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摘 要：随着相关文件的提出，我们知道我国的新能源汽车到2020年要达到产销500万的目标。这个目标的制定既给我国的汽车产业的发展带来转机，又为现阶段的新能源汽车的教学带来极大的挑战。本文注重从新能源汽车专业的教学现状进行解析，并制定相应的策略，为提供专业性的新能源汽车人才添砖加瓦，旨在促进我国新能源汽车行业的良性和可持续发展。
关键词：中职汽车;汽车专业;教学现状;策略探讨
众所周知，新能源汽车岗位的制定主要集中在服务岗位，即中职汽修专业，比如，维护保养，或是汽车检修专业。在现阶段的新能源汽车专业的教学过程中，中职学校面临多种多样的困难，比如，新能源汽车教师队伍建设、课程安排以及实训条件等等。这些问题阻碍中职汽车新能源汽车专业的发展。本文基于以上三点问题，开展中职新能源汽车教学的探讨。
一、中职新能源汽车专业教学现状
（1）中职教师的构成状况
本文中的中职汽车教师的构成状况主要分为以下两个方面。第一方面，教师的新能源汽车知识储备。在现阶段的中职汽车教师中，大部分的中职教师具备传统的汽车知识以及维修知识，并不具备较强的电学知识。第二方面，现阶段新能源汽车的教师年龄构成。在中职汽车专业的教师构成中，呈现沙漏式的分布状态，即很大一部分教师年龄稍长。他们具备较强的传统汽车知识，但是学习能力较差;一部教师年龄较为年轻，他们具备较强的学习能力。由于受到入职压力的影响，他们不愿意学习新型的新能源汽车知识。
（2）新能源汽车课程设置
本文中的新能源汽車课程设置主要包括以下三大方面。第一方面，整体新能源专业教学概况。在新能源教学的过程中，中职学校处在有就业岗位需求，有专业教学标准，但是没有权威课程的状况。第二方面，课程资源缺乏权威性。在现阶段的新能源汽车课程资源中，大部分为各个学校或是各省的课程资源，并没有国家级的课程资源，导致部分学生的学生在学习相关专业的知识后，无法学以致用的状况。第三方面，缺乏明确的新能源教学内容。在现阶段的课程教学过程中，部分中职学校仍旧存在新瓶装旧酒的状况，只是教授很少的一部分新能源汽车知识，将主要的教学知识放在教授传统知识上。
（3）缺乏必要的实训条件
在中职学校新能源汽车培训过程中，大部分中职院校缺乏一定的实训场地和工位，也缺乏相应的汽车实训设备，导致实际的实训效果较差，而提升学生新能源汽车的认知以及维修能力便成为空谈了。
二、中职新能源汽车专业有效教学策略
（1）引入多元方式，提升本校教师教学能力
本文中多元教学方式，注重从师资队伍的结构入手，提升本校教师新能源汽车的教学水平。在具体执行的过程中，学校可以从以下三方面入手。第一方面，引入新能源人才。学校可以定期引进具有较强电学知识储备的人才;第二方面，借力汽车人才。学校可以定期聘请优秀的新能源维修人才，到本校莅临指导，甚至是直接加入到本校的教学队伍中，提升本校的新能源汽车教学能力;第三方面，转变本校教师。中职学校可以定期开展相应的培训，提升本校教师的新能源知识储备，让他们掌握先进的教学方法，提升本校教师的教学能力。
（2）了解市场行情，完善新能源汽车的课程
中职汽车专业的教师应了解整个新能源汽车的发展行情，掌握本校所在省的新能源汽车发展状态，并深入本地新能源汽车企业，了解具体的人才要求，制定符合本地发展的汽车行业课程。与此同时，中职学校可以定期派遣汽车专业的教师，到一些较为发达的地区，了解此部分地区的新能源汽车的发展状况，并争取相应的政府资金，或是与这些企业进行合作，完善本校课程设置，让学生掌握更具有先进性的新能源汽车知识。
（3）落实校企合作机制，转变人才培养模式
为了提升学生就业率，增强中职汽车专业教学的综合能力，中职学校可以和企业进行联合，并在此基础上，构建二元制的校企合作机制。在具体的教学过程中，中职学校可以从以下两点入手：
第一点，构建教学内容对接机制。学校可以在让学生掌握基本的汽车知识后，适时地结合企业的生产需要，引入新能源汽车的知识，实现教学内容的对接，提升学生汽车知识的学以致用能力。
第二点，构建教学与实践融合机制。中职学校可以定期派遣学生以及教师到汽车企业实习，并在此过程中，让学生了解新的新能源汽车知识，运用掌握的新能源汽车知识，让教师了解专业的新能源汽车的维修知识，提升学生的学习能力，增强教师的教学水平。这种方式可以在一定程度上，解决学校实训条件不足的状况。
总而言之，在开展新能源汽车的教学过程中，教师不仅需要了解本校的教学状况，而且还需要掌握新能源汽车的整体发展态势，并在此基础上，争取学校以及企业的支持，为新能源汽车专业的教学，提供良好的内部和外部环境，更需要教师提升个人的教学能力，从而促进新能源教学能力的增强，为增强学生的综合汽车维修能力添砖加瓦。
参考文献
