收纳于汽车后备箱中，但由于使用过程中只能立于车顶，防风效果较差，重心不稳。
以CN103587395A为例（发明名称：车用电动防晒遮阳装置，申请人：陈会清），如图2.1所示，涉及一种电动遮阳伞，包括两个电机，其中一个电机用于将平放在箱体内的遮阳伞竖起，而另一个电机则通过正反转，带动配合于螺纹杆上的滑套，从而传动给伸缩杆使遮阳伞撑开或者收合。
2.1.2 齿轮履带传动
常见的齿轮式传动遮阳罩普遍仿照收卷式车衣进行设计，在齿轮上安装拉绳缠绕盘，通过齿轮传动来收放拉绳，最后手动将拉绳的前部构件与车体四角固定，操作简便，由于遮阳罩直接覆盖在车体表面，因此体积较小。然而，如果仅仅采用电动机驱动齿轮传动以带动拉绳动作，很可能导致拉绳无法很好的展开，仍然需要手动将四角拉绳拉直并固定。为了减少人工劳动，达到省时省力的技术效果，齿轮传动型遮阳技术逐渐向具有导向装置的方向发展，比如导轨、履带等。主要的传动过程是：通过若干个电动机的输出轴旋转，带动主动轮转动，从动轮啮合主动轮旋转并起到减速作用，同时带动遮阳装置的若干驱动滚轴旋转，而履带绑定于驱动滚轴上，可随着驱动滚轴的旋转而转动，在履带或者导向槽的引导下，缠绕于履带上的遮阳布随之铺开或收起。齿轮履带式传动技术的优点在于进一步实现了汽车遮阳罩的半自动，解决了传动遮阳罩难以自动引导定位的技术难题，其占用空间小，操作方便，但遮阳罩普遍需要固定于车体，与车体连接的锁钩、强力吸盘或者强力磁铁仍然采用人工固定方式。
以CN103481757A为例（发明名称：板状履带收纳式汽车遮阳器，申请人：赵云朋），如图2.2所示，其涉及一种履带式遮阳蓬，包括收纳箱体、回收装置和磁性卡条，分别用于收纳遮阳主体和固定遮阳板。通过遥控电动机驱动传动轴转动，带动履带和遮阳布一起运动，遮阳布从汽车尾翼内被拉出，首先遮挡住后风挡玻璃，继续向前拉动遮阳布，然后遮挡住车顶，继续拉动遮阳布，然后遮挡住前风挡玻璃，最后将遮阳布前端的铁质楔形封口卡吸在前风挡的磁性卡条上。
2.1.3 滚筒式传动
滚筒式传动在汽车遮阳罩中使用频率最高，电机一般布置在滚筒内部，省去电动机额外占用的体积。为了带动遮阳布收展，会将遮阳布缠绕与滚筒或滚轴上，电动机旋转带动滚筒旋转，从而收展遮阳布。在汽车遮阳装置中，滚筒还常常作为传动机构中的一部分，与其他零部件配合传动遮阳主体，如在充气式遮阳装置中，滚筒的作用主要用于送出遮阳罩体部分，遮盖到车体表面上，将遮阳罩固定到车体上后，再利用风机向遮阳罩主体充气，以展开整个遮阳罩。显而易见地，由于需要定位整个软材质的遮阳罩体到车体表面而不得不使用固定装置，充气式遮阳罩目前很难实现全自动化。
以CN104589980A为例（发明名称：一种电动卷绕充气隔热遮阳车罩，申请人：上虞市百官瑞俊電器厂），如图2.3所示，其涉及一种电动滚筒式的充气遮阳罩，包括支架基座，滚筒支架和车罩卷绕滚筒，滚筒内设置有电机、电源遥控开关控制板，滚筒与遮阳罩体活动相连，滚筒能自动收缩折叠遮阳罩体。
3. 结束语
本文在对汽车遮阳装置类型、市场需求与发展、收启驱动核心技术等多个角度的进行了研究和总结。遮阳装置的发展应用有效解决了车内环境污染问题，避免使用空调带来的油料消耗和废气排放，利于环保，还可减少汽车设施老化，降低维修保养费用，延长车辆使用寿命。由于汽车遮阳产品结构简单、经济实用，相关专利申请也越来越多，相信遮阳装置的发展也会随着发明人的才思泉涌而日渐广阔。
参考文献
[1] 常绿等. 汽车遮阳伞的设计与应用. 装备制造技术. 2008（11）；
