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“大虹桥”的发展能带来无数商机，对投资者来说有大把的机会可以利用。在此，本刊优选了小商品物流业、文化休闲业、酒店业、奢侈品行业以及餐饮业等作简要介绍。
“大虹桥”能带来多少商机，专家给出的答案是无数个。由于虹桥综合交通枢纽带来的海量人流，以及“大虹桥”商务区各条产业链上所形成的聚合力，未来的这片热土势必会成为上海西部又一个繁华的城市中心，由此带来的商机无异于滚滚洪流。
对于个人投资者来说，目前可以关注哪些行业呢?本刊记者走访了“大虹桥”部分区域，并采访了有关专家，希望让投资者从中得到启发。
“大虹桥”商机萌动
虽然“大虹桥”建设尚未真正启动，但是记者还是能够明显感受到商机萌动的力量。酒店业在开始寻找机会，餐饮业也在探路。种种迹象表明，所有已经嗅到商机的人士准备趁着这股东风大干一场。
就在2009年8月，七天连锁酒店的虹桥机场店在七宝北部商圈的吴中路吴宝路交界处落点，依托虹桥交通枢纽，紧靠虹桥机场、地铁9号线七宝站、高速A9、高速A20，目前已经进入试营业。记者联系到七天连锁酒店上海公司的陈先生，他给我们简单介绍了布点七宝的理由，他说：“我们在此之前都是有着详细的规划。2007年以来，我们相继布点了虹桥一店和虹桥二店，就是紧盯虹桥国际机场的商务人流。如今，‘大虹桥’的概念日趋成熟，预期商务人流的不断增多，虹桥机场店的入驻也就水到渠成。在将来，一旦有合适的物业，我们还将继续开设新的分店。”
品牌餐饮店也前来考察。记者在刚刚开盘的华商时代广场采访时，就碰到了上海有名的小吃店——复茂小龙虾的一位主管戚先生。他坦陈自己正是来考察营业场所的，如果条件成熟，准备在七宝开一家分店。戚先生认为。这里的餐饮未来还是主要以打出品牌的主题餐饮为主。未来两三年内。商务人流必然有一个集聚的过程，因此中高档的主题餐饮市场终将形成。
投资者信心爆棚，缘于“大虹桥”的发展前景。明年建成使用的虹桥综合交通枢纽，旅客集散餐将达到40万人次。据预测，到2020年，每天将处理近110万人次旅客吞吐量。如此巨大的旅客集散量，所形成的消费能力也堪称巨大。此外，“大虹桥”多核心的发展蓝图，也让投资者看到，区域商业能级将会得到巨大提升。
一句话，“大虹桥”在变化中孕育了巨大的商机。
五大行业机会不少
专家表示，小商品物流业、文化休闲业、酒店业、奢侈品行业和餐饮业，会成为区域内的热门行业。当然，需要说明的是，整个“大虹桥”海纳百川，各种行业都能找到发展契机。本刊推出的这五种行业，只是其中比较有特色的行业。
小商品物流业先火
“大虹桥”开发，小商品物流业会率先火起来。
上海五合智库总经理邹毅分析认为。随着虹桥综合交通枢纽的建成并投入使用。未来率先发展起来的行业有可能是小商品物流业。邹毅表示，根据交通枢纽业态布局的特点，小商品物流业对于流动人口来说，更加容易接受。
当然，从长远发展来看，小商品物流业无疑是很有发展前景的一个业态。根据远期规划，虹桥综合交通枢纽每天要处理110万人次旅客吞吐量，这会形成很大的小商品需求市场。上海华顿经济研究院院长沈哈耀甚至建议，在“大虹桥”商务区内应专门设立一个小商品城。
邹毅表示，小商品物流业可分布在虹桥综合交通枢纽周边，但是要充分考察交通道路设置问题。而不要重蹈上海南站覆辙。在他看来，上海南站交通布局主要集中在地下和高架两个部分，地面部分涉及很少。因此南站周边几乎没有商业。
