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叶青，1962年生，民进湖北委员会副主任，曾任中南财大外国财税教研室副主任，高等教育研究所所长，第十一届人大代表，现任湖北统计局副局长，因提倡“公车改革”而被誉为公车改革第一人。
2002年，中南财经政法大学财政学教授、博导叶青被提拔进入湖北省统计局任副局长，官至副厅级。从2006年开始，他进驻人民网强国博客，每天笔耕不辍，坚持耕耘，几乎是每天一
篇，保持着惊人的毅力和坚持，文章总数1862篇，访问量超过300万；2009年，叶青开始使用微博，他在新浪等五家网站开通了认证微博， 粉丝总数超过200万。他将自己外出参加活动的
情况和对时事新闻的评论都通过微博发布出来。2011年，他被《中国新闻周刊》评为“年度十大新闻人物”，今年，他被《北京晚报》评选为“影响未来六十人”……他可能是中国迄今为止唯一通过与媒体保持密切互动而知名度火速蹿升的一位官员，他自己本身也是民意的忠实收集者和发言人，他被称为“最具个性官员”、“最敢说官员”，他说：“我的话语权高于我的级别”。
当官十年
2003年，叶青首次当选全国人大代表，研究财政学的他通过一组数据和案例说明了一个问题：全国的公车每年开支约2000亿；有地方一部车一年维修花了10万块钱；一部公车一年换了
40个轮胎。随后，叶青就盯上了公家用车。这一年，他调入湖北省统计局当副局长，又身体力行，放弃了副厅级的专车待遇，他自己买辆夏利车上下班。第一天上班，他就让单位配给他的司机回去，开始按自己的思路尝试“车改”，“我是副局长，方案只要局长拍板就行，而且只涉及到我一个人，所以挺顺利的。”整天跟数字打交道的叶青清楚地记得，那天是2003年5月20日。
随后的代表生涯中，他第一个在提案中呼吁公车改革，并且坚持每年提案，最后终于写进了政府工作报告。在叶青看来，这是他作为一名知识分子和人大代表的最大成就。2011年3月5日上午，人民大会堂，温家宝总理正在作政府工作报告，叶青的手机收到一名记者的短信：“公车改革已经写进政府工作报告，你的呼吁没有白费，呵呵，祝贺你。”
他不止一次的通过媒体说：“那一瞬间，是我人生最幸福的时刻。”
“十年当官、当代表，影响越来越大，应该感谢媒体。”官员与媒体应该是互惠互利的关系，他与媒体打交道一直以来都是很随意的，在任何时候，只要有时间，他都不会拒绝媒体的来访。这样的态度与一向视媒体为“洪水猛兽”的部分官员们的态度显得无比的“个性”，虽然跟叶青打过交道的人都能感受到，他其实是一个说话温和，温文尔雅的知识分子，“99%的媒体都是善意的，说了那么多的话，可能个别媒体会对具体某句话有一些曲解，也不需要太过担心，就让它平静的过去就好。”
刚刚过去的十八大带来了新的风貌，叶青也希望新的领导能够顺应民意，将车改继续推进下去。当了十年的人大代表，叶青也感触良多，“这十年的时间里，湖北发展一年比一年好，
总的来说，最近这5年干得更出色一些。”
新的一届人大代表选举即将进行，叶青说：“不管能不能连任，我还是会持续关注和提议，把老的建议继续提，新的发展也会持续关注。”
他主张新政府要“三管齐下”增加人民福祉：增加收入、控制价格、减轻赋税。
最近他还在考虑如何提高企业家的地位，“其他省份的人大代表中经常会有企业家的身影，而湖北很少，几乎是没有。”
“我的话语权高于级别”
有人将叶青提“车改”比喻成是在“革自己的命”，叶青不以为然：“我身份特殊，以前在大学当老师的时候，我就是研究财政的，公车一直是我研究的课题，我是用实际行动来验证自己的想法。”他坚信自己的选择是未来的方向。
他给自己定了一个“三五一零”的规矩，即三公里左右走路，五公里左右骑车，十公里左右再开车或者打车。他的办公室里通常会停放着一辆小巧的自行车，从外观上看，用得不少。他也经常对周围的人传授这样一个既环保又
锻炼身体的出行方式。
除了自己的身体力行之外，叶青总是不遗余力地寻找机会为“车改”发声。
在各级官员习惯于冷对媒体的当代，像叶青这样一位“三不主义”（不拒绝采访，不拒绝约稿，不拒绝讲座）的厅官似乎让媒体有些受宠若惊，他是媒体眼中亲切的“叶老师”。
他说今年最高兴的是自己的稿子被别人看得很多，自己的简介被广泛传播。除了自媒体，叶青还广泛接受报刊、杂志、网站等的约稿，本地财经媒体《新楚商》杂志、上海《东方早
报》、搜狐财经博客等，都能见到他的专栏文章。
今年开始，叶青还在电视节目中作为评论员对经济发展进行解读。有一次，叶青跟单位里一个处长一起吃饭，处长说他80岁的老父亲都知道他们局里有个叶局长提了什么建议，原来老人通过收音机听到叶青上节目的录音。
更让他开心的是，很多地方都采纳了他的建议，对宜昌的建议从2005年就开始呼吁，今年终于实行；小池也“戴”上了经济特区的“帽子”；临乡和赤壁的合作，标志着进入到两省合作经济区的时代。