[2] 王娜. 汽车车衣的研究现状. 机械与电气. 2013（11）；
作者简介：
卢婷，女，1988-，国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心审查员，主要从事汽车配件、汽车电子等领域的发明专利实质审查工作。
关键词：遮阳；专利；分析
1. 外置式遮阳装置专利发展分析
1.1 外置式遮阳装置全球专利发展
纵观汽车市场的发展历程可知，汽车遮阳蓬中国汽车养护连锁形式的发展起始于1995年左右，相对于欧美，日本发达国家来说要晚的多，但是这并不影响汽车养护市场的发展后劲。据不完全统计，全球外置式遮阳装置申请量自2010年开始进入突飞猛进阶段，其中我国外置式遮阳装置的专利申请量从2005年后具有赶超其他各国的趋势，如图1.1所示。
其中有趣的是，个人申请占比最多，高达70%多，反而公司与高校研究所则在外置式遮阳装置领域的专利申请量偏少。据不完全统计，除了中国，在韩国、美国等国家的关于遮阳装置的个人申请量也相对高于公司与高校研究所的申请量，如图1.2。恰巧也说明了，遮阳装置科技技术升级空间巨大，需求量可观。
1.2 中国外置式遮阳装置专利发展
据统计早在2012年，汽车遮阳蓬汽车养护用品销售额既突破1480亿元人民币。外置式遮阳装置的使用可降低车辆划伤机率，从而使车辆修理费用降低30%，洗车次数减少了2/3。减少了洗车次数，意味着车体的腐蚀就越少，划痕就越少，汽车遮阳蓬价格的降低也让每年花费在汽车保养上的开支至少能节约2000元。最近五年，汽车养护项目呈现了多样化，高端化的发展趋势，高技术含量的养护产品成了汽车美容养护领域的重要特点。可见外置式遮阳装置市场潜力巨大，而我国的遮阳装置申请量从2010年开始进入了快速发展的阶段，如图1.3。
目前国内汽车遮阳伞市场发展并不顺利，事实上随着市场发展低迷状态的持续，一些企业深刻的意识到只有不断的创新和高科技进化才能有效的刺激市场的发展，才能为中国汽车遮阳伞市场的发展注入新的活力。尤其来自浙江地区的汽车遮阳装置的生产企业，在行业内有很大的影响力，在当地享有盛誉。浙江也成为全国最大的汽车遮阳装置生产基地。除此之外，更有许多来自浙江的民间发明家投入了才思与创新，源源不断的为遮阳装置的发展注入新动力，我国在外置式遮阳装置的个人申请量位居第一。
2. 外置式遮阳装置的电动传动技术
2.1电动遮阳装置传动技术
2.1.1 伸缩杆传动
遮阳装置中伸缩杆最常见于汽车遮阳伞，其模仿雨伞收启原理，达到撑起伞面与收纳伞面的动作效果。一般伸缩杆传动机构包括若干根铰接而成的可伸缩杆件或者类似雨伞的折叠伞骨，在电动机的正转或反转下，带动电动机输出轴上的滑动件沿着轴向方向向上或向下运动，从而带动伸缩杆展开或者聚拢，撑起或收纳整个遮阳伞布。其中若干根伸缩杆通过铰链互相连接，形成若干个连续的菱形状伸缩框架，在伸缩框架端头处的上下伸缩杆分别连接上下滑动件，依靠上下滑动件在电动机输出轴上的移动，带动伸缩框架的上下伸缩杆趋向分离或者聚拢。
汽车遮阳伞的优点在于可以实现全自动控制，只需要将遮阳伞壳体安装好便可以通过电机控制使其展开或者收合。不仅遮阳效果非常好，还可以在驾驶过程中使用，不会影响驾驶员视野；缺点在于汽车遮阳伞占用空间较大，尽管可以在不使用期间收纳于汽车后备箱中，但由于使用过程中只能立于车顶，防风效果较差，重心不稳。
以CN103587395A为例（发明名称：车用电动防晒遮阳装置，申请人：陈会清），如图2.1所示，涉及一种电动遮阳伞，包括两个电机，其中一个电机用于将平放在箱体内的遮阳伞竖起，而另一个电机则通过正反转，带动配合于螺纹杆上的滑套，从而传动给伸缩杆使遮阳伞撑开或者收合。