文化休闲业是重头
文化休闲业是更高层次的消费行为，为了吸引到更多长三角人群前来上海消费，发展文化休闲产业必不可少。
根据这种思路可以预见，未来“大虹桥”区域文化休闲产业也将迎来一个快速发展时期。据了解，在“大虹桥”辐射的子商圈中，诸如七宝商圈、华漕商圈以及江桥商圈等，未来都会形成各具特色的产业区，如七宝商圈发展生态商务区，华漕商圈发展现代商务区，江桥发展生产性服务业功能区。但在这些子商圈内，目前的文化休闲业尚处于起步阶段，极不成熟。而一旦各子商圈产业发展成熟，对于文化休闲行业的需求也会随之爆发。
当然，目前文化休闲业主要还是围绕交通枢纽来布局为佳。前面文章中提到的商界人士施有毅先生表示，在东京等大型城市的交通枢纽周边，休闲娱乐产业相当发达。根据国外的发展经验来看。虹桥交通枢纽周边必然也会形成很大的休闲业消费市场。由此看来，虹桥综合交通枢纽周边，还可以发展休闲娱乐产业。
当然，“大虹桥”成型之后，将面临整个长三角经济圈的市场需求，届时文化休闲业将会面对更大的市场容量。
酒店业机会多多
国内知名的商务连锁酒店已经开始在这里有所动作了。莫泰168早就在华友大厦设置了分店，依托大厦内200多家小企业的业务往来人流站稳了脚跟。
随着“大虹桥”交通枢纽的建设完成，上海与周边省区。乃至全国的联系将会更加紧密。而根据虹桥交通枢纽中心所处位置及其规划，该区域未来最大的优势就是便利的交通环境。而交通环境的优越性，势必吸引一些与之相关的产业链集聚。也就意味着未来虹桥交通枢纽中心周边写字楼市场的受用群体是对交通环境有着较高要求的、以交通环境为生存基础之一的行业内公司或企业，如物流、贸易、旅游、客运等。
随着经贸活动的增多。差旅往来必不可少。这就为商务酒店业的发展带来了机遇。在这一点上，新兴的商务区往往对于进入者更为有利。因为商务酒店往往要求项目的地理位置好、商业繁华、交通便捷、周边有写字楼、大学、大医院等住宿需求，而新地块往往机会较多。且租金较为便宜。从这一点来说，“大虹桥”地区的七宝、莘庄等板块将会更具优势。它们比松江区和青浦区的商业环境要更好一些，更能够吸引公司前来，比如近年来就有不少从古北地区流出的韩、日以及中国台湾等地区的商务人士选择居住在万科城市花园等小区里。而比起虹桥等成熟的商务开发区，七宝地块又处于起步阶段，各种商务成本还算低廉。
“七莘路南段一直以来都是住宅区，不过最近也有不少写字楼正在招租。有一些连名字都还没挂出来，有很多熟客都拖我们私下里去打昕有没有合适的面积，他们中有不少人都有开设商务酒店的想法。”中原地产七宝区域经理吴雪菲介绍了这一动向。
但是，经营商务酒店的风险也是显而易见的。七宝板块从目前的情况来说，商务人流的培养还要一段时间。亏损冰期不确定。七天连锁酒店的陈先生坦陈：“虹桥机场店。我们今年是不指望能够盈利的，因为耳前七宝的人气还有待提升。”
奢侈品也有机会
“要把‘大虹桥’建成国内最有名气奢侈品消费市场。”沈晗耀提出这样的建议。
其实，虹桥的奢侈品市场已具有相当规模。而且也形成了一定的市场基础。全国最大的奢侈品中心“尚嘉中心”落户虹桥，这座投资5亿美元的商业项目建成之后，将汇集来自全球众多顶级奢侈品品牌。目前虹桥经常举办奢侈品特卖会，如在最近一次举办的奢侈品特卖会上，PRADA、GUCCI、Armani、Fendi、Ferragamo,Zegna等品牌以5～7折的折扣销售。吸引到众多眼球。