[1] 刘家伟.基于新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养浅析[J].智能城市.2016（08）
[2] 杨姗.浅谈新能源汽车专业实践教学改革与探索[J].时代汽车.2017（17）
关键词：中职汽车;汽车专业;教学现状;策略探讨
众所周知，新能源汽车岗位的制定主要集中在服务岗位，即中职汽修专业，比如，维护保养，或是汽车检修专业。在现阶段的新能源汽车专业的教学过程中，中职学校面临多种多样的困难，比如，新能源汽车教师队伍建设、课程安排以及实训条件等等。这些问题阻碍中职汽车新能源汽车专业的发展。本文基于以上三点问题，开展中职新能源汽车教学的探讨。
一、中职新能源汽车专业教学现状
（1）中职教师的构成状况
本文中的中职汽车教师的构成状况主要分为以下两个方面。第一方面，教师的新能源汽车知识储备。在现阶段的中职汽车教师中，大部分的中职教师具备传统的汽车知识以及维修知识，并不具备较强的电学知识。第二方面，现阶段新能源汽车的教师年龄构成。在中职汽车专业的教师构成中，呈现沙漏式的分布状态，即很大一部分教师年龄稍长。他们具备较强的传统汽车知识，但是学习能力较差;一部教师年龄较为年轻，他们具备较强的学习能力。由于受到入职压力的影响，他们不愿意学习新型的新能源汽车知识。
（2）新能源汽车课程设置
本文中的新能源汽車课程设置主要包括以下三大方面。第一方面，整体新能源专业教学概况。在新能源教学的过程中，中职学校处在有就业岗位需求，有专业教学标准，但是没有权威课程的状况。第二方面，课程资源缺乏权威性。在现阶段的新能源汽车课程资源中，大部分为各个学校或是各省的课程资源，并没有国家级的课程资源，导致部分学生的学生在学习相关专业的知识后，无法学以致用的状况。第三方面，缺乏明确的新能源教学内容。在现阶段的课程教学过程中，部分中职学校仍旧存在新瓶装旧酒的状况，只是教授很少的一部分新能源汽车知识，将主要的教学知识放在教授传统知识上。
（3）缺乏必要的实训条件
在中职学校新能源汽车培训过程中，大部分中职院校缺乏一定的实训场地和工位，也缺乏相应的汽车实训设备，导致实际的实训效果较差，而提升学生新能源汽车的认知以及维修能力便成为空谈了。
二、中职新能源汽车专业有效教学策略
（1）引入多元方式，提升本校教师教学能力
本文中多元教学方式，注重从师资队伍的结构入手，提升本校教师新能源汽车的教学水平。在具体执行的过程中，学校可以从以下三方面入手。第一方面，引入新能源人才。学校可以定期引进具有较强电学知识储备的人才;第二方面，借力汽车人才。学校可以定期聘请优秀的新能源维修人才，到本校莅临指导，甚至是直接加入到本校的教学队伍中，提升本校的新能源汽车教学能力;第三方面，转变本校教师。中职学校可以定期开展相应的培训，提升本校教师的新能源知识储备，让他们掌握先进的教学方法，提升本校教师的教学能力。
（2）了解市场行情，完善新能源汽车的课程
中职汽车专业的教师应了解整个新能源汽车的发展行情，掌握本校所在省的新能源汽车发展状态，并深入本地新能源汽车企业，了解具体的人才要求，制定符合本地发展的汽车行业课程。与此同时，中职学校可以定期派遣汽车专业的教师，到一些较为发达的地区，了解此部分地区的新能源汽车的发展状况，并争取相应的政府资金，或是与这些企业进行合作，完善本校课程设置，让学生掌握更具有先进性的新能源汽车知识。
（3）落实校企合作机制，转变人才培养模式
为了提升学生就业率，增强中职汽车专业教学的综合能力，中职学校可以和企业进行联合，并在此基础上，构建二元制的校企合作机制。在具体的教学过程中，中职学校可以从以下两点入手：
第一点，构建教学内容对接机制。学校可以在让学生掌握基本的汽车知识后，适时地结合企业的生产需要，引入新能源汽车的知识，实现教学内容的对接，提升学生汽车知识的学以致用能力。
第二点，构建教学与实践融合机制。中职学校可以定期派遣学生以及教师到汽车企业实习，并在此过程中，让学生了解新的新能源汽车知识，运用掌握的新能源汽车知识，让教师了解专业的新能源汽车的维修知识，提升学生的学习能力，增强教师的教学水平。这种方式可以在一定程度上，解决学校实训条件不足的状况。
总而言之，在开展新能源汽车的教学过程中，教师不仅需要了解本校的教学状况，而且还需要掌握新能源汽车的整体发展态势，并在此基础上，争取学校以及企业的支持，为新能源汽车专业的教学，提供良好的内部和外部环境，更需要教师提升个人的教学能力，从而促进新能源教学能力的增强，为增强学生的综合汽车维修能力添砖加瓦。
参考文献
[1] 刘家伟.基于新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养浅析[J].智能城市.2016（08）
[2] 杨姗.浅谈新能源汽车专业实践教学改革与探索[J].时代汽车.2017（17）