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某SUV车型3挡全油门加速工况下,车内存在3550rpm轰鸣声。通过一系列客观测试排查,发现此轰鸣声为副车架119.6Hz模态与发动机3550rpm转速下发火阶次激励耦合导致。在副车架上匹配动力吸振器,解决该SUV车型加速车内轰鸣音问题。
动力吸振器在解决某SUV车型车内轰鸣声中的应用
【摘 要】
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某SUV车型3挡全油门加速工况下,车内存在3550rpm轰鸣声。通过一系列客观测试排查,发现此轰鸣声为副车架119.6Hz模态与发动机3550rpm转速下发火阶次激励耦合导致。在副车架上
【机 构】
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安徽江淮汽车技术中心
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2018年12期
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