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摘要：市政道路给排水管理是一项复杂而且重要的工程，不仅需要考虑对地面交通的影响，还需要防止对地下管线及电缆造成损伤。因此，市政道路给排水管理的施工工艺相比纯粹的地面管道施工而言更显复杂。市政道路给排水管理和城市居民的生活息息相关，所以，无论是工程质量，还是施工进度都是政府和人们关注的焦点。本文以某市政道路给排水工程为例，对一些具有实用价值的施工技术进行了具体的讨论，旨在不断提高市政道路给排水管理的施工技术水平。
关键词：市政道路；给排水管理；施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
市政道路给排水工程的施工，往往需要综合考虑地上交通及地下管线等诸多因素的影响，因此，施工工艺比较复杂。市政道路给排水工程的施工质量和城市居民的日常生活息息相关，另外，市政道路给排水相关的维修、养护较为复杂，花费较大。所以，参与施工的各方应认真对待施工质量问题，积极采取先进的施工技术，并在施工过程中予以不断改进。[1]
1.工程概况
本市政道路给排水工程道的排水管道施工长度为4500m，地下配套设施包括污水管道、雨水管道、消防管道、天然气管道以及电缆管线等，管道种类多、排列紧，还存在交叉现象。再加上施工期间雨水较多，合同工期较短，给该市政道路给排水工程的施工带来了不小的难度。[2]
2. 工前准备
施工之前需要仔细阅读施工测量规范及规程，完成交接桩的复测工作与保护措施。施工放样需要参考工地四周的水文地质情况，并按照预先设计的埋置深度和相关规定做好放样操作。复测检验的环节是必不可少的，只有当确认误差符合要求之后，才允许后续的施工。在市政道路给排水工程动工之前，需要按照施工图纸上规划，将开挖路线用红漆清晰地标示出来，然后根据设计的宽度进行开挖。
当开挖路线和开挖宽度确定无误之后，便可使用挖掘机进行开挖。开挖过程中要注意，开挖前要以施工图纸和规范为标准，确定管道伸进检查井的准确长度、井间管道的准确长度，还包括确定两管端头的预留间距。除此之外，在开挖施工之前，还需要做好施工区域的排水处理，给施工人员提供一个干燥的、良好的工作环境。本市政道路给排水工程位于繁华市区，因此，在开挖施工之前，一定要对地下管线以及其他构筑物的位置进行精准的确认，防止施工过程中，出现管道相撞的事故，最后把勘察报告上交相关负责单位审核、批准，从而确定如何保护或者迁移地下管线和地上构筑物。总之，要为开挖的顺利进行清除隐患。[3]
3. 沟槽开挖
当前，有直槽、梯形槽以及混合槽等较为常用的沟槽断面形式，对其进行确定沟槽开挖前的一项必要工作。沟槽断面形式的确定，要综合考虑土壤、地下水、施工方法、管道断面尺寸以及管道埋深等诸多内外部条件。本市政道路给排水工程施工段的土壤为四类土，地下水位大多为-3.6m以下，另外施工段的道路担负着重要的交通运输任务，综合各方面考量，选用了直槽作为本工程的沟槽断面形式。管沟开挖过程中，土方距管沟边沿的长度不可短于80cm；材料和工具应摆放在安全合理的位置，不可为了方便，存放在沟边；对沟壁两侧进行定期检查，以及时发现并处理松动、裂缝以及渗水等问题，并在有塌方隐患处及时采取加护板和支撑的补救措施。[4]
沟槽的开挖普遍采用人机结合的方式进行，其中又以机械为主。要保证沟槽底土壤的强度符合设计要求，要保证边坡土壤的稳定性，要预防槽底土层被扰动，还要防止沟槽被超挖。所以，在高出槽底20~30cm 以上部分以機械挖土为主，以下部分则以人工挖土为主，并对槽底进行必要的修整。一旦超挖，应及时做好沟槽边坡的加固处理，从而避免因沟槽深度过大导致的塌陷事故。除此之外，人工开挖时，埋置坡度板的动作须在人工清槽之前进行，还要保证坡度板的牢固型且要低于地平面。
