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针对某皮卡车更换动力总成后，出现怠速工况下动力总成晃动较大的现象，利用能量法解耦的基本原理，并采用ADAMS对该车动力总成悬置系统进行优化设计，从而提高其隔振效率，降低整车的振动。
基于能量法解耦的汽车动力总成悬置系统优化
【摘 要】
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针对某皮卡车更换动力总成后，出现怠速工况下动力总成晃动较大的现象，利用能量法解耦的基本原理，并采用ADAMS对该车动力总成悬置系统进行优化设计，从而提高其隔振效率，降低整车的
【机 构】
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辽宁工学院,苏州工业园区奥杰科技有限公司
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2006年7期
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