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摘要：在综合国力增强以及武器装备技术不断发展的大力推动之下我国航空机载电子通信技术也在原有基础上取得相当显著的进步，这也是飞机研制及其各项功能得以实现不断强化目标的契机，对飞机相关使用性能的提高有相当重要的作用。航空机载电子通信系统是飞机不可缺少的组成部分，同时也支撑飞机操作以及飞行安全得以顺利进行，对飞机顺利飞行目标的实现有积极作用。本文主要对航空电子机载通信技术进行分析，这也是提升飞机作战效率的重要手段。
关键词：航空电子；通信系统；技术问题
在提升飞机性能方面现代航空电子综合化技术起着不可替代的重要作用，借助必要的措施与手段组建机载通信网络是现阶段航空电子综合化工作面对的主要问题。高实时性、机动性和可靠性是军用飞机的明显特征，这对航空电子通信系统提出全新的要求与挑战。因此相关部门以及工作人员必须提高对上述工作的重视程度，借助先进的技术与手段促使上述要求得以充分满足，为我国航空航天事业的进一步发展打下坚实基础。
一、电子通信系统的概述
在实际对国家的综合实力进行衡量的过程中我们可将机载电子通信技术作为主要依据，在发展科学技术以及生产力方面电子通信技术一直起着较大的推动作用。信息化是现代国家竞争的主要内容，这种竞争的进程呈现出一种被通信技术所不断改变的状态。可靠以及隐蔽的通信方式是研发武器的实质与目标。复杂性较高是电子通信技术自身的明显特征，也正是受到这一特性的影响其普遍存在系统传输速率、抗干扰能力、实时传递要求等一系列技术难题。
电子通信系统作为一个重要的分支存在现代化通信技术中，对现代化城市建设的顺利开展有一定的支撑作用，可实现对现代化高线技术的直观体现，对我国科技实力以及先进生产力的进一步发展有一定的带动作用。应用性较强是电子通信技术的明显优势与特征，现阶段已经逐步实现在声纳、导航、雷达、移动通信、广播电视等领域的广泛应用，移动通信领域以及航空领域更是实现对该项技术的大范围使用。
局限性较强是传统通信方式的最大缺陷，移动通信技术在电子通信技术发展的推动之下取得相当大的成就，也可促使通信频谱利用率得到有效提升，并在节约空中资源的基础之上促使网络投资成本得以有效降低。
二、航空电子通信系统的发展过程
最早于20世纪70年代航空电子诞生，作为飞机不可缺少的组成部分主要起到负责飞机起飞、导航、着陆、飞行员与地面的联系等重要作用。
随着航空技术水平的提高，飞机的工作性质也得到了扩展，同时现代数字技术、微电子技术也在快速地发展并应用在航空电子技术中，各国都在发展航空事业，未来的战争主要为空间战，这就要求航空电子设备的先进才能在战争中取得优势。航空电子系统的发展已经成为飞机作战能力的根本，航空电子设备的完善，大大增加了飞机的战斗力和使用寿命，航空电子的发展也在推动着航空航天事业的发展。
航空电子覆盖的领域很多，现在的航空电子系统采用综合化结构。军用飞机的研制时间长，服役周期长，导致在维修商很困难，因为服役时间长，有些零部件已停产，飞机损坏没有更换的零件，只有对飞机进行不断地升级才能避免此类事件的发生。
航空电子系统结构的发展阶段可分为分立式、联合式、综合式、先进式，这几个过程发展中信息技术手段不断增强，不断满足飞机性能的日趋要求。分立式航空电子系统的各个功能是分开的，这使得飞机的各项性能无法综合运用。联合式结构将航空电子系统进行综合化处理，简化了设备之间的连接，降低了设备给飞机的负载，实现了各系统的信息共享，这种航空电子系统结构应用在我国目前军用飞机上。
综合式航空电子系统结构进一步提高了飞机的综合性能，是集信号管理、任务处理和飞行管理为一体的综合化管理系统。
数字通讯系统是与模拟通讯系统类似的一个系统，只不过是这里所传输的信号是数字信號。在数字通讯系统中会比模拟通讯系统更加的复杂，主要的原理是在模拟通讯系统的基础上将数字信号与消息之间进行一一对应的关系建立。
数字通讯系统中还存在一些突出的问题，比如岁信道中存在噪声而出现差错，这一问题可以通过差错控制编码来实现，但是需要安装编码器和解码器。还有问题就是保密通信的扰乱问题以及接收端必须有一个与发端相同的节拍否则会出现差错，但是正是因为这些严格的要求使得通讯更加的可靠。
三、航空电子通信系统的关键技术的应用