开挖段上方有高压电线时，使用人工开挖，以免挖掘机触碰电线。遇地下电缆以及其他管道时，暂停开挖，要根据实际情况采取相应的措施予以处理，最好是临时迁移，无法迁移，则将其外露吊起并固定好。处理完毕后，方可继续开挖。
沟槽开挖时要采取适当的方式做好排水处理。通常有明沟和暗沟两种排水法。沿坑底两侧开挖排水沟，利用排水沟将水引至集水井，最后使用水泵将水排出。[5]
4.管道铺设
4.1 管材选取
管道铺设的重点在于管材的选取、安装和接口部位的处理三大部分。选取优质管材是保证市政道路给排水工程质量的基础所在。如果管材质量不过关，那么即使安装工艺严格按照设计要求进行，也可能会出现管道的渗漏问题。所以，要和质量可靠、信誉良好的供应商合作，选择性能合格的管材及配件，还需要严格执行进场管材的抽检制度。
4.2 管道安装
先处理好垫层之后，才可进行下管的相关步骤。下管方式通常分为两种：人工操作与汽车吊装。首先，利用汽车吊装的方式将各个管道依次下放到沟槽内，然后辅以人工将管道平移到各自的接口位置，最后进行标高和轴线的调整。下管时，吊车距沟槽边缘的距离不可少于1m，避免沟壁受力坍塌；下管时，还要防止管道和沟槽支撑构件之间的相互碰撞。[6]
管道铺设完成并经过检验合格之后，才可进入到各管道的安装相接阶段。安装时，先将各管道垫稳，保证各管道留有均匀的缝宽，而且要保证管道内干净无杂物。对各管道的管座浇筑混凝土并捣实，然后使用回填土将管座其余空隙部分压实。安管时，先要确认以下几点：1）垫层混凝土强度已经满足5MPa以上的标准；2）各管道的对口间隙（本工程间隙为1cm）应适中；3）在同一时间，对管道两侧进行管座的混凝土浇筑时，要注意不要将管道挤偏。
4.3 沟槽回填
沟槽回填的施工需要在混凝土和砂浆的强度超过80%设计强度的情况下进行。沟槽回填不仅要求分层压实，而且要求对称回填，还要保证密实度超过90%，达到和道路路基密实度几乎相等的要求。另外，沟槽回填还需满足设计施工相关规定。沟槽底部到管顶上部1m之间的区域内，应避免使用大型机械进行回填施工。管顶不可使用重锤进行夯实处理。
5. 排水管道严密性试验
排水管道的严密性试验应在管道安装结束之后，回填土之前进行。该试验是为了保证排水管道闭合性良好，不会发生渗漏水的问题。大多数情况下，闭水法是最为常见的排水管道严密性试验的方法，本工程也是如此。在使用闭水法进行试验之前，要保证管道安装无误，沟槽内部没有积水残留，待检查井和管道被灌水的时间在24h之上。试验过程中，最好依照从上游到下游的顺序，展开分段试验。[7]
6.结语
总之，想要保证市政道路给排水工程的施工质量，就要重视每一施工环节，任一环节把握不好，都有可能导致难以弥补的损失。所以，在具体的施工过程中，必须做好对每一个施工环节的严密控制，以此保证工期和质量。
参考文献：
[1] 黄燕清. 市政道路给排水工程施工中常见问题的分析与对策[J].工程建设与设计, 2011,(16) .
[2] 范世华. 道路给排水管道工程施工中相关问题探讨[J].黑龙江科技信息, 2011,(03) .
[3] 胡立潮,白霞. 市政道路给排水管道工程设计与施工[J].黑龙江科技信息, 2011,(16) .
[4] 黎明智. 市政道路给排水工程技术的实践和应用[J].经营管理者, 2012,(18) .
[5] 方志峰,陈昌福. 市政道路给排水管道的设计与施工要点分析[J].中国集体经济, 2012,(09) .
