论文部分内容阅读
对某型航空发动机的第一级高压涡轮盘和叶片进行了振动模态有限元分析.分别对完全自由和在螺栓安装孔处进行全约束后两种状态进行振动模态计算,并且对计算结果和振型进行了分析,同时参照发动机的工作转速进行判断分析,得出结论:在发动机的工作转速内,该级涡轮盘具有足够的振动频率安全裕度,不会出现共振现象.