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在对贝雷法级配设计理论分析的基础上，分别对最大公称粒径为37．5mm，31．5mm及26．5mm的三种级配用贝雷法进行了设计，以获得适当的VMA，从而保证设计的沥青混合料具有良好的抗车辙能力和耐久性。
贝雷法级配的设计探索
【摘 要】
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在对贝雷法级配设计理论分析的基础上，分别对最大公称粒径为37．5mm，31．5mm及26．5mm的三种级配用贝雷法进行了设计，以获得适当的VMA，从而保证设计的沥青混合料具有良好的抗车辙能力和
【机 构】
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温州绕城高速公路指挥部,浙江台州市公路管理处
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2008年13期
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