[6] 陈由锋. 探讨道路工程给排水管道施工技术[J].黑龙江科技信息, 2012,(09) .
[7] 郭娟. 市政道路给排水工程设计的探讨[J].山西建筑, 2011,(05) .
关键词：市政道路；给排水管理；施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
市政道路给排水工程的施工，往往需要综合考虑地上交通及地下管线等诸多因素的影响，因此，施工工艺比较复杂。市政道路给排水工程的施工质量和城市居民的日常生活息息相关，另外，市政道路给排水相关的维修、养护较为复杂，花费较大。所以，参与施工的各方应认真对待施工质量问题，积极采取先进的施工技术，并在施工过程中予以不断改进。[1]
1.工程概况
本市政道路给排水工程道的排水管道施工长度为4500m，地下配套设施包括污水管道、雨水管道、消防管道、天然气管道以及电缆管线等，管道种类多、排列紧，还存在交叉现象。再加上施工期间雨水较多，合同工期较短，给该市政道路给排水工程的施工带来了不小的难度。[2]
2. 工前准备
施工之前需要仔细阅读施工测量规范及规程，完成交接桩的复测工作与保护措施。施工放样需要参考工地四周的水文地质情况，并按照预先设计的埋置深度和相关规定做好放样操作。复测检验的环节是必不可少的，只有当确认误差符合要求之后，才允许后续的施工。在市政道路给排水工程动工之前，需要按照施工图纸上规划，将开挖路线用红漆清晰地标示出来，然后根据设计的宽度进行开挖。
当开挖路线和开挖宽度确定无误之后，便可使用挖掘机进行开挖。开挖过程中要注意，开挖前要以施工图纸和规范为标准，确定管道伸进检查井的准确长度、井间管道的准确长度，还包括确定两管端头的预留间距。除此之外，在开挖施工之前，还需要做好施工区域的排水处理，给施工人员提供一个干燥的、良好的工作环境。本市政道路给排水工程位于繁华市区，因此，在开挖施工之前，一定要对地下管线以及其他构筑物的位置进行精准的确认，防止施工过程中，出现管道相撞的事故，最后把勘察报告上交相关负责单位审核、批准，从而确定如何保护或者迁移地下管线和地上构筑物。总之，要为开挖的顺利进行清除隐患。[3]
3. 沟槽开挖
当前，有直槽、梯形槽以及混合槽等较为常用的沟槽断面形式，对其进行确定沟槽开挖前的一项必要工作。沟槽断面形式的确定，要综合考虑土壤、地下水、施工方法、管道断面尺寸以及管道埋深等诸多内外部条件。本市政道路给排水工程施工段的土壤为四类土，地下水位大多为-3.6m以下，另外施工段的道路担负着重要的交通运输任务，综合各方面考量，选用了直槽作为本工程的沟槽断面形式。管沟开挖过程中，土方距管沟边沿的长度不可短于80cm；材料和工具应摆放在安全合理的位置，不可为了方便，存放在沟边；对沟壁两侧进行定期检查，以及时发现并处理松动、裂缝以及渗水等问题，并在有塌方隐患处及时采取加护板和支撑的补救措施。[4]
沟槽的开挖普遍采用人机结合的方式进行，其中又以机械为主。要保证沟槽底土壤的强度符合设计要求，要保证边坡土壤的稳定性，要预防槽底土层被扰动，还要防止沟槽被超挖。所以，在高出槽底20~30cm 以上部分以機械挖土为主，以下部分则以人工挖土为主，并对槽底进行必要的修整。一旦超挖，应及时做好沟槽边坡的加固处理，从而避免因沟槽深度过大导致的塌陷事故。除此之外，人工开挖时，埋置坡度板的动作须在人工清槽之前进行，还要保证坡度板的牢固型且要低于地平面。
