论文部分内容阅读
海口一天的生活是分成两段的。第一段是清晨和上午，第二段是下午到晚上。漫长而炎热的中午是用来蛰伏的，所有的养精蓄锐都为了晚上的精彩纷呈。
行走于不夜的城
天气好的话，傍晚的云彩最叫人迷恋。尤其是阵雨之后，通常会有彩虹，双道的也很常见。海甸岛的美丽沙、世纪公园、海口湾都是适合拍云彩的地方，这里也是“夜徒”的好地方。
所谓“夜徒”，就是夜晚的徒步，这是海口非常盛行的运动方式。有无数的QQ小组在张罗着夜徒，或者三五好友微信一约，就可以开走。路线丰富，装备简单，时间可长可短，走完了还可以一起吃个宵夜再各自回家。
夜徒的经典线路有很多，走的人最多的有四条。一条是海口体育馆起点，沿海边一直到德桂轩，往返八公里。这条路一般从傍晚开始走，可以看见西边天上绚烂的晚霞。折返时天色已晚，正好可以看到世纪大桥和海甸岛华灯初发的璀璨景象。体育馆在滨海大道边，交通非常方便，又很好停车，是理想的集合点。从后门沿着水面向西行，先是小小的港湾中渔舟唱晚的景象。接着是万绿园的绿树成荫，虽然台风摧毁了不少木麻黄树，但仍有许多坚强的树种欣欣向荣。左手边，绿色层层叠叠，右手边，海天苍茫，在落日的调配下，海风与孩子们的欢笑一同呈现出丰富得难以形容的色彩。过了桥是一大片餐馆酒吧，那边是灯红酒绿觥筹交错，这边是意气风发健步疾行。选择什么样的生活是每个人的自由，不过比起看风景的好，还是更愿意成为风景中的一份子。海边也有广场舞，但是空间辽阔，并不觉得太吵。还有放风筝的、轮滑的、卖碟的、谈恋爱的，人间风情，一一浏览过去，嘴角不自觉地微翘着，为这完美的夜色，健康的生活。
到了德桂轩酒楼，再往西就不适合徒步了，一般大家会在这附近稍稍休整，聊天看风景。等到人都齐了，再掉头回程。虽然是同一条路，但是方向不同有不一样的风景。回来的时候漂亮的世纪大桥始终是视野里的一道光明的标志，城区的高楼林立霓虹闪烁，映红了大半天空。五彩光芒下的海口湾有夜的魅惑，乘着风飞奔回尘世，也有尽兴的快乐。最后解散前到路边摊要一只冰椰子，就是为夜徒画上完美句号了。
另一条是环海甸岛的徒步路线，它也同时是很经典的骑行路线。海甸岛目前已有十多公里的环岛线路，从滨江海岸走到美丽沙甚至世纪大桥，费时大约两到三小时，从江边到海边，一路江风海风相伴，鸟语花香作陪。美中不足的是，有些地段没有专门的人行道和自行车道，需要避让各种奇葩汽车。到了世纪大桥北广场，隔岸的灯火仿佛是另一个世界。如果还有力气，不妨走进海南大学，这里树木品种繁多，花香怡人，更有浓浓的学院风情，洋溢的青春气息，让人仿佛回到大学生活。
第三条是滨江路。滨江路适合徒步和骑行的路段有十多公里，江堤之上既安全又平坦，风光也好得很。夜幕降临之后散步的人也很多，夜风宜人，安静而美丽，算是海口得天独厚的一大明证。从长堤路尽头的新埠桥出发，江在左手边，城市在右手边，似乎渐行渐远。慢慢地，有田园菜地，于道路之间顽强地撑出乡村风情。琼州大桥如长虹卧波，再往后又似乎回到乡下—滨江路前两年还有黄牛散漫于路中，可见曾经的偏远僻静。只是现在高楼林立，人气旺了，清净少了。好在一侧是南渡江，海南第一长江，海南人的母亲河。江流沉缓，荡涤了多少俗世喧闹，走在江堤上，心还是可以静下来的。最远可以走到花卉大世界，但是这一带坐车不容易，所以最多到海瑞桥就可以打道回府了。国兴大道交通方便，以这里为起始点也不错。
最后一条是滨海大道。从秀英港到印象剧场大约4.5公里，往返也不过两个小时，路途轻松，有专门的塑胶步道和木栈道，一路听涛声，看海景，在椰子林和花香中前行。回程可以看见远处的海口灯火通明，像天上的街市一样梦幻而美丽。
骑行天堂
