“我们力争提供一个全方位的行业交流平台”

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  本刊编辑:张光明黎晓霞
  ·会议盛况
  2011年9月1日,《广东造船》第一届通讯员联盟大会暨新时期企业危机公关(突发性事件与媒体管理)探讨会在广州港务局召开。广东造船工程学会理事长胡国良、广东造船工程学会秘书长洪和平、广州港务局副局长丁志明、荷兰驻广州总领事馆商务官员李峪、新西兰驻广州总领事馆商务官员陈莉嘉以及来自广东各地的船舶、船配企业代表等近百人出席了本次活动。
  ·获得领导和业界一致认可
  广东造船工程学会理事长胡国良、广东造船工程学会秘书长洪和平、广州港务局副局长丁志明、荷兰驻广州总领事馆商务官员李峪、新西兰驻广州总领事馆商务官员陈莉嘉、文冲船厂副总工谢群集、广船国际《船厂工人报》总编辑彭永桂、粤新船厂执行董事秘书李淑欣等先后发言,对通讯员联盟大会的成立表示祝贺和肯定。大家坚信通讯员联盟一定能够为广东船舶行业发展发挥积极的推动作用。《广东造船》运营总监谢奇在公布第一批通讯员企业名单后,也表示这是一个良好的开始,通过这次活动展示出广东船舶行业的力量,并建立一个全方位的行业交流平台,为行业良性发展献计献策。
  ·互动积极,发言踊跃
  在接下来举行的新时期企业危机公关(突发性事件与媒体管理)的探讨中,现场气氛显得尤为热烈,很多企业十分踊跃的举手发言,表达自己对企业危机公关的看法,探讨危机公关的处理方式和办法。
  针对船舶企业的特性与媒体之间的关系的问题,《广东造船》杂志社运营总监谢奇发表了看法,讲话中他用诙谐幽默的话语将船舶企业的危机公关与媒体之间的关系表达得淋漓尽致。他表示,以往船舶企业与媒体的沟通方式往往比较单一,企业一旦有了负面消息其最常规的做法是捂,而媒体则希望企业能够做到最大化透明,针对企业与媒体之间的沟通难,谢奇非常形象的称其为“一厢情愿”,同时他表示企业和媒体应该更好的交流与沟通。
  在交流与探讨的过程中,很多企业都坦陈在处理企业危机事件过程中所面临的问题和困扰,顺德华兴船厂、粤新造船、广船国际等企业的代表结合各自企业的情况阐述了自己的观点以及成功解决的经验体会,并为其他企业答疑解惑,其中涉及到的问题包括诸如如何取舍是否该主动报给媒体以示公开透明的新闻,如何让一些大众媒体对专业性较强的新闻产生报道兴趣等等,这些问题都在一阵阵激烈的讨论中最终得到明朗的答案。
  会议一直在热烈、欢快、活跃的氛围中进行,掌声不断,参会代表们均表示学到了很多东西,意犹未尽,期待今后有更多、更深入的交流机会。
  
  部分精彩发言
  胡国良(广东造船工程学会理事长)
  今天,我们在这里召开的“《广东造船》杂志社第一届通讯员联盟大会暨新时期企业危机公关(突发性事件和媒体管理)探讨会。”,我认为是有必要的。这对于广东船舶行业健康有序的发展,一定能起到良好的宣传效果和积极的辅助作用。作为行业媒体,尤其是作为华南区域唯一一家行业权威媒体,《广东造船》能够积极转变思想,主动贴近企业,采取多种手段和措施来帮助企业发展,是非常难得的。
  广东造船杂志作为一个行业媒体,组织这样一个平台,吻合了目前的发展形势,希望在座的同志,能够大力支持这个联盟,众人抬柴火焰高,联盟做好的同时,也一定能够得到自己单位想要的东西。
  通讯员联盟所涉及的角度、所承担的工作对于行业来说,是一次新的尝试,没有先例可循,借助媒体平台,打造一个全新的交流和沟通渠道,并赋予它时代意义,它必然会受到行业的影响,只有在实践中探索与行业有机结合的新路子,才能反过来影响行业,来推动广东船舶行业的发展,希望大家认真的思考和探索。参加通讯员联盟的同志,也要有自豪感和责任感,因为广东船舶行业的历史,将由你们参与书写。我代表广东造船工程学会,也承诺会投入大量的精力来关注通讯员联盟的发展,希望你们同心同德,努力为广东船舶业的美好明天而努力!
  