沈晗耀表示。虹桥也具有很优越的区位优势。长三角人群从虹桥综合交通枢纽进入上海，如果再转车到淮海路、南京路消费，其实会增加他们的时间成本。针对这种情况。不如就在虹桥发展这样的行业。
而对于发展高端消费行业，沈晗耀认为意义深远，其对其他行业的促进作用相当大。能够有力拉动产业升级。当然。这离不开国家的政策扶持。如适当降低奢侈品行业的税收等。“人们为何愿意前往香港购物，免税是其中很大一个原因。”他说。
餐饮业门槛低
邹毅表示，最没有挑战的是餐饮业，但不可否认，机会也是最多的。
根据记者的走访。虹桥经济技术开发区内的商铺本身就比较少，就餐地点十分稀缺。餐厅多是中高端定位，最为常见的日、韩系餐厅，午餐一顿最便宜的人均要上百元。还有很多台式、港式的餐厅，一份平常的套餐平均下来也要20-30元。如果在周边租到一间店铺。经营中、高档餐饮业，绝对可以从日益增多的白领中分到一杯羹，建议可以在上海虹桥百盛的“上海城美食一条街”的店铺中寻找机会。充分利用这里的集聚效应。
但是虹桥经济开发区的地租水平很高，恐怕并不适合经济实力较弱的人。那么不妨反其道而行之，寻求降低成本，为白领提供价廉物美的工作餐。而如果能够降低房租这笔刚性支出的话，相信会帮助很大。根据记者的走访，新虹桥中心花园后的伊犁路、安顺路，主要服务于周边居民区，一间30-40平方米左右的商铺只需5000元／月左右。仅仅相当于虹桥开发区中心部位的一半。如果能够租用这里的店铺，经营送餐服务，就可以避开高房租的困扰。从而分享到这一午餐商机。此外，虹桥路10号线将来一旦开通，沿线人流量必然也会大大增加，这里的商铺价值也具有提升的潜力。如今轨道交通10号线在建段的虹桥路同等面积的沿街店铺租金也已经达到了10000元，月。
随着“大虹桥”的逐步发展。各个地区对餐饮业的需求也会随之增多。届时，不管是品牌餐饮还是一般的小吃店，都会找到适合自己发展的一席之地。
“大虹桥”能带来多少商机，专家给出的答案是无数个。由于虹桥综合交通枢纽带来的海量人流，以及“大虹桥”商务区各条产业链上所形成的聚合力，未来的这片热土势必会成为上海西部又一个繁华的城市中心，由此带来的商机无异于滚滚洪流。
对于个人投资者来说，目前可以关注哪些行业呢?本刊记者走访了“大虹桥”部分区域，并采访了有关专家，希望让投资者从中得到启发。
“大虹桥”商机萌动
虽然“大虹桥”建设尚未真正启动，但是记者还是能够明显感受到商机萌动的力量。酒店业在开始寻找机会，餐饮业也在探路。种种迹象表明，所有已经嗅到商机的人士准备趁着这股东风大干一场。
就在2009年8月，七天连锁酒店的虹桥机场店在七宝北部商圈的吴中路吴宝路交界处落点，依托虹桥交通枢纽，紧靠虹桥机场、地铁9号线七宝站、高速A9、高速A20，目前已经进入试营业。记者联系到七天连锁酒店上海公司的陈先生，他给我们简单介绍了布点七宝的理由，他说：“我们在此之前都是有着详细的规划。2007年以来，我们相继布点了虹桥一店和虹桥二店，就是紧盯虹桥国际机场的商务人流。如今，‘大虹桥’的概念日趋成熟，预期商务人流的不断增多，虹桥机场店的入驻也就水到渠成。在将来，一旦有合适的物业，我们还将继续开设新的分店。”
品牌餐饮店也前来考察。记者在刚刚开盘的华商时代广场采访时，就碰到了上海有名的小吃店——复茂小龙虾的一位主管戚先生。他坦陈自己正是来考察营业场所的，如果条件成熟，准备在七宝开一家分店。戚先生认为。这里的餐饮未来还是主要以打出品牌的主题餐饮为主。未来两三年内。商务人流必然有一个集聚的过程，因此中高档的主题餐饮市场终将形成。