一直以来，叶青已经习惯了高速运转的工作节奏，常常是一天跑好几个城市，加上武汉市周边的地方大都自己开车，可以休息的时间所剩无几。所以在武汉的时候，只要有时间他都要睡一小会儿，哪怕只有10分钟。而他只说：“只要我做的事对社会有作用，就不会感觉到累。”
2002年，中南财经政法大学财政学教授、博导叶青被提拔进入湖北省统计局任副局长，官至副厅级。从2006年开始，他进驻人民网强国博客，每天笔耕不辍，坚持耕耘，几乎是每天一
篇，保持着惊人的毅力和坚持，文章总数1862篇，访问量超过300万；2009年，叶青开始使用微博，他在新浪等五家网站开通了认证微博， 粉丝总数超过200万。他将自己外出参加活动的
情况和对时事新闻的评论都通过微博发布出来。2011年，他被《中国新闻周刊》评为“年度十大新闻人物”，今年，他被《北京晚报》评选为“影响未来六十人”……他可能是中国迄今为止唯一通过与媒体保持密切互动而知名度火速蹿升的一位官员，他自己本身也是民意的忠实收集者和发言人，他被称为“最具个性官员”、“最敢说官员”，他说：“我的话语权高于我的级别”。
当官十年
2003年，叶青首次当选全国人大代表，研究财政学的他通过一组数据和案例说明了一个问题：全国的公车每年开支约2000亿；有地方一部车一年维修花了10万块钱；一部公车一年换了
40个轮胎。随后，叶青就盯上了公家用车。这一年，他调入湖北省统计局当副局长，又身体力行，放弃了副厅级的专车待遇，他自己买辆夏利车上下班。第一天上班，他就让单位配给他的司机回去，开始按自己的思路尝试“车改”，“我是副局长，方案只要局长拍板就行，而且只涉及到我一个人，所以挺顺利的。”整天跟数字打交道的叶青清楚地记得，那天是2003年5月20日。
随后的代表生涯中，他第一个在提案中呼吁公车改革，并且坚持每年提案，最后终于写进了政府工作报告。在叶青看来，这是他作为一名知识分子和人大代表的最大成就。2011年3月5日上午，人民大会堂，温家宝总理正在作政府工作报告，叶青的手机收到一名记者的短信：“公车改革已经写进政府工作报告，你的呼吁没有白费，呵呵，祝贺你。”
他不止一次的通过媒体说：“那一瞬间，是我人生最幸福的时刻。”
“十年当官、当代表，影响越来越大，应该感谢媒体。”官员与媒体应该是互惠互利的关系，他与媒体打交道一直以来都是很随意的，在任何时候，只要有时间，他都不会拒绝媒体的来访。这样的态度与一向视媒体为“洪水猛兽”的部分官员们的态度显得无比的“个性”，虽然跟叶青打过交道的人都能感受到，他其实是一个说话温和，温文尔雅的知识分子，“99%的媒体都是善意的，说了那么多的话，可能个别媒体会对具体某句话有一些曲解，也不需要太过担心，就让它平静的过去就好。”
刚刚过去的十八大带来了新的风貌，叶青也希望新的领导能够顺应民意，将车改继续推进下去。当了十年的人大代表，叶青也感触良多，“这十年的时间里，湖北发展一年比一年好，
总的来说，最近这5年干得更出色一些。”
新的一届人大代表选举即将进行，叶青说：“不管能不能连任，我还是会持续关注和提议，把老的建议继续提，新的发展也会持续关注。”
他主张新政府要“三管齐下”增加人民福祉：增加收入、控制价格、减轻赋税。
最近他还在考虑如何提高企业家的地位，“其他省份的人大代表中经常会有企业家的身影，而湖北很少，几乎是没有。”
“我的话语权高于级别”
有人将叶青提“车改”比喻成是在“革自己的命”，叶青不以为然：“我身份特殊，以前在大学当老师的时候，我就是研究财政的，公车一直是我研究的课题，我是用实际行动来验证自己的想法。”他坚信自己的选择是未来的方向。
他给自己定了一个“三五一零”的规矩，即三公里左右走路，五公里左右骑车，十公里左右再开车或者打车。他的办公室里通常会停放着一辆小巧的自行车，从外观上看，用得不少。他也经常对周围的人传授这样一个既环保又
锻炼身体的出行方式。
除了自己的身体力行之外，叶青总是不遗余力地寻找机会为“车改”发声。
在各级官员习惯于冷对媒体的当代，像叶青这样一位“三不主义”（不拒绝采访，不拒绝约稿，不拒绝讲座）的厅官似乎让媒体有些受宠若惊，他是媒体眼中亲切的“叶老师”。
他说今年最高兴的是自己的稿子被别人看得很多，自己的简介被广泛传播。除了自媒体，叶青还广泛接受报刊、杂志、网站等的约稿，本地财经媒体《新楚商》杂志、上海《东方早
报》、搜狐财经博客等，都能见到他的专栏文章。
今年开始，叶青还在电视节目中作为评论员对经济发展进行解读。有一次，叶青跟单位里一个处长一起吃饭，处长说他80岁的老父亲都知道他们局里有个叶局长提了什么建议，原来老人通过收音机听到叶青上节目的录音。
更让他开心的是，很多地方都采纳了他的建议，对宜昌的建议从2005年就开始呼吁，今年终于实行；小池也“戴”上了经济特区的“帽子”；临乡和赤壁的合作，标志着进入到两省合作经济区的时代。
一直以来，叶青已经习惯了高速运转的工作节奏，常常是一天跑好几个城市，加上武汉市周边的地方大都自己开车，可以休息的时间所剩无几。所以在武汉的时候，只要有时间他都要睡一小会儿，哪怕只有10分钟。而他只说：“只要我做的事对社会有作用，就不会感觉到累。”