  洪和平(广东造船工程学会秘书长)
  《广东造船》作为广东造船工程学会的会刊,已经有近30年的历史,也是华南地区唯一一家船舶行业权威媒体。一直以“打造船舶行业专业媒体平台,切实服务行业各个领域”为目标,为珠三角区域甚至全国船舶行业企业健康有序发展鼓与呼。
  多年来,正是各位领导和同志们对杂志工作的关心、理解和支持,对杂志工作中出现的热点难点等问题提出了许多宝贵的意见和建议,这对于促进杂志运营思路的转变,推动杂志整体工作水平发挥了很好的作用,杂志工作保持了健康发展的良好势头。
  现在是信息时代,《广东造船》杂志社推出了新浪认证的微博,建立了船舶交流QQ群,同时也加强了网络宣传推广的力度,及时有效的传播讯息,也为企业间的互通提供了一个新的便捷渠道,并取得了一定的成效:《广东造船》在百度和谷歌的搜索中一度包揽了前二十名,搜索造船杂志,持续包揽前五名。
  2011年,为积极贯彻“十二五规划”精神,提高媒体平台服务水平,切实加强行业企业之间的互动交流,提高企业对外宣传整合能力,同时促进政、企、科研机构、事业单位间的沟通,构建和谐流畅的产业链交流机制,《广东造船》在行业内发起征集通讯员的行动,旨在借助这一平台,增加企业与外界沟通交流机会,为行业内有效沟通提供一个全新的平台。
  本次会议作为通讯员联盟成立的第一次会议,标志着《广东造船》杂志的工作走上一个新的台阶,也是一个全新的起点。希望与会代表们在相互交流中有所收获,同时我们也相信,《广东造船》在大家的支持和鼓励下,会越办越好!
  
  丁志明(广州港务局副局长)
  在这里,我代表广州港务局欢迎大家参加《广东造船》第一届通讯员联盟大会暨新时期企业危机公关探讨会,我们期待大家能在这里获得交流成果。预祝大会圆满成功。
  造船业与港航物流业是密不可分的关联企业,企业的成长离不开媒体的支持,《广东造船》举办的这次活动是十分有意义的,它不仅对广东船舶业的发展会起到推动作用,而且还会推动广东的港航物流业的发展。通过交流,大家一定会得到不少的收益,让我们为共同推进广东的船舶业和广东的港航物流业继续更上一层楼而发挥我们的一份力量。
  陈莉嘉(新西兰驻广州总领事馆商务官员)
  今天很高兴被邀请参与《广东造船》通讯员联盟大会。我是第一次参与广东船舶行业的相关活动。在这里我就表个态,我非常支持这种促进行业内交流的活动。我代表新西兰领事馆祝愿《广东造船》越办越好,祝愿《广东造船》的通讯员队伍不断壮大。
  
  李峪(荷兰驻广州总领事馆商务官员)
  很荣幸能参加一个这样的船舶行业盛会。荷兰也是一个造船大国,荷兰驻广州领事馆跟广东造船工程学会有比较紧密的联系。在祝贺《广东造船》通讯员联盟成立的同时,期盼未来荷兰、广东两地的船舶业能有更紧密的联系与合作。
  
  彭永桂(广船国际《船厂工人报》总编辑)
  感谢《广东造船》给了大家一个如此方便有效地沟通交流平台。从这个《广东造船》通讯员队伍概念形成之初,谢奇总监就积极地与我联系。自加入这个通讯员联盟后,依托这个平台提供的各种机会,见识更加广阔,对行业的了解也更深刻。在此,我表个态:《广东造船》今后举办的活动,我都会积极参与、支持!
  
  谢群集(文冲船厂副总工)
  《广东造船》举办这样一个活动,把行业内的企业代表都集中起来,能很有效地促进沟通与交流。文冲船厂没能作为第一批通讯员企业加入这个队伍,感到有点遗憾。接下来,文冲船厂将争取作为第二批通讯员企业,加入这个《广东造船》通讯员联盟大家庭。
  
  李淑欣(粤新船厂执行董事秘书)
  很荣幸粤新造船能加入《广东造船》通讯员联盟这个大家庭。《广东造船》一直很关注粤新的发展,在粤新一步一步的前进中起到了推手的作用,我们将继续与《广东造船》合作。在这里,希望《广东造船》通讯员队伍越来越壮大,祝《广东造船》越办越好,为我们提供更多更好的交流机会。
  
  对本次通讯员大会提供场地的广州港务局,提供礼品的粤新造船和提供宴饮酒水的剑南春酒业,表示衷心的感谢!
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