四个月拿下游艇驾照

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  游艇驾照为何火?
  “海上更自由”可能是游艇驾驶学习持续火热的首要原因。海上大概不会像陆地空间那般拥挤,辽阔的海域上有着无垠的空间让我们自由驰骋,可以让人们自由呼吸。驾一艘游艇,迎着海风,可以尽情享受在海浪中急速奔驰的快感。说到这,上海远宏游艇会市场主管李馥霖提到了跑快了就能在海上“飞”起来的阿兹慕82尺飞桥系列游艇。“将马力推到了最大,时速提到30节时,就能感到一阵阵清爽的海风呼啸而来,甚至有船都在海上飞起来的感觉。”
  “以艇交友”、“以艇会友”也是企业家们纷纷学习驾驶游艇的重要动力。生意人都说,先交朋友,再做生意。游艇的“高身价”很自然的把游艇俱乐部变成了一个高档社交圈。在享受速度与激情、安静与闲适的同时,融入了对俱乐部其他会员身份的选择与认同。
  很多企业家报考游艇驾照,也是为了保护自己的隐私。许多人都在驾照到手后,在周末有空或者是公休假期时,带家人出海,与亲人孩子共享天伦之乐。他们也会偶尔在自家的游艇上招待一些朋友和客户。要举行朋友聚会、浪漫约会、奢华私人派对等等,游艇都是首选。因为这样完全独立的、绝对私密的空间在陆地上是很少有的。有企业家坦言,“在游艇上招待客户并不一定马上谈成一笔交易,但是这种轻松融洽的关系可以促成今后更正式的会谈。”此外,从理论上而言,个人是可以驾驶游艇驶入公海的。但由于国内相关政策还不完善,审批手续极为繁琐,所以现在玩家基本停留在近海。
  在2011年底,国家出台政策承认了跨省考取的游艇驾照。这也就意味着游艇驾照不再受地域限制,能够跨省使用——让游艇更自由。
  谁拿了驾照?
  据统计,截止目前,上海地区大概有300多人取得私人游艇驾照,其它地区也有类似的火爆情况——宁波近200人、青岛约200人、三亚也有近150人获得了游艇驾照。2008年到2010年参加考试的人比较多。近两年,受行业市场和上海新管理办法未出台的影响,参加培训的人数略减。在上海远宏游艇会学习驾驶私人游艇的人群中,90%都是私企老板,其中有些已经购买游艇了。而在其它游艇会,记者发现以成为游艇船长为目的学习游艇驾驶的学员也初具规模。据调查,帆船船长和游艇船长月薪最低也要五六千元,而经验丰富的驾驶员月薪能够过万。
  考试到底难不难?
  仔细研读考试细则后,记者发现,考游艇驾照和考普通的驾照一样,考试分理论知识和实操考核两部分。按照规定似乎考取一个游艇驾照也不是太难,然而,记者了解到,参加驾照考试很少能一次通过,其中实操考试中,最容易挂科、难度最大的就是“靠离码头”。李馥霖解释说“因为水域的情况是每时每刻都在变化,游艇在不停的在晃动,就不像停车那样容易控制。驾驶者需要积累经验来判断方向盘的角度和速度,并不断作出调整。所以一般学员除了参加规定的操作课程外,都会来俱乐部请教船长们,学些突发情况的应对策略。”
   TIPS:
  申请游艇驾驶员证书者,应符合下列基本要求:
  1、男性年满18周岁、小于65周岁;女性年满 18 周岁、小于 60 周岁。
  2、符合《中华人民共和国交通部行业标准海船船员体检要求》标准,特别是要符合视觉、听觉和会话能力等方面的要求。
  3、参加游艇驾驶培训并考试合格。
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