多次点火对LPG发动机怠速性能影响的研究

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：supercamel1987

【摘要】

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作者开发了一套微机控制的高能多次点火系统,并将其应用于电控LPG发动机,研究了多次点火对怠速性能的影响.台架试验表明:多次点火使怠速稳定性得到了改善;HC、CO排放量显著降

【作者】

：

卫忠星何文华邵千钧熊树生邹志君徐远望

【机构】

：

浙江大学

【出处】

：

内燃机工程

【发表日期】

：

2004年6期

【关键词】

：

内燃机多次点火 LPG 怠速排放 CombustionComputer controlExhaust gasesIgnition systemsLiquef

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作者开发了一套微机控制的高能多次点火系统,并将其应用于电控LPG发动机,研究了多次点火对怠速性能的影响.台架试验表明:多次点火使怠速稳定性得到了改善;HC、CO排放量显著降低,NOx排放量无明显变化.上述结果表明,多次点火能够增加点火可靠性,防止失火现象,可应用在缸内分层燃烧或稀薄燃烧技术等需增加点火可靠性的场合.

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