在海口生活，节奏很慢。开车的虽多，电动车更蔚为壮观。穿得花花绿绿成群结队的骑行者也很常见，单独一个两个的骑士就更多了。海口不大，又有漫长的海岸线和滨江路，对于骑行来说，风光足够好，距离又刚刚好。
骑行的线路中，经典的夜骑线路是从秀英港出发，一直骑到海口火车站。往返30公里。一般会在火车站附近吃个新鲜的椰子，补充体能和水分，再一口气扎进夜色，美美地飞奔回家。
适合白天骑行的路线首先要满足的条件是—不太晒，比较经典的是从西海岸经绿色长廊骑行到石山镇一段。这一路将近10公里的爬升，非常考验体力。但回程就很爽了，一路下坡。如果选择从椰海大道插上滨江路，沿江边骑回市区，一整条线路海、山、江俱全。不过椰海大道一线货车比较多，空气有点糟糕，最好戴上头巾遮风挡尘。
西海岸对于骑行来说，最美妙的是，有无障碍的林间漫坡，绿色盈盈铺了满地，略有起伏但基本平坦。如果是山地车，随心拐下路面，到林间坡地上撒个野，再从海边逆行上岸，别有一番撒欢的野趣。
从西海岸沿长彤路向南爬升，海拔大约要上升150米左右，10公里的漫长上升其实很考验人。过了南海大道之后车辆增多，有一定的风险。最后终于爬上坡顶，是火山口地质公园，可以顺便看看火山遗迹，逛逛走走。也可以过其门而不入，一个超级陡的下坡直达石山镇。镇上有蔽日的树荫，可以在树下喝老爸茶，可以到集市上买几斤石山黑豆腐，那是打边炉（火锅）的必备圣品，不过去晚了就没有了。
石山一带公路四通八达，许多村庄有保存完好的石头房子、神庙、戏台、古井，随便走走都会有惊喜。回程走椰海大道没有什么值得停留的，但是滨江路一线又开始新高潮。南渡江上的残破铁桥是一道残缺美的风景，蜿蜒的江畔时时有大开大合的无限风光，河堤高出路面，骑行起来如御风飞翔，很是惬意。
海甸岛也适合骑行，就是略短了一点，可以连河对岸的新埠岛一起纳入骑行线路。海口的江边海边就是这么随意散漫，随便骑行都可以邂逅风景。只是市区道路对骑行者不够友好，要千万谨慎小心。
行走于不夜的城
天气好的话，傍晚的云彩最叫人迷恋。尤其是阵雨之后，通常会有彩虹，双道的也很常见。海甸岛的美丽沙、世纪公园、海口湾都是适合拍云彩的地方，这里也是“夜徒”的好地方。
所谓“夜徒”，就是夜晚的徒步，这是海口非常盛行的运动方式。有无数的QQ小组在张罗着夜徒，或者三五好友微信一约，就可以开走。路线丰富，装备简单，时间可长可短，走完了还可以一起吃个宵夜再各自回家。
夜徒的经典线路有很多，走的人最多的有四条。一条是海口体育馆起点，沿海边一直到德桂轩，往返八公里。这条路一般从傍晚开始走，可以看见西边天上绚烂的晚霞。折返时天色已晚，正好可以看到世纪大桥和海甸岛华灯初发的璀璨景象。体育馆在滨海大道边，交通非常方便，又很好停车，是理想的集合点。从后门沿着水面向西行，先是小小的港湾中渔舟唱晚的景象。接着是万绿园的绿树成荫，虽然台风摧毁了不少木麻黄树，但仍有许多坚强的树种欣欣向荣。左手边，绿色层层叠叠，右手边，海天苍茫，在落日的调配下，海风与孩子们的欢笑一同呈现出丰富得难以形容的色彩。过了桥是一大片餐馆酒吧，那边是灯红酒绿觥筹交错，这边是意气风发健步疾行。选择什么样的生活是每个人的自由，不过比起看风景的好，还是更愿意成为风景中的一份子。海边也有广场舞，但是空间辽阔，并不觉得太吵。还有放风筝的、轮滑的、卖碟的、谈恋爱的，人间风情，一一浏览过去，嘴角不自觉地微翘着，为这完美的夜色，健康的生活。
到了德桂轩酒楼，再往西就不适合徒步了，一般大家会在这附近稍稍休整，聊天看风景。等到人都齐了，再掉头回程。虽然是同一条路，但是方向不同有不一样的风景。回来的时候漂亮的世纪大桥始终是视野里的一道光明的标志，城区的高楼林立霓虹闪烁，映红了大半天空。五彩光芒下的海口湾有夜的魅惑，乘着风飞奔回尘世，也有尽兴的快乐。最后解散前到路边摊要一只冰椰子，就是为夜徒画上完美句号了。