开挖段上方有高压电线时，使用人工开挖，以免挖掘机触碰电线。遇地下电缆以及其他管道时，暂停开挖，要根据实际情况采取相应的措施予以处理，最好是临时迁移，无法迁移，则将其外露吊起并固定好。处理完毕后，方可继续开挖。
沟槽开挖时要采取适当的方式做好排水处理。通常有明沟和暗沟两种排水法。沿坑底两侧开挖排水沟，利用排水沟将水引至集水井，最后使用水泵将水排出。[5]
4.管道铺设
4.1 管材选取
管道铺设的重点在于管材的选取、安装和接口部位的处理三大部分。选取优质管材是保证市政道路给排水工程质量的基础所在。如果管材质量不过关，那么即使安装工艺严格按照设计要求进行，也可能会出现管道的渗漏问题。所以，要和质量可靠、信誉良好的供应商合作，选择性能合格的管材及配件，还需要严格执行进场管材的抽检制度。
4.2 管道安装
先处理好垫层之后，才可进行下管的相关步骤。下管方式通常分为两种：人工操作与汽车吊装。首先，利用汽车吊装的方式将各个管道依次下放到沟槽内，然后辅以人工将管道平移到各自的接口位置，最后进行标高和轴线的调整。下管时，吊车距沟槽边缘的距离不可少于1m，避免沟壁受力坍塌；下管时，还要防止管道和沟槽支撑构件之间的相互碰撞。[6]
管道铺设完成并经过检验合格之后，才可进入到各管道的安装相接阶段。安装时，先将各管道垫稳，保证各管道留有均匀的缝宽，而且要保证管道内干净无杂物。对各管道的管座浇筑混凝土并捣实，然后使用回填土将管座其余空隙部分压实。安管时，先要确认以下几点：1）垫层混凝土强度已经满足5MPa以上的标准；2）各管道的对口间隙（本工程间隙为1cm）应适中；3）在同一时间，对管道两侧进行管座的混凝土浇筑时，要注意不要将管道挤偏。
4.3 沟槽回填
沟槽回填的施工需要在混凝土和砂浆的强度超过80%设计强度的情况下进行。沟槽回填不仅要求分层压实，而且要求对称回填，还要保证密实度超过90%，达到和道路路基密实度几乎相等的要求。另外，沟槽回填还需满足设计施工相关规定。沟槽底部到管顶上部1m之间的区域内，应避免使用大型机械进行回填施工。管顶不可使用重锤进行夯实处理。
5. 排水管道严密性试验
排水管道的严密性试验应在管道安装结束之后，回填土之前进行。该试验是为了保证排水管道闭合性良好，不会发生渗漏水的问题。大多数情况下，闭水法是最为常见的排水管道严密性试验的方法，本工程也是如此。在使用闭水法进行试验之前，要保证管道安装无误，沟槽内部没有积水残留，待检查井和管道被灌水的时间在24h之上。试验过程中，最好依照从上游到下游的顺序，展开分段试验。[7]
6.结语
总之，想要保证市政道路给排水工程的施工质量，就要重视每一施工环节，任一环节把握不好，都有可能导致难以弥补的损失。所以，在具体的施工过程中，必须做好对每一个施工环节的严密控制，以此保证工期和质量。
参考文献：
[1] 黄燕清. 市政道路给排水工程施工中常见问题的分析与对策[J].工程建设与设计, 2011,(16) .
[2] 范世华. 道路给排水管道工程施工中相关问题探讨[J].黑龙江科技信息, 2011,(03) .
[3] 胡立潮,白霞. 市政道路给排水管道工程设计与施工[J].黑龙江科技信息, 2011,(16) .
[4] 黎明智. 市政道路给排水工程技术的实践和应用[J].经营管理者, 2012,(18) .
[5] 方志峰,陈昌福. 市政道路给排水管道的设计与施工要点分析[J].中国集体经济, 2012,(09) .
[6] 陈由锋. 探讨道路工程给排水管道施工技术[J].黑龙江科技信息, 2012,(09) .
[7] 郭娟. 市政道路给排水工程设计的探讨[J].山西建筑, 2011,(05) .