1.卫星通信系统关键技术
卫星通信是目前最先进的通信技术手段，它的通信距离远而且容量大，通信的质量可靠性强，随着全球信息化的形成和人们对信息网络的需求，电子通信技术的一些关键技术问题也体现出来，随着科学技术的发展，人们对卫星通信中的技术问题也有了相应的对策，数据压缩技术对数据进行压缩可以大大提高通信系统的传输时间、频带、能量，还有卫星激光通信技术等一些先进的技术。飞机是我们比较熟悉的一种交通工具，同时它也是我国军事战斗设备的重要组成部分，不管从哪一个方面来说，飞机的发展都会对我国的发展有非常大促进作用。
以后的卫星通信数据传输主要是依靠激光通信进行传输的，因为激光传输速度快，而且受到外界影响小。所以未来的通信技术手段应以激光为载体对数据进行传输。电子通信系统是无处不在的，电子通信系统的发展决定国家的综合国力和保卫领土的能力，必须对电子通信中的关键技术问题进行研究分析，并完善通信系统中的不足。
2.无线通信系统关键技术
无线通信系统分成很多小的区域，每个区域都有很多无线信号处理单元组成，这些的单元距离都比载波波长要远，每一个单元都时时对传输的信号进行处理，通过收、发等通道对单元进行连接。这种通信方式更加方便快捷，但是结构是复杂的。
分布式无线通信还是有很多优点的，如各单元间由于距离原因相互干扰较弱，内部结构确保了本身性能和增大了系统的容量，增强了信号的功率，增加了使用寿命，更加有效地利用无线资源，便于维修等优点。无线通信系统是由应用层、驱动层、传输层、数据链路层、物理层组成的。应用层是移动通信系统的核心，主要功能是对移动通信系统进行管理。
而驱动层是控制各个子系统的各种工作指令，对子系统进行监控。传输层负责控制数据传输，传输层是对信息的处理、同步管理、通道切换等工作。数据链路层是对信息传输中的传输序列进行控制和排序。
结语：
航空装备电子通信系统是一个十分复杂的网络系统，技术发展的关键涉及很多领域，电子通信系统设计将直接影响武器装备的信息传输，好的设计才能保证恶劣的战场电磁环境下通信的可靠性，提高战场管理效率，任何一个“两眼失明、双耳失聪”军队都不能打赢一场高科技的战争，通信技术的发展必将影响战争进程和结局，而占据越来越重要的地位。
参考文献：
[1]周德新，蒋红菊.EtherCAT技术在机载测试系统通信中的应用[J].测控技术，2014，33（10）：89-92.
[2]王欢.机载航空电子系统中RapidIO技术的应用研究[D].西北大学，2014.
关键词：航空电子；通信系统；技术问题
在提升飞机性能方面现代航空电子综合化技术起着不可替代的重要作用，借助必要的措施与手段组建机载通信网络是现阶段航空电子综合化工作面对的主要问题。高实时性、机动性和可靠性是军用飞机的明显特征，这对航空电子通信系统提出全新的要求与挑战。因此相关部门以及工作人员必须提高对上述工作的重视程度，借助先进的技术与手段促使上述要求得以充分满足，为我国航空航天事业的进一步发展打下坚实基础。
一、电子通信系统的概述
在实际对国家的综合实力进行衡量的过程中我们可将机载电子通信技术作为主要依据，在发展科学技术以及生产力方面电子通信技术一直起着较大的推动作用。信息化是现代国家竞争的主要内容，这种竞争的进程呈现出一种被通信技术所不断改变的状态。可靠以及隐蔽的通信方式是研发武器的实质与目标。复杂性较高是电子通信技术自身的明显特征，也正是受到这一特性的影响其普遍存在系统传输速率、抗干扰能力、实时传递要求等一系列技术难题。
电子通信系统作为一个重要的分支存在现代化通信技术中，对现代化城市建设的顺利开展有一定的支撑作用，可实现对现代化高线技术的直观体现，对我国科技实力以及先进生产力的进一步发展有一定的带动作用。应用性较强是电子通信技术的明显优势与特征，现阶段已经逐步实现在声纳、导航、雷达、移动通信、广播电视等领域的广泛应用，移动通信领域以及航空领域更是实现对该项技术的大范围使用。
局限性较强是传统通信方式的最大缺陷，移动通信技术在电子通信技术发展的推动之下取得相当大的成就，也可促使通信频谱利用率得到有效提升，并在节约空中资源的基础之上促使网络投资成本得以有效降低。
二、航空电子通信系统的发展过程
最早于20世纪70年代航空电子诞生，作为飞机不可缺少的组成部分主要起到负责飞机起飞、导航、着陆、飞行员与地面的联系等重要作用。