2.1.2 齿轮履带传动
常见的齿轮式传动遮阳罩普遍仿照收卷式车衣进行设计，在齿轮上安装拉绳缠绕盘，通过齿轮传动来收放拉绳，最后手动将拉绳的前部构件与车体四角固定，操作简便，由于遮阳罩直接覆盖在车体表面，因此体积较小。然而，如果仅仅采用电动机驱动齿轮传动以带动拉绳动作，很可能导致拉绳无法很好的展开，仍然需要手动将四角拉绳拉直并固定。为了减少人工劳动，达到省时省力的技术效果，齿轮传动型遮阳技术逐渐向具有导向装置的方向发展，比如导轨、履带等。主要的传动过程是：通过若干个电动机的输出轴旋转，带动主动轮转动，从动轮啮合主动轮旋转并起到减速作用，同时带动遮阳装置的若干驱动滚轴旋转，而履带绑定于驱动滚轴上，可随着驱动滚轴的旋转而转动，在履带或者导向槽的引导下，缠绕于履带上的遮阳布随之铺开或收起。齿轮履带式传动技术的优点在于进一步实现了汽车遮阳罩的半自动，解决了传动遮阳罩难以自动引导定位的技术难题，其占用空间小，操作方便，但遮阳罩普遍需要固定于车体，与车体连接的锁钩、强力吸盘或者强力磁铁仍然采用人工固定方式。
以CN103481757A为例（发明名称：板状履带收纳式汽车遮阳器，申请人：赵云朋），如图2.2所示，其涉及一种履带式遮阳蓬，包括收纳箱体、回收装置和磁性卡条，分别用于收纳遮阳主体和固定遮阳板。通过遥控电动机驱动传动轴转动，带动履带和遮阳布一起运动，遮阳布从汽车尾翼内被拉出，首先遮挡住后风挡玻璃，继续向前拉动遮阳布，然后遮挡住车顶，继续拉动遮阳布，然后遮挡住前风挡玻璃，最后将遮阳布前端的铁质楔形封口卡吸在前风挡的磁性卡条上。
2.1.3 滚筒式传动
滚筒式传动在汽车遮阳罩中使用频率最高，电机一般布置在滚筒内部，省去电动机额外占用的体积。为了带动遮阳布收展，会将遮阳布缠绕与滚筒或滚轴上，电动机旋转带动滚筒旋转，从而收展遮阳布。在汽车遮阳装置中，滚筒还常常作为传动机构中的一部分，与其他零部件配合传动遮阳主体，如在充气式遮阳装置中，滚筒的作用主要用于送出遮阳罩体部分，遮盖到车体表面上，将遮阳罩固定到车体上后，再利用风机向遮阳罩主体充气，以展开整个遮阳罩。显而易见地，由于需要定位整个软材质的遮阳罩体到车体表面而不得不使用固定装置，充气式遮阳罩目前很难实现全自动化。
以CN104589980A为例（发明名称：一种电动卷绕充气隔热遮阳车罩，申请人：上虞市百官瑞俊電器厂），如图2.3所示，其涉及一种电动滚筒式的充气遮阳罩，包括支架基座，滚筒支架和车罩卷绕滚筒，滚筒内设置有电机、电源遥控开关控制板，滚筒与遮阳罩体活动相连，滚筒能自动收缩折叠遮阳罩体。
3. 结束语
本文在对汽车遮阳装置类型、市场需求与发展、收启驱动核心技术等多个角度的进行了研究和总结。遮阳装置的发展应用有效解决了车内环境污染问题，避免使用空调带来的油料消耗和废气排放，利于环保，还可减少汽车设施老化，降低维修保养费用，延长车辆使用寿命。由于汽车遮阳产品结构简单、经济实用，相关专利申请也越来越多，相信遮阳装置的发展也会随着发明人的才思泉涌而日渐广阔。
参考文献
[1] 常绿等. 汽车遮阳伞的设计与应用. 装备制造技术. 2008（11）；
[2] 王娜. 汽车车衣的研究现状. 机械与电气. 2013（11）；
作者简介：
卢婷，女，1988-，国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心审查员，主要从事汽车配件、汽车电子等领域的发明专利实质审查工作。