投资者信心爆棚，缘于“大虹桥”的发展前景。明年建成使用的虹桥综合交通枢纽，旅客集散餐将达到40万人次。据预测，到2020年，每天将处理近110万人次旅客吞吐量。如此巨大的旅客集散量，所形成的消费能力也堪称巨大。此外，“大虹桥”多核心的发展蓝图，也让投资者看到，区域商业能级将会得到巨大提升。
一句话，“大虹桥”在变化中孕育了巨大的商机。
五大行业机会不少
专家表示，小商品物流业、文化休闲业、酒店业、奢侈品行业和餐饮业，会成为区域内的热门行业。当然，需要说明的是，整个“大虹桥”海纳百川，各种行业都能找到发展契机。本刊推出的这五种行业，只是其中比较有特色的行业。
小商品物流业先火
“大虹桥”开发，小商品物流业会率先火起来。
上海五合智库总经理邹毅分析认为。随着虹桥综合交通枢纽的建成并投入使用。未来率先发展起来的行业有可能是小商品物流业。邹毅表示，根据交通枢纽业态布局的特点，小商品物流业对于流动人口来说，更加容易接受。
当然，从长远发展来看，小商品物流业无疑是很有发展前景的一个业态。根据远期规划，虹桥综合交通枢纽每天要处理110万人次旅客吞吐量，这会形成很大的小商品需求市场。上海华顿经济研究院院长沈哈耀甚至建议，在“大虹桥”商务区内应专门设立一个小商品城。
邹毅表示，小商品物流业可分布在虹桥综合交通枢纽周边，但是要充分考察交通道路设置问题。而不要重蹈上海南站覆辙。在他看来，上海南站交通布局主要集中在地下和高架两个部分，地面部分涉及很少。因此南站周边几乎没有商业。
文化休闲业是重头
文化休闲业是更高层次的消费行为，为了吸引到更多长三角人群前来上海消费，发展文化休闲产业必不可少。
根据这种思路可以预见，未来“大虹桥”区域文化休闲产业也将迎来一个快速发展时期。据了解，在“大虹桥”辐射的子商圈中，诸如七宝商圈、华漕商圈以及江桥商圈等，未来都会形成各具特色的产业区，如七宝商圈发展生态商务区，华漕商圈发展现代商务区，江桥发展生产性服务业功能区。但在这些子商圈内，目前的文化休闲业尚处于起步阶段，极不成熟。而一旦各子商圈产业发展成熟，对于文化休闲行业的需求也会随之爆发。
当然，目前文化休闲业主要还是围绕交通枢纽来布局为佳。前面文章中提到的商界人士施有毅先生表示，在东京等大型城市的交通枢纽周边，休闲娱乐产业相当发达。根据国外的发展经验来看。虹桥交通枢纽周边必然也会形成很大的休闲业消费市场。由此看来，虹桥综合交通枢纽周边，还可以发展休闲娱乐产业。
当然，“大虹桥”成型之后，将面临整个长三角经济圈的市场需求，届时文化休闲业将会面对更大的市场容量。
酒店业机会多多
国内知名的商务连锁酒店已经开始在这里有所动作了。莫泰168早就在华友大厦设置了分店，依托大厦内200多家小企业的业务往来人流站稳了脚跟。
随着“大虹桥”交通枢纽的建设完成，上海与周边省区。乃至全国的联系将会更加紧密。而根据虹桥交通枢纽中心所处位置及其规划，该区域未来最大的优势就是便利的交通环境。而交通环境的优越性，势必吸引一些与之相关的产业链集聚。也就意味着未来虹桥交通枢纽中心周边写字楼市场的受用群体是对交通环境有着较高要求的、以交通环境为生存基础之一的行业内公司或企业，如物流、贸易、旅游、客运等。