随着航空技术水平的提高，飞机的工作性质也得到了扩展，同时现代数字技术、微电子技术也在快速地发展并应用在航空电子技术中，各国都在发展航空事业，未来的战争主要为空间战，这就要求航空电子设备的先进才能在战争中取得优势。航空电子系统的发展已经成为飞机作战能力的根本，航空电子设备的完善，大大增加了飞机的战斗力和使用寿命，航空电子的发展也在推动着航空航天事业的发展。
航空电子覆盖的领域很多，现在的航空电子系统采用综合化结构。军用飞机的研制时间长，服役周期长，导致在维修商很困难，因为服役时间长，有些零部件已停产，飞机损坏没有更换的零件，只有对飞机进行不断地升级才能避免此类事件的发生。
航空电子系统结构的发展阶段可分为分立式、联合式、综合式、先进式，这几个过程发展中信息技术手段不断增强，不断满足飞机性能的日趋要求。分立式航空电子系统的各个功能是分开的，这使得飞机的各项性能无法综合运用。联合式结构将航空电子系统进行综合化处理，简化了设备之间的连接，降低了设备给飞机的负载，实现了各系统的信息共享，这种航空电子系统结构应用在我国目前军用飞机上。
综合式航空电子系统结构进一步提高了飞机的综合性能，是集信号管理、任务处理和飞行管理为一体的综合化管理系统。
数字通讯系统是与模拟通讯系统类似的一个系统，只不过是这里所传输的信号是数字信號。在数字通讯系统中会比模拟通讯系统更加的复杂，主要的原理是在模拟通讯系统的基础上将数字信号与消息之间进行一一对应的关系建立。
数字通讯系统中还存在一些突出的问题，比如岁信道中存在噪声而出现差错，这一问题可以通过差错控制编码来实现，但是需要安装编码器和解码器。还有问题就是保密通信的扰乱问题以及接收端必须有一个与发端相同的节拍否则会出现差错，但是正是因为这些严格的要求使得通讯更加的可靠。
三、航空电子通信系统的关键技术的应用
1.卫星通信系统关键技术
卫星通信是目前最先进的通信技术手段，它的通信距离远而且容量大，通信的质量可靠性强，随着全球信息化的形成和人们对信息网络的需求，电子通信技术的一些关键技术问题也体现出来，随着科学技术的发展，人们对卫星通信中的技术问题也有了相应的对策，数据压缩技术对数据进行压缩可以大大提高通信系统的传输时间、频带、能量，还有卫星激光通信技术等一些先进的技术。飞机是我们比较熟悉的一种交通工具，同时它也是我国军事战斗设备的重要组成部分，不管从哪一个方面来说，飞机的发展都会对我国的发展有非常大促进作用。
以后的卫星通信数据传输主要是依靠激光通信进行传输的，因为激光传输速度快，而且受到外界影响小。所以未来的通信技术手段应以激光为载体对数据进行传输。电子通信系统是无处不在的，电子通信系统的发展决定国家的综合国力和保卫领土的能力，必须对电子通信中的关键技术问题进行研究分析，并完善通信系统中的不足。
2.无线通信系统关键技术
无线通信系统分成很多小的区域，每个区域都有很多无线信号处理单元组成，这些的单元距离都比载波波长要远，每一个单元都时时对传输的信号进行处理，通过收、发等通道对单元进行连接。这种通信方式更加方便快捷，但是结构是复杂的。
分布式无线通信还是有很多优点的，如各单元间由于距离原因相互干扰较弱，内部结构确保了本身性能和增大了系统的容量，增强了信号的功率，增加了使用寿命，更加有效地利用无线资源，便于维修等优点。无线通信系统是由应用层、驱动层、传输层、数据链路层、物理层组成的。应用层是移动通信系统的核心，主要功能是对移动通信系统进行管理。
而驱动层是控制各个子系统的各种工作指令，对子系统进行监控。传输层负责控制数据传输，传输层是对信息的处理、同步管理、通道切换等工作。数据链路层是对信息传输中的传输序列进行控制和排序。
结语：
航空装备电子通信系统是一个十分复杂的网络系统，技术发展的关键涉及很多领域，电子通信系统设计将直接影响武器装备的信息传输，好的设计才能保证恶劣的战场电磁环境下通信的可靠性，提高战场管理效率，任何一个“两眼失明、双耳失聪”军队都不能打赢一场高科技的战争，通信技术的发展必将影响战争进程和结局，而占据越来越重要的地位。
参考文献：
[1]周德新，蒋红菊.EtherCAT技术在机载测试系统通信中的应用[J].测控技术，2014，33（10）：89-92.
[2]王欢.机载航空电子系统中RapidIO技术的应用研究[D].西北大学，2014.