另一条是环海甸岛的徒步路线，它也同时是很经典的骑行路线。海甸岛目前已有十多公里的环岛线路，从滨江海岸走到美丽沙甚至世纪大桥，费时大约两到三小时，从江边到海边，一路江风海风相伴，鸟语花香作陪。美中不足的是，有些地段没有专门的人行道和自行车道，需要避让各种奇葩汽车。到了世纪大桥北广场，隔岸的灯火仿佛是另一个世界。如果还有力气，不妨走进海南大学，这里树木品种繁多，花香怡人，更有浓浓的学院风情，洋溢的青春气息，让人仿佛回到大学生活。
第三条是滨江路。滨江路适合徒步和骑行的路段有十多公里，江堤之上既安全又平坦，风光也好得很。夜幕降临之后散步的人也很多，夜风宜人，安静而美丽，算是海口得天独厚的一大明证。从长堤路尽头的新埠桥出发，江在左手边，城市在右手边，似乎渐行渐远。慢慢地，有田园菜地，于道路之间顽强地撑出乡村风情。琼州大桥如长虹卧波，再往后又似乎回到乡下—滨江路前两年还有黄牛散漫于路中，可见曾经的偏远僻静。只是现在高楼林立，人气旺了，清净少了。好在一侧是南渡江，海南第一长江，海南人的母亲河。江流沉缓，荡涤了多少俗世喧闹，走在江堤上，心还是可以静下来的。最远可以走到花卉大世界，但是这一带坐车不容易，所以最多到海瑞桥就可以打道回府了。国兴大道交通方便，以这里为起始点也不错。
最后一条是滨海大道。从秀英港到印象剧场大约4.5公里，往返也不过两个小时，路途轻松，有专门的塑胶步道和木栈道，一路听涛声，看海景，在椰子林和花香中前行。回程可以看见远处的海口灯火通明，像天上的街市一样梦幻而美丽。
骑行天堂
在海口生活，节奏很慢。开车的虽多，电动车更蔚为壮观。穿得花花绿绿成群结队的骑行者也很常见，单独一个两个的骑士就更多了。海口不大，又有漫长的海岸线和滨江路，对于骑行来说，风光足够好，距离又刚刚好。
骑行的线路中，经典的夜骑线路是从秀英港出发，一直骑到海口火车站。往返30公里。一般会在火车站附近吃个新鲜的椰子，补充体能和水分，再一口气扎进夜色，美美地飞奔回家。
适合白天骑行的路线首先要满足的条件是—不太晒，比较经典的是从西海岸经绿色长廊骑行到石山镇一段。这一路将近10公里的爬升，非常考验体力。但回程就很爽了，一路下坡。如果选择从椰海大道插上滨江路，沿江边骑回市区，一整条线路海、山、江俱全。不过椰海大道一线货车比较多，空气有点糟糕，最好戴上头巾遮风挡尘。
西海岸对于骑行来说，最美妙的是，有无障碍的林间漫坡，绿色盈盈铺了满地，略有起伏但基本平坦。如果是山地车，随心拐下路面，到林间坡地上撒个野，再从海边逆行上岸，别有一番撒欢的野趣。
从西海岸沿长彤路向南爬升，海拔大约要上升150米左右，10公里的漫长上升其实很考验人。过了南海大道之后车辆增多，有一定的风险。最后终于爬上坡顶，是火山口地质公园，可以顺便看看火山遗迹，逛逛走走。也可以过其门而不入，一个超级陡的下坡直达石山镇。镇上有蔽日的树荫，可以在树下喝老爸茶，可以到集市上买几斤石山黑豆腐，那是打边炉（火锅）的必备圣品，不过去晚了就没有了。
石山一带公路四通八达，许多村庄有保存完好的石头房子、神庙、戏台、古井，随便走走都会有惊喜。回程走椰海大道没有什么值得停留的，但是滨江路一线又开始新高潮。南渡江上的残破铁桥是一道残缺美的风景，蜿蜒的江畔时时有大开大合的无限风光，河堤高出路面，骑行起来如御风飞翔，很是惬意。
海甸岛也适合骑行，就是略短了一点，可以连河对岸的新埠岛一起纳入骑行线路。海口的江边海边就是这么随意散漫，随便骑行都可以邂逅风景。只是市区道路对骑行者不够友好，要千万谨慎小心。