随着经贸活动的增多。差旅往来必不可少。这就为商务酒店业的发展带来了机遇。在这一点上，新兴的商务区往往对于进入者更为有利。因为商务酒店往往要求项目的地理位置好、商业繁华、交通便捷、周边有写字楼、大学、大医院等住宿需求，而新地块往往机会较多。且租金较为便宜。从这一点来说，“大虹桥”地区的七宝、莘庄等板块将会更具优势。它们比松江区和青浦区的商业环境要更好一些，更能够吸引公司前来，比如近年来就有不少从古北地区流出的韩、日以及中国台湾等地区的商务人士选择居住在万科城市花园等小区里。而比起虹桥等成熟的商务开发区，七宝地块又处于起步阶段，各种商务成本还算低廉。
“七莘路南段一直以来都是住宅区，不过最近也有不少写字楼正在招租。有一些连名字都还没挂出来，有很多熟客都拖我们私下里去打昕有没有合适的面积，他们中有不少人都有开设商务酒店的想法。”中原地产七宝区域经理吴雪菲介绍了这一动向。
但是，经营商务酒店的风险也是显而易见的。七宝板块从目前的情况来说，商务人流的培养还要一段时间。亏损冰期不确定。七天连锁酒店的陈先生坦陈：“虹桥机场店。我们今年是不指望能够盈利的，因为耳前七宝的人气还有待提升。”
奢侈品也有机会
“要把‘大虹桥’建成国内最有名气奢侈品消费市场。”沈晗耀提出这样的建议。
其实，虹桥的奢侈品市场已具有相当规模。而且也形成了一定的市场基础。全国最大的奢侈品中心“尚嘉中心”落户虹桥，这座投资5亿美元的商业项目建成之后，将汇集来自全球众多顶级奢侈品品牌。目前虹桥经常举办奢侈品特卖会，如在最近一次举办的奢侈品特卖会上，PRADA、GUCCI、Armani、Fendi、Ferragamo,Zegna等品牌以5～7折的折扣销售。吸引到众多眼球。
沈晗耀表示。虹桥也具有很优越的区位优势。长三角人群从虹桥综合交通枢纽进入上海，如果再转车到淮海路、南京路消费，其实会增加他们的时间成本。针对这种情况。不如就在虹桥发展这样的行业。
而对于发展高端消费行业，沈晗耀认为意义深远，其对其他行业的促进作用相当大。能够有力拉动产业升级。当然。这离不开国家的政策扶持。如适当降低奢侈品行业的税收等。“人们为何愿意前往香港购物，免税是其中很大一个原因。”他说。
餐饮业门槛低
邹毅表示，最没有挑战的是餐饮业，但不可否认，机会也是最多的。
根据记者的走访。虹桥经济技术开发区内的商铺本身就比较少，就餐地点十分稀缺。餐厅多是中高端定位，最为常见的日、韩系餐厅，午餐一顿最便宜的人均要上百元。还有很多台式、港式的餐厅，一份平常的套餐平均下来也要20-30元。如果在周边租到一间店铺。经营中、高档餐饮业，绝对可以从日益增多的白领中分到一杯羹，建议可以在上海虹桥百盛的“上海城美食一条街”的店铺中寻找机会。充分利用这里的集聚效应。
但是虹桥经济开发区的地租水平很高，恐怕并不适合经济实力较弱的人。那么不妨反其道而行之，寻求降低成本，为白领提供价廉物美的工作餐。而如果能够降低房租这笔刚性支出的话，相信会帮助很大。根据记者的走访，新虹桥中心花园后的伊犁路、安顺路，主要服务于周边居民区，一间30-40平方米左右的商铺只需5000元／月左右。仅仅相当于虹桥开发区中心部位的一半。如果能够租用这里的店铺，经营送餐服务，就可以避开高房租的困扰。从而分享到这一午餐商机。此外，虹桥路10号线将来一旦开通，沿线人流量必然也会大大增加，这里的商铺价值也具有提升的潜力。如今轨道交通10号线在建段的虹桥路同等面积的沿街店铺租金也已经达到了10000元，月。
随着“大虹桥”的逐步发展。各个地区对餐饮业的需求也会随之增多。届时，不管是品牌餐饮还是一般的小吃店，都会找到适合自己发展的一席之地。