【摘 要】
：
2019年11月8日，梅赛德斯奔驰品牌在北京正式举行了全新EQC车型的上市活动。而奔驰首款量产纯电SUV EQC，也随着57.98-62.28万元的售价公布，正式加入奔驰品牌主销产品序列。此次公布的全新EQC共分为400 4Matic和400 4Matic 1886限量版两个车型，而这两款首发车型同样可享1.6万元的国家新能源补贴。 作为一款NEDC续航里程可达415公里的豪华纯电SUV，全新E
论文部分内容阅读
2019年11月8日，梅赛德斯奔驰品牌在北京正式举行了全新EQC车型的上市活动。而奔驰首款量产纯电SUV EQC，也随着57.98-62.28万元的售价公布，正式加入奔驰品牌主销产品序列。此次公布的全新EQC共分为400 4Matic和400 4Matic 1886限量版两个车型，而这两款首发车型同样可享1.6万元的国家新能源补贴。
作为一款NEDC续航里程可达415公里的豪华纯电SUV，全新EQC采用了兼顾中低速舒适平顺性，与高速行驶动力储备的双异步电机四驱传动系统。双电机的各司其职不但成功确保了这种兼顾的实际可行性，更通过高精度的实时动力调控确保了全新EQC在日常行驶过程中对于电量使用的“锱铢必较”。
身为一款由北京奔驰生产的豪华纯电SUV，全新EQC的經由多重安全设计的模块化电池系统同样采用了国产电芯作为储能核心。3重安全保障，4大设计模块，384颗电芯的强强组合，标志着中国制造在奔驰品牌全球工艺中重要性的显著提升。
同样值得一提的，还有伴随全新EQC同步而来的奔驰“五星”充电服务体系。无论是注重用户体验的一站式充电托管，手机App全程支持，抑或是提升实际充电便捷程度的对于全国90%以上充电桩的资源整合，都让这套“五星”充电服务体系，成为了与全新EQC产品互补的后续体验支持。对于纯电动用户而言，这样的服务体系和便捷感受，往往会为车辆本身的使用体验加分不少。
上市时间
2019年11月8日
上市售价
57.98万元-62.28万元（目前享受1.6万元国家补贴）
亮点
采用双异步电机四驱传动系统
首次全面采用国产电池电芯
搭配奔驰“五星”充电服务体系
其他文献
Q：为什么选择购买纯电动车？ 摇不上号，一直没有汽油车指标。 Q：在选择电动车时会考虑哪些方面？ 首先考虑样式，我比较“外贸协会”，其次是价格、政府补贴还有品牌，电池保多长时间，电动车就电池这块最需要长时间的保修或者保换。 Q：你的电动车标定的续航里程是多少？ 实际驾驶时续航里程为多少？ 标定续航200公里，实际也就180公里左右。 Q：是否自行安装充电桩？ 你认为充电是否方便？
马自达第二代创驰蓝天技术 在发动机技术方面，马自达一直独辟蹊径，正如当年的转子发动机又如现今的创驰蓝天技术在几年前，马自达的Skyactiv技术。 面世的时候，我着实惊讶了一番。那个时代已经是小排量发动机横行的时代，每个汽车企业都在自己最核心的发动机技术方面，发展着核心的涡轮增压技术，以博取在未来生存的可能。但是，马自达这个怪咖则不然，在自然吸气的路上越走越远…… 其实，去年的时候，马自达还
岁末年初，似乎大家习惯在这个时候做总结和列新计划，汽车行业也不例外。很快，各大车企就会放出“年终总结”，因为暂时没有拿到准确数据，所以这期就先不向各位汇报工作，下期，我们已经准备好了这方面的专题，以飨读者。 还是说说这个月让我印象较深的事儿吧。2017年，你摇到号了吗？没有的话只能继续努力了。另一件事，有没有发现“共享”的话题越来越多，这个月我体验了一次“共享”带来的好处。 这两件事有何联系？
周末淅淅沥沥的降雨浇不灭参赛者如火的热情，经过多轮练习，斗志满满的车手们都将车辆调整到合适的状态全力出击。此外，值得一提的是，这个周末还有 TMC 房车大师挑战赛、风云房车挑战赛在肇庆同场举行，车友们在玩得痛快的同时，还能够近距离感受到职业赛车的魅力。专业车手 传授经验 本届力盛超级赛道节还有特别大来宾，CTCC 中国房车锦标赛冠军车手王睿，以教官身份现身肇庆，一对一与车友们分享赛道驾驶经验。对
“原音，就如目光穿越无瑕玻璃一般，没有任何杂质阻隔或模糊声乐的表现，绝对忠实声音的所有细节，让听者彷如亲临其境享受极致感官体验。”——B
如今，有车一族、自驾游爱好者以及专业司机，出门在外，最大的事情莫过于安全。而当意外来临时，我们的人身受到了伤害，如何第一时间获得紧急救援，实行生命救助，将伤害降低到最小呢？中华生命救援互助联盟可以第一时间提供无缝隙紧急生命救援服务。下面我们来看两个案例。 案例1 2017年4月21日，08点57分，救援联盟接到客户邵先生报案，其在京珠高速上被后车追尾，目前颈部以及胸部都感到不适。联盟接到报案后
单从外观上看，新瑞虎3确实算不上全新换代车型， 顶多是一次中期小改款。不过走进驾驶室，再开着溜一圈，你会对它的转变感到惊讶。就好比班上一位学业优秀的同学，突然有一天向 “体、美、劳”发展，那剩下只有羡慕嫉妒恨了 奇瑞是较早涉足SUV车型的自主品牌，这次试驾的这款新瑞虎3的历史也有十年出头。从2005年第一代瑞虎3上市算起，新瑞虎3已是第五代。与上一代瑞虎3相比，除了讨喜的钢琴黑烤漆前格栅之外
它，就是来自华晨宝马的插电混动车型--X1 xDrive25Le，這也是宝马新能源本土化战略中，紧凑级豪华SUV市场中的首款插电式混合动力车型。它与汽油版的X1几乎完全一样，只是在动力系统方面增加了动力电池组，并且放置于后面，这与现在改成前驱平台的X1形成了互补，完美的平衡了车辆配重，增强了以前宝马后驱拥有的驾驶乐趣。再加上它在很多限牌照城市（除北京外）拥有免购置税、免摇号、不限行、国家补贴2.4
俗话说，文无第一，武无第二。汽车界，也该归为武行，要比拼谁是第一，耍嘴炮不管用，拿出实实在在的成绩才行。宝马，就要用漂移为首次标配四驱的新M5扬名立威。别以为这辆M5漂移8小时就到极限了 这次，宝马用新M5一下制造出来了两项新的漂移吉尼斯世界纪录。 第一个是连续漂移8小时的最长不间断漂移距离，374.2公里。要注意哦，这个纪录就是要比拼你在8小时内能漂移多远的距离，不是让你没完没了的漂移（不知
对于一号难求的北上广等地区的驾驶者而言，一款能够一车多用的车型简直是刚需中的刚需了，如果又是经常出现6个人甚至是7个人坐车的情况，一辆五座以上的车型就进入了视野，本次为大家带来的正是这样一款为了家庭乘用而存在的车型一一上汽MAXUS G50。 这次试驾的车型是上汽MAXUS G50六座自动豪华版，作为上汽大通MPV家族里的入门级产品，G50这款车的定位是更加偏向于家用的，既然选择了